{"id":1042,"date":"2017-08-22T06:13:08","date_gmt":"2017-08-22T06:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1042"},"modified":"2024-08-21T07:59:16","modified_gmt":"2024-08-21T07:59:16","slug":"steel-coil-transfer-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/project\/steel-coil-transfer-cart\/","title":{"rendered":"St\u00e5lspoleoverf\u00f8rselsvogn"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\r\n<div class=\"contentbannar\">\r\n\t\t    [symmen_liste]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h1>s_title<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t    [\/symmen_list] [notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone] [phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone] [phone][acf field=&quot;canshu&quot;][ \/telefon]\r\n\t\t<\/div>\r\n<p><!-- contentbannar --><\/p>\r\n<div class=\"textbox\">\r\n<h2>Produktbeskrivelse<\/h2>\r\n<p>Coil transfer cart er meget popul\u00e6r blandt kunder fra metallurgiindustrien. For den slags vogn bekymrer kunderne sig om f\u00f8lgende problemer:<br \/>\r\n1. Den spolem\u00e6ngde, de kan l\u00e6gge p\u00e5 vognens spoler, sikkerhed i transporten, deformation af spolens vognbord, spolvognsomkostninger osv.<br \/>\r\n2. Spolem\u00e6ngde p\u00e5 en vogn, vi fremstillede en spole, to spoler, endda fem spoler holder p\u00e5 vognen i henhold til spoledimension og placeringsposition for at im\u00f8dekomme kundernes eftersp\u00f8rgsel.<\/p>\r\n<p>St\u00e5lspoleoverf\u00f8rselsvogn er tilpasset til transport af st\u00e5lspoler, aluminiumspoler, jernrulle og en r\u00e6kke profilerpakker som leveringsanordning.<\/p>\r\n<p>Denne vogn er ogs\u00e5 kendt som en skinneflad vogn, som er en slags speciel overf\u00f8rselsvogn. En v-formet enhed skal installeres p\u00e5 vognen for at forhindre nogle rullest\u00e5lspoler, aluminiumspoler og andre rullende profiler og sikre hundrede procent sikkerhed under transport, hvilket giver brugerne mulighed for at v\u00e6re hundrede procent sikre.<\/p>\r\n<p>Dens motor styres af frekvens for ikke kun at forhindre, at det \u00f8jeblik, hvor startstr\u00f8mmen er for stor, ruller af pakkeprofiler, men ogs\u00e5 for at sikre motorens levetid.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<h2>Funktioner<\/h2>\r\n<ul>\r\n\t<li>Fladt d\u00e6k eller inventar til transport af speciel nyttelast;<\/li>\r\n\t<li>Brugerdefinerede d\u00e6kkonfigurationer kan omfatte l\u00f8fte-, vippe- eller rotationsfunktion;<\/li>\r\n\t<li>Nyttelast fra 1 ton til 300 tons;<\/li>\r\n\t<li>Muligheder for fast hastighed eller variabel hastighed;<\/li>\r\n\t<li>St\u00e5lskinneoverf\u00f8rselsvognen kan k\u00f8re p\u00e5 C-form spor eller S-form spor og L-form spor;<\/li>\r\n\t<li>L\u00f8beafstanden for st\u00e5lskinneoverf\u00f8ringsvognen er ubegr\u00e6nset;<\/li>\r\n\t<li>Med frem- eller bagl\u00e6ns k\u00f8rsel;<\/li>\r\n\t<li>Muligheder for automatisk styring;<\/li>\r\n\t<li>Tilg\u00e6ngeligt sikkerhedsudstyr omfatter horn, lys, n\u00f8dstop, kofangere og detektor.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Ans\u00f8gning<\/h2>\r\n<p>Anh\u00e6ngeren til h\u00e5ndtering af st\u00e5ldele anvendes hovedsageligt i samleb\u00e5nd (ringproduktionslinje, l\u00f8kkeproduktionslinje), metallurgiindustri (st\u00e5lske), lagertransport, skibsindustri (vedligeholdelse, montering, containertransport), transport af emner p\u00e5 v\u00e6rksted, drejeb\u00e6nketransport , st\u00e5lfabrik (st\u00e5lstang, st\u00e5lplade, st\u00e5lspiral, st\u00e5lr\u00f8r, sektionsst\u00e5l, st\u00e5lkonstruktion). konstruktion (bro, simpel bygning, beton, betons\u00f8jle), olieindustri (oliepumpe, sugestang og dele), energi ( polykrystallinsk silicium, generator, vindm\u00f8lle), kemisk industri (elektrolytisk celle, retort) osv.<\/p>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Produktbeskrivelse Coil transfer cart er meget popul\u00e6r blandt kunder fra metallurgiindustrien. For den slags vogn bekymrer kunderne sig om f\u00f8lgende problemer: 1. Den spolem\u00e6ngde, de kan s\u00e6tte p\u00e5 vognen, spoler sikkerhed under transporten, deformation af spolevognsbordet, spolevognens pris osv. 2. Spolens antal p\u00e5 \u00e9n [... ]","protected":false},"author":2,"featured_media":2922,"parent":1037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4666,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042\/revisions\/4666"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}