{"id":7122,"date":"2024-12-05T08:12:12","date_gmt":"2024-12-05T08:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=7122"},"modified":"2024-12-17T03:10:48","modified_gmt":"2024-12-17T03:10:48","slug":"ldz-single-girder-grab-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/ldz-single-girder-grab-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"LDZ enkeltbj\u00e6lke gribekran: Kraftige l\u00f8sninger til h\u00e5ndtering af bulkmateriale"},"content":{"rendered":"

LDZ enkeltbj\u00e6lke griber traverskran er stort set den samme som LD elektriske enkeltbj\u00e6lke traverskran, kun fat i spanden<\/a> mekanismen er anderledes. Kranen er udstyret med en gribevogn og er velegnet til h\u00e5ndtering af n\u00e6sten alle l\u00f8se og bulkmaterialer s\u00e5som affald, industrimaterialer og sand. L\u00f8ftekapaciteten p\u00e5 traverskranen varierer fra 2 til 10 tons, og arbejderklassen er A4. Denne kran kan ikke bruges i brandfarlige, eksplosive eller \u00e6tsende milj\u00f8er. Den er ideel til l\u00f8ft i minedrift, affaldsbehandlingsanl\u00e6g, st\u00e5lv\u00e6rker og kraftv\u00e6rker.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

LDZ enkeltbj\u00e6lke gribebrokran Struktur<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Gribebrokraner er sammensat af hoveddele s\u00e5som bro, gribevogn, kranbetjeningsmekanisme og elektrisk kontrolsystem.<\/li>\n\n\n\n
  • Bro: Denne metalstruktur best\u00e5r af hoveddrager og endedrager. Hoveddrageren vedtager kassestruktur sammensat af U-kanal og I-str\u00e5legruppe.<\/li>\n\n\n\n
  • Kranvogn: l\u00f8ft af gods samt enheden k\u00f8rende vandret langs broen. To s\u00e6t elektriske hejsev\u00e6rker er generelt installeret p\u00e5 vognen, et s\u00e6t til at l\u00f8fte varer op og ned, og det andet s\u00e6t til at \u00e5bne og lukke griberen. Den elektriske hejs er hovedsageligt opdelt i to kategorier: wirehejs og h\u00e5ndtrukket hejs, og f\u00f8rstn\u00e6vnte er mere udbredt.<\/li>\n\n\n\n
  • Kranl\u00f8bsmekanisme: driver hele kranen til at bev\u00e6ge sig frem og tilbage langs banebj\u00e6lken. K\u00f8remekanismen vedtager separat k\u00f8retilstand, som afsluttes af konisk rotor med bremsemotor eller elektromagnetisk bremse solid rotormotor. K\u00f8rehastigheden kan v\u00e6re 20, 30, 45 m\/min.<\/li>\n\n\n\n
  • Elektrisk styresystem: Det er enheden, der leverer elektricitet til kranens funktion. Det elektriske systemdesign b\u00f8r tage hensyn til nogle forhold s\u00e5som p\u00e5lidelighed, holdbarhed og sikkerhedsforanstaltninger ved l\u00f8ft.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Specifikationer for en enkelt drager overheadkran<\/h2>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Enkeltstr\u00e5let gribebrokran fjernbj\u00e6lke intern samlingsrobotsvejselinje<\/h2>\n\n\n\n
      \n
    • Sammenlignet med manuelt arbejde er de svejsninger, der dannes af robotten, fremragende i form, svejsebredden er ensartet, overfladen er flad, og manglen er stort set nul.<\/li>\n\n\n\n
    • P\u00e5 grund af svejsningens ensartede bredde reduceres skaden for\u00e5rsaget af sp\u00e6ndingskoncentrationen p\u00e5 svejsningen kraftigt, og den gennemsnitlige svejseh\u00f8jde er h\u00f8jere end den kunstige svejsning, hvilket i h\u00f8j grad forbedrer produktets styrke.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n
      \n
      \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
      \n
      \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
      \n
      \"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
      \n
      \n
      \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
      \n
      \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
      <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

      Sag<\/h2>\n\n\n\n
      \n
      \n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Enkeltbj\u00e6lke gribekraner til bryggerier<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

      <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"LDZ enkeltbj\u00e6lke gribekran er stort set den samme som LD elektrisk enkelt drager traverskran, kun gribemekanismen er anderledes. Kranen er udstyret med en gribevogn og er velegnet til h\u00e5ndtering af n\u00e6sten alle l\u00f8se og bulkmaterialer s\u00e5som affald, industrimaterialer og sand.","protected":false},"author":3,"featured_media":7148,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[317,322,318],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7122"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7122"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7290,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7122\/revisions\/7290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}