{"id":11457,"date":"2026-05-06T09:29:05","date_gmt":"2026-05-06T09:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=11457"},"modified":"2026-05-06T09:29:08","modified_gmt":"2026-05-06T09:29:08","slug":"ldy-metallurgical-overhead-crane-export-to-algeria-on-site-span-adjustment-full-after-sales-support","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/posts\/ldy-metallurgical-overhead-crane-export-to-algeria-on-site-span-adjustment-full-after-sales-support\/","title":{"rendered":"LDY Metallurgisk Traverskran Eksport til Algeriet: Sp\u00e6ndjustering p\u00e5 stedet og fuld eftersalgssupport"},"content":{"rendered":"<p>Dette projekt involverer en <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/cranes-for-the-steel-industry\/ladle-cranes.html\/\">LDY 8-tons metallurgisk enkeltbj\u00e6lke-overliggerkran<\/a> leveret af KUANGSHAN CRANE til et lille metallurgisk anl\u00e6g i Algeriet. Det fungerer som et benchmark-eftersalgseksempel i den nordafrikanske metallurgiske industri, is\u00e6r med hensyn til korrektion af sp\u00e6ndviddeafvigelser p\u00e5 stedet og gr\u00e6nseoverskridende levering under en LC (Letter of Credit) betalingsramme.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 grund af forkert sp\u00e6ndviddem\u00e5ling fra kunden kunne kranen ikke installeres ved ankomst. KUANGSHAN CRANE reagerede inden for 24 timer og leverede kompatible modifikationstegninger, certificeret driftsvejledning og en komplet procesl\u00f8sning, der d\u00e6kkede ikke-destruktiv testning og belastningstest. Udstyret blev i sidste ende idriftsat med succes. Projektet blev udf\u00f8rt under en LC at sigte, hvilket sikrede en kompatibel, sikker og effektiv l\u00f8sning p\u00e5 gr\u00e6nseoverskridende installationsudfordringer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Klientbaggrund og projektoversigt<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Klient<\/strong>: SARL PROPULSION MARINE ALGERIE (Algeriet)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Industri<\/strong>Lille metallurgisk v\u00e6rksted (h\u00f8j temperatur, kraftig drift, kontinuerlig drift)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Udstyr<\/strong>LDY metallurgisk enkeltbj\u00e6lke-traverskran<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nominel kapacitet<\/strong>: 8 tons<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toldklasse<\/strong>: A3<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Projektets tidslinje<\/h3>\n\n\n\n<ol>\n<li>Kontraktunderskrivelse og udstedelse af LC<\/li>\n\n\n\n<li>Tegningsgodkendelse \u2192 fremstilling \u2192 forsendelse fra Qingdao havn \u2192 toldbehandling i Oran havn<\/li>\n\n\n\n<li>Udstyrsankomst \u2192 Spanmismatch identificeret \u2192 Korrigerende plan udstedt<\/li>\n\n\n\n<li>Modifikation p\u00e5 stedet \u2192 NDT \u2192 belastningspr\u00f8vning \u2192 idrifts\u00e6ttelse<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Kerneproblem: Klientens forkerte m\u00e5lemetode resulterede i en uoverensstemmelse mellem produktionssp\u00e6ndet og forholdene p\u00e5 stedet, uden lokal mulighed for kompatibel afhj\u00e6lpning.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Problemanalyse<\/h2>\n\n\n\n<p>Fjerninspektion foretaget af KUANGSHAN-ingeni\u00f8rer identificerede forvirring i standarderne for sp\u00e6ndviddem\u00e5ling:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Klienten m\u00e5lte den frie bredde mellem v\u00e6rkstedss\u00f8jlerne: 19.806 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Standard kransp\u00e6ndvidde er defineret som afstanden mellem skinnernes centerlinjer; skinner er installeret p\u00e5 s\u00f8jlebeslag med et designsp\u00e6ndvidde p\u00e5 19.364 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Afvigelsen p\u00e5 442 mm forhindrede installation<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Korrekt metode til m\u00e5ling af sp\u00e6ndvidde for traverskran<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Definition<\/strong>Skinnemidtlinje til skinnemidtlinje (S1=S2=S3=S4=S5)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Krav<\/strong>:\n<ul>\n<li>M\u00e5l flere numre langs skinnen (S2-S5)<\/li>\n\n\n\n<li>Beregn gennemsnitsv\u00e6rdien<\/li>\n\n\n\n<li>Skeln mellem fri s\u00f8jlebredde og skinnecenterafstand<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bekr\u00e6ftet sp\u00e6ndvidde<\/strong>: 19.364 mm<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Correct-Overhead-Crane-Span-Measurement-Method.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11458\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">KUANGSHAN CRANE Eftersalgsl\u00f8sning<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Teknisk vurdering og tegninger<\/h3>\n\n\n\n<p>Certificerede svejseingeni\u00f8rer leverede komplette modifikationstegninger med verifikation af strukturel styrke for at sikre sikkerheden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1042\" height=\"670\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Bridge-crane-main-girder-cutting-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11459\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Fjernstyret modifikation<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Stabiliser og underst\u00f8t hovedbj\u00e6lken<\/li>\n\n\n\n<li>Udf\u00f8r pr\u00e6cisionssk\u00e6ring og notforberedelse<\/li>\n\n\n\n<li>Svejs forst\u00e6rkningsplader med visuel inspektion<\/li>\n\n\n\n<li>Juster sp\u00e6ndvidden til 19.364 mm og kontroller hjulindstillingen igen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"1282\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11460\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11461\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2.jpg 1279w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Sikkerhedstest og overholdelse<\/h3>\n\n\n\n<p>Udf\u00f8rt i overensstemmelse med GB\/T 5905:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Statisk test: 125% nominel belastning<\/li>\n\n\n\n<li>Dynamisk test: 110% nominel belastning<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Idrifts\u00e6ttelse<\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00f8rste pr\u00f8vek\u00f8rsel vellykket; kranen er taget i brug.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistik, told og betaling<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Transportere<\/strong>40HQ container, Qingdao \u2192 Oran<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toldst\u00f8tte<\/strong>Oprindelsescertifikat, legaliseret faktura, overensstemmelsesdokumenter<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Betaling<\/strong>100% uigenkaldelig LC ved syn; dokumenter forh\u00e5ndskontrolleret for at sikre nul uoverensstemmelser<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Projektresultater og klientfeedback<\/h2>\n\n\n\n<p>Efter korrekt afhj\u00e6lpning og testning bestod kranen idrifts\u00e6ttelsen i \u00e9t fors\u00f8g og har siden fungeret p\u00e5lideligt under h\u00f8je temperaturer og kr\u00e6vende forhold.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Klientfeedback:<\/strong><br>&quot;KUANGSHAN CRANES responshastighed og professionalisme overgik forventningerne. Deres standardiserede l\u00f8sning og fulde tekniske support hjalp os med at undg\u00e5 forsinkelser og store tab.&quot;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">KUANGSHAN CRANE servicekapaciteter<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Hurtig respons<\/strong>Fjernsupport inden for 24 timer<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fuld servicelevering<\/strong>Fra udv\u00e6lgelse til idrifts\u00e6ttelse<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Overholdelsessikring<\/strong>Opfylder nationale og internationale standarder<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Gr\u00e6nseoverskridende ekspertise<\/strong>Underst\u00f8tter LC, TT og global logistik<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00e5 din skr\u00e6ddersyede l\u00f8sning<\/h2>\n\n\n\n<p>Dette projekt i Algeriet demonstrerer KUANGSHAN CRANES styrke inden for nordafrikansk metallurgi, onsite rektificering og LC-baseret levering.<\/p>\n\n\n\n<p>Med professionel teknik, hurtig respons, standardiseret vejledning og integrerede internationale servicesystemer hj\u00e6lper vi kunder med at overvinde installationsudfordringer og opn\u00e5 stabil drift.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vi tilbyder l\u00f8sninger til:<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Kranprojekter inden for metallurgi, minedrift og v\u00e6rksted<\/li>\n\n\n\n<li>Integreret levering: levering + fjernsupport + udbedring p\u00e5 stedet + idrifts\u00e6ttelse<\/li>\n\n\n\n<li>Eksportst\u00f8tte til Algeriet, Bangladesh, Nordafrika, Mellem\u00f8sten og videre<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dette projekt involverer en LDY 8-tons metallurgisk enkeltbj\u00e6lke-traverskran leveret af KUANGSHAN CRANE til et lille metallurgisk anl\u00e6g i Algeriet. Den fungerer som et benchmark-eftersalgscase i den nordafrikanske metallurgiske industri, is\u00e6r med hensyn til korrektion af sp\u00e6ndviddeafvigelser p\u00e5 stedet og gr\u00e6nseoverskridende levering under en LC (Letter of Credit) betalingsramme. P\u00e5 grund af [\u2026]","protected":false},"featured_media":7831,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-projects.php","posts_category":[18],"posts_tag":[431,763],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11457"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11462,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11457\/revisions\/11462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=11457"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=11457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}