{"id":5628,"date":"2024-08-23T08:28:28","date_gmt":"2024-08-23T08:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=5628"},"modified":"2025-03-29T07:26:53","modified_gmt":"2025-03-29T07:26:53","slug":"electric-hoist-failure-you-need-to-know","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/posts\/electric-hoist-failure-you-need-to-know\/","title":{"rendered":"10 \u00f8del\u00e6ggende elektriske hejse-fejl: Hvad du har brug for at vide"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Indholdsfortegnelse<\/p><nav><ul><li><a href=\"#1-causes-of-electric-hoist-failure-the-no-load-motor-can-not-start\">1. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: den ubelastede motor kan ikke starte<\/a><\/li><li><a href=\"#2-causes-of-electric-hoist-failure-hand-point-electric-hoist-palm-switch-start-button-after-the-hoist-did-not-react\">2. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: h\u00e5ndpunkt elektrisk hejs h\u00e5ndflade startknap, efter at hejsen ikke reagerede<\/a><\/li><li><a href=\"#3-causes-of-electric-hoist-failure-electric-hoist-work-often-has-abnormal-sounds-and-is-accompanied-by-different-noise\">3. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: elektrisk hejsearbejde har ofte unormale lyde og er ledsaget af forskellig st\u00f8j<\/a><\/li><li><a href=\"#4-causes-of-electric-hoist-failure-the-sliding-distance-exceeds-the-standard-when-braking\">4. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: glideafstanden overstiger standarden ved bremsning<\/a><\/li><li><a href=\"#5-causes-of-electric-hoist-failure-motor-overheating\">5. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: motor overophedning<\/a><\/li><li><a href=\"#6-causes-of-electric-hoist-failure-work-lifting-limiters-do-not-limit-the-position\">6. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: Arbejdsl\u00f8ftebegr\u00e6nsere begr\u00e6nser ikke positionen<\/a><\/li><li><a href=\"#7-causes-of-electric-hoist-failure-heavy-sliding-or-running-when-the-brake-can-not-be\">7. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: kraftig glidning eller k\u00f8rsel, n\u00e5r bremsen ikke kan v\u00e6re<\/a><\/li><li><a href=\"#8-causes-of-electric-hoist-failure-reducer-oil-seepage-or-leakage\">8. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: reduktionsolieudsivning eller l\u00e6kage<\/a><\/li><li><a href=\"#9-causes-of-electric-hoist-failure-button-action-failure-press-not-reset\">9. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: knaphandlingsfejl, tryk ikke nulstil<\/a><\/li><li><a href=\"#10-causes-of-electric-hoist-failure-wire-rope-wear-deformation-and-cut-off\">10. \u00c5rsager til svigt af elektrisk hejsev\u00e6rk: slid p\u00e5 st\u00e5ltove, deformation og afsk\u00e6ring\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#conclusion\">Konklusion<\/a><\/li><li><a href=\"#why-choose-kuangshan-crane\">Hvorfor v\u00e6lge Kuangshan kran<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Dag lang mennesker er altid syge, folk har en sygdom, der ikke er forf\u00e6rdelig, forf\u00e6rdelig er ikke at finde \u00e5rsagen til sygdommen, og kan ikke behandles med den rigtige medicin. Af samme grund, l\u00f8fte maskiner og mennesker, s\u00e5 l\u00e6nge dagen vil v\u00e6re en r\u00e6kke forskellige fejl, kan ikke finde \u00e5rsagen til fejlen, vil ikke v\u00e6re i stand til at fejlfinde, for at for\u00e5rsage skade og \u00f8del\u00e6ggelse, skade p\u00e5 udstyr og tilskadekomne i tilf\u00e6lde af en ulykke. I dette papir er den daglige brug af en <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/electric-crane-hoist\/\">elektrisk hejs<\/a> fejl vil ofte vises i \u00e5rsagen til den er analyseret, og fremsat de tilsvarende metoder til behandling.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-causes-of-electric-hoist-failure-the-no-load-motor-can-not-start\">1. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: den ubelastede motor kan ikke starte<\/h2>\n\n\n\n<p>en. Motorens str\u00f8mforsyning er ikke tilsluttet, efter kontrol og bekr\u00e6ftelse skal du straks tilslutte str\u00f8mforsyningen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"256\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/1Motor-Wiring-Problems1-1.jpg\" alt=\"Problemer med motorledninger\" class=\"wp-image-5629\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Problemer med motorledninger<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>b. Startknapfejl, d\u00e5rlig kontakt eller kontaktsikringer, kontaktorer og andre komponenter er beskadigede eller defekte, s\u00e5 skal vi reparere og udskifte de relevante elektriske komponenter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1840\" height=\"1128\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2Damaged-or-failed-components-such-as-contactors1-2.jpg\" alt=\"Beskadigede eller defekte komponenter s\u00e5som kontaktorer\" class=\"wp-image-5632\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2Damaged-or-failed-components-such-as-contactors1-2.jpg 1840w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2Damaged-or-failed-components-such-as-contactors1-2-1536x942.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1840px) 100vw, 1840px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Beskadigede eller defekte komponenter s\u00e5som kontaktorer<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>c. begr\u00e6nsere er ikke nulstillet, startknappens ledninger er brudt eller deaktiveret, nulstil straks begr\u00e6nserne, og knapledningerne sidder godt fast.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"945\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3.2Limiter-not-reset-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5797\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3.2Limiter-not-reset-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3.2Limiter-not-reset-1536x567.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3.2Limiter-not-reset-2048x756.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Limiter ikke nulstillet<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-causes-of-electric-hoist-failure-hand-point-electric-hoist-palm-switch-start-button-after-the-hoist-did-not-react\">2. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: h\u00e5ndpunkt elektrisk hejs h\u00e5ndflade startknap, efter at hejsen ikke reagerede<\/h2>\n\n\n\n<p>en. N\u00e5r der trykkes p\u00e5 startknappen, er der ingen &quot;tik&quot;-lyd, hvilket indikerer, at den elektriske hejs, der er tilsluttet str\u00f8mforsyningen, ikke n\u00e5r den nominelle sp\u00e6nding for det elektriske hejsev\u00e6rk, eller at str\u00f8mforsyningen ikke er tilsluttet. F\u00f8rst og fremmest skal du kontrollere, om str\u00f8mstyringskontakten er blevet lukket, gennem kontaktindikatoren, for at afg\u00f8re, om str\u00f8mforsyningen er tilsluttet, og omvendt, ikke tilsluttet.<\/p>\n\n\n\n<p>b. Startknapfejl eller d\u00e5rlig kontakt, for at eftersyn og udskifte de relevante komponenter.<\/p>\n\n\n\n<p>c. Str\u00f8mkontrolkontakten er blevet lukket, og h\u00e5ndfladen p\u00e5 kontakten, n\u00e5r du trykker p\u00e5 startknappen | har ingen &quot;pop&quot;-lyd, kan v\u00e6re den elektriske hovedhejs, styrekredsl\u00f8bet er ikke tilsluttet. Kontroller f\u00f8rst, om linjeafbrydelsen, d\u00e5rlig kontakt og elektrisk skade for\u00e5rsager hovedstyrekredsl\u00f8bet. F\u00f8r reparation skal det bem\u00e6rkes, at for at forhindre, at str\u00f8mmen pludselig t\u00e6ndes, motorrotationsulykker, skal du f\u00f8rst tr\u00e6kke ned i hejsemotorens kontrolstr\u00f8mafbryder, afbryde str\u00f8mforsyningen, kun hovedstyrekredsl\u00f8bet str\u00f8mforsyning, tryk forsigtigt p\u00e5 startknappen og stopknappen for at kontrollere, om det er for\u00e5rsaget af linjekontakten eller problemer med str\u00f8mstyringen. Kun i de vigtigste, kontrolkredsl\u00f8b for at bekr\u00e6fte, at der ikke er nogen hindring, glat, f\u00f8r du kan pr\u00f8ve igen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1152\" height=\"727\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/4The-power-supply-of-the-main-and-control-circuits-of-the-electric-hoist-is-not-connected.2-3.jpg\" alt=\"Str\u00f8mforsyningen til hoved- og kontrolkredsl\u00f8bet p\u00e5 den elektriske hejs er ikke tilsluttet\" class=\"wp-image-5634\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Str\u00f8mforsyningen til hoved- og kontrolkredsl\u00f8bet p\u00e5 den elektriske hejs er ikke tilsluttet<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>d. Den elektriske hejsemotorsp\u00e6nding er lavere end den nominelle sp\u00e6ndingshejsev\u00e6rk, hvilket resulterer i, at hejsen ikke kan fungere korrekt, kun n\u00e5r sp\u00e6ndingen er genoprettet til den nominelle sp\u00e6nding, f\u00f8r l\u00f8ftearbejdet. Nogle gange, selvom motorens sp\u00e6nding er til den nominelle sp\u00e6nding, stadig ikke kan l\u00f8fte, s\u00e5 skal vi t\u00e6nke p\u00e5, om motoren er br\u00e6ndt, om hejsen ikke har v\u00e6ret brugt i lang tid, s\u00e5 bremsehjulet og ended\u00e6kslet rustet eller motor alvorlig fejning og andre \u00e5rsager, efter at have kontrolleret, at situationen er sand, b\u00f8r eftersyn eller udskiftning af den nye motor for at sikre, at l\u00f8ftearbejdet udf\u00f8res normalt. Samtidig skal l\u00f8ftearbejde v\u00e6re strengt i overensstemmelse med hejsel\u00f8ftestandarderne for at l\u00f8fte tunge genstande, for at forhindre skade p\u00e5 den elektriske hejsulykke, forl\u00e6nge arbejdstiden. Derudover er det i brugsprocessen strengt forbudt at tr\u00e6kke diagonalt sk\u00e6vt tr\u00e6k, let at for\u00e5rsage overbelastning af kranen, jo mere alvorligt vil g\u00f8re st\u00e5ltovet i tromlen rundt om rodet eller sno sig p\u00e5 tromlen, tr\u00e6kke st\u00e5ltovet af , ulykker.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-causes-of-electric-hoist-failure-electric-hoist-work-often-has-abnormal-sounds-and-is-accompanied-by-different-noise\">3. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: elektrisk hejsearbejde har ofte unormale lyde og er ledsaget af forskellig st\u00f8j<\/h2>\n\n\n\n<p>en. Motoren starter n\u00e6ppe unormal lyd og st\u00f8j, vi er n\u00f8dt til at kontrollere, om den l\u00f8fter for meget overbelastning, str\u00f8mforsyningssp\u00e6ndingen er for lav, eller bremsen er ikke helt \u00e5ben for\u00e5rsaget, hvis den skal reducere l\u00f8ftekapaciteten i det nominelle omr\u00e5de af l\u00f8ft, justering af str\u00f8mforsyningssp\u00e6ndingen i overensstemmelse med kravene, justering af bremseafstand, fejlfinding, f\u00f8r du kan udf\u00f8re l\u00f8ftearbejde.<\/p>\n\n\n\n<p>b. N\u00e5r der er en regelm\u00e6ssig st\u00e6rk og svag &quot;brummende&quot; lyd fra motoren stopper straks med at fungere, for at kontrollere, om str\u00f8mforsyningen eller motoren enfaset drift; afgive et &quot;dunk et dunk&quot; af &quot;brummende&quot; lyd for at kontrollere, om lejet er beskadiget; n\u00e5r hele motoren udsendes af en meget h\u00f8j &quot;brum&quot;-lyd, skal du straks stoppe med at arbejde, kontrollere om koblingsaksen er forkert, eller om motoren ikke har et lille sweep. F\u00f8rst efter eliminering af fejlen kan du forts\u00e6tte med at arbejde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"740\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/5Coupling-shaft-misalignment-eccentricity3-2.jpg\" alt=\"Forskydning af koblingsaksel excentricitet\" class=\"wp-image-5635\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Forskydning af koblingsaksel excentricitet<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>c. Reducer transmissionsst\u00f8j, b\u00f8r stoppe \u00f8jeblikkeligt, kontrollen er for\u00e5rsaget af reduceringens mangel p\u00e5 olie, d\u00e5rlig sm\u00f8ring eller transmissionsskader, og slitage for\u00e5rsaget af en alvorlig, at tilf\u00f8je en tilstr\u00e6kkelig m\u00e6ngde olie eller genudskifte olien, og reparere eller udskiftning af gear, lejer og andre transmissionsdele, ellers vil reduktionsgearet ikke kun udsende en st\u00f8rre st\u00f8j, vil ogs\u00e5 v\u00e6re overdreven slitage eller beskadigelse af gear og lejer, gear p\u00e5 grund af slitage og kasserede.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1443\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/6Reducer-bearing-wear3-3-scaled.jpg\" alt=\"Reducer lejeslid\" class=\"wp-image-5636\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/6Reducer-bearing-wear3-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/6Reducer-bearing-wear3-3-1536x866.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/6Reducer-bearing-wear3-3-2048x1155.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Reducer lejeslid<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>d. Bremsen vil lave en h\u00e5rd skrigende lyd, som er bremsehjulet og bremseringens relative friktion eller d\u00e5rlig kontakt mellem de genererede. S\u00e5 l\u00e6nge eftersynet af bremseringen, s\u00e5 bremsehjulet og bremseringen tilspidser p\u00e5 linje med den \u00f8red\u00f8vende lyd kan elimineres.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-causes-of-electric-hoist-failure-the-sliding-distance-exceeds-the-standard-when-braking\">4. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: glideafstanden overstiger standarden ved bremsning<\/h2>\n\n\n\n<p>Den elektriske hejs har ikke v\u00e6ret brugt i lang tid, bremseringen er slidt, fjedertrykket falder, bremsekraften falder, og n\u00e5r standsning af nedadg\u00e5ende afstand overstiger standarden, skal denne situation v\u00e6re i overensstemmelse med hejseinstruktionerne i &quot;eftersyn, justeringer og forholdsregler&quot; for at genjustere bremsem\u00f8trikken. Det er forbudt at justere, efterse eller reparere bremsen under hejsning. Glideafstanden overstiger standarden, afmonter f\u00f8rst bremseringen, og kontroller olien p\u00e5 bremsefladen, det vil g\u00f8re bremsen glat, denne gang for at rense bremsefladen grundigt for at genoprette friktionskoefficienten for bremsefladen; s\u00e5som hvis bremseringen er l\u00f8s eller beskadiget, s\u00e5 l\u00e6nge udskiftningen af bremseringen kan v\u00e6re; hvis bremseringen ikke er beskadiget, men kun med den bageste keglekontakt er d\u00e5rlig, b\u00f8r du finde ud af, at kontaktens placering er d\u00e5rlig, afl\u00e6sning og reparation for at \u00f8ge bremsekontaktfladen; kalebassmotorkobling l\u00f8bsk. Koblingen p\u00e5 hejsemotoren virker ikke eller sidder fast, hvilket g\u00f8r l\u00f8ftev\u00e6rkets bremseeffekt ustabil, og b\u00f8r i tide efterses eller udskiftes med en ny kobling. Hvis bremsetrykfjederen bliver tr\u00e6t efter l\u00e6ngere tids brug og ikke kan give en stabil bremseeffekt, b\u00f8r de relevante komponenter repareres eller udskiftes i tide.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"5-causes-of-electric-hoist-failure-motor-overheating\">5. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: motor overophedning<\/h2>\n\n\n\n<p>Hvis motoren overophedes, fordi hejsen er overbelastet, skal du reducere v\u00e6gten og l\u00f8fte i henhold til den nominelle l\u00f8ftekapacitet. Hvis ikke overbelastning stadig overophedes, til motorlejer for relevante kontroller, og arbejdsprocessen implementerer strengt de relevante bestemmelser i motorens arbejdssystem. Hvis bremseafstanden er for lille, vil motoren ogs\u00e5 overophedes, n\u00e5r motoren k\u00f8rer, og stop derefter bilen og juster bremseafstanden for at opfylde kravene.<\/p>\n\n\n\n<p>Hvis koblingsskruerne ikke er sp\u00e6ndt, skal skruerne strammes i tide for at eliminere fejlen. Samtidig vil den hyppige brug af start- og bremseanordning ogs\u00e5 g\u00f8re motoren overophedet, s\u00e5 den hyppige brug af start- og bremseanordninger b\u00f8r minimeres.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"6-causes-of-electric-hoist-failure-work-lifting-limiters-do-not-limit-the-position\">6. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: Arbejdsl\u00f8ftebegr\u00e6nsere begr\u00e6nser ikke positionen<\/h2>\n\n\n\n<p>en. P\u00e5 grund af l\u00f8ft af begr\u00e6nserne er str\u00f8mforsyningens fasesekvens forbundet til den forkerte, eller ledningsf\u00f8ringen er ikke sikker, slukket p\u00e5 grund af, skal genjusteres til den korrekte str\u00f8mfasesekvens, faldet fra str\u00f8mforsyningens ledninger er fastgjort solidt.<\/p>\n\n\n\n<p>b. P\u00e5 grund af standsning af begr\u00e6nsningsh\u00e5ndtaget, skal l\u00f8sne, justeres for at stoppe blokkens position og stramme.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"7-causes-of-electric-hoist-failure-heavy-sliding-or-running-when-the-brake-can-not-be\">7. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: kraftig glidning eller k\u00f8rsel, n\u00e5r bremsen ikke kan v\u00e6re<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f8rst og fremmest skal du kontrollere bremseringens slid, slid alvorligt, udskift straks bremseringen, samtidig for at se, om bremsegabet er for stort, for stort til at justere bremsegabet, s\u00e5 det opfylder kravene i gab-bestemmelserne . For det andet skal du kontrollere, om motorakselenden eller gearlejeendens fastg\u00f8relsesskruer er l\u00f8se, f.eks. l\u00f8se, for at stramme de l\u00f8se skruer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1096\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/7Brake-wear.jpg\" alt=\"Bremseslid\" class=\"wp-image-5637\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Bremseslid<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"8-causes-of-electric-hoist-failure-reducer-oil-seepage-or-leakage\">8. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: reduktionsolieudsivning eller l\u00e6kage<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/8Reducer-oil-seepage8.jpg\" alt=\"Reducer olieudsivning\" class=\"wp-image-5638\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Reducer olieudsivning<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>en. Olieudsivning eller l\u00e6kage i gearkassed\u00e6kslet og kasse mellem karrosseriet kan fastsl\u00e5s, at t\u00e6tningen ikke er installeret p\u00e5 plads eller skade for\u00e5rsaget af adskillelse af eftersyn eller udskiftning af nye t\u00e6tninger.<\/p>\n\n\n\n<p>b. Olieudsivning eller l\u00e6kage i reduktionsleddet kan fastsl\u00e5s at v\u00e6re for\u00e5rsaget af l\u00f8se skruer, for at stramme skruerne efter nedlukningen.<\/p>\n\n\n\n<p>c. For meget tankning, olien til positionen af den foreskrevne tankning kan v\u00e6re.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"9-causes-of-electric-hoist-failure-button-action-failure-press-not-reset\">9. \u00c5rsager til elektrisk hejsfejl: knaphandlingsfejl, tryk ikke nulstil<\/h2>\n\n\n\n<p>en. Knapfjedertr\u00e6thed, skader, rettidig udskiftning af fjederen.<\/p>\n\n\n\n<p>b. For meget st\u00f8v og snavs i knappen, ryd op i tide, s\u00e5 knappen holdes ren.<\/p>\n\n\n\n<p>c. Afbrydere eller str\u00f8mstik mistede, denne gang skal kablet erstattes eller ledningsf\u00f8res igen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1066\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/9Hoist-handle-repair9-3.jpg\" alt=\"Reparation af hejseh\u00e5ndtag\" class=\"wp-image-5639\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Reparation af hejseh\u00e5ndtag<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"10-causes-of-electric-hoist-failure-wire-rope-wear-deformation-and-cut-off\">10. \u00c5rsager til svigt af elektrisk hejsev\u00e6rk: slid p\u00e5 st\u00e5ltove, deformation og afsk\u00e6ring&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>en. St\u00e5lreb slid, hovedsageligt diagonalt h\u00e6ngende, s\u00e5ledes at wire og shell slibning, wire diameter er for stor. L\u00f8ft et rimeligt udvalg af st\u00e5lreb, pr\u00f8v ikke at h\u00e6nge diagonalt for at undg\u00e5 slid p\u00e5 st\u00e5lreb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"297\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/10Wire-rope-wear10-1.jpg\" alt=\"Slid p\u00e5 st\u00e5ltov\" class=\"wp-image-5640\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Slid p\u00e5 st\u00e5ltov<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>b. St\u00e5ltovsdeformation, hoved\u00e5rsagen til deformation er, at rebet er deformeret p\u00e5 grund af rod for\u00e5rsaget af skr\u00e5 hejsning, og der er ingen rebf\u00f8ring, wiretovet er klemt og deformeret. Dette kr\u00e6ver, at vi opererer i n\u00f8je overensstemmelse med reglerne og skal installeres reb guide.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"828\" height=\"1089\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/11Wire-rope-deformation10-2.jpg\" alt=\"Deformation af st\u00e5ltov\" class=\"wp-image-5641\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Deformation af st\u00e5ltov<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>c. Wiren afsk\u00e5ret, hovedsageligt l\u00f8ftebegr\u00e6nsere bliver ikke trukket af, l\u00f8fter for meget overbelastning, og st\u00e5ltovet har n\u00e5et end-of-life-standarden, stadig i brug. L\u00f8ft for at undg\u00e5 ulykker p\u00e5 grund af st\u00e5ltov afsk\u00e5ret, i n\u00f8je overensstemmelse med reglerne l\u00f8ft, st\u00e5ltov for at n\u00e5 end-of-life standarden, der skal udskiftes i tide. Limiterfejl tr\u00e6kkes af for straks at reparere eller udskifte begr\u00e6nseren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Konklusion<\/h2>\n\n\n\n<p>Produktionen af elektrisk hejsefejl for\u00e5rsager ofte at analysere, bed\u00f8mme og freml\u00e6gge eftersynsforanstaltninger og -praksis, hvilket i h\u00f8j grad forbedrer evnen til at h\u00e5ndtere ulykker og effektivitet, s\u00e5 antallet af udstyrsfejl reduceres betydeligt, elimineringsraten for udstyr falder \u00e5r. efter \u00e5r, udstyret til at opfylde standarderne for den intakte sats steg \u00e5r for \u00e5r, hvilket reducerer byrden af personalearbejde, sparer en masse arbejdskraft og materielle ressourcer og forbedrer virksomhedens \u00f8konomiske effektivitet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"why-choose-kuangshan-crane\">Hvorfor v\u00e6lge Kuangshan kran<\/h2>\n\n\n\n<p>Kuangshan Crane, som et f\u00f8rende m\u00e6rke i branchen, leverer h\u00f8jtydende kraner, der overholder internationale standarder s\u00e5som FEM, CMAA, ISO osv., som er meget udbredt i mange industrier s\u00e5som st\u00e5l, energi, skibsbygning, logistik, fremstilling osv. Kuangshan Crane er en af de <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/posts\/top-10-overhead-crane-manufacturers-in-the-world\/\">top 10 overhead kranproducenter i verden<\/a>, og har vundet tillid hos kunder over hele verden med sin fremragende tekniske styrke, rige industrielle erfaring og enest\u00e5ende produktkvalitet. Uanset om det er en standardiseret kran eller en meget tilpasset industriel l\u00f8sning, tilbyder Kuangshan Crane det optimale valg til din virksomhed, der \u00f8ger produktiviteten og sikrer sikre og p\u00e5lidelige l\u00f8fteoperationer!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dag lang mennesker er altid syge, folk har en sygdom, der ikke er forf\u00e6rdelig, forf\u00e6rdelig er ikke at finde \u00e5rsagen til sygdommen, og kan ikke behandles med den rigtige medicin. Af samme grund kan l\u00f8ftemaskiner og mennesker, s\u00e5 l\u00e6nge dagen vil v\u00e6re en r\u00e6kke forskellige fejl, ikke finde [\u2026]","protected":false},"featured_media":5642,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[189],"posts_tag":[126,125],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5628"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7808,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/5628\/revisions\/7808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=5628"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=5628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}