{"id":8419,"date":"2025-06-19T02:55:16","date_gmt":"2025-06-19T02:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=8419"},"modified":"2025-06-19T02:55:22","modified_gmt":"2025-06-19T02:55:22","slug":"replacement-and-installing-wire-rope-on-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/posts\/replacement-and-installing-wire-rope-on-crane\/","title":{"rendered":"Udskiftning og montering af st\u00e5lwire p\u00e5 kran: Vigtige overvejelser og tips til langsigtet holdbarhed"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Indholdsfortegnelse<\/p><nav><ul><li><a href=\"#preparation-before-installing-wire-rope-on-crane\">Forberedelse f\u00f8r montering af st\u00e5lwire p\u00e5 kran<\/a><\/li><li><a href=\"#wire-rope-diameter-in-relation-to-sheave-and-reel-rope-grooves\">St\u00e5lwirens diameter i forhold til skive- og rullewirens spor\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#installing-wire-rope-on-crane\">Montering af st\u00e5lwire p\u00e5 kran\u00a0<\/a><ul><li><a href=\"#handling-of-wire-rope\">H\u00e5ndtering af st\u00e5lwire\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#unwinding-of-wire-rope\">Afvikling af st\u00e5lwire<\/a><\/li><li><a href=\"#wire-rope-reel-operation\">Betjening af st\u00e5lwirehjul<\/a><\/li><li><a href=\"#wire-rope-hauling-operations\">St\u00e5lwiretransportoperationer\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#the-use-of-wire-rope-clips\">Brugen af st\u00e5lwireklemmer<\/a><\/li><li><a href=\"#the-winding-direction-of-the-wire-rope-on-the-rope-drum\">Viklingsretningen af st\u00e5lwiren p\u00e5 rebtromlen\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#rope-winding-method\">Rebviklingsmetode\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#trial-operation-of-new-wire-rope\">Pr\u00f8vedrift af nyt st\u00e5lwire\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Korrekt installation af kranens wire er afg\u00f8rende for sikker og effektiv drift af kranen. Wire spiller en vigtig rolle i l\u00f8ft og s\u00e6nkning af tunge laster, og eventuelle installationsproblemer kan f\u00f8re til driftsfejl og endda sikkerhedsfarer. Denne artikel d\u00e6kker bedste praksis for installation af wire p\u00e5 kran.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"preparation-before-installing-wire-rope-on-crane\">Forberedelse f\u00f8r montering af st\u00e5lwire p\u00e5 kran<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>F\u00f8r installation af st\u00e5lwiren, helst ved modtagelsen af st\u00e5lwiren, anbefales det at kontrollere st\u00e5lwiren og dens overensstemmelsescertifikat for at sikre, at st\u00e5lwiren opfylder bestillingskravene.<\/li>\n\n\n\n<li>Den minimale brudsp\u00e6nding for det installerede st\u00e5lwire m\u00e5 ikke v\u00e6re mindre end den minimale brudsp\u00e6nding, der er angivet af kranfabrikanten.<\/li>\n\n\n\n<li>Diameteren af det nye st\u00e5lwire b\u00f8r m\u00e5les i en lige str\u00e6kning under sp\u00e6ndingsfrie forhold, og dens v\u00e6rdi (dref) b\u00f8r registreres.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"473\" height=\"673\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/2Correct-wire-rope-diameter-measurement.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8420\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"495\" height=\"673\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1Error-wire-rope-diameter-measurement.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8421\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hvis st\u00e5ltovet kan v\u00e6re korroderet efter opbevaring i en periode, b\u00f8r st\u00e5ltovet inspiceres visuelt for inspektion og MRT (elektromagnetisk test af st\u00e5ltovet).<\/li>\n\n\n\n<li>Kontroller tilstanden af alle taljer og riller i spoletovet for at sikre, at de opfylder specifikationerne for nyt st\u00e5ltov, er fri for defekter s\u00e5som korrugeringer, og har tilstr\u00e6kkelig v\u00e6gtykkelse til sikkert at underst\u00f8tte tovet.<\/li>\n\n\n\n<li>Diameteren af skiverillerne skal v\u00e6re 5 til 10 procent st\u00f8rre end st\u00e5lwirens nominelle diameter og mindst 1 procent st\u00f8rre end den m\u00e5lte diameter af det nye st\u00e5lwire.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wire-rope-diameter-in-relation-to-sheave-and-reel-rope-grooves\">St\u00e5lwirens diameter i forhold til skive- og rullewirens spor&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Det er vigtigt at bruge trisser, skiver og spoler med korrekte rebspor, og de skal reng\u00f8res grundigt, f\u00f8r nyt reb monteres. Sporsporene og st\u00e5lwiren skal v\u00e6re tomme, og st\u00e5lwiren skal have en omviklingsvinkel p\u00e5 60 graders ringst\u00f8tte for at sikre normal drift af strengen og tillade b\u00f8jning. N\u00e5r hjulsporet er slidt, sidder st\u00e5lwiren fast, strengens og st\u00e5lwirens bev\u00e6gelse blokeres, og st\u00e5lwirens b\u00f8jningskapacitet reduceres.<\/p>\n\n\n\n<p>I overensstemmelse med nationale standarder har den faktiske diameter af st\u00e5lwiren en positiv tolerance (generel diameter p\u00e5 0 ~ +6%). Og den udl\u00f8bne diameter af det gamle st\u00e5lwire er mindre end den nominelle diameter, n\u00e5r den gamle wirespor er slebet dybt, og diameteren er lille.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e5r det nye reb udskiftes, og den gamle rebrilles diameter har en meget tydelig forskel, kan det nye reb muligvis ikke passe til de gamle rebs slidm\u00e6rker, hvilket vil for\u00e5rsage un\u00f8dvendigt slid p\u00e5 st\u00e5lwiren. Derfor skal rebrillen samles op, hver gang rebet udskiftes. Hvis det nye reb menes at v\u00e6re for slidt ved udskiftning, kan rillen bearbejdes for at rette det.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1182\" height=\"786\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/3Rope-diameter-in-relation-to-rope-sheaves-and-reel-grooves.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8422\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"installing-wire-rope-on-crane\">Montering af st\u00e5lwire p\u00e5 kran\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"handling-of-wire-rope\">H\u00e5ndtering af st\u00e5lwire&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Ved lastning og losning af st\u00e5lwireskiven skal den l\u00e6sses og losses med kran for ikke at beskadige skiven og for\u00e5rsage kaotiske rulninger. Ved h\u00e5ndtering p\u00e5 jorden m\u00e5 st\u00e5lwireskiven ikke rulle p\u00e5 uj\u00e6vnt underlag, hvilket kan for\u00e5rsage tryk p\u00e5 st\u00e5lwirens overflade og beskadigelse. Ved h\u00e5ndtering af st\u00e5lwiren uden ydre emballage m\u00e5 st\u00e5lwirens overflade ikke kl\u00e6be til sten, ler osv., hvilket p\u00e5virker st\u00e5lwirens brug.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1201\" height=\"899\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/4Wrong-wire-rope-handling.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8423\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1049\" height=\"761\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/5Correct-wire-rope-handling.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8424\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1192\" height=\"899\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/6Correct-wire-rope-handling.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8425\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"unwinding-of-wire-rope\">Afvikling af st\u00e5lwire<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ved udrulning eller montering af st\u00e5lwire skal der tr\u00e6ffes alle forholdsregler for at undg\u00e5 rotation af st\u00e5lwiren. Hvis dette ikke g\u00f8res, kan st\u00e5lwiren l\u00f8kke, kn\u00e6kke eller b\u00f8je, hvilket g\u00f8r den ubrugelig.<\/li>\n\n\n\n<li>For at undg\u00e5 disse u\u00f8nskede tendenser er det tilr\u00e5deligt at afvikle rebet i en lige linje med det mindst tilladte sl\u00e6k.<\/li>\n\n\n\n<li>Reb leveret i spoler skal udl\u00f8ses i en lige linje p\u00e5 en roterende anordning, men n\u00e5r spolernes l\u00e6ngde er kort, kan den ydre rebende lades fri, og resten af rebet kan rulles fremad langs jorden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"673\" height=\"514\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/7Release-the-rope-from-the-reel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8426\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"867\" height=\"496\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/8Release-the-rope-from-the-reel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8427\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Rebet m\u00e5 ikke udl\u00f8ses ved at tr\u00e6kke rebet fra en spole eller hjul, der ligger fladt p\u00e5 jorden, eller ved at rulle hjulet hen over jorden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"486\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/9Wrong-rope-release-from-the-coil.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8428\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"878\" height=\"535\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/10Wrong-rope-release-from-the-reel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8429\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"906\" height=\"536\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/11Wrong-rope-release-from-the-reel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8430\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>St\u00e5lwirer leveret i rulletilstand skal placeres med deres underst\u00f8tninger s\u00e5 langt v\u00e6k fra kranen eller taljen som muligt for at minimere effekten af tovudb\u00f8jning og dermed undg\u00e5 ugunstig rotation.<\/li>\n\n\n\n<li>For at undg\u00e5 at sand eller andet snavs kommer ind i st\u00e5lwiren, b\u00f8r st\u00e5lwiren placeres p\u00e5 en egnet m\u00e5tte (f.eks. et gammelt transportb\u00e5nd) under drift, ikke direkte p\u00e5 jorden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"wire-rope-reel-operation\">Betjening af st\u00e5lwirehjul<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>En roterende wireoprulle kan have en stor inerti og skal kontrolleres for at frigive wiren langsomt. For mindre ruller er en bremse normalt tilstr\u00e6kkelig til kontrol. Store ruller har en stor inerti og kan kr\u00e6ve et stort bremsemoment for at kontrollere dem, n\u00e5r de drejer.<\/li>\n\n\n\n<li>Under installationen er det vigtigt, hvor forholdene tillader det, at sikre, at rebet altid er b\u00f8jet i \u00e9n retning, dvs. rebet, der frig\u00f8res fra den \u00f8verste del af forsyningsrullen, g\u00e5r ind i den \u00f8verste del af kranen eller l\u00f8ftetromlen (kaldet &#39;top-to-top&#39;), og rebet, der frig\u00f8res fra den nederste del af forsyningsrullen, g\u00e5r ind i den nederste del af kranen eller l\u00f8ftetromlen (kaldet &#39;top-to-bottom&#39;). Rebet fra den nederste del af forsyningsrullen g\u00e5r ind i den nederste del af kranen eller l\u00f8ftetromlen (kaldet &#39;bottom-to-bottom&#39;).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"861\" height=\"311\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/12Controls-rope-tension-and-transmits-rope-from-the-bottom-of-the-reel-to-the-bottom-of-the-drum.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8431\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Reguler m\u00e5den, rebet lastes p\u00e5, for at undg\u00e5, at st\u00e5lwiren bliver l\u00f8st, snoet, stramt snoet eller endda knudet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"882\" height=\"657\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/13Rope-loading-method.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8432\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>For flerlagsviklede reb p\u00e5f\u00f8res en sp\u00e6ndingskraft p\u00e5 cirka 2,5-5 procent af rebets minimale brudsp\u00e6nding under installationsprocessen. Dette er med til at sikre, at det nederste lag af st\u00e5lrebet er fast viklet og giver et solidt fundament for efterf\u00f8lgende reb.<\/li>\n\n\n\n<li>Fastg\u00f8r st\u00e5lwirens ender p\u00e5 rullen og de eksterne fastg\u00f8relsespunkter i overensstemmelse med kranproducentens anvisninger.<\/li>\n\n\n\n<li>Undg\u00e5 friktion mellem st\u00e5lwiren og nogen del af kranen eller taljen under installationen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"wire-rope-hauling-operations\">St\u00e5lwiretransportoperationer&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Det er vigtigt at holde st\u00e5lwiren i sin fabrikstilstand. Tr\u00e6kningen b\u00f8r ikke g\u00f8res lettere ved at bruge gammelt wire. Den bedste m\u00e5de at g\u00f8re dette p\u00e5 er at bruge en st\u00e5lwirekappe med en fiberwire\u00f8jekobling.<\/p>\n\n\n\n<p>1. Brug det gamle reb som det nye rebtr\u00e6kkere. Brug ikke den nye og gamle rebs svejsekoblingsmetode, da denne metode vil beskadige strukturen af det nye st\u00e5lreb alvorligt.<\/p>\n\n\n\n<p>Den korrekte koblingsmetode er: at bruge st\u00e5lwire flettet ind i tr\u00e6kburet til at forbinde rebenden, eller enden af det nye reb, svejsede ringe, trykhoved, snoet hoved.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"999\" height=\"856\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/14Wire-rope-hauling-rope-ends.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8433\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>2. Brug fint st\u00e5lwire eller tretr\u00e5det fiberwire med samme vridningsretning som det nye st\u00e5lwire som sl\u00e6betov.<\/p>\n\n\n\n<p>Binding med st\u00e5lwirehoved, hvor h\u00e5nden bindes med en l\u00e6ngde p\u00e5 mindst 2 gange rebets diameter.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"821\" height=\"577\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/15Wire-rope-tow-rope-operating-end.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8434\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-use-of-wire-rope-clips\">Brugen af st\u00e5lwireklemmer<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"806\" height=\"372\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/16Errors-in-the-use-of-wire-rope-rope-clips.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8435\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"788\" height=\"270\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/17Correct-use-of-wire-rope-snaps.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8436\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-winding-direction-of-the-wire-rope-on-the-rope-drum\">Viklingsretningen af st\u00e5ltovet p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/crane-parts\/wire-drum.html\/\">Rebtromle<\/a>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p>Retningen af det venstre- og h\u00f8jresnoede st\u00e5lwire p\u00e5 spolen skal vikles i henhold til den retning, der g\u00f8r st\u00e5lwiren stramt snoet snarere end l\u00f8st snoet. H\u00f8jresnoet (Z) p\u00e5 st\u00e5lwiren, f.eks. tromlen oppefra og nedad, skal st\u00e5lwiren arrangeres fra venstre mod h\u00f8jre (som vist i figur a), f.eks. tromlen nedefra og opad, skal st\u00e5lwiren arrangeres fra h\u00f8jre mod venstre (som vist i figur b); hvis st\u00e5lwiren derimod er venstresnoet (S), skal retningen af st\u00e5lwiren p\u00e5 tromlen v\u00e6re i overensstemmelse med figur c og figur d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"953\" height=\"824\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/18Winding-direction-of-the-wire-rope-on-the-reel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8437\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"rope-winding-method\">Rebviklingsmetode&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>(1) Enkeltlagsvikling<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"895\" height=\"892\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/19Wire-Rope-Single-Layer-Wrap.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8438\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/19Wire-Rope-Single-Layer-Wrap.jpg 895w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/19Wire-Rope-Single-Layer-Wrap-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 895px) 100vw, 895px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>1 \u2013 den sektion, hvor lasten er viklet omkring tromlen, n\u00e5r lasten l\u00f8ftes, og andre sektioner, hvor den mest alvorlige interferens opst\u00e5r (normalt samtidig med rebets maksimale afb\u00f8jning);&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2 \u2013 den sektion, hvor rebet g\u00e5r ind i remskiveblokken, n\u00e5r lasten l\u00f8ftes;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>3 \u2013 den sektion, der er i direkte kontakt med balanceskiven, is\u00e6r ved indgangspunktet.<\/p>\n\n\n\n<p>(2) Flerlagsvikling<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"794\" height=\"834\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20Multi-layer-winding-of-wire-rope.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8439\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>1 \u2013 en krydsoverlapningszone og den zone, hvor den mest alvorlige interferens forekommer (normalt samtidig med st\u00e5ltovets maksimale afb\u00f8jningsvinkel);&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2 \u2013 en zone, hvor st\u00e5lwiren g\u00e5r ind i den \u00f8verste remskive, n\u00e5r lasten l\u00f8ftes;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>3 \u2013 en zone, hvor st\u00e5ltovet g\u00e5r ind i det nederste remskives\u00e6t, n\u00e5r lasten l\u00f8ftes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"trial-operation-of-new-wire-rope\">Pr\u00f8vedrift af nyt st\u00e5lwire&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>F\u00f8r st\u00e5lwiren tages i brug p\u00e5 kranen, skal brugeren sikre sig, at de begr\u00e6nsende og indikerende anordninger, der er relateret til kranens betjening, fungerer korrekt.<\/p>\n\n\n\n<p>For at st\u00e5lwirekonstruktionen i h\u00f8jere grad kan tilpasses de normale arbejdsforhold, skal brugeren betjene kranen ved lav hastighed og let belastning [10% af den ultimative arbejdsbelastning (WLL)] i et antal arbejdscyklusser.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Korrekt installation af kranens st\u00e5lwire er afg\u00f8rende for sikker og effektiv drift af kranen. St\u00e5lwirer spiller en vigtig rolle i l\u00f8ft og s\u00e6nkning af tunge belastninger, og eventuelle installationsproblemer kan f\u00f8re til driftsfejl og endda sikkerhedsfarer. Denne artikel vil d\u00e6kke bedste praksis for installation af st\u00e5lwire p\u00e5 kraner. [\u2026]","protected":false},"featured_media":8440,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[189],"posts_tag":[480],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8419"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8443,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/8419\/revisions\/8443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=8419"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=8419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}