{"id":10243,"date":"2025-10-28T08:31:05","date_gmt":"2025-10-28T08:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=10243"},"modified":"2025-11-28T07:39:47","modified_gmt":"2025-11-28T07:39:47","slug":"port-crane-wheel-block-assembly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/port-crane-wheel-block-assembly\/","title":{"rendered":"Erl\u00e4uterung der Radblockbaugruppe f\u00fcr Hafenkr\u00e4ne: Aufbau, Typen und Auswahlhilfe f\u00fcr Hafenkr\u00e4ne"},"content":{"rendered":"

Hafenkranr\u00e4der sind ein wichtiger Bestandteil von Hafenhebeger\u00e4ten wie Containerkr\u00e4nen, Portalkr\u00e4nen, Ship-to-Shore-Kr\u00e4nen und Schiffsbau-Portalkr\u00e4nen. Die R\u00e4der \u00fcbernehmen wichtige Aufgaben, darunter die Unterst\u00fctzung des Gesamtgewichts der Maschine, die F\u00fchrung des Schienenbetriebs und die \u00dcbertragung der Antriebskraft.<\/p>\n\n\n\n

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RMG Containerportalkran<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ship-to-Shore-Kran<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Portalkran<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Schiffbau-Portalkran<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

In der Arbeitsumgebung eines Hafens, die durch hohe Luftfeuchtigkeit, Salzspr\u00fchkorrosion und h\u00e4ufiges Anfahren und Anhalten unter schwerer Last gekennzeichnet ist, m\u00fcssen die R\u00e4der \u00fcber hohe Festigkeit, hohe Verschlei\u00dffestigkeit und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit verf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n

Aufbau und Typen von Hafenkran-Radblockbaugruppen<\/h2>\n\n\n\n

Hafenkr\u00e4ne m\u00fcssen im t\u00e4glichen Betrieb extrem hohe Belastungen und Dauerbetriebsaufgaben bew\u00e4ltigen. Die Stabilit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit des Fahrwerks h\u00e4ngt entscheidend von der konstruktiven Auslegung und Fertigungspr\u00e4zision der Radblockbaugruppe ab.<\/p>\n\n\n\n

Die Radblockbaugruppe ist eine modulare Struktureinheit, die Rad, Welle, Lager, Lagergeh\u00e4use und Montagehalterung organisch kombiniert und f\u00fcr die Erf\u00fcllung von Kernfunktionen wie Last\u00fcbertragung, Betriebsf\u00fchrung und Kraft\u00fcbertragung verantwortlich ist.<\/p>\n\n\n\n

Die \u00fcblicherweise f\u00fcr Hafenkr\u00e4ne verwendeten Radblockbaugruppen lassen sich je nach Bauform und Einsatzmerkmalen in folgende Kategorien einteilen:<\/p>\n\n\n\n

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L-Block-Kranradbaugruppe<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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45\u00b0 geteilte Lagerkasten-Kranradbaugruppe<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Kranradbaugruppe mit rundem Lagerkasten und gro\u00dfem Zahnkranz<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Kranradbaugruppe mit rundem Lagerkasten (europ\u00e4ischer Typ)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Anzeige von Parametern und Spezifikationen<\/h3>\n\n\n\n

Der Raddurchmesser von Hafenkr\u00e4nen liegt \u00fcblicherweise zwischen \u03a6400 mm und \u03a61000 mm. Spezifische Parameter (wie Radbreite, Wellendurchmesser und Tragf\u00e4higkeit) k\u00f6nnen im technischen PDF detailliert nachgelesen werden. <\/p>\n\n\n\n

<\/object>Parameter der Kranradblockmontage<\/a>Herunterladen<\/a><\/div>\n\n\n\n

L-Block-Kranradbaugruppe<\/h2>\n\n\n\n

Die L-Radblockbaugruppe besteht aus einer integrierten Schwei\u00dfkonstruktion, wobei Lagergeh\u00e4use und Montagesockel eine L-f\u00f6rmige Anordnung bilden. Die Konstruktion ist kompakt, leicht und tragf\u00e4hig und wird h\u00e4ufig in Portal- oder Br\u00fcckenkr\u00e4nen kleiner und mittlerer Tragkraft eingesetzt.<\/p>\n\n\n\n

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Das Lagergeh\u00e4use ist mit hochfesten Rollenlagern und Labyrinthdichtungen ausgestattet, um das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit zu verhindern. Das Rad ist aus 42CrMo oder ZG50SiMn geschmiedet und weist nach der W\u00e4rmebehandlung eine hohe Oberfl\u00e4chenh\u00e4rte und ausgezeichnete Verschlei\u00dffestigkeit auf.<\/p>\n\n\n\n

Leistungsvorteile:<\/h3>\n\n\n\n