{"id":1042,"date":"2017-08-22T06:13:08","date_gmt":"2017-08-22T06:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1042"},"modified":"2024-08-21T07:59:16","modified_gmt":"2024-08-21T07:59:16","slug":"steel-coil-transfer-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/project\/steel-coil-transfer-cart\/","title":{"rendered":"Stahl-Coil-Transferwagen"},"content":{"rendered":"
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\r\n\t\t [symmen_list]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

s_Titel<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t [\/symmen_list] [kein Telefon][symmen_model id=1 cat=gallery][\/kein Telefon] [Telefon][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/Telefon] [Telefon][acf field="canshu"][\/Telefon]\r\n\t\t<\/div>\r\n

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Beschreibung der Produkte<\/h2>\r\n

Coil-Transferwagen erfreuen sich bei Kunden aus der Metallurgieindustrie gro\u00dfer Beliebtheit. Bei der Art des Einkaufswagens k\u00fcmmern sich die Kunden um folgende Probleme:
\r\n1. Die Spulenmenge, die sie auf den Wagen legen k\u00f6nnen, die Sicherheit der Spulen beim Transport, die Verformung des Spulenwagentisches, die Kosten des Spulenwagens usw.
\r\n2. Spulenmenge auf einem Wagen. Wir haben eine Spule, zwei Spulen und sogar f\u00fcnf Spulenhalter auf dem Wagen hergestellt, je nach Spulenabmessung und Platzierungsposition, um die Kundennachfrage zu erf\u00fcllen.<\/p>\r\n

Der Stahlcoil-Transferwagen ist f\u00fcr den Transport von Stahlcoils, Aluminiumcoils, Eisenrollen und einer Reihe von Profilpaketen als Abgabevorrichtung geeignet.<\/p>\r\n

Dieser Wagen ist auch als Schienenflachwagen bekannt, der eine Art spezieller Transferwagen ist. Auf dem Wagen wird eine U-f\u00f6rmige Vorrichtung installiert, um einige Rollenstahl-Coils, Aluminium-Coils und andere Rollprofile zu verhindern und hundertprozentige Sicherheit w\u00e4hrend des Transports zu gew\u00e4hrleisten, so dass die Benutzer hundertprozentig sicher sein k\u00f6nnen.<\/p>\r\n

Sein Motor wird durch die Frequenz gesteuert, um nicht nur zu verhindern, dass der Moment des Anlaufstroms zu gro\u00df ist, um Paketprofile zu scrollen, sondern auch um die Lebensdauer des Motors sicherzustellen.<\/p>\r\n<\/div>\r\n

Merkmale<\/h2>\r\n
    \r\n\t
  • Flaches Deck oder Vorrichtungen zum Transport spezieller Nutzlast;<\/li>\r\n\t
  • Benutzerdefinierte Deckkonfigurationen k\u00f6nnen eine Hebe-, Neige- oder Drehfunktion umfassen;<\/li>\r\n\t
  • Nutzlast von 1 Tonne bis 300 Tonnen;<\/li>\r\n\t
  • Funktionen mit fester oder variabler Geschwindigkeit;<\/li>\r\n\t
  • Der Stahlschienen-Transferwagen kann auf der C-f\u00f6rmigen Schiene, der S-f\u00f6rmigen Schiene und der L-f\u00f6rmigen Schiene fahren.<\/li>\r\n\t
  • Die Laufstrecke des Stahlschienen-Transferwagens ist unbegrenzt;<\/li>\r\n\t
  • Mit Vorw\u00e4rts- oder R\u00fcckw\u00e4rtsfahrt;<\/li>\r\n\t
  • Optionen zur automatischen Steuerung;<\/li>\r\n\t
  • Zur verf\u00fcgbaren Sicherheitsausr\u00fcstung geh\u00f6ren Hupe, Lichter, Not-Aus, Sto\u00dfstangen und Detektor.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

    Bewerbung<\/h2>\r\n

    Der Transportanh\u00e4nger f\u00fcr Stahlteile wird haupts\u00e4chlich in Montagelinien (Ringproduktionslinie, Schleifenproduktionslinie), Metallurgieindustrie (Stahlpfanne), Lagertransport, Schiffsindustrie (Wartung, Montage, Containertransport), Werkst\u00fccktransport in der Werkstatt und Drehmaschinentransport eingesetzt , Stahlfabrik (Stahlbarren, Stahlplatten, Stahlspulen, Stahlrohre, Profilstahl, Stahlkonstruktion). Bauwesen (Br\u00fccke, einfaches Geb\u00e4ude, Beton, Betons\u00e4ule), Erd\u00f6lindustrie (\u00d6lpumpe, Saugrohr und Teile), Energie ( polykristallines Silizium, Generator, Windm\u00fchle), chemische Industrie (Elektrolysezelle, Retorte) usw.<\/p>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Produktbeschreibung Coil-Transportwagen sind bei Kunden aus der Metallindustrie sehr beliebt. F\u00fcr die Art des Wagens k\u00fcmmern sich die Kunden um die folgenden Probleme: 1. Die Coilmenge, die sie auf den Wagen legen k\u00f6nnen, Coilsicherheit beim Transport, Verformung des Coilwagentisches, Coilwagenkosten usw. 2. Coilmenge auf einem [\u2026 ]","protected":false},"author":2,"featured_media":2922,"parent":1037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4666,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042\/revisions\/4666"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}