{"id":1054,"date":"2017-08-22T06:20:13","date_gmt":"2017-08-22T06:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1054"},"modified":"2024-08-21T07:59:17","modified_gmt":"2024-08-21T07:59:17","slug":"kpt-series-transfer-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/project\/kpt-mobile-cable-cart\/","title":{"rendered":"KPT Mobile Kabelwagen"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\r\n<div class=\"contentbannar\">\r\n\t\t    [symmen_list]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n<h1>s_Titel<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t    [\/symmen_list] [kein Telefon][symmen_model id=1 cat=gallery][\/kein Telefon] [Telefon][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/Telefon] [Telefon][acf field=&quot;canshu&quot;][\/Telefon]\r\n\t\t<\/div>\r\n<p><!-- contentbannar --><\/p>\r\n<div class=\"textbox\">\r\n<h2>Kurze Einf\u00fchrung<\/h2>\r\n<p><span class=\"farbot\">Kurze Einf\u00fchrung zu den Eisenbahnflachwagen der KPT-Serie mit mobilem Kabelantrieb.<\/span><\/p>\r\n<p>Die Schienenverschiebewagen der Serie KPT werden \u00fcber das mobile Kabel mit Strom versorgt. Es leitet AC 380V direkt in das elektrische Steuersystem des Verschiebewagens, um ihn starten, stoppen, vorw\u00e4rts und r\u00fcckw\u00e4rts fahren zu lassen und so weiter. Der Wagen wird durch ein Schleppkabel angetrieben, das auf dem Boden verlegt ist. Die Kabelleitung wird zwischen den beiden Schienen verlegt. Der Betrieb erfolgt \u00fcber eine Niederspannung von 36 V. Die hydraulische Hebevorrichtung kann an den Flachwagen installiert werden. Die Flachwagen dieser Serie eignen sich f\u00fcr den Einsatz in ung\u00fcnstigen Umgebungen, z. B. bei hohen Temperaturen und unter Explosionsschutzbedingungen. Mit seiner einfachen Struktur und dem niedrigen Preis wird der mobile Kabelwagen KPT h\u00e4ufiger f\u00fcr den Transport von Materialien \u00fcber eine kurze Strecke von einer Werkstatt zur anderen verwendet. Im Vergleich zu den Transferwagen der Serie KPX ist die Einsatzzeit nicht begrenzt. Im Vergleich zu Transferwagen der Serie KPD stellt er keine strengen Anforderungen an die Installation der Schiene. Im Vergleich zu den Transferwagen der Serie KPJ sind die Kosten niedriger. Der Verschiebewagen dieser Serie eignet sich f\u00fcr Umgebungen mit kurzer Fahrstrecke (\u226420m), hoher Einsatzh\u00e4ufigkeit und niedriger Wagenh\u00f6he. Bei kurzen Laufwegen und niedriger Geschwindigkeit kann die Kette verwendet werden, um den Abrieb des Kabels zu verringern.<\/p>\r\n<p><br \/>\r\n \r\n\t\r\n\t    [symmen_custom_table id=&quot;1&quot;]\r\n\t\r\n<\/p>\r\n<div class=\"twolistbox\">\r\n<h2>Anmerkungen:<\/h2>\r\n<ul class=\"list1\">\r\n\t<li>Tragf\u00e4higkeit, Tischgr\u00f6\u00dfe und Schienenspurweite k\u00f6nnen individuell angepasst werden.<\/li>\r\n\t<li><span>Optionen:<\/span><br \/>\r\n<ul class=\"list1\">\r\n\t<li>Kabelschutz (Kabel innerhalb der Kette oder Kabelaufh\u00e4ngung)<\/li>\r\n\t<li>Automatischer Stopp beim Erkennen eines Hindernisses oder einer Person, Endschalter (zur Begrenzung des Verfahrwegs);<\/li>\r\n\t<li>Bedienung (Handsteuerschalter, Funkfernsteuerung oder Bedienungsplattform mit dem Fahrzeug).<\/li>\r\n\t<li>Elektrische Teile (importiert oder hergestellt in China);<\/li>\r\n\t<li>Variable Geschwindigkeit dec=vice(VFD).<\/li>\r\n\t<li>Kann f\u00fcr spezielle Arbeitsumgebungen wie hohe Temperaturen, Explosionen usw. ausgelegt werden.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<p><!-- textbox --><\/p>\r\n<\/div>\r\n<p><!-- content --><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kurze Einf\u00fchrung zu den Eisenbahnflachwagen der KPT-Serie mit mobilem Kabelantrieb.","protected":false},"author":2,"featured_media":1055,"parent":1037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1054"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5750,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1054\/revisions\/5750"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}