{"id":5943,"date":"2024-09-05T02:53:55","date_gmt":"2024-09-05T02:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=5943"},"modified":"2025-10-28T08:17:10","modified_gmt":"2025-10-28T08:17:10","slug":"rmg-rail-mounted-container-gantry-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/rmg-rail-mounted-container-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Automatischer Containerportalkran auf Schienen von RMG: Leistungsstarke L\u00f6sungen zur Transformation Ihres Betriebs"},"content":{"rendered":"

Schienenmontierte Containerbr\u00fccken eignen sich f\u00fcr Containerlager oder Umschlagstationen in H\u00e4fen, Docks, Eisenbahnen, Logistikzentren, K\u00fcsteng\u00fcterbahnh\u00f6fen und anderen Bereichen zum Umschlagen und Be-\/Entladen von Containern nach internationalem Standard und schienenweiten Containern. Sie verwenden spezielle Containerverteiler zum Anheben von 20-, 40- und 45-Fu\u00df-Containern. Der Containerkran Kuangshan Crane RMG verf\u00fcgt \u00fcber verschiedene Merkmale wie hohe Effizienz, Benutzerfreundlichkeit und bequeme Wartung und Instandhaltung.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Spezifikationen f\u00fcr schienenmontierte Containerportalkrane von RMG<\/h2>\n\n\n\n

Schienenmontierter Container-Portalkran<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n
Hubkapazit\u00e4t (unter Spreader)<\/th>\n T<\/th>\n 35<\/th>\n <\/tr><\/thead>\n
Spanne<\/td>\n m<\/td>\n 30<\/td>\n <\/tr>\n
Hubh\u00f6he<\/td>\n m<\/td>\n 16<\/td>\n <\/tr>\n
Arbeitssystem<\/td>\n A6 (Mittelstufe)<\/td>\n <\/tr>\n
Be- und Entladen von G\u00fctern<\/td>\n 20\u2018, 40\u2018 Container<\/td>\n <\/tr>\n
Geschwindigkeit<\/td>\n Heben<\/td>\n m\/min<\/td>\n 0~10<\/td>\n <\/tr>\n
Krabben auf Reisen<\/td>\n 3.4~34<\/td>\n <\/tr>\n
Trolleyfahrt<\/td>\n 2.9~29<\/td>\n <\/tr>\n
Motor<\/td>\n Heben<\/td>\n Typ \/kw<\/td>\n YZP280M-8\/2*55<\/td>\n <\/tr>\n
Krabben auf Reisen<\/td>\n YZP180M-8\/2*11<\/td>\n <\/tr>\n
Trolleyfahrt<\/td>\n YZP160M-6\/4*11<\/td>\n <\/tr>\n
Gewicht<\/td>\n Krabbe<\/td>\n T<\/td>\n 34<\/td>\n <\/tr>\n
Gesamtgewicht<\/td>\n 215<\/td>\n <\/tr>\n
Max. Raddruck<\/td>\n KN<\/td>\n 295<\/td>\n <\/tr>\n
Stahlschiene empfohlen<\/td>\n <\/td>\n P43<\/td>\n <\/tr>\n
Stromversorgung<\/td>\n Dreiphasiger Wechselstrom, 50 Hz, 380 V<\/td>\n <\/tr>\n<\/tbody><\/table>\n\n\n\n

Container-Portalkran mit oberer Drehschiene<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n
Nenntragf\u00e4higkeit (unter dem Streuer)<\/th>\n T<\/th>\n 40.5<\/th>\n <\/tr><\/thead>\n
Spanne<\/td>\n m<\/td>\n 22 \u00b1 8<\/td>\n <\/tr>\n
Hubh\u00f6he<\/td>\n 12.3<\/td>\n <\/tr>\n
Pflicht<\/td>\n A7<\/td>\n <\/tr>\n
Trolley-Drehung<\/td>\n 270 Grad<\/td>\n <\/tr>\n
Container<\/td>\n 20′, 40′, 45′<\/td>\n <\/tr>\n
Geschwindigkeit<\/td>\n Aufzug<\/td>\n m\/min<\/td>\n 10\/18 (Volllast\/Leerlauf)<\/td>\n <\/tr>\n
Wagen<\/td>\n 40<\/td>\n <\/tr>\n
Portal<\/td>\n 45<\/td>\n <\/tr>\n
Drehung<\/td>\n U\/min<\/td>\n 1.35<\/td>\n <\/tr>\n
Begrenzte Dimension<\/td>\n L1<\/td>\n mm<\/td>\n 14500<\/td>\n <\/tr>\n
L2<\/td>\n 1550<\/td>\n <\/tr>\n
Staffel 1<\/td>\n 9000<\/td>\n <\/tr>\n
Staffel 2<\/td>\n 7500<\/td>\n <\/tr>\n
Hauptabmessung<\/td>\n H<\/td>\n mm<\/td>\n 23500<\/td>\n <\/tr>\n
H1<\/td>\n 12300<\/td>\n <\/tr>\n
H2<\/td>\n 800<\/td>\n <\/tr>\n
B<\/td>\n 16500<\/td>\n <\/tr>\n
B<\/td>\n 10500<\/td>\n <\/tr>\n
K<\/td>\n 8500<\/td>\n <\/tr>\n
Max. Raddruck<\/td>\n KN<\/td>\n 280<\/td>\n <\/tr>\n
Gesamtleistung<\/td>\n KW<\/td>\n 260<\/td>\n <\/tr>\n
Kranschiene empfohlen<\/td>\n QU70<\/td>\n <\/tr>\n
Stromversorgung<\/td>\n Dreiphasiger Wechselstrom, 50 Hz, 380 V<\/td>\n <\/tr>\n<\/tbody><\/table>\n\n\n\n

Merkmale<\/h2>\n\n\n\n