{"id":6825,"date":"2024-11-23T06:42:50","date_gmt":"2024-11-23T06:42:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=6825"},"modified":"2024-12-09T02:49:42","modified_gmt":"2024-12-09T02:49:42","slug":"lxb-explosion-proof-single-girder-underslung-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/lxb-explosion-proof-single-girder-underslung-cranes\/","title":{"rendered":"Explosionsgesch\u00fctzter Eintr\u00e4ger-H\u00e4ngekran LXB: Zuverl\u00e4ssiges Heben in explosionsgef\u00e4hrdeten Umgebungen"},"content":{"rendered":"<p>Der explosionsgesch\u00fctzte Eintr\u00e4ger-Unterbaukran LXB wird in Arbeitsumgebungen eingesetzt, in denen explosive Gemische vorhanden sind. Die Struktur seiner wichtigsten tragenden Komponenten und <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/lx-electric-single-girder-underslung-crane\/\">Elektrische Eintr\u00e4ger-Deckenkrane Typ LX<\/a> sind gleich. Der Hauptunterschied besteht darin, dass die gesamte elektrische Ausr\u00fcstung explosionsgesch\u00fctzt ist und die Stromversorgung des gro\u00dfen Fahrzeugs \u00fcber flexible Kabel erfolgt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/2-LXB-explosion-proof-single-girder-underslung-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6826\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Produkteigenschaften:<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Die Nennhubkapazit\u00e4t liegt bei 0,5\u201316\u00a0t und die Spannweite betr\u00e4gt 3\u201316\u00a0m.<\/li>\n\n\n\n<li>Um die mechanischen Explosionsschutzanforderungen zu erf\u00fcllen, wird die lineare Arbeitsgeschwindigkeit jedes Mechanismus auf 25\u00a0m\/min geregelt.<\/li>\n\n\n\n<li>Lauffl\u00e4che und Felge der R\u00e4der sollten aus rostfreiem Stahl oder anderen funkenfreien Materialien bestehen, die durch Aufprall und Reibung keine explosiven Gasgemische entz\u00fcnden.<\/li>\n\n\n\n<li>Die kleinen Rollen am Leitungswagen und die kleinen Pufferr\u00e4der am Endschalter sind aus Kupfer gefertigt.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Stromversorgung des gro\u00dfen Fahrzeugs erfolgt \u00fcber ein flexibles Kabel und die Zugleitung des Hebezeugs besteht bei der Klasse IIC aus einem Edelstahldrahtseil.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Arbeitsgeschwindigkeit jeder Organisation: Der Wagen und der Wagenfahrmechanismus haben eine Geschwindigkeit, der Hebemechanismus kann eine oder zwei Geschwindigkeiten haben und jede Organisation kann auch ein nicht standardm\u00e4\u00dfiges Design zur Frequenzumwandlung und Geschwindigkeitsregelung aufweisen.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Betriebsform ist eine kabelgebundene Bedienung am Boden, kann aber auch f\u00fcr eine ferngesteuerte Bedienung am Boden ausgelegt werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Explosionsgesch\u00fctzte Eintr\u00e4ger-Unterh\u00e4ngekrane eignen sich f\u00fcr Hebe- und Transportarbeiten an Orten, an denen in der Arbeitsumgebung brennbare, explosive oder sch\u00e4dliche Gase vorhanden sind. Sie werden beispielsweise in vielen Branchen h\u00e4ufig eingesetzt, beispielsweise bei der Erd\u00f6lf\u00f6rderung, \u00d6lraffination, Erdgasverarbeitung, Handhabung von Lagertanks f\u00fcr chemische Materialien, Getreidem\u00fchlen und Zementfabriken sowie in anderen staubigen Umgebungen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parameter f\u00fcr explosionsgesch\u00fctzte Eintr\u00e4ger-Deckenkrane<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td colspan=\"3\">Kapazit\u00e4t (t)<\/td><td>0.5~3<\/td><td>5<\/td><td>10<\/td><td>16<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"3\">Explosionsgesch\u00fctzte Ausf\u00fchrung<\/td><td colspan=\"4\">ExdIIBT4, ExdIICT4<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"4\">Fahrmechanismus<\/td><td colspan=\"2\">Funktionsweise<\/td><td>Bodenbetrieb<\/td><td>Bodenbetrieb<\/td><td>Bodenbetrieb<\/td><td>Bodenbetrieb<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Fahrgeschwindigkeit (m\/min)<\/td><td>20<\/td><td>20<\/td><td>20<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"2\">Motor<\/td><td>Geben Sie  ein.<\/td><td>BZDY<sub>1<\/sub>12-4<\/td><td>BZDY<sub>1<\/sub>21-4<\/td><td>BZDY<sub>1<\/sub>21-4<\/td><td>BZDY<sub>1<\/sub>21-4<\/td><\/tr><tr><td>Leistung (kW)<\/td><td>0.4<\/td><td>0.8<\/td><td>0.8<\/td><td>0.8<\/td><\/tr><tr><td rowspan=\"4\">Aufzug<\/td><td colspan=\"2\">Geben Sie  ein.<\/td><td>HB<\/td><td>HB<\/td><td>HB<\/td><td>HB<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Hubh\u00f6he (m)<\/td><td colspan=\"3\">6, 9, 12, 18, 24, 30<\/td><td>9, 12, 18<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Hubgeschwindigkeit (m\/min)<\/td><td colspan=\"2\">8, 8\/0.8<\/td><td>7, 0.7\/7<\/td><td>3.5, 0.35\/3.5<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"2\">Fahrgeschwindigkeit (m\/min)<\/td><td colspan=\"4\">20<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"3\">Arbeiterklasse<\/td><td colspan=\"4\">A3<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"3\">Elektrischer Strom<\/td><td colspan=\"4\">3P, 380 V, 50 Hz<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"3\">Raddurchmesser<\/td><td>\u03a6130<\/td><td>\u03a6150<\/td><td>\u03a6150<\/td><td>\u03a6170<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"3\">Art der Strecke<\/td><td colspan=\"2\">Ich 20a~45c<\/td><td>Ich 28a~63c<\/td><td>Ich 30a~63c<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der explosionsgesch\u00fctzte Eintr\u00e4ger-Unterbaukran LXB wird in Arbeitsumgebungen eingesetzt, in denen explosive Gemische vorhanden sind. Die Struktur seiner wichtigsten tragenden Komponenten ist mit der von elektrischen Eintr\u00e4ger-Unterbaukranen vom Typ LX identisch.","protected":false},"author":3,"featured_media":6826,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[299,295,317,296],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6825"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6825"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7218,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6825\/revisions\/7218"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}