{"id":11457,"date":"2026-05-06T09:29:05","date_gmt":"2026-05-06T09:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=11457"},"modified":"2026-05-06T09:29:08","modified_gmt":"2026-05-06T09:29:08","slug":"ldy-metallurgical-overhead-crane-export-to-algeria-on-site-span-adjustment-full-after-sales-support","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/posts\/ldy-metallurgical-overhead-crane-export-to-algeria-on-site-span-adjustment-full-after-sales-support\/","title":{"rendered":"LDY Metallurgical Br\u00fcckenkran-Export nach Algerien: Vor-Ort-Spannweitenanpassung &amp; umfassender Kundendienst"},"content":{"rendered":"<p>Dieses Projekt beinhaltet ein <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/cranes-for-the-steel-industry\/ladle-cranes.html\/\">LDY 8-Tonnen-Metallurgie-Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran<\/a> Geliefert von KUANGSHAN CRANE f\u00fcr ein kleines H\u00fcttenwerk in Algerien. Es dient als Referenzfall im Kundendienst der nordafrikanischen H\u00fcttenindustrie, insbesondere im Hinblick auf die Korrektur von Spannweitenabweichungen vor Ort und die grenz\u00fcberschreitende Lieferung im Rahmen eines Akkreditiv-Zahlungsmodells.<\/p>\n\n\n\n<p>Aufgrund einer fehlerhaften Spannweitenmessung seitens des Kunden konnte der Kran bei Anlieferung nicht installiert werden. KUANGSHAN CRANE reagierte innerhalb von 24 Stunden und lieferte konforme \u00c4nderungszeichnungen, eine zertifizierte Betriebsanleitung sowie eine Komplettl\u00f6sung inklusive zerst\u00f6rungsfreier Pr\u00fcfung und Belastungstests. Die Anlage wurde schlie\u00dflich erfolgreich in Betrieb genommen. Das Projekt wurde im Rahmen eines Akkreditivs vor Ort abgewickelt, wodurch eine konforme, sichere und effiziente L\u00f6sung f\u00fcr die Herausforderungen bei grenz\u00fcberschreitenden Installationen gew\u00e4hrleistet wurde.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hintergrund des Kunden &amp; Projekt\u00fcbersicht<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Kunde<\/strong>: SARL PROPULSION MARINE ALGERIE (Algerien)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Industrie<\/strong>Kleinmetallurgische Werkstatt (hohe Temperaturen, hohe Beanspruchung, kontinuierlicher Betrieb)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ausr\u00fcstung<\/strong>LDY metallurgischer Eintr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nennkapazit\u00e4t<\/strong>8 Tonnen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dienstklasse<\/strong>: A3<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Projektzeitplan<\/h3>\n\n\n\n<ol>\n<li>Vertragsunterzeichnung &amp; Ausstellung von Akkreditiv<\/li>\n\n\n\n<li>Zeichnungsfreigabe \u2192 Fertigung \u2192 Versand vom Hafen Qingdao \u2192 Zollabfertigung im Hafen Oran<\/li>\n\n\n\n<li>Ger\u00e4teankunft \u2192 Spannenabweichung festgestellt \u2192 Korrekturplan erstellt<\/li>\n\n\n\n<li>Vor-Ort-Modifikation \u2192 Zerst\u00f6rungsfreie Pr\u00fcfung (ZfP) \u2192 Belastungstest \u2192 Inbetriebnahme<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Kernproblem: Die fehlerhafte Messmethode des Kunden f\u00fchrte zu einer Diskrepanz zwischen der Fertigungstoleranz und den Gegebenheiten vor Ort, ohne dass vor Ort eine M\u00f6glichkeit zur vorschriftsm\u00e4\u00dfigen Korrektur bestand.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Problemanalyse<\/h2>\n\n\n\n<p>Eine Ferninspektion durch Ingenieure von KUANGSHAN ergab Unklarheiten bei den Normen zur Spannweitenmessung:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Der Kunde ma\u00df die lichte Breite zwischen den Werkstattst\u00fctzen: 19.806 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Die Standardspannweite eines Krans ist definiert als der Abstand zwischen den Schienenmittellinien; die Schienen sind auf St\u00fctzenhalterungen mit einer Auslegungsspannweite von 19.364 mm montiert.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Abweichung von 442 mm verhinderte die Installation.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Korrekte Methode zur Messung der Spannweite von Br\u00fcckenkr\u00e4nen<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Definition<\/strong>: Schienenmittellinie zu Schienenmittellinie (S1=S2=S3=S4=S5)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anforderungen<\/strong>:\n<ul>\n<li>Messen Sie mehrere \u0646\u0642\u0627\u0637 entlang der Schiene (S2\u2013S5)<\/li>\n\n\n\n<li>Berechne den Durchschnittswert<\/li>\n\n\n\n<li>Unterscheiden Sie zwischen lichter S\u00e4ulenbreite und Schienenmittenabstand<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verifizierte Spanne<\/strong>19.364 mm<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Correct-Overhead-Crane-Span-Measurement-Method.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11458\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">KUANGSHAN CRANE Kundendienstl\u00f6sung<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Technische Bewertung &amp; Zeichnungen<\/h3>\n\n\n\n<p>Zertifizierte Schwei\u00dfingenieure lieferten vollst\u00e4ndige Umbauzeichnungen mit Nachweis der strukturellen Festigkeit, um die Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1042\" height=\"670\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Bridge-crane-main-girder-cutting-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11459\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Ferngesteuerte Modifikation<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Den Haupttr\u00e4ger stabilisieren und abst\u00fctzen<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e4zises Schneiden und Nutenvorbereitung durchf\u00fchren<\/li>\n\n\n\n<li>Schwei\u00dfverst\u00e4rkungsplatten mit Sichtpr\u00fcfung<\/li>\n\n\n\n<li>Spannweite auf 19.364 mm einstellen und Radausrichtung erneut pr\u00fcfen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"1282\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11460\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11461\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2.jpg 1279w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Sicherheitspr\u00fcfung und Konformit\u00e4tsbewertung<\/h3>\n\n\n\n<p>Ausgef\u00fchrt gem\u00e4\u00df GB\/T 5905:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Statische Pr\u00fcfung: Nennlast 125%<\/li>\n\n\n\n<li>Dynamischer Test: Nennlast 110%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Inbetriebnahme<\/h3>\n\n\n\n<p>Erster Probelauf erfolgreich; Kran f\u00fcr den Betrieb in Betrieb genommen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistik, Zoll &amp; Zahlung<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Transport<\/strong>: 40HQ-Container, Qingdao \u2192 Oran<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zollunterst\u00fctzung<\/strong>Ursprungszeugnis, beglaubigte Rechnung, Konformit\u00e4tsdokumente<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zahlung<\/strong>: Unwiderrufliches Akkreditiv gem\u00e4\u00df 100% bei Sicht; Dokumente vorab gepr\u00fcft, um Abweichungen auszuschlie\u00dfen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Projektergebnisse und Kundenfeedback<\/h2>\n\n\n\n<p>Nach ordnungsgem\u00e4\u00dfer Nachbesserung und Pr\u00fcfung bestand der Kran die Inbetriebnahmepr\u00fcfung auf Anhieb und arbeitet seither zuverl\u00e4ssig unter hohen Temperaturen und starker Beanspruchung.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kundenfeedback:<\/strong><br>\u201eDie Reaktionsgeschwindigkeit und Professionalit\u00e4t von KUANGSHAN CRANE haben unsere Erwartungen \u00fcbertroffen. Ihre standardisierte L\u00f6sung und der umfassende technische Support haben uns geholfen, Verz\u00f6gerungen und gr\u00f6\u00dfere Verluste zu vermeiden.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">KUANGSHAN CRANE Serviceleistungen<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Schnelle Reaktion<\/strong>: Technischer Support per Fernzugriff innerhalb von 24 Stunden<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Komplettservice-Lieferung<\/strong>Von der Auswahl bis zur Inbetriebnahme<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Compliance-Sicherung<\/strong>Entspricht nationalen und internationalen Standards<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Grenz\u00fcberschreitende Expertise<\/strong>Unterst\u00fctzt Akkreditiv, Bank\u00fcberweisung und globale Logistik<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erhalten Sie Ihre individuelle L\u00f6sung<\/h2>\n\n\n\n<p>Dieses Projekt in Algerien demonstriert die St\u00e4rke von KUANGSHAN CRANE in den Bereichen nordafrikanische Metallurgie, Vor-Ort-Rektifizierung und LC-basierte Lieferung.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit professionellem Engineering, schneller Reaktionszeit, standardisierter Anleitung und integrierten internationalen Servicesystemen helfen wir unseren Kunden, Installationsherausforderungen zu meistern und einen stabilen Betrieb zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wir bieten L\u00f6sungen f\u00fcr:<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Metallurgische, Bergbau- und Werkstattkranprojekte<\/li>\n\n\n\n<li>Integrierte Lieferung: Lieferung + Fernwartung + Vor-Ort-Nachbesserung + Inbetriebnahme<\/li>\n\n\n\n<li>Exportf\u00f6rderung f\u00fcr Algerien, Bangladesch, Nordafrika, den Nahen Osten und dar\u00fcber hinaus<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"This project involves an LDY 8-ton metallurgical single girder overhead crane supplied by KUANGSHAN CRANE for a small metallurgical plant in Algeria. 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