{"id":11779,"date":"2026-06-23T08:02:15","date_gmt":"2026-06-23T08:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=11779"},"modified":"2026-06-23T08:02:19","modified_gmt":"2026-06-23T08:02:19","slug":"25-ton-double-hook-overhead-crane-solved-power-plant-maintenance-challenges-in-the-philippines","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/posts\/25-ton-double-hook-overhead-crane-solved-power-plant-maintenance-challenges-in-the-philippines\/","title":{"rendered":"Wie ein 25\/5-Tonnen-Doppelhaken-Br\u00fcckenkran die Herausforderungen bei der Kraftwerkswartung auf den Philippinen l\u00f6ste"},"content":{"rendered":"<p>Dieses Kraftwerk befindet sich auf den Philippinen und betreibt mehrere Generatoren unterschiedlicher Leistung. Gro\u00dfe Hauptgeneratoren ben\u00f6tigen f\u00fcr Wartungsarbeiten eine Hebekapazit\u00e4t von 25 Tonnen, w\u00e4hrend Hilfsaggregate und kleinere Generatoren nur wenige Tonnen \u2013 oder sogar nur wenige hundert Kilogramm \u2013 wiegen. Der Einsatz eines 25-Tonnen-Haupthakens f\u00fcr solch leichte Lasten w\u00fcrde nicht nur die Betriebseffizienz verringern, sondern auch die pr\u00e4zise Positionierung erschweren.<\/p>\n\n\n\n<p>Als der Kunde Ende Januar die Anfrage schickte, waren die Anforderungen klar:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ein 25-Tonnen-Elektrohebezeug-Doppeltr\u00e4ger-Br\u00fcckenkran<\/li>\n\n\n\n<li>Spannweite: 8,8 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hubh\u00f6he des Haupthakens: 3,8 m<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wir haben das erste Angebot mit einem FOB-Preis f\u00fcr Qingdao von 13.700 USD unterbreitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Verlauf der weiteren Gespr\u00e4che fiel unserem Ingenieurteam jedoch ein wichtiges Detail auf: Der Kunde war ein Kraftwerk. Es war unwahrscheinlich, dass nur ein Generatortyp Wartungsarbeiten durch Anheben erfordern w\u00fcrde. Nach erneuter Kommunikation best\u00e4tigte der Kunde, dass auch Hilfseinrichtungen und kleinere Generatoreinheiten regelm\u00e4\u00dfige Wartungsarbeiten durch Anheben ben\u00f6tigten.<\/p>\n\n\n\n<p>Aus Beschaffungssicht ben\u00f6tigte der Kunde einen 25-Tonnen-Kran. Aus betrieblicher Sicht w\u00fcrde das Kraftwerk jedoch in den kommenden Jahren mit einem kontinuierlichen Wartungsbedarf f\u00fcr Generatoren unterschiedlicher Gr\u00f6\u00dfe konfrontiert sein. Uns war daher wichtiger, ob der Kran die zuk\u00fcnftigen Wartungsanforderungen des Kunden tats\u00e4chlich erf\u00fcllen k\u00f6nnte, anstatt lediglich die urspr\u00fcnglichen Spezifikationen zu erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n<p>W\u00fcrde nur ein einziger 25-Tonnen-Haken installiert, st\u00fcnde der Kunde bei der Wartung kleinerer Generatoren letztendlich vor zwei M\u00f6glichkeiten:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Verwenden Sie den 25-Tonnen-Haken f\u00fcr das Heben leichter Lasten, was zu geringerer Effizienz und reduzierter Positioniergenauigkeit f\u00fchrt.<\/li>\n\n\n\n<li>Kaufen Sie in Zukunft einen zus\u00e4tzlichen Kran mit geringerer Tragf\u00e4higkeit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Hier ging es nicht darum, mehr Ger\u00e4te zu verkaufen, sondern darum, dem Kunden zu helfen, herauszufinden, was er tats\u00e4chlich brauchte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_PBSrXrns\">L\u00f6sungsoptimierung: Hinzuf\u00fcgen eines 5-Tonnen-Zusatzhakens zur Abdeckung zweier Wartungsszenarien mit einem Kran<\/h2>\n\n\n\n<p>Anfang M\u00e4rz best\u00e4tigte der Kunde offiziell die Installation eines zus\u00e4tzlichen 5-Tonnen-Hakens. Dabei handelte es sich nicht einfach um die Anbringung eines weiteren Hebezeugs. Die gesamte Krankonstruktion musste neu geplant und berechnet werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_asDp1BcK\">Technische \u00c4nderungen<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Neukonfiguration des Fahrgestells, einschlie\u00dflich Neuberechnung der Anordnung des Haupt- und Hilfshebemechanismus, der Radlasten und der Lastverteilung.<\/li>\n\n\n\n<li>Getrennte Hubh\u00f6henkonfiguration: 3,8 m f\u00fcr den Haupthaken und 4 m f\u00fcr den Hilfshaken, um unterschiedlichen Wartungsanforderungen gerecht zu werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Zweistufiger Hub des Haupthakens von 0,22\/2,2 m\/min f\u00fcr stabiles Schwerlasthandling und verbesserte Effizienz bei leichteren Arbeitsg\u00e4ngen.<\/li>\n\n\n\n<li>Hilfshaken-Hubgeschwindigkeit von 0,8\/8 m\/min, Auswuchteffizienz und pr\u00e4zise Positionierung f\u00fcr kleinere Bauteile.<\/li>\n\n\n\n<li>Frequenzumrichter (VFD) f\u00fcr Kran- und Fahrwerksantriebe mit Geschwindigkeiten von 2\u201320 m\/min erf\u00fcllen die h\u00f6heren Anforderungen an die Positioniergenauigkeit bei der Generatorwartung im Vergleich zum normalen Materialtransport.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"650\" height=\"710\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-LH-overhead-crane-GA-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11798\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Am 30. M\u00e4rz reichten wir das \u00fcberarbeitete Angebot f\u00fcr die 25\/5-Tonnen-Doppelhakenkonfiguration ein. Am 7. April genehmigte der Kunde die Proforma-Rechnung und leistete die Anzahlung.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Hauptvorteil der Umstellung von einem Einzelhaken auf einen Doppelhaken lag auf der Hand: Ein Kran konnte zwei unterschiedliche Hebeanforderungen erf\u00fcllen, wodurch die Notwendigkeit eines separaten Krans mit geringerer Tragf\u00e4higkeit f\u00fcr Hilfsger\u00e4te entfiel.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den Kunden bedeutete dies nicht nur eine erweiterte Funktionalit\u00e4t, sondern auch niedrigere langfristige Betriebskosten und eine verbesserte Wartungseffizienz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_vjmUjJ5h\">Begrenzter Bauraum, ohne Kompromisse bei der Kranleistung<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Kunde stellte CAD-Zeichnungen des Geb\u00e4udes zur Verf\u00fcgung, und anhand einiger wichtiger Ma\u00dfe wurden sofort die konstruktionstechnischen Grenzen des Krans festgelegt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_8OoZ_z2j\">Wichtigste Abmessungen<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Punkt<\/td><td>Dimension<\/td><\/tr><tr><td>Kragsteinh\u00f6he<\/td><td>4498 mm<\/td><\/tr><tr><td>Abstand von der Oberkante des Gel\u00e4nders zur Oberkante des Kragsteins<\/td><td>507 mm<\/td><\/tr><tr><td>Lichte Geb\u00e4udeh\u00f6he<\/td><td>6.500 mm<\/td><\/tr><tr><td>Maximale Hakenh\u00f6henbegrenzung<\/td><td>4.754 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach Durchsicht der Zeichnungen erkannten wir schnell eine Herausforderung. Die lichte H\u00f6he des Geb\u00e4udes betrug lediglich 6,5 Meter, w\u00e4hrend der Kunde Folgendes erwartete:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>25-Tonnen-Haupthaken<\/li>\n\n\n\n<li>5-Tonnen-Hilfshaken<\/li>\n\n\n\n<li>Doppelte Hebemechanismen<\/li>\n\n\n\n<li>Effektive Hubh\u00f6he des Haupthakens von 3,8 m<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Bei einer herk\u00f6mmlichen Konstruktion erh\u00f6ht das Hinzuf\u00fcgen eines Hilfshakens die Komplexit\u00e4t des Laufkatzensystems und die Gesamth\u00f6he des Krans, was h\u00e4ufig die verf\u00fcgbare Hubh\u00f6he verringert.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit anderen Worten: Der Kunde ben\u00f6tigte sowohl eine hohe Hubkraft als auch eine ausreichende Hubh\u00f6he, w\u00e4hrend das Geb\u00e4ude nur eine sehr begrenzte Deckenh\u00f6he bot.<\/p>\n\n\n\n<p>In dieser Phase bestand unsere Aufgabe nicht darin, dem Kunden mitzuteilen, dass es nicht m\u00f6glich sei, sondern eine praktikable L\u00f6sung innerhalb des verf\u00fcgbaren Rahmens zu finden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_FjC8rTV8\">Designanpassungen<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Optimierte Haupttr\u00e4ger- und Endwagenabschnitte, um die erforderliche Festigkeit und Steifigkeit innerhalb der begrenzten H\u00f6he zu erreichen.<\/li>\n\n\n\n<li>Sorgf\u00e4ltig berechnete H\u00f6he der Laufschienen des Krans, um eine Hubh\u00f6he von 3,8 m f\u00fcr den Haupthaken und 4 m f\u00fcr den Hilfshaken zu gew\u00e4hrleisten und gleichzeitig den h\u00f6chsten Punkt des Krans unterhalb der Geb\u00e4udegrenze von 4.754 mm zu halten.<\/li>\n\n\n\n<li>Um die Gesamth\u00f6he des Krans weiter zu reduzieren, wurde eine Unterflur-Hebevorrichtung gew\u00e4hlt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Letztendlich erreichte der Kran, ohne die Geb\u00e4udestruktur zu ver\u00e4ndern oder die Nennkapazit\u00e4t zu reduzieren, erfolgreich die erforderlichen Hubh\u00f6hen von 3,8 m f\u00fcr den Haupthaken und 4 m f\u00fcr den Hilfshaken.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"836\" height=\"297\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Custom-LH-overhead-crane-GA-drawing-with-8.8m-span-for-Philippine-plant-building.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11799\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den Kunden bedeutete dies, dass keine zus\u00e4tzlichen baulichen Ver\u00e4nderungen erforderlich waren und keine Kompromisse bei der Kranleistung eingegangen werden mussten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_C3UOeieZ\">Mehr als nur Ausr\u00fcstung: R\u00fcckverfolgbare Qualit\u00e4t liefern<\/h2>\n\n\n\n<p>Nachdem die Zeichnungen Mitte April genehmigt worden waren, wurde der Produktionsauftrag offiziell freigegeben.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr ein Kraftwerk ist ein Br\u00fcckenkran nicht einfach nur ein weiteres Ausr\u00fcstungsteil. Eine planm\u00e4\u00dfige Wartungsabschaltung beeintr\u00e4chtigt oft die Verf\u00fcgbarkeit einer gesamten Generatoreinheit, und die Zuverl\u00e4ssigkeit der Anlagen hat direkten Einfluss auf die Wartungspl\u00e4ne.<\/p>\n\n\n\n<p>Deshalb verfolgen wir konsequent einen Grundsatz: Gepr\u00fcfte Qualit\u00e4t ist wertvoller als m\u00fcndliche Versprechen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_xSd_wZD5\">Wichtigste Ma\u00dfnahmen zur Qualit\u00e4tskontrolle<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Nach der Fertigung wurden die Schwei\u00dfn\u00e4hte des Haupttr\u00e4gers einer zerst\u00f6rungsfreien Pr\u00fcfung (ZfP) unterzogen, und es wurden formelle Pr\u00fcfberichte erstellt und archiviert.<\/li>\n\n\n\n<li>Vor dem Versand wurde gem\u00e4\u00df TSG51-2023 eine vollst\u00e4ndige Werksabnahmepr\u00fcfung durchgef\u00fchrt. <em>Sicherheitstechnische Vorschriften f\u00fcr Hebezeuge<\/em>Alle 28 Pr\u00fcfpunkte wurden \u00fcberpr\u00fcft und f\u00fcr bestanden befunden.<\/li>\n\n\n\n<li>Betriebsart: A3 (Leichte Beanspruchung). Diese Betriebsart eignet sich optimal f\u00fcr die regelm\u00e4\u00dfigen Wartungsarbeiten in Kraftwerken. A3 bietet eine wirtschaftliche und praktische L\u00f6sung.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Hebevorrichtungen verwenden MDA2-Elektroseilz\u00fcge mit fester Drahtseilf\u00fchrung (eine 25-Tonnen-Einheit und eine 5-Tonnen-Einheit, geliefert von Mapai Electromechanical).<\/li>\n\n\n\n<li>Sicherheitseinrichtungen gem\u00e4\u00df den Anforderungen des Kraftwerks konfiguriert: \u00dcberlasthammer-Begrenzungseinrichtung, BCQ-Lastbegrenzer, Infrarot-Fahrendschalter f\u00fcr Kran und Fahrwerk, obere und untere Hubendschalter, Not-Aus-Ger\u00e4t<\/li>\n\n\n\n<li>Polyurethanpuffer. Beschichtungssystem: Epoxidfarbe, RAL 1028 (Wassermelonenrot), Trockenfilmdicke \u2265 85 \u03bcm, Haftungsklasse gem\u00e4\u00df GB\/T 9286, Klasse 1. Das Beschichtungssystem ist f\u00fcr das hei\u00dfe, feuchte tropische Meeresklima der Philippinen ausgelegt.<\/li>\n\n\n\n<li>Markenkennzeichnung: <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/posts\/top-10-overhead-crane-manufacturers-in-china\/\">KUANGSHAN-KRAN<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Garantie: 12 Monate ab dem Datum des Frachtbriefs, inklusive kostenlosem Ersatz defekter Komponenten und technischem Support w\u00e4hrend der Garantiezeit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication1-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11803\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication1-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication2-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11814\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication2-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11802\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"1279\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11801\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication4.jpg 1706w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/LH-25T-overhead-crane-fabrication4-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den Kunden m\u00f6gen diese Pr\u00fcfberichte nur einige wenige Dokumente sein. F\u00fcr uns stellen sie die Mindestqualit\u00e4tsanforderungen dar, die erf\u00fcllt sein m\u00fcssen, bevor ein Kran das Werk verl\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_k3I35IIb\">Vollst\u00e4ndige Dokumentation: Der Pass f\u00fcr die Kraftwerksabnahme<\/h2>\n\n\n\n<p>Kraftwerke unterscheiden sich von herk\u00f6mmlichen Fabriken. Nach der Anlieferung m\u00fcssen Hebezeuge h\u00e4ufig von den lokalen Beh\u00f6rden gepr\u00fcft und zugelassen werden, bevor sie in Betrieb genommen werden k\u00f6nnen. Viele Herausforderungen bei Auslandsprojekten entstehen nicht durch die Ausr\u00fcstung selbst, sondern durch unvollst\u00e4ndige Dokumentation. Fehlende Zeichnungen, unvollst\u00e4ndige Pr\u00fcfberichte oder widerspr\u00fcchliche technische Dokumente k\u00f6nnen die Projektabnahme verz\u00f6gern. Daher betrachten wir die Bereitstellung der Dokumentation als integralen Bestandteil des Projekts und nicht als nachtr\u00e4gliche \u00dcberlegung.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Dokumentationspaket enthielt:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>CAD-Zeichnungen: \u00dcbersichtszeichnung, Haupttr\u00e4ger- und Endwagenzeichnungen, elektrische Verdrahtungspl\u00e4ne, elektrische Schaltpl\u00e4ne, Anschlussdiagramme.<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00fcfdokumente: Kranpr\u00fcfbericht, Materialzertifikate, Schwei\u00dfnahtpr\u00fcfungsberichte (ZfP), Bauteilzertifikate<\/li>\n\n\n\n<li>Bedienungsanleitung: Chinesischsprachige Bedienungsanleitung<\/li>\n\n\n\n<li>Handelsdokumente: Packliste, Handelsrechnung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Alle Dokumente wurden als vollst\u00e4ndiges Paket ohne Verz\u00f6gerungen, Auslassungen oder wiederholte Nachfragen seitens des Kunden geliefert.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr ein professionell betriebenes Kraftwerk spart dies nicht nur Zeit, sondern auch die versteckten Kosten, die mit der wiederholten Kommunikation mit den Aufsichtsbeh\u00f6rden verbunden sind.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_5ZAR2E_y\">Transport- und Verpackungsplan<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Verpackungsmethode<\/td><td>Komponenten<\/td><td>Zweck<\/td><\/tr><tr><td>Holzkisten<\/td><td>Schaltschr\u00e4nke, elektrische Hebezeuge, Kabel, Zubeh\u00f6r<\/td><td>Robuster Schutz f\u00fcr Pr\u00e4zisions- und empfindliche Bauteile<\/td><\/tr><tr><td>Mehrlagige wasserdichte Verpackung<\/td><td>Haupttr\u00e4ger (2 St\u00fcck), angetriebene Endwagen (4 St\u00fcck), Verbindungstr\u00e4ger (2 St\u00fcck)<\/td><td>Schutz vor Meerwasserfeuchtigkeit und Regen w\u00e4hrend des Seetransports<\/td><\/tr><tr><td>leere Verpackung<\/td><td>Wagenrahmen, Handl\u00e4ufe, Laufstege<\/td><td>Der Wagenrahmen \u00fcberschritt die zul\u00e4ssige Containerbreite und wurde zum Verladen in einen 40-Fu\u00df-Container demontiert und anschlie\u00dfend vor Ort wieder angeschwei\u00dft. Handl\u00e4ufe und Laufstege sind witterungsbest\u00e4ndige Bauteile.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"1279\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-steel-beam-wrapped-in-waterproof-cloth.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11807\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-steel-beam-wrapped-in-waterproof-cloth.jpg 1706w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-steel-beam-wrapped-in-waterproof-cloth-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-wooden-case-for-hoist-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11810\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-wooden-case-for-hoist-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-wooden-case-for-hoist-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-wooden-case-for-hoist-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"1279\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-wrapped-in-waterproof-cloth-.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11812\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-wrapped-in-waterproof-cloth-.jpg 1706w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-wrapped-in-waterproof-cloth--1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"923\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Overhead-crane-export-packing-\u2014-40ft-container-loading.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11811\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_BeykBEnQ\">Lass uns \u00fcber dein Projekt sprechen<\/h2>\n\n\n\n<p>Im R\u00fcckblick auf dieses Projekt hat der Kunde letztendlich mehr als nur einen 25\/5-Tonnen-Br\u00fcckenkran erworben.<\/p>\n\n\n\n<p>Der eigentliche Wert ergab sich aus einer Reihe optimierter Entscheidungen im Laufe des Projekts:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Die Erkenntnis, dass eine L\u00f6sung mit nur einem Haken die zuk\u00fcnftigen Wartungsanforderungen nicht vollst\u00e4ndig erf\u00fcllen kann.<\/li>\n\n\n\n<li>Entwicklung einer Doppelhakenanordnung bei beengten Platzverh\u00e4ltnissen.<\/li>\n\n\n\n<li>Die erforderlichen Hubh\u00f6hen erreichen, ohne die Nennkapazit\u00e4t zu beeintr\u00e4chtigen.<\/li>\n\n\n\n<li>Unterst\u00fctzung einer reibungslosen Projektabnahme durch umfassende Inspektionsberichte und Dokumentation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Diese Ma\u00dfnahmen werden zwar nicht auf dem Typenschild des Krans erscheinen, aber die Betriebserfahrung des Kunden \u00fcber viele Jahre hinweg pr\u00e4gen. KUANGSHAN CRANE ist \u00fcberzeugt, dass ein guter Kranlieferant nicht nur f\u00fcr die Herstellung der Ausr\u00fcstung verantwortlich ist, sondern auch daf\u00fcr, Kunden bei der richtigen Projektentscheidung zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn Sie ein \u00e4hnliches Projekt haben \u2013 sei es f\u00fcr ein Kraftwerk, ein Stahlwerk oder eine andere Anwendung, die eine ma\u00dfgeschneiderte Kranl\u00f6sung erfordert \u2013, laden wir Sie herzlich ein, uns Ihre Bauzeichnungen und Betriebsanforderungen mitzuteilen.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir arbeiten nicht mit Standardangeboten. Jedes Projekt hat individuelle Gegebenheiten, Betriebsfrequenzen und Sicherheitsanforderungen. Wir m\u00f6chten Ihre Anwendung zun\u00e4chst genau verstehen und Ihnen dann eine L\u00f6sung anbieten, die perfekt auf Ihre Bed\u00fcrfnisse zugeschnitten ist \u2013 damit jeder investierte Euro den gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Nutzen bringt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"This power plant is located in the Philippines and operates multiple generator units of different capacities. Large main generators require a lifting capacity of 25 tons for maintenance, while auxiliary equipment and smaller generator units weigh only a few tons\u2014or even just a few hundred kilograms. 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