{"id":3098,"date":"2013-10-16T03:20:41","date_gmt":"2013-10-16T03:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=3098"},"modified":"2024-09-04T01:56:40","modified_gmt":"2024-09-04T01:56:40","slug":"low-headroom-type-single-girder-gantry-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/posts\/low-headroom-type-single-girder-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Eintr\u00e4ger-Portalkran mit niedriger Bauh\u00f6he"},"content":{"rendered":"<div class=\"project_content\">\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"846\" height=\"636\" class=\"alignnone size-full wp-image-3099\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Low-Headroom-Type-Single-Girder-Gantry-Crane.jpg?w=846&amp;h=350\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"thetext\">\n<p class=\"ptitle\">Problem gel\u00f6st:<\/p>\nDiesmal teilen wir einen klassischen Fall: Welchen Kran soll ich w\u00e4hlen, wenn es um den Br\u00fcckenkran oder den Portalkran f\u00fcr den Innenbereich geht? Wir haben eine Anfrage zum Kran von einem Kunden aus Argentinien erhalten, der den Kran in seiner Werkstatt einsetzen m\u00f6chte. Aber er wei\u00df nicht, welcher Kran geeignet ist.\n<p class=\"ptitle\">Die Probleme, denen wir bei diesem Projekt begegnen:<\/p>\n\n<ul>\n \t<li class=\"thetxtli\">Keine St\u00fctzen zum Tragen des Krans in seiner Werkstatt<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Die lichte H\u00f6he der Werkstatt ist unter Ber\u00fccksichtigung der Hubh\u00f6he auf Kundenwunsch begrenzt.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">3 Hub- und Fahrgeschwindigkeit: doppelte Geschwindigkeit und VVVF-Geschwindigkeit<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ptitle\">L\u00f6sung, die wir bieten:<\/p>\n\n<ul>\n \t<li class=\"thetxtli\">Was das Problem der fehlenden S\u00e4ulen betrifft, empfehlen wir zwei Modellkrane, den EOT-Kran und den Portalkran<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">EOT-Kran: bauen Sie die Pfeiler, um den Kran zu tragen (ben\u00f6tigen Sie das Fundament)<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Portalkran: Kran besitzt die St\u00fctzbeine, braucht die Pfeiler nicht zu bauen.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Wir verwenden den Elektroaufzug mit niedriger Bauh\u00f6he, dieser Typ wird oben auf dem Haupttr\u00e4ger laufen und kann die Hubh\u00f6he effektiv erh\u00f6hen.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Wir verwenden den Hebezug mit zwei Geschwindigkeiten und zwei Hubmotoren, um die doppelte Hubgeschwindigkeit zu realisieren, und den Yaskawa-Konverter, um die Frequenzgeschwindigkeit zu realisieren.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ptitle\">Ergebnis:<\/p>\n\n<ul>\n \t<li class=\"thetxtli\">Der Bauherr will seinen Betonboden nicht besch\u00e4digen, um das Fundament f\u00fcr den Bau von Pfeilern zu legen. Dar\u00fcber hinaus sind die Kosten f\u00fcr den EOT-Kran aufgrund des langen Kranfahrwegs h\u00f6her als die f\u00fcr den Portalkran. Der Bauherr genehmigt schlie\u00dflich den Portalkran.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">2. das Projekt innerhalb des Budgets abschlie\u00dfen und unser Kran und unser Service wurden vom Kunden gelobt.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<!-- thetext -->\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gel\u00f6stes Problem: Dieses Mal teilen wir uns einen klassischen Fall. Welchen Kran sollte ich w\u00e4hlen, wenn es um den Deckenkran und den Portalkran geht, die in der Halle eingesetzt werden. Wir erhielten eine Anfrage \u00fcber einen Kran vom Kunden aus Argentinien, der den Kran in seiner Werkstatt einsetzen will. Wir wissen aber nicht, welcher Kran geeignet ist. Die Probleme, auf die wir bei dieser [...]","protected":false},"featured_media":3099,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-projects.php","posts_category":[18],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3098"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6028,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3098\/revisions\/6028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3098"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}