{"id":4756,"date":"2023-09-19T06:26:00","date_gmt":"2023-09-19T06:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=4756"},"modified":"2024-09-09T06:52:38","modified_gmt":"2024-09-09T06:52:38","slug":"a-comprehensive-guide-to-selecting-the-right-crane-rail-standard-for-your-application","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/posts\/a-comprehensive-guide-to-selecting-the-right-crane-rail-standard-for-your-application\/","title":{"rendered":"Ein umfassender Leitfaden zur Auswahl des richtigen Kranschienenstandards f\u00fcr Ihre Anwendung"},"content":{"rendered":"<div class=\"blog_content\">\n<div class=\"content_inp\">\n\n<span>Kr\u00e4ne sind unverzichtbare Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde in der Industrie und im Baugewerbe. Sie werden zum Bewegen und Heben schwerer Lasten eingesetzt und erfordern daher ein hohes Ma\u00df an Pr\u00e4zision und Qualit\u00e4tsstandards bei ihrer Konstruktion und Installation. Kranschienen sind eine Schl\u00fcsselkomponente bei der Unterst\u00fctzung der Kranbewegung und m\u00fcssen eine Reihe von Normen und Spezifikationen erf\u00fcllen, um die Sicherheit, Stabilit\u00e4t und Effizienz der Ausr\u00fcstung zu gew\u00e4hrleisten.<\/span>\n<h2><span>Definition von Kranschiene<\/span><\/h2>\n<div><span data-wiz-span=\"data-wiz-span\">Eine Kranschiene ist eine lineare Struktur, die zur Unterst\u00fctzung und F\u00fchrung der Bewegung eines Krans dient. Sie besteht normalerweise aus hochfestem Stahl mit einer bestimmten Geometrie. Sie erm\u00f6glicht dem Kran die horizontale Bewegung innerhalb des Arbeitsbereichs und erm\u00f6glicht so eine pr\u00e4zise Lasthandhabung und Positionskontrolle.<\/span><\/div>\n<h2><span>Kranschienenmaterial<\/span><\/h2>\n<span>Kranschienen bestehen in der Regel aus hochfestem Stahl, um Langlebigkeit und Tragf\u00e4higkeit zu gew\u00e4hrleisten. Zu den g\u00e4ngigen Stahlmaterialien geh\u00f6ren Kohlenstoff- und legierte St\u00e4hle. Diese Materialien m\u00fcssen bestimmte chemische Zusammensetzungen, mechanische Eigenschaften und W\u00e4rmebehandlungsstandards erf\u00fcllen, um ihre Eignung f\u00fcr schwere Industrieanwendungen sicherzustellen.<\/span>\n<h2><span>Klassifizierung von Kranschienen<\/span><\/h2>\n<h3><span>QU70:<\/span><\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/UQ70.png\" alt=\"UQ\" width=\"388\" height=\"382\" class=\"alignnone size-full wp-image-4757\" \/>\n<ul>\n \t<li>Parameter: Das \u201eQU\u201c im Namen der QU70-Schiene steht f\u00fcr Track und die Zahl \u201e70\u201c gibt die Masse der Schiene an, die \u00fcblicherweise in Kilogramm pro Meter (kg\/m) ausgedr\u00fcckt wird.<\/li>\n \t<li>Abmessungen: QU70-Schienen sind gr\u00f6\u00dfer, haben eine breitere Basis und h\u00f6here Seitenh\u00f6hen.<\/li>\n \t<li>Breite der Basis: normalerweise etwa 70 mm (2,75 Zoll).<\/li>\n \t<li>Seitenh\u00f6he: Normalerweise etwa 120 mm (4,7 Zoll).<\/li>\n \t<li>Anwendbare Krantypen: QU70-Schienen eignen sich f\u00fcr mittelgro\u00dfe Krane, wie z <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/full-form-eot-crane\/\">Br\u00fcckenkr\u00e4ne<\/a> Und <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/gantry-crane\/\">Portalkr\u00e4ne<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span>QU80:<\/span><\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/UQ80.png\" alt=\"UQ\" width=\"392\" height=\"380\" class=\"alignnone size-full wp-image-4759\" \/>\n<ul>\n \t<li>Parameter: QU80-Schienen \u00e4hneln QU70-Schienen, weisen jedoch eine gr\u00f6\u00dfere Masse auf.<\/li>\n \t<li>Abmessungen: QU80-Schienen haben eine h\u00f6here Masse und meist auch eine gr\u00f6\u00dfere Basisbreite und Seitenh\u00f6he.<\/li>\n \t<li>Basisbreite: Normalerweise etwa 80 mm (3,15 Zoll).<\/li>\n \t<li>Seitenh\u00f6he: Normalerweise etwa 130 mm (5,1 Zoll).<\/li>\n \t<li>Anwendbare Krantypen: QU80-Schienen eignen sich f\u00fcr mittlere und schwere Kr\u00e4ne, wie z <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/full-form-eot-crane\/\">Br\u00fcckenkr\u00e4ne<\/a> und gro\u00df <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/gantry-crane\/\">Portalkr\u00e4ne<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span>QU100:<\/span><\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/UQ100.png\" alt=\"UQ\" width=\"425\" height=\"401\" class=\"alignnone size-full wp-image-4760\" \/>\n<ul>\n \t<li>Parameter: Das \u201eQU\u201c im Namen der QU100-Schienen steht f\u00fcr die Schiene, w\u00e4hrend die Zahl \u201e100\u201c die Masse der Schiene angibt, die normalerweise in Kilogramm pro Meter (kg\/m) ausgedr\u00fcckt wird.<\/li>\n \t<li>Gr\u00f6\u00dfe: QU100-Schienen haben normalerweise eine h\u00f6here Masse und gr\u00f6\u00dfere Abmessungen.<\/li>\n \t<li>Breite an der Basis: normalerweise etwa 100 mm (3,94 Zoll).<\/li>\n \t<li>Seitenh\u00f6he: Normalerweise etwa 150 mm (5,9 Zoll).<\/li>\n \t<li>Anwendbare Krantypen: QU100-Schienen eignen sich f\u00fcr gro\u00dfe und schwere Kr\u00e4ne, beispielsweise Hafenkr\u00e4ne.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span>QU120:<\/span><\/h3>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/UQ120.png\" alt=\"UQ\" width=\"451\" height=\"435\" class=\"alignnone size-full wp-image-4761\" \/>\n<ul>\n \t<li>Parameter: Die QU120-Schiene ist eine besonders schwere Schiene mit einer sehr gro\u00dfen Masse.<\/li>\n \t<li>Abmessungen: Die QU120-Schiene hat eine sehr gro\u00dfe Basisbreite und Seitenh\u00f6he.<\/li>\n \t<li>Basisbreite: normalerweise etwa 120 mm (4,7 Zoll).<\/li>\n \t<li>Seitenh\u00f6he: Normalerweise etwa 170 mm (6,7 Zoll).<\/li>\n \t<li>Anwendbare Krantypen: QU120-Schienen werden typischerweise f\u00fcr gro\u00dfe Hafenkrane, Bergbaukrane und andere Krananwendungen verwendet, bei denen extreme Lasten erforderlich sind.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span>Kranschienenstandard und zul\u00e4ssige Abweichung<\/span><\/h2>\nDie festen L\u00e4ngen der Stahlschienen betragen 9 m, 9,5 m, 10 m, 10,5 m, 11 m, 11,5 m, 12 m, 12,5 m, und die L\u00e4nge der Kurzschienen betr\u00e4gt 6 m bis 8,9 m (um 100 mm verl\u00e4ngert). Die Menge der Kurzschienen wird zwischen Angebot und Nachfrage ausgehandelt und im Vertrag angegeben, sollte jedoch nicht mehr als 101 TP1T des Gesamtgewichts einer Auftragscharge betragen. Die zul\u00e4ssigen Abweichungen der Schienengr\u00f6\u00dfe sollten der Tabelle entsprechen.\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/1Allowable-deviation-of-rail-size.png\" alt=\"Zul\u00e4ssige Abweichung der Schienengr\u00f6\u00dfe\" width=\"531\" height=\"202\" class=\"alignnone size-full wp-image-4762\" \/>\n<h3>Zul\u00e4ssige Abweichung von Geradheit und Torsion<\/h3>\nDie zul\u00e4ssige Abweichung der Geradheit und Torsion der Schienen sollte der Tabelle entsprechen.\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2Allowable-deviation-of-rail-straightness-and-torsion.png\" alt=\"Zul\u00e4ssige Abweichung der Schienengeradheit und -torsion\" width=\"511\" height=\"139\" class=\"alignnone size-full wp-image-4763\" \/>\n<h3>Liefergewicht<\/h3>\nSchienen werden grunds\u00e4tzlich nach theoretischem Gewicht geliefert. Nach Verhandlung zwischen Angebots- und Nachfragepartei und vertraglicher Festlegung kann auch nach tats\u00e4chlichem Gewicht geliefert werden. Die Dichte von Stahl wird mit 7,85 g\/cm2 berechnet. Das theoretische Gewicht und die Berechnungsdaten der Schienen sind in der Tabelle aufgef\u00fchrt.\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/3Theoretical-weight-of-rails-and-calculation-data.png\" alt=\"Theoretisches Schienengewicht und Berechnungsdaten\" width=\"896\" height=\"178\" class=\"alignnone size-full wp-image-4764\" \/>\n<h2>Vorsichtsma\u00dfnahmen beim Kauf<\/h2>\n<h3>Inhalt der Bestellung<\/h3>\nDer Vertrag bzw. Auftrag zur Bestellung nach dieser Norm muss folgende Inhalte umfassen:\n<ol>\n \t<li>Diese Standardnummer;<\/li>\n \t<li>Produktname;<\/li>\n \t<li>Modell-Nr;<\/li>\n \t<li>Notennummer;<\/li>\n \t<li>Menge, L\u00e4nge (fester Fu\u00df, nicht fester Fu\u00df);<\/li>\n \t<li>Besondere Anforderungen.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Verpackung, Kennzeichnung und Qualit\u00e4tszertifizierung<\/h3>\nMarkierung: Auf der Schienentaille auf einer Seite jeder Schiene sollten alle 4 m die folgenden deutlichen, erhabenen Schilder mit einer Zeichenh\u00f6he von 20 mm ~ 28 mm und einer erhabenen H\u00f6he von 0,5 mm ~ 1,5 mm ausgerollt werden:\n<ol>\n \t<li>Herstellermarke;<\/li>\n \t<li>Modell-Nr;<\/li>\n \t<li>Markennummer;<\/li>\n \t<li>Herstellungsjahr (zweistellig am Ende des laufenden Jahres), Monat.<\/li>\n<\/ol>\nAuf der Schienenmitte jeder Schiene wird in Abst\u00e4nden von h\u00f6chstens 6 m, mindestens 0,6 m vom Schienenende entfernt, mithilfe einer Hei\u00dfpr\u00e4gemaschine eine deutliche Ofennummer eingepr\u00e4gt. Wenn die hei\u00dfgepr\u00e4gte Ofennummer fehlt oder falsch gedruckt ist, muss sie erneut hei\u00dfgepr\u00e4gt oder auf die Schienenmitte gespr\u00fcht werden.\n\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kr\u00e4ne sind unverzichtbare Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde in der Industrie und im Baugewerbe. Sie werden zum Bewegen und Heben schwerer Lasten eingesetzt und erfordern daher ein hohes Ma\u00df an Pr\u00e4zision und Qualit\u00e4tsstandards bei ihrer Konstruktion und Installation. 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