{"id":5506,"date":"2024-06-19T02:27:42","date_gmt":"2024-06-19T02:27:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&p=5506"},"modified":"2024-09-24T09:06:11","modified_gmt":"2024-09-24T09:06:11","slug":"taicang-port-rail-mounted-container-gantry-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/de\/posts\/taicang-port-rail-mounted-container-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Schienenmontierter Containerportalkran im Hafen von Taicang"},"content":{"rendered":"
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\n\n\"Schienenmontierter\n\nK\u00fcrzlich gab es gute Nachrichten aus dem Hafen von Taicang: Zwei RMG-Containerbr\u00fccken von Henan Kuangshan Crane wurden erfolgreich ausgeliefert. Dies ist ein weiteres Meisterwerk von Henan Kuangshan Crane nach Gro\u00dfprojekten in diesem Jahr, wie denen mit China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port und Guisheng Group. Diese Leistung unterstreicht die zunehmende Innovationskraft und Kreativit\u00e4t von Henan Kuangshan. Es spielt eine wichtige Rolle bei der F\u00f6rderung der Umgestaltung und Modernisierung des Hafens von Taicang und unterst\u00fctzt seine Entwicklung zu einem nationalen Logistikzentrum.\n\n\"RMG-Containerportalkran\n\nAm 29. Dezember 2021 wurde die spezielle Eisenbahnlinie f\u00fcr die Hafenabfertigung im Hafen von Taicang offiziell er\u00f6ffnet. Diese spezielle Linie ist eines der 12 wichtigsten Projekte zur intermodalen Konnektivit\u00e4t zwischen Schiene und Wasser auf der Hauptstrecke des Jangtse, die von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission benannt wurden. Die Er\u00f6ffnung dieser Linie markiert das Ende des Hafens von Taicang, dem gr\u00f6\u00dften Hafen am Jangtse, der ohne Eisenbahnanschluss betrieben wird, und wird dem Hafen intermodale Konnektivit\u00e4t zwischen Schiene und Wasser erm\u00f6glichen.\n\n\"Hafen\n\nHenan Kuangshan Crane hat eine Reihe von Containerbr\u00fccken f\u00fcr den Hafen von Taicang hergestellt, die \u00fcber eine Drehzahlregelung mit variabler Frequenz und Siemens-SPS-Steuerungssysteme verf\u00fcgen. Diese schienengebundenen Br\u00fccken sind mit einem Fernsteuerungs- und \u00dcberwachungssystem (RCMS) und Betriebsfunktionen ausgestattet. Dar\u00fcber hinaus sind sie mit Anti-Schwingungssystemen und Systemen zur Verhinderung des Abhebens von Container-LKWs ausgestattet. Durch automatische Containersuche und intelligente Steuerung erreichen sie eine Nullungs\u00fcberwachung und automatische F\u00fchrung der Spreader, wodurch eine pr\u00e4zise Positionierung f\u00fcr die Containerhandhabung gew\u00e4hrleistet wird. Die schienengebundenen Containerbr\u00fccken verwenden eine kreisf\u00f6rmige Laufkatze als Hebemechanismus, die sich an komplexe Handhabungspositionen anpasst und die Effizienz des Be- und Entladens von Containern erheblich verbessert. Die Verwendung eines Strukturspreizers mit oberem und unterem Gestelldesign erm\u00f6glicht die Austauschbarkeit der Spreader und erf\u00fcllt so die Anforderungen des Hafens von Taicang f\u00fcr die Handhabung verschiedener Frachtarten. Der Hafen von Taicang hat eine integrierte Hafen- und Schifffahrtsserviceplattform mit einem integrierten \u00dcberwachungsmodell im Hafen eingerichtet, das den Informationsaustausch und die Echtzeitkommunikation zwischen Hafeneinheiten, Inspektionszentren, Terminalanlagen und Agenturunternehmen erleichtert. Dadurch konnte die durchschnittliche Containerabfertigungszeit um 20 Stunden pro Sendung reduziert werden, wobei sich die Prozessdauer um durchschnittlich 87,71 TP1T verk\u00fcrzte. Im Jahr 2021 \u00fcberschritt der Umschlag der Containerlinien von Taicang erstmals 7 Millionen TEU. Der Hafen hat 12 Jahre in Folge den h\u00f6chsten Containerumschlag auf dem Jangtse-Fluss, 4 Jahre in Folge den h\u00f6chsten in der Provinz Jiangsu und ist landesweit auf Platz 8 aufgestiegen. Als wichtige \u00f6ffentliche Infrastruktur ist der Hafen ein Eckpfeiler der regionalen Wirtschaftsentwicklung. Das Erreichen eines j\u00e4hrlichen Containerumschlags von \u00fcber 7 Millionen TEU markiert einen neuen Meilenstein in der F\u00e4higkeit des Hafens von Taicang, die lokale Wirtschaft zu unterst\u00fctzen.\n\n\"Bild\n\nDer Hafen von Taicang ist ein wichtiges Transportgebiet f\u00fcr den nationalen Logistikknotenpunkt des Hafens Jiangsu und verf\u00fcgt \u00fcber breite Marktaussichten im Jangtse-Delta. Henan Kuangshan fertigte schienengebundene Containerbr\u00fccken f\u00fcr den Hafen von Taicang nach Ma\u00df, die trotz enger Zeitpl\u00e4ne und schwerer Aufgaben p\u00fcnktlich und in hoher Qualit\u00e4t geliefert wurden. Der erfolgreiche Betrieb dieser Br\u00fccken wird die Containerumschlagkapazit\u00e4t des Hafens durch hochwertigen Produktservice und hervorragende Be- und Entladevorg\u00e4nge im Containerlager deutlich steigern und den gesamten Hafenbetrieb technisch und ausr\u00fcstungsm\u00e4\u00dfig unterst\u00fctzen. In Zukunft wird Henan Kuangshan Crane die Zusammenarbeit mit dem Hafen von Taicang vertiefen und ihm dabei helfen, seine geografischen Vorteile an der Schnittstelle der \u201eBelt and Road\u201c-Initiative und des Wirtschaftsg\u00fcrtels am Jangtse auszunutzen. Gemeinsam wollen sie einen internationalen Hafen errichten, der die \u201emaritime Seidenstra\u00dfe\u201c bedient.\n\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"K\u00fcrzlich gab es gute Nachrichten aus dem Hafen von Taicang: Zwei RMG-Containerbr\u00fccken von Henan Kuangshan Crane wurden erfolgreich ausgeliefert. Dies ist ein weiteres Meisterwerk von Henan Kuangshan Crane nach Gro\u00dfprojekten in diesem Jahr, wie denen mit China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port und Guisheng Group. 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