{"id":1045,"date":"2017-08-22T06:13:48","date_gmt":"2017-08-22T06:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1045"},"modified":"2024-08-21T07:59:15","modified_gmt":"2024-08-21T07:59:15","slug":"ladle-transfer-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/project\/ladle-transfer-cart\/","title":{"rendered":"Carro de transferencia de cucharones"},"content":{"rendered":"
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\r\n\t\t [lista_symmen]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

s_t\u00edtulo<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t [\/symmen_list] [notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone] [tel\u00e9fono][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone] [tel\u00e9fono][campo acf="canshu"][\/phone]\r\n\t\t<\/div>\r\n

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Descripci\u00f3n de los productos<\/h2>\r\n

El carro de transferencia de cuchara est\u00e1 especialmente dise\u00f1ado para transferir la cuchara de alta temperatura. Este tipo de carro tiene estrictos requisitos de seguridad y resistencia a altas temperaturas, por lo que el material, el sistema de accionamiento y las partes el\u00e9ctricas del carro deben estar especialmente dise\u00f1ados. Tanto el arranque como la parada del carro deben ser lentos para evitar que el acero fundido y la escoria se escapen de la cuchara. El material aislante del calor se utiliza en el carro para resistir la alta temperatura. Por lo general, se preparan dos motores, cuando uno se da\u00f1a por la alta temperatura de la cuchara, el otro se puede utilizar para continuar el trabajo. Con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de experiencia en la industria de producci\u00f3n de acero, nos da la capacidad de comprender el dise\u00f1o, la seguridad y la funci\u00f3n necesarios para fabricar el carro de transferencia de cuchara, lo que mejora la eficiencia de la operaci\u00f3n y se mantiene operativo durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\r\n

Servicio completo, desde el dise\u00f1o conceptual hasta las soluciones de ingenier\u00eda personalizadas en un total de dos meses. El resultado de la etapa de preparaci\u00f3n del proyecto fueron modificaciones importantes, adaptadas a las necesidades del comprador, como el sistema de pesaje en l\u00ednea, ambas ruedas son motrices, limpiadores de v\u00edas y palanca para parada de emergencia son solo algunas de las m\u00e1s importantes. La carrocer\u00eda del vag\u00f3n est\u00e1 soldada con placa de acero, hay cuatro ruedas que est\u00e1n instaladas debajo de la viga principal en ambos lados, movi\u00e9ndose sobre vagones de riel. Un conjunto de dispositivo de accionamiento est\u00e1 instalado en la parte trasera de la carrocer\u00eda del vag\u00f3n.<\/p>\r\n

Caracter\u00edsticas del carro de transferencia de cucharones<\/h2>\r\n
    \r\n\t
  • Un sistema autom\u00e1tico de pesaje de cucharones en l\u00ednea<\/li>\r\n\t
  • Rango de medici\u00f3n ajustable del sistema de pesaje en l\u00ednea<\/li>\r\n\t
  • La plataforma plegable para facilitar el acceso a las c\u00e9lulas de pesaje<\/li>\r\n\t
  • El respaldo para una colocaci\u00f3n m\u00e1s f\u00e1cil y segura de la cuchara en los sistemas de pesaje<\/li>\r\n\t
  • Capacidad de accionamiento flexible y de alta potencia<\/li>\r\n\t
  • Palanca de emergencia para desconexi\u00f3n de accionamiento en caso de flujo el\u00e9ctrico<\/li>\r\n\t
  • Limpiadores de v\u00edas<\/li>\r\n\t
  • Topes y orejetas de tracci\u00f3n en caso de vapor el\u00e9ctrico<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

    Ventaja del carro de transferencia de rieles para cucharones<\/h2>\r\n
      \r\n\t
    • El carro de transferencia de rieles para cucharones se puede personalizar de acuerdo con sus requisitos espec\u00edficos.<\/li>\r\n\t
    • El carro de transferencia de rieles de cuchar\u00f3n puede funcionar sobre rieles verticales, rieles en \u201cL\u201d, rieles en \u201cS\u201d, rieles en forma de arco, etc.<\/li>\r\n\t
    • Solo se carga por completo, el carro de transferencia de rieles de cuchar\u00f3n puede funcionar libremente y la distancia de funcionamiento no est\u00e1 limitada.<\/li>\r\n\t
    • Se puede equipar un dispositivo de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica, marco en V, marco en U, almohadilla de goma, almohadilla de madera, dispositivo de pesaje, etc. .<\/li>\r\n\t
    • El carro de transferencia de riel de cuchar\u00f3n se puede aplicar en muchas ocasiones, como antiexplosi\u00f3n, antialta temperatura, antioxidante, transbordador, ambiente inflamable, antideslizante, etc.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los carros planos de la serie KPJ son alimentados por los carretes de cable. Los carros planos reciben energ\u00eda de CA 380V a trav\u00e9s del dispositivo del carrete de cable que est\u00e1 instalado en la parte inferior del carro. El motor es controlado por la energ\u00eda a trav\u00e9s del sistema de control de CA. Usamos este principio para operar los carros, por ejemplo, arrancar, parar, ir hacia adelante y hacia atr\u00e1s y as\u00ed sucesivamente. El sistema de operaci\u00f3n es de bajo voltaje 36V. El dispositivo de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica puede ser instalado en los carros planos. Los carros planos de esta serie son aptos para ser utilizados en un mal ambiente, por ejemplo, en condiciones de alta temperatura y antiexplosi\u00f3n. Con su estructura simple y su bajo precio, esta serie se utiliza m\u00e1s a menudo para transferir materiales de un taller a otro. En comparaci\u00f3n con la serie KPX, el tiempo de uso no est\u00e1 limitado; en comparaci\u00f3n con la serie KPD, no tiene un requisito estricto para la construcci\u00f3n del ferrocarril. La capacidad de carga no est\u00e1 limitada y puede utilizarse con frecuencia. Si la distancia de recorrido es superior a 50m, es necesario instalar un arreglador de cables para disponer los cables. La distancia de funcionamiento de la serie KPJ puede alcanzar los 200m.","protected":false},"author":2,"featured_media":1046,"parent":1037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1045"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1045"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4664,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1045\/revisions\/4664"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}