{"id":6374,"date":"2024-09-20T09:56:00","date_gmt":"2024-09-20T09:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=6374"},"modified":"2025-09-24T08:44:31","modified_gmt":"2025-09-24T08:44:31","slug":"double-girder-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/double-girder-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga: dise\u00f1o inteligente, ahorro de energ\u00eda y construcci\u00f3n para el \u00e9xito a largo plazo"},"content":{"rendered":"<p>El dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n y la inspecci\u00f3n de esta gr\u00faa puente birrail se realizan de acuerdo con las normas nacionales, con la adopci\u00f3n parcial de normas extranjeras como FEM, DIN e IEC. En comparaci\u00f3n con la gr\u00faa puente convencional de tipo QD, su peso propio se reduce en aproximadamente 15\u2013301TP\u00b9T y la presi\u00f3n de las ruedas en aproximadamente 10\u2013351TP\u00b9T, lo que reduce los requisitos estructurales de la planta y los costos de construcci\u00f3n. Los componentes principales del mecanismo de transmisi\u00f3n, los reductores, adoptan superficies de engranajes endurecidas con pares de engranajes de alta precisi\u00f3n. Junto con el uso de tambores de acero, ruedas forjadas y sistemas de control de velocidad por conversi\u00f3n de frecuencia, este modelo de gr\u00faa se ha convertido en un producto de nueva generaci\u00f3n que ofrece beneficios tanto econ\u00f3micos como sociales. Es adecuado para industrias como la fabricaci\u00f3n de maquinaria, el ensamblaje, la petroqu\u00edmica, el almacenamiento y la log\u00edstica, la construcci\u00f3n de centrales el\u00e9ctricas, la fabricaci\u00f3n de papel y el ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Capacidad de elevaci\u00f3n: 5t\uff5e125t<\/li>\n\n\n\n<li>Luz: 10,5 m \uff5e 31,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Altura de elevaci\u00f3n: 16 m ~ 26 m<\/li>\n\n\n\n<li>Grupo de trabajo: A5<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"930\" height=\"620\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/European-Heavy-Duty-Double-Girder-Overhead-Crane-with-Open-Winch-Hoist1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6339\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_4gJo4AdB\">Caracter\u00edsticas de la gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga con cabrestante abierto<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>La viga principal adopta una estructura de caja con rieles descentrados y se conecta a las vigas terminales mediante pernos de alta resistencia, lo que facilita su transporte. Un equipo de procesamiento especializado garantiza la precisi\u00f3n de la conexi\u00f3n entre las vigas principal y terminal, permitiendo que la gr\u00faa funcione sin problemas.<\/li>\n\n\n\n<li>El carro de elevaci\u00f3n presenta una estructura de cabrestante compacta de tipo abierto.<\/li>\n\n\n\n<li>Los mecanismos de recorrido largo y transversal adoptan la tecnolog\u00eda europea de accionamiento tres en uno, equipados con reductores de superficie endurecida. Su estructura es compacta, silenciosa, sin fugas de aceite y con una larga vida \u00fatil.<\/li>\n\n\n\n<li>Gracias al uso de un carro compacto europeo y materiales de alta resistencia, la gr\u00faa tiene dimensiones y peso m\u00e1s reducidos. En comparaci\u00f3n con las gr\u00faas tradicionales, con la misma altura de elevaci\u00f3n, se puede reducir la altura de la planta, lo que reduce eficazmente los costos de construcci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Dise\u00f1o modular, con un ciclo de dise\u00f1o corto, alto grado de universalidad y mejor utilizaci\u00f3n de las piezas.<\/li>\n\n\n\n<li>Estructura compacta, espacio libre reducido, dimensiones generales peque\u00f1as, amplio rango de trabajo, mejorando efectivamente la eficiencia de producci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Control de conversi\u00f3n de frecuencia completo, funcionamiento estable sin impacto, velocidad lenta bajo carga pesada, velocidad r\u00e1pida bajo carga ligera, ahorro de energ\u00eda y reducci\u00f3n del consumo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Especificaciones de la gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga con cabrestante abierto<\/h2>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\"  class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/european-heavy-duty-double-girder-overhead-crane-with-open-winch-hoist-catalog_compressed.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Incrustado de European Double Girder Overhead Crane with Open Winch Specifications.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-4031a3f0-1043-4d86-aed9-21f8e334f5cf\" href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/european-heavy-duty-double-girder-overhead-crane-with-open-winch-hoist-catalog_compressed.pdf\">Especificaciones de la gr\u00faa a\u00e9rea europea de doble viga con cabrestante abierto<\/a><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/european-heavy-duty-double-girder-overhead-crane-with-open-winch-hoist-catalog_compressed.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-4031a3f0-1043-4d86-aed9-21f8e334f5cf\">Descargar<\/a><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_DlGo_I8k\">Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga con estructura de cabrestante abierta<\/h2>\n\n\n\n<p>La gr\u00faa puente birra\u00edl con cabrestante abierto adopta una estructura de carro independiente con un dise\u00f1o ligero. La carga de elevaci\u00f3n se aplica directamente a las vigas de extremo m\u00f3vil a ambos lados del bastidor del carro, lo que resulta en una distribuci\u00f3n de fuerza uniforme. Con un dise\u00f1o compacto, ofrece alta eficiencia de transmisi\u00f3n, bajo nivel de ruido y una altura total y un peso propio reducidos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mecanismo de desplazamiento del carro<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Estructura compacta tres en uno que integra motor, reductor y freno. El motor cuenta con aislamiento clase F, grado de protecci\u00f3n IP55, ciclo de trabajo de 40%, protecci\u00f3n t\u00e9rmica y est\u00e1 equipado con un freno de disco electromagn\u00e9tico. El reductor cuenta con superficies de engranaje endurecidas y rectificadas, por lo que no requiere cambio de aceite durante su vida \u00fatil.<\/li>\n\n\n\n<li>Ruedas forjadas con llanta y banda de rodadura con dureza de HB330 a 380. La regulaci\u00f3n de velocidad por conversi\u00f3n de frecuencia permite velocidades lentas con cargas pesadas y r\u00e1pidas con cargas ligeras, con una relaci\u00f3n de regulaci\u00f3n de velocidad de 1:10, lo que garantiza un funcionamiento suave y sin impactos.<\/li>\n\n\n\n<li>El interruptor de l\u00edmite del carro adopta un interruptor de l\u00edmite de recorrido transversal, que reduce la velocidad de funcionamiento del carro a cero antes de que el tope del carro colisione con el tope final del riel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mecanismo de elevaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p>El mecanismo de elevaci\u00f3n se instala con tres puntos de apoyo. Ambos extremos del tambor se apoyan directamente en las vigas laterales del bastidor del carro, mientras que la viga de polea conecta ambas vigas mediante pernos para formar una viga longitudinal. El manguito del eje de salida del reductor est\u00e1 conectado al eje extendido del tambor, y el motor de elevaci\u00f3n y el reductor est\u00e1n conectados mediante un acoplamiento el\u00e1stico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/european-electric-trolley.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10005\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Tambor soldado<\/strong>El tambor es de eje corto, fabricado con chapa de acero laminado, con asientos de cojinetes en ambos extremos. Un lado se extiende con un eje incorporado. Su estructura es sencilla, lo que facilita su ajuste e instalaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Motor de elevaci\u00f3n<\/strong>La configuraci\u00f3n est\u00e1ndar es un motor de conversi\u00f3n de frecuencia con refrigeraci\u00f3n por aire optimizada. Aislamiento clase F, protecci\u00f3n IP55 y ciclo de trabajo 40%.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Reductor de elevaci\u00f3n<\/strong>La superficie del engranaje se trata con carburaci\u00f3n y temple, alcanzando una dureza de hasta HRC60, y se termina mediante rectificado o cepillado. Es ligero, tiene buen sellado y no presenta fugas de aceite.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Freno de elevaci\u00f3n<\/strong>Freno normalmente cerrado con compensaci\u00f3n autom\u00e1tica de desgaste. Puede liberarse manualmente en situaciones de emergencia mediante accionamiento manual independiente. Se pueden configurar frenos dobles cuando sea necesario.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Grupo Hook<\/strong>El conjunto del gancho consta de gancho y poleas. El material del gancho es DG34CrMo. El material de la polea es acero laminado en caliente Q235, equipado con rodamientos de rodillos resistentes al desgaste. El gancho puede girar 360\u00b0 y cuenta con un cierre de seguridad con resorte para evitar que se desenganche. Todas las poleas utilizan rodamientos que no requieren mantenimiento, y el dise\u00f1o de la polea evita eficazmente el desgaste del cable contra la carcasa. La estructura general es compacta y de aspecto atractivo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Interruptor de l\u00edmite de elevaci\u00f3n<\/strong>Tipo de leva rotatoria, ajustable en 4 etapas, con funciones de l\u00edmite superior e inferior. Cuenta con reinicio autom\u00e1tico, lo que garantiza seguridad y fiabilidad. El prel\u00edmite de elevaci\u00f3n reduce el impacto, mientras que el l\u00edmite m\u00e1ximo evita el sobrerrecorrido del gancho.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Caja de control del carro<\/strong>:Clase de protecci\u00f3n IP55, equipado con enchufe de aviaci\u00f3n para una r\u00e1pida instalaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_AeSe4Fnl\">Proceso de instalaci\u00f3n de gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga con cabrestante abierto:<\/h2>\n\n\n\n<p>El v\u00eddeo incluye demostraciones de tecnolog\u00edas avanzadas como ensamblaje de m\u00f3dulos, disposici\u00f3n de cables el\u00e9ctricos e instalaci\u00f3n de carros el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bqCnKN8tBp4?si=quq9saY0Sy7wMDl5\" title=\"reproductor de videos de youtube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gr\u00faa puente de doble viga KUANGSHAN frente a modelos tradicionales: una opci\u00f3n m\u00e1s inteligente y eficiente<\/h2>\n\n\n\n<p>En comparaci\u00f3n con las gr\u00faas puente de doble viga convencionales, las gr\u00faas puente de doble viga KUANGSHAN CRANE tienen las ventajas de un peso total m\u00e1s ligero y una menor presi\u00f3n sobre las ruedas; estructura compacta y bajo consumo de energ\u00eda; dise\u00f1o modular y operaci\u00f3n inteligente; libre de mantenimiento y operaci\u00f3n f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/QDX-Double-Girder-Overhead-Crane-Main-Beam.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10006\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Viga principal de gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga QDX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Acero especial para rieles, estirado en fr\u00edo, con secci\u00f3n transversal s\u00f3lida rectangular. La distancia entre las superficies superior e inferior es peque\u00f1a, lo que garantiza una distribuci\u00f3n uniforme de la tensi\u00f3n, sin deformaciones y una larga vida \u00fatil.<\/li>\n\n\n\n<li>La altura total es menor en comparaci\u00f3n con los rieles tradicionales, lo que permite ahorrar espacio dedicado al carro.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"921\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/QD-Double-Girder-Overhead-Crane-Main-Beam.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10007\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Viga principal de gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga QD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Riel est\u00e1ndar tradicional: la nervadura de soporte central entre la superficie del riel gu\u00eda y la parte inferior es relativamente delgada, lo que la hace propensa a deformarse con el tiempo, lo que afecta la vida \u00fatil.<\/li>\n\n\n\n<li>La superficie de contacto entre la rueda y el riel es peque\u00f1a, lo que provoca un desgaste r\u00e1pido tanto en las ruedas como en los rieles.<\/li>\n\n\n\n<li>La altura total es grande, ocupando el espacio dedicado al carro.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1492\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/HD-european-overhead-crane-Traveling-Mechanism.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9989\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Viga terminal de gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga QDX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>La viga final adopta un tubo rectangular formado por soldadura \u00fanica automatizada est\u00e1ndar, con buen rendimiento mec\u00e1nico y calidad estable; de tama\u00f1o compacto, lo que reduce en gran medida las dimensiones espaciales de la gr\u00faa, reduciendo as\u00ed la altura general del taller y ahorrando costos de construcci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Mecanizado por centro de mecanizado autom\u00e1tico CNC con proceso de mandrilado, con peque\u00f1o error de mecanizado, asegurando la precisi\u00f3n de montaje entre la viga final y la rueda.<\/li>\n\n\n\n<li>La viga principal y la viga final est\u00e1n conectadas con pernos de alta resistencia de grado 10,9, lo que garantiza una precisi\u00f3n general y un funcionamiento estable.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1301\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/LD-single-girder-overhead-crane-Traveling-Mechanism-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10001\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/LD-single-girder-overhead-crane-Traveling-Mechanism-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/LD-single-girder-overhead-crane-Traveling-Mechanism-1536x781.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/LD-single-girder-overhead-crane-Traveling-Mechanism-2048x1041.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Viga terminal de gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga QD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>La viga del extremo est\u00e1 empalmada y soldada a partir de placas de acero; los m\u00e9todos de soldadura incluyen principalmente soldadura manual, soldadura por arco sumergido, soldadura con protecci\u00f3n de gas CO\u2082, etc. El volumen es grande y afecta las dimensiones espaciales de la gr\u00faa.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/QDX-Double-Girder-Overhead-Crane-Trolley-Travel-Mechanism.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10008\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mecanismo de desplazamiento del carro de la gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga QDX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Adopta un motor \u201ctres en uno\u201d de marcas de renombre internacional, con variador de frecuencia, lo que garantiza un funcionamiento suave.<\/li>\n\n\n\n<li>Carcasa de accionamiento de aluminio, tama\u00f1o compacto, peso ligero y buena disipaci\u00f3n t\u00e9rmica. Dise\u00f1o modular, instalaci\u00f3n directa, estructura compacta y alta precisi\u00f3n. Su exclusivo dise\u00f1o electromagn\u00e9tico reduce eficazmente la corriente y prolonga su vida \u00fatil.<\/li>\n\n\n\n<li>Equipado con un interruptor t\u00e9rmico est\u00e1ndar para mejorar eficazmente el nivel de seguridad.<\/li>\n\n\n\n<li>La entrada de energ\u00eda utiliza conectores resistentes, instalaci\u00f3n y extracci\u00f3n r\u00e1pidas, seguras y f\u00e1ciles de operar.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Con accionamiento por conversi\u00f3n de frecuencia, el funcionamiento es suave y sin sacudidas y est\u00e1 dise\u00f1ado para no necesitar mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1035\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/QD-Double-Girder-Overhead-Crane-Trolley-Travel-Mechanism.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10009\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mecanismo de desplazamiento del carro de la gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga QD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>El mecanismo de desplazamiento del carro es accionado por un motor que acciona un reductor. El eje de baja velocidad del reductor se conecta mediante accionamiento centralizado a la rueda motriz montada en el bastidor del carro. El motor tiene una salida de doble eje, con un freno instalado en un extremo.<\/li>\n\n\n\n<li>Durante el arranque y la parada de la gr\u00faa se producen fuertes impactos, con una alta tasa de fallos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/HD-european-overhead-crane-Electrical-System-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9993\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/HD-european-overhead-crane-Electrical-System-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/HD-european-overhead-crane-Electrical-System-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/HD-european-overhead-crane-Electrical-System-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sistema el\u00e9ctrico de gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga QDX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>La caja de control el\u00e9ctrico del carro principal est\u00e1 estandarizada, modularizada e integrada en el dise\u00f1o, es f\u00e1cil de reemplazar e instalar, con un alto grado de estandarizaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>El cableado es sencillo y pr\u00e1ctico, con m\u00faltiples protecciones, grado de protecci\u00f3n IP54, silencioso y de rendimiento estable. La tapa de la caja se puede abrir 120\u00b0 para facilitar el mantenimiento.<\/li>\n\n\n\n<li>Los componentes el\u00e9ctricos principales adoptan Schneider, una marca reconocida internacionalmente (personalizable si existen requisitos especiales).<\/li>\n\n\n\n<li>El carro principal adopta un control de conversi\u00f3n de frecuencia y el motor de elevaci\u00f3n adopta una regulaci\u00f3n de velocidad de frecuencia variable.<\/li>\n\n\n\n<li>Configuraci\u00f3n est\u00e1ndar de interruptores de l\u00edmite de marca importada original, que garantizan de manera efectiva un funcionamiento y una parada seguros.<\/li>\n\n\n\n<li>Se utilizan conectores de grado aeron\u00e1utico, que garantizan un contacto muy estable sin falsas conexiones, con un grado de protecci\u00f3n superior a IP65.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/LD-single-girder-overhead-crane-Electrical-System-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9994\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/LD-single-girder-overhead-crane-Electrical-System-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/LD-single-girder-overhead-crane-Electrical-System-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/LD-single-girder-overhead-crane-Electrical-System-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sistema el\u00e9ctrico de gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga QD<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Debe dise\u00f1arse de acuerdo con el modelo, tipo no general, no es f\u00e1cil de instalar, bajo grado de estandarizaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>El cableado no es razonable, ruidoso, rendimiento inestable y bajo nivel de protecci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Adopta principalmente Chint u otras marcas.<\/li>\n\n\n\n<li>El carro principal no tiene control de frecuencia.<\/li>\n\n\n\n<li>Carro principal equipado con final de carrera dom\u00e9stico.<\/li>\n\n\n\n<li>Tipo sin enchufe, mala estabilidad de contacto, bajo grado de protecci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tipos de gr\u00faas a\u00e9reas para diferentes condiciones de trabajo<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/European-Top-Running-Double-Girder-Overhead-Crane-with-Wire-Rope-Hoist-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6181\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga con polipasto de cable<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Estructura compacta y novedosa, baja altura libre, dimensiones generales peque\u00f1as, amplio rango de trabajo.<\/li>\n\n\n\n<li>Ligero, con baja presi\u00f3n en las ruedas, mejora de manera efectiva las condiciones de estr\u00e9s de los sistemas de vigas de gr\u00faas de taller y extiende en cierta medida la vida \u00fatil de los principales componentes portantes.<\/li>\n\n\n\n<li>Toda la m\u00e1quina adopta control de velocidad de conversi\u00f3n de frecuencia, funcionamiento suave, sin impacto, velocidad lenta bajo carga pesada, velocidad r\u00e1pida bajo carga ligera, ahorro de energ\u00eda y respeto al medio ambiente.<\/li>\n\n\n\n<li>Dise\u00f1o modular, ciclo de dise\u00f1o corto, alto grado de generalizaci\u00f3n, mejora la utilizaci\u00f3n de componentes.<\/li>\n\n\n\n<li>El carro de elevaci\u00f3n adopta un carro de elevaci\u00f3n el\u00e9ctrico de doble viga de estilo europeo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1702\" height=\"1135\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Double-Trolley-Double-Girder-Overhead-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10010\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Double-Trolley-Double-Girder-Overhead-Crane.png 1702w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Double-Trolley-Double-Girder-Overhead-Crane-1536x1024.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1702px) 100vw, 1702px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga con carro doble<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Compuesto por dos carros de elevaci\u00f3n a prueba de explosiones de 160t, marco de puente de alta resistencia y accionamiento tres en uno.<\/li>\n\n\n\n<li>Los dos carros pueden elevarse y descender simult\u00e1neamente, realizando operaciones de elevaci\u00f3n y vuelco de la pieza de trabajo de forma sincr\u00f3nica.<\/li>\n\n\n\n<li>Combinado con nuevos conceptos de dise\u00f1o de gr\u00faas, dise\u00f1ado y fabricado para cumplir con los est\u00e1ndares nacionales de GB y los est\u00e1ndares europeos FEM.<\/li>\n\n\n\n<li>Toda la m\u00e1quina utiliza un reductor de engranajes endurecido, un variador de frecuencia, m\u00faltiples protecciones de seguridad, una estructura aerodin\u00e1mica, es respetuosa con el medio ambiente y tiene un bajo consumo de energ\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-6 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2250\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cleanroom-crane3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7583\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cleanroom-crane3.jpg 2250w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cleanroom-crane3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/cleanroom-crane3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2250px) 100vw, 2250px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga para sala limpia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Dise\u00f1o ligero y sin necesidad de mantenimiento.<\/li>\n\n\n\n<li>El reductor es de tipo completamente cerrado, con un alto rendimiento de sellado, sin fugas ni contaminaci\u00f3n de aceite. El freno de doble sellado evita eficazmente la fuga de part\u00edculas contaminantes generadas por el desgaste de la transmisi\u00f3n del motor.<\/li>\n\n\n\n<li>El juego de ruedas cuenta con un dise\u00f1o completamente cerrado. Las ruedas de acero inoxidable y otras piezas cuentan con un tratamiento superficial antioxidante de alto rendimiento, que previene eficazmente la corrosi\u00f3n y la contaminaci\u00f3n del metal. Los rodamientos sellados autolubricantes evitan la contaminaci\u00f3n por lubricaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Cumple con los estrictos requisitos de elevaci\u00f3n de la industria qu\u00edmica, elevaci\u00f3n militar, elevaci\u00f3n aeroespacial, elevaci\u00f3n de equipos electr\u00f3nicos, farmac\u00e9utica, biotecnol\u00f3gica, m\u00e9dica y de laboratorio para el entorno de producci\u00f3n y la calidad.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"602\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Explosion-Proof-Double-Girder-Overhead-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10011\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga a prueba de explosiones<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul>\n<li>Esta gr\u00faa es adecuada para operaciones de elevaci\u00f3n y manipulaci\u00f3n en entornos con gases inflamables, explosivos o peligrosos. Se utiliza ampliamente en industrias como la extracci\u00f3n de petr\u00f3leo, la refinaci\u00f3n, el procesamiento de gas natural, la manipulaci\u00f3n de tanques de materias primas qu\u00edmicas, molinos de harina y plantas de cemento con entornos de alto polvo.<\/li>\n\n\n\n<li>Toda la m\u00e1quina adopta equipos el\u00e9ctricos a prueba de explosiones.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_vKrlbNUW\">Casos de gr\u00faas a\u00e9reas de doble viga KUANGSHAN CRANE<\/h2>\n\n\n\n<p>Kuangshan Crane ha realizado numerosos proyectos de gr\u00faas puente birra\u00edl en todo el mundo, gan\u00e1ndose la confianza de clientes de diversos sectores. Desde Arabia Saudita hasta Tailandia, Rusia y Bar\u00e9in, nuestras gr\u00faas han sido reconocidas por su alto rendimiento, ingenier\u00eda de precisi\u00f3n y servicios de instalaci\u00f3n fiables. Cada caso demuestra no solo la calidad y adaptabilidad de nuestros productos, sino tambi\u00e9n nuestra capacidad para ofrecer soluciones personalizadas y entregas puntuales en entornos dif\u00edciles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_bWlh7jlG\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/posts\/successful-delivery-and-installation-of-european-style-double-girder-overhead-cranes-in-saudi-arabia\/\">Entrega e instalaci\u00f3n exitosas de gr\u00faas a\u00e9reas de doble viga de estilo europeo en Arabia Saudita<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>Un cliente de muchos a\u00f1os que siempre ha confiado en nuestros productos nos encarg\u00f3 el suministro de una gr\u00faa birra\u00edl europea para un proyecto importante. Dada la complejidad de la instalaci\u00f3n y la falta de expertos locales, el cliente solicit\u00f3 nuestra asistencia. Enviamos un equipo de ingenieros altamente cualificados a la obra, quienes le brindaron apoyo pr\u00e1ctico durante todo el proceso de instalaci\u00f3n.<br>Nuestro equipo de ingenier\u00eda profesional colabor\u00f3 estrechamente con el personal in situ del cliente para garantizar una instalaci\u00f3n fluida y eficiente de la gr\u00faa, completada dentro del plazo previsto. El cliente qued\u00f3 impresionado por la profesionalidad y la experiencia de nuestro equipo, as\u00ed como por la calidad y el rendimiento de la gr\u00faa. La gr\u00faa puente europea de doble viga cumpli\u00f3 con todos los requisitos operativos, proporcionando al cliente la potente capacidad de elevaci\u00f3n y la precisi\u00f3n necesarias para sus instalaciones.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/European-style-double-girder-overhead-crane-in-Saudi-Arabia1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6737\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/European-style-double-girder-overhead-crane-in-Saudi-Arabia1.jpg 1279w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/European-style-double-girder-overhead-crane-in-Saudi-Arabia1-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/European-style-double-girder-overhead-crane-in-Saudi-Arabia4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6740\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/European-style-double-girder-overhead-crane-in-Saudi-Arabia4.jpg 1279w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/European-style-double-girder-overhead-crane-in-Saudi-Arabia4-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/posts\/two-sets-double-girder-eot-crane-export-thailand\/\">Exportaci\u00f3n de gr\u00faas puente de dos vigas de dos juegos a Tailandia<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>En 2023, un importante cliente tailand\u00e9s, impresionado por el rendimiento y la fiabilidad de nuestros productos, nos recomend\u00f3 a un nuevo cliente. Tras seis meses de conversaciones, negociaciones e inspecciones de f\u00e1brica, el nuevo cliente decidi\u00f3 encargarnos su propia gr\u00faa birra\u00edl.<br>Sin embargo, debido a los ajustados plazos de construcci\u00f3n, el cliente necesitaba la gr\u00faa con urgencia. Los dedicados trabajadores de Kuangshan Crane reconocieron la importancia de satisfacer sus necesidades, trabajaron horas extra y se aseguraron de que el proyecto se completara a tiempo. En tan solo 35 d\u00edas, nuestro equipo de expertos fabric\u00f3 con \u00e9xito dos gr\u00faas puente birra\u00edl en lugar de una. Este logro demuestra nuestro compromiso con la excelencia y nuestra capacidad para cumplir con las condiciones m\u00e1s exigentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00faa puente de dos vigas&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Capacidad: 30\/10t\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Luz: 22,5 m\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Altura de elevaci\u00f3n: 12,6 m\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Velocidad de elevaci\u00f3n principal: 3\/0,3 m\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Velocidad de elevaci\u00f3n auxiliar: 0,7\/7 m\/min\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Servicio de trabajo: A4 380 V\/50 Hz\/3 CA<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4096\" height=\"3072\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/Double-girder-crane-export-to-Thailand2.jpg\" alt=\"Exportaci\u00f3n de gr\u00faas birra\u00edles a Tailandia\" class=\"wp-image-5174\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"6016\" height=\"3384\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/Double-girder-crane-export-to-Thailand1.jpg\" alt=\"Exportaci\u00f3n de gr\u00faas birra\u00edles a Tailandia\" class=\"wp-image-5173\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/posts\/2sets-double-girder-overhead-crane-parts-export-russia\/\">2 juegos de piezas de gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga exportadas a Rusia<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>Este fue un proyecto personalizado no est\u00e1ndar para una planta de gr\u00faas rusa. Estas gr\u00faas especiales se dise\u00f1aron para plantas de aluminio, lo que requiri\u00f3 modificaciones \u00fanicas para satisfacer las necesidades ambientales espec\u00edficas. Para garantizar un rendimiento \u00f3ptimo, incorporamos caracter\u00edsticas adicionales como codificadores y sistemas PLC en las gr\u00faas.<\/p>\n\n\n\n<p>Puente gr\u00faa birra\u00edl&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Capacidad: 32\/5t\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Luz: 20,6 m\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Altura de elevaci\u00f3n: 18\/20m\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>Servicio de trabajo: A3<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4000\" height=\"3000\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/Double-girder-overhead-crane-parts-export-to-Russia.jpg\" alt=\"Exportaci\u00f3n de piezas de puente gr\u00faa de dos vigas a Rusia\" class=\"wp-image-5163\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4032\" height=\"3024\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/Double-girder-overhead-crane-parts-export-to-Russia-Packaging.jpg\" alt=\"Exportaci\u00f3n de piezas de puente gr\u00faa de dos vigas a Rusia Embalaje\" class=\"wp-image-5164\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/posts\/hoist-factory-approached-us-to-work-together-on-a-bahraini-overhead-crane-project\/\">Hoist Factory se acerc\u00f3 a nosotros para trabajar juntos en un proyecto de gr\u00faa a\u00e9rea en Bahr\u00e9in<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>El cliente es una planta de gr\u00faas que opera gr\u00faas de marca alemana. Suministramos la viga principal, los testeros y el sistema de control el\u00e9ctrico completo para el polipasto, completando conjuntamente este pedido de gr\u00faa. En este caso, el voltaje del motor de traslaci\u00f3n era diferente al de otros motores, pero solucionamos el problema con \u00e9xito. Este cliente es un viejo amigo nuestro con quien mantenemos contacto desde hace m\u00e1s de dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga europea NLH<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Tonelaje: 10 toneladas<\/li>\n\n\n\n<li>Luz: 24,44 m<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-10 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"5792\" height=\"4344\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/Europe-double-girder-overhead-crane-delivered-to-Bahrain1.jpg\" alt=\"Puente gr\u00faa birra\u00edl europeo entregado a Bahr\u00e9in\" class=\"wp-image-4718\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"5792\" height=\"4344\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/Europe-double-girder-overhead-crane-delivered-to-Bahrain2.jpg\" alt=\"Puente gr\u00faa birra\u00edl europeo entregado a Bahr\u00e9in\" class=\"wp-image-4719\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Al comparar las gr\u00faas puente birra\u00edles europeas con los modelos tradicionales, la diferencia es evidente: estructura m\u00e1s ligera, mayor eficiencia, menor consumo energ\u00e9tico y mantenimiento m\u00e1s sencillo. Para talleres e industrias que exigen fiabilidad, seguridad y ahorro de costes a largo plazo, el dise\u00f1o est\u00e1ndar Fem se ha convertido en la opci\u00f3n preferida.<\/p>\n\n\n\n<p>Si planea actualizar o adquirir una gr\u00faa puente birra\u00edl, elegir una gr\u00faa de tipo europeo significa invertir en tecnolog\u00eda m\u00e1s inteligente y un rendimiento a prueba de futuro. Cont\u00e1ctenos hoy mismo para obtener soluciones de elevaci\u00f3n a medida que se adapten perfectamente a sus condiciones de trabajo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n y la inspecci\u00f3n de esta gr\u00faa puente birra\u00edl se realizan de acuerdo con las normas nacionales, con la adopci\u00f3n parcial de normas extranjeras como FEM, DIN e IEC. En comparaci\u00f3n con la gr\u00faa puente tipo QD convencional, su peso propio se reduce en aproximadamente 15\u2013301 TP\u00b9T, y la presi\u00f3n de las ruedas se reduce en aproximadamente 10\u2013351 TP\u00b9T, lo que [\u2026]","protected":false},"author":4,"featured_media":6339,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[197,196,171,199,198,220,192,194],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6374"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6374"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10012,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6374\/revisions\/10012"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}