{"id":6828,"date":"2024-11-23T06:46:55","date_gmt":"2024-11-23T06:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=6828"},"modified":"2024-12-09T02:47:45","modified_gmt":"2024-12-09T02:47:45","slug":"lhb-explosion-proof-double-girder-hoist-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/lhb-explosion-proof-double-girder-hoist-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Gr\u00faas a\u00e9reas de doble viga a prueba de explosiones LHB: soluciones duraderas para entornos de riesgo"},"content":{"rendered":"

Las gr\u00faas puente de dos vigas a prueba de explosiones LHB se utilizan en entornos de trabajo donde existen mezclas explosivas. La forma estructural de sus principales componentes portantes es similar a la de las gr\u00faas puente de dos vigas a prueba de explosiones LHB. Gr\u00faas puente de dos vigas con polipasto el\u00e9ctrico LH<\/a>La principal diferencia es que todo el equipo el\u00e9ctrico de la m\u00e1quina se utiliza en un tipo a prueba de explosiones, y la fuente de alimentaci\u00f3n del veh\u00edculo grande adopta una fuente de alimentaci\u00f3n de tipo cable flexible.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas del producto:<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Para garantizar los requisitos mec\u00e1nicos a prueba de explosiones, la velocidad lineal de trabajo de cada uno de sus mecanismos se controla dentro de los 25 m\/min.<\/li>\n\n\n\n
  • La capacidad de elevaci\u00f3n nominal es de 5 t a 40 t y la longitud es de 7,5 m a 31,5 m.<\/li>\n\n\n\n
  • La banda de rodadura y el borde de la rueda deben estar hechos de acero inoxidable u otros materiales que no produzcan chispas y que no enciendan mezclas explosivas de gases debido al impacto y la fricci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  • Los peque\u00f1os rodillos del carro del cable y las peque\u00f1as ruedas de parachoques del interruptor de l\u00edmite est\u00e1n hechos de cobre.<\/li>\n\n\n\n
  • La fuente de alimentaci\u00f3n del veh\u00edculo grande adopta una fuente de alimentaci\u00f3n de tipo cable flexible, y la l\u00ednea de tracci\u00f3n del polipasto adopta un cable de acero inoxidable en el caso de la clase IIC.<\/li>\n\n\n\n
  • La velocidad de trabajo de cada organizaci\u00f3n: el mecanismo de funcionamiento del carro y del carro es de una sola velocidad, el mecanismo de elevaci\u00f3n puede ser de una o dos velocidades, y cada organizaci\u00f3n tambi\u00e9n puede tener un dise\u00f1o no est\u00e1ndar para la conversi\u00f3n de frecuencia y la regulaci\u00f3n de velocidad.<\/li>\n\n\n\n
  • La forma de operaci\u00f3n es mediante operaci\u00f3n por cable en tierra, y tambi\u00e9n puede dise\u00f1arse para operaci\u00f3n por control remoto en tierra.<\/li>\n\n\n\n
  • La m\u00e1quina es adecuada para operaciones de elevaci\u00f3n y transporte en lugares donde hay gases inflamables, explosivos o nocivos en el entorno de trabajo. Por ejemplo, se utiliza ampliamente en muchas industrias, como la extracci\u00f3n de petr\u00f3leo, la refinaci\u00f3n de petr\u00f3leo, el procesamiento de gas natural, la manipulaci\u00f3n de tanques de almacenamiento de materiales qu\u00edmicos, los molinos de harina y las f\u00e1bricas de cemento y otros entornos polvorientos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Par\u00e1metros de la gr\u00faa a\u00e9rea con polipasto de doble viga a prueba de explosiones<\/h2>\n\n\n\n
    Capacidad<\/td>a<\/td>5<\/td>10<\/td>16\/5<\/td>20\/5<\/td>32\/5<\/td>40\/5<\/td><\/tr>
    Velocidad<\/td>Elevaci\u00f3n principal<\/td>m\/min<\/td>8, 0.8\/8<\/td>7, 0.7\/7<\/td>3.5, 0.35\/3.5<\/td>3.5, 0.35\/3.5<\/td>2.8, 0.28\/2.8<\/td>2.4, 0.24\/2.4<\/td><\/tr>
    Elevaci\u00f3n auxiliar<\/td>8, 0.8\/8<\/td>8, 0.8\/8<\/td>8, 0.8\/8<\/td>8, 0.8\/8<\/td><\/tr>
    Viajes de cangrejo<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td><\/tr>
    Viaje en carro<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td>20<\/td><\/tr>
    motor<\/td>Elevaci\u00f3n principal<\/td>en<\/td>BZD1<\/sub>41-4\/7.5, BZDS1<\/sub>0.8\/7.5 0.8\/7.5<\/td>BZD1<\/sub>51-4\/13, BZDS1<\/sub>1.5\/13 1.5\/13<\/td>BZD1<\/sub>51-4\/13, BZDS1<\/sub>1.5\/13 1.5\/13<\/td>BZD1<\/sub>51-4\/13, BZDS1<\/sub>1.5\/13 1.5\/13<\/td>BZD1<\/sub>62-6\/18,5, BZDS62-6 18,5\/3,0<\/td>BZDX62-6\/18,5, BZDS62-6 18,5\/3,0<\/td><\/tr>
    Elevaci\u00f3n auxiliar<\/td>BZD1<\/sub>41-4\/7.5, BZDS1<\/sub>0.8\/7.5 0.8\/7.5<\/td>BZD1<\/sub>41-4\/7.5, BZDS1<\/sub>0.8\/7.5 0.8\/7.5<\/td>BZD1<\/sub>41-4\/7.5, BZDS1<\/sub>0.8\/7.5 0.8\/7.5<\/td>BZD1<\/sub>41-4\/7.5, BZDS1<\/sub>0.8\/7.5 0.8\/7.5<\/td><\/tr>
    Viajes de cangrejo<\/td>BZD1<\/sub>21-4\/0,8\u00d72<\/td>BZD1<\/sub>21-4\/0,8\u00d72<\/td>BZD1<\/sub>22-4\/1,5\u00d72<\/td>BZD1<\/sub>22-4\/1,5\u00d72<\/td>BZD1<\/sub>23-4\/2,2\u00d72<\/td>BZD1<\/sub>23-4\/2,2\u00d72<\/td><\/tr>
    Viaje en carro<\/td>BZD1<\/sub>22-4\/1.5<\/td>BZD1<\/sub>22-4\/1.5<\/td>BZD1<\/sub>22-4\/1.5<\/td>BZD1<\/sub>22-4\/1.5<\/td>BZD1<\/sub>31-4\/3<\/td>BZD1<\/sub>31-4\/3<\/td><\/tr>
    Elevador<\/td><\/td>media pensi\u00f3n<\/td>media pensi\u00f3n<\/td>media pensi\u00f3n<\/td>media pensi\u00f3n<\/td>media pensi\u00f3n<\/td>media pensi\u00f3n<\/td><\/tr>
    Altura de elevaci\u00f3n<\/td>m<\/td>6, 9, 12, 18, 24, 30<\/td>6, 12, 18, 24, 30<\/td>6, 9, 12, 18<\/td>6, 9, 12, 15<\/td>9, 12, 18<\/td>9, 12, 18<\/td><\/tr>
    Clase trabajadora<\/td><\/td>A3<\/td>A3<\/td>A3<\/td>A3<\/td>A3<\/td>A3<\/td><\/tr>
    Corriente el\u00e9ctrica<\/td><\/td>3P, 380 V, 50 Hz<\/td>3P, 380 V, 50 Hz<\/td>3P, 380 V, 50 Hz<\/td>3P, 380 V, 50 Hz<\/td>3P, 380 V, 50 Hz<\/td>3P, 380 V, 50 Hz<\/td><\/tr>
    Se recomienda riel de acero<\/td>kilogramos\/metro<\/td>38<\/td>38<\/td>43<\/td>43<\/td>43<\/td>43<\/td><\/tr>
    Durar<\/td>m<\/td>7.5~31.5<\/td>7.5~31.5<\/td>7.5~31.5<\/td>7.5~31.5<\/td>7.5~22.5<\/td>7.5~22.5<\/td><\/tr>
    Presi\u00f3n m\u00e1xima de la rueda<\/td>KN<\/td>39~79<\/td>63~113<\/td>63.5~121<\/td>66.8~125<\/td>87.4~119<\/td>104~141<\/td><\/tr>
    M\u00e9todo de funcionamiento<\/td><\/td>Operaci\u00f3n terrestre<\/td><\/tr>
    Grado a prueba de explosiones<\/td><\/td>ExdIIBT4, ExdIICT4<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las gr\u00faas puente con polipasto de dos vigas a prueba de explosiones LHB se utilizan en entornos de trabajo en los que existen mezclas explosivas. La forma estructural de sus principales componentes portantes es similar a la de las gr\u00faas puente con polipasto de dos vigas el\u00e9ctricas LH.","protected":false},"author":3,"featured_media":6829,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[310,221,295,296],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6828"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6828"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7217,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6828\/revisions\/7217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}