{"id":6834,"date":"2024-11-23T07:46:21","date_gmt":"2024-11-23T07:46:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=6834"},"modified":"2025-09-24T08:57:16","modified_gmt":"2025-09-24T08:57:16","slug":"qbe-explosion-proof-double-trolley-double-girder-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/qbe-explosion-proof-double-trolley-double-girder-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Gr\u00faas a\u00e9reas de doble viga y carro doble a prueba de explosiones QBE: elevaci\u00f3n de precisi\u00f3n para aplicaciones de trabajo pesado"},"content":{"rendered":"

Carro doble a prueba de explosiones Gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga<\/a> En la imagen se muestra un equipo de gr\u00faa a prueba de explosiones de gran tama\u00f1o de China, utilizado en la industria aeroespacial. Consta de dos carros elevadores a prueba de explosiones de 160 t, un puente de alta resistencia y un mecanismo de transporte tres en uno.<\/p>\n\n\n\n

El carro doble puede sincronizar operaciones de elevaci\u00f3n y descenso, elevaci\u00f3n sincr\u00f3nica y operaciones de giro de piezas de trabajo, elevaci\u00f3n precisa de mercanc\u00edas, clase a prueba de explosiones DIICT4, combinado con el nuevo concepto de dise\u00f1o de gr\u00faa, dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n para cumplir con los est\u00e1ndares nacionales GB y los est\u00e1ndares europeos FEM.<\/p>\n\n\n\n

Reductor de engranajes reforzado para todo el veh\u00edculo, variador de frecuencia, protecci\u00f3n de seguridad m\u00faltiple, estructura aerodin\u00e1mica, protecci\u00f3n del medio ambiente y bajo consumo de energ\u00eda. Se puede utilizar en diversos entornos a prueba de explosiones u otros con altos requisitos de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Par\u00e1metros de la gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga y doble carro a prueba de explosiones<\/h2>\n\n\n\n
Capacidad<\/td>Gancho principal (t)<\/td>32<\/td>50<\/td>75<\/td>100<\/td><\/tr>
Gancho auxiliar (t)<\/td>32<\/td>50<\/td>75<\/td>100<\/td><\/tr>
Distancia (m)<\/td>16.5~25.5<\/td>16.5~25.5<\/td>19.5~28.5<\/td>19.5~28.5<\/td><\/tr>
Altura de elevaci\u00f3n<\/td>Gancho principal (m)<\/td>16<\/td>18<\/td>22<\/td>30<\/td><\/tr>
Gancho auxiliar (m)<\/td>16<\/td>18<\/td>22<\/td>30<\/td><\/tr>
Clase trabajadora<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td><\/tr>
Grado a prueba de explosiones<\/td>ExdIIBT4, ExdIICT4<\/td><\/tr>
Velocidad<\/td>Elevaci\u00f3n principal (m\/min)<\/td>4.1<\/td>3<\/td>1.86<\/td>1.5<\/td><\/tr>
Elevaci\u00f3n auxiliar (m\/min)<\/td>4.1<\/td>3<\/td>1.86<\/td>1.5<\/td><\/tr>
Desplazamiento del cangrejo (m\/min)<\/td>20(12)<\/td>19(15)<\/td>10<\/td>10<\/td><\/tr>
Recorrido del carro (m\/min)<\/td>19(14)<\/td>15(10)<\/td>16(10)<\/td>19(10)<\/td><\/tr>
Presi\u00f3n m\u00e1xima de la rueda (KN)<\/td>455~502<\/td>390~413<\/td>489~530<\/td>320~360<\/td><\/tr>
Potencia total del motor (KW)<\/td>74.8(68.8)<\/td>78.4(74.8)-82(74.8)<\/td>82.4(78.4)<\/td>86.4(76.4)<\/td><\/tr>
Se recomienda riel de acero<\/td>QU80<\/td>QU100<\/td>QU100<\/td>QU120<\/td><\/tr>
Corriente el\u00e9ctrica<\/td>CA trif\u00e1sica, 380 V, 50 Hz<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gr\u00faa a\u00e9rea de doble viga y doble carro a prueba de explosiones que se muestra en la imagen es un equipo de gr\u00faa a prueba de explosiones m\u00e1s grande en China, utilizado en la industria aeroespacial.","protected":false},"author":3,"featured_media":6835,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[297,221,295,412,309,296],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6834"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6834"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10013,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6834\/revisions\/10013"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}