{"id":11457,"date":"2026-05-06T09:29:05","date_gmt":"2026-05-06T09:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=11457"},"modified":"2026-05-06T09:29:08","modified_gmt":"2026-05-06T09:29:08","slug":"ldy-metallurgical-overhead-crane-export-to-algeria-on-site-span-adjustment-full-after-sales-support","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/posts\/ldy-metallurgical-overhead-crane-export-to-algeria-on-site-span-adjustment-full-after-sales-support\/","title":{"rendered":"Exportaci\u00f3n de gr\u00faas puente metal\u00fargicas LDY a Argelia: Ajuste de luz in situ y soporte posventa completo."},"content":{"rendered":"<p>Este proyecto implica un <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/cranes-for-the-steel-industry\/ladle-cranes.html\/\">Gr\u00faa puente monorra\u00edl metal\u00fargica LDY de 8 toneladas<\/a> Suministrado por KUANGSHAN CRANE para una peque\u00f1a planta metal\u00fargica en Argelia. Este caso sirve como ejemplo de servicio posventa en la industria metal\u00fargica del norte de \u00c1frica, especialmente en lo que respecta a la correcci\u00f3n de desviaciones de alcance in situ y la entrega transfronteriza bajo un marco de pago mediante carta de cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n<p>Debido a una medici\u00f3n incorrecta del alcance por parte del cliente, la gr\u00faa no pudo instalarse a su llegada. KUANGSHAN CRANE respondi\u00f3 en 24 horas, proporcionando planos de modificaci\u00f3n conformes, instrucciones de operaci\u00f3n certificadas y una soluci\u00f3n integral que abarcaba ensayos no destructivos y de carga. Finalmente, el equipo se puso en marcha con \u00e9xito. El proyecto se ejecut\u00f3 bajo una carta de cr\u00e9dito a la vista, lo que garantiz\u00f3 una resoluci\u00f3n conforme a la normativa, segura y eficiente para los desaf\u00edos de la instalaci\u00f3n transfronteriza.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Antecedentes del cliente y descripci\u00f3n general del proyecto<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Cliente<\/strong>: SARL PROPULSION MARINE ALGERIE (Argelia)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Industria<\/strong>Taller metal\u00fargico de peque\u00f1a escala (alta temperatura, uso intensivo, funcionamiento continuo)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Equipo<\/strong>Gr\u00faa puente monorra\u00edl metal\u00fargica LDY<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Capacidad nominal<\/strong>: 8 toneladas<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Clase de servicio<\/strong>: A3<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cronograma del proyecto<\/h3>\n\n\n\n<ol>\n<li>Firma de contrato y emisi\u00f3n de carta de cr\u00e9dito<\/li>\n\n\n\n<li>Aprobaci\u00f3n del dise\u00f1o \u2192 fabricaci\u00f3n \u2192 env\u00edo desde el puerto de Qingdao \u2192 despacho de aduanas en el puerto de Or\u00e1n.<\/li>\n\n\n\n<li>Llegada del equipo \u2192 se identifica una discrepancia en el alcance \u2192 se emite un plan correctivo<\/li>\n\n\n\n<li>Modificaci\u00f3n in situ \u2192 Ensayos no destructivos \u2192 Pruebas de carga \u2192 Puesta en marcha<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Problema principal: El m\u00e9todo de medici\u00f3n incorrecto del cliente dio como resultado una discrepancia entre el per\u00edodo de fabricaci\u00f3n y las condiciones del lugar, sin capacidad local para una rectificaci\u00f3n que cumpliera con la normativa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">An\u00e1lisis del problema<\/h2>\n\n\n\n<p>Una inspecci\u00f3n remota realizada por ingenieros de KUANGSHAN revel\u00f3 confusi\u00f3n en los est\u00e1ndares de medici\u00f3n de tramos:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>El cliente midi\u00f3 el ancho libre entre las columnas del taller: 19.806 mm<\/li>\n\n\n\n<li>La luz est\u00e1ndar de la gr\u00faa se define como la distancia entre los ejes centrales de los rieles; los rieles se instalan en soportes de columna, con una luz de dise\u00f1o de 19.364 mm.<\/li>\n\n\n\n<li>La desviaci\u00f3n de 442 mm impidi\u00f3 la instalaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M\u00e9todo correcto para medir la luz de una gr\u00faa puente<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Definici\u00f3n<\/strong>: Distancia entre ejes de rieles (S1=S2=S3=S4=S5)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Requisitos<\/strong>:\n<ul>\n<li>Mida varios \u0646\u0642\u0627\u0637 a lo largo del riel (S2\u2013S5)<\/li>\n\n\n\n<li>Calcula el valor promedio<\/li>\n\n\n\n<li>Distinga entre el ancho libre de la columna y la distancia entre los centros de los rieles.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tramo verificado<\/strong>: 19.364 mm<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Correct-Overhead-Crane-Span-Measurement-Method.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11458\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Soluci\u00f3n posventa de Kuangshan Crane<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica y planos<\/h3>\n\n\n\n<p>Ingenieros de soldadura certificados proporcionaron planos completos de modificaci\u00f3n con verificaci\u00f3n de la resistencia estructural para garantizar la seguridad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1042\" height=\"670\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Bridge-crane-main-girder-cutting-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11459\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Modificaci\u00f3n guiada remota<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Estabilizar y sostener la viga principal.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar cortes de precisi\u00f3n y preparaci\u00f3n de ranuras.<\/li>\n\n\n\n<li>Placas de refuerzo soldadas con inspecci\u00f3n visual<\/li>\n\n\n\n<li>Ajuste la distancia entre ejes a 19.364 mm y vuelva a comprobar la alineaci\u00f3n de las ruedas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"1282\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11460\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11461\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2.jpg 1279w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Pruebas de seguridad y cumplimiento normativo<\/h3>\n\n\n\n<p>Realizado de acuerdo con GB\/T 5905:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Prueba est\u00e1tica: carga nominal 125%<\/li>\n\n\n\n<li>Prueba din\u00e1mica: carga nominal 110%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Puesta en marcha<\/h3>\n\n\n\n<p>Primera prueba satisfactoria; la gr\u00faa est\u00e1 lista para su funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Log\u00edstica, aduanas y pagos<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Transporte<\/strong>Contenedor de 40 pies, Qingdao \u2192 Or\u00e1n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Soporte aduanero<\/strong>Certificado de origen, factura legalizada, documentos de cumplimiento<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pago<\/strong>: 100% Carta de cr\u00e9dito irrevocable a la vista; documentos revisados previamente para garantizar la ausencia de discrepancias.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resultados del proyecto y comentarios de los clientes<\/h2>\n\n\n\n<p>Tras las subsanaciones y pruebas pertinentes, la gr\u00faa super\u00f3 la puesta en marcha en un solo intento y desde entonces ha funcionado de forma fiable en condiciones de alta temperatura y uso intensivo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Comentarios de los clientes:<\/strong><br>\u201cLa rapidez de respuesta y la profesionalidad de KUANGSHAN CRANE superaron nuestras expectativas. Su soluci\u00f3n estandarizada y su completo soporte t\u00e9cnico nos ayudaron a evitar retrasos y grandes p\u00e9rdidas.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Capacidades de servicio de gr\u00faas KUANGSHAN<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Respuesta r\u00e1pida<\/strong>Soporte t\u00e9cnico remoto en 24 horas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entrega de servicio completo<\/strong>Desde la selecci\u00f3n hasta la puesta en marcha<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Garant\u00eda de cumplimiento<\/strong>Cumple con los est\u00e1ndares nacionales e internacionales.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Experiencia transfronteriza<\/strong>: Admite cartas de cr\u00e9dito, transferencias bancarias y log\u00edstica global.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Obtenga su soluci\u00f3n personalizada<\/h2>\n\n\n\n<p>Este proyecto en Argelia demuestra la solidez de KUANGSHAN CRANE en metalurgia del norte de \u00c1frica, rectificaci\u00f3n in situ y entrega basada en contratos de cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n<p>Gracias a nuestra ingenier\u00eda profesional, respuesta r\u00e1pida, orientaci\u00f3n estandarizada y sistemas de servicio internacionales integrados, ayudamos a nuestros clientes a superar los desaf\u00edos de instalaci\u00f3n y a lograr un funcionamiento estable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ofrecemos soluciones para:<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Proyectos de gr\u00faas metal\u00fargicas, mineras y de taller<\/li>\n\n\n\n<li>Entrega integrada: suministro + asistencia remota + rectificaci\u00f3n in situ + puesta en marcha<\/li>\n\n\n\n<li>Apoyo a las exportaciones de Argelia, Bangladesh, el norte de \u00c1frica, Oriente Medio y otros pa\u00edses.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Este proyecto consiste en una gr\u00faa puente monorra\u00edl metal\u00fargica LDY de 8 toneladas, suministrada por KUANGSHAN CRANE para una peque\u00f1a planta metal\u00fargica en Argelia. Sirve como caso de referencia en el servicio posventa para la industria metal\u00fargica del norte de \u00c1frica, especialmente en lo que respecta a la correcci\u00f3n de desviaciones de tramo en obra y la entrega transfronteriza bajo un marco de pago con carta de cr\u00e9dito (LC). 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