{"id":11972,"date":"2026-07-10T08:01:43","date_gmt":"2026-07-10T08:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=11972"},"modified":"2026-07-10T08:01:56","modified_gmt":"2026-07-10T08:01:56","slug":"smart-crane-automation-levels-the-definitive-guide-to-gb-t-45163-six-level-intelligent-classification","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/posts\/smart-crane-automation-levels-the-definitive-guide-to-gb-t-45163-six-level-intelligent-classification\/","title":{"rendered":"Niveles de automatizaci\u00f3n de gr\u00faas inteligentes: La gu\u00eda definitiva para la clasificaci\u00f3n inteligente de seis niveles seg\u00fan GB\/T 45163"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Tabla de contenido<\/p><nav><ul><li><a href=\"#1-scope-and-key-definitions\">1. Alcance y definiciones clave<\/a><\/li><li><a href=\"#2-crane-intelligent-classification-grading-principles\">2. Clasificaci\u00f3n inteligente de gr\u00faas: principios de clasificaci\u00f3n<\/a><ul><li><a href=\"#dimension-1-four-evaluation-factors\">Dimensi\u00f3n 1: Cuatro factores de evaluaci\u00f3n<\/a><\/li><li><a href=\"#dimension-2-five-hoisting-movement-scopes\">Dimensi\u00f3n 2: Cinco rangos de movimiento de elevaci\u00f3n<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#3-the-six-level-intelligent-classification-system\">3. El sistema de clasificaci\u00f3n inteligente de seis niveles<\/a><ul><li><a href=\"#level-0-no-intelligence\">Nivel 0 \u2014 Sin inteligencia<\/a><\/li><li><a href=\"#level-1-assisted-intelligence\">Nivel 1 \u2014 Inteligencia asistida<\/a><\/li><li><a href=\"#level-2-partial-intelligence\">Nivel 2 \u2014 Inteligencia parcial<\/a><\/li><li><a href=\"#level-3-conditional-intelligence\">Nivel 3 \u2014 Inteligencia condicional<\/a><\/li><li><a href=\"#level-4-high-intelligence\">Nivel 4 \u2014 Alta inteligencia<\/a><\/li><li><a href=\"#level-5-full-intelligence\">Nivel 5 \u2014 Inteligencia plena<\/a><\/li><li><a href=\"#classification-summary\">Resumen de clasificaci\u00f3n<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#4-the-broader-gb-t-45163-series\">4. La serie Broader GB\/T 45163<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>A medida que las gr\u00faas se automatizan cada vez m\u00e1s, el sector carec\u00eda de un marco universal para definir y evaluar su nivel de inteligencia. La norma GB\/T 45163.1-2024, la primera de su tipo a nivel mundial, subsana esta deficiencia al establecer un sistema formal de clasificaci\u00f3n de gr\u00faas inteligentes de seis niveles. Publicada en diciembre de 2024 y vigente desde julio de 2025, define el vocabulario, los principios de clasificaci\u00f3n y los requisitos t\u00e9cnicos para los sistemas inteligentes de gr\u00faas, desde el Nivel 0 (sin inteligencia) hasta el Nivel 5 (autonom\u00eda total). Esta gu\u00eda detalla cada nivel de automatizaci\u00f3n de gr\u00faas inteligentes, los cuatro factores de evaluaci\u00f3n y las cinco dimensiones del movimiento de elevaci\u00f3n que sustentan la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1923\" height=\"818\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11968\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification.png 1923w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification-1536x653.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1923px) 100vw, 1923px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-scope-and-key-definitions\">1. Alcance y definiciones clave<\/h2>\n\n\n\n<p>La norma se aplica a los sistemas inteligentes de gr\u00faas definidos en GB\/T 20776-2023. <em>Aparatos de elevaci\u00f3n: clasificaci\u00f3n<\/em>, tomando como referencia otros aparatos de elevaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>T\u00e9rmino<\/th><th>Definici\u00f3n<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Inteligencia de gr\u00faas<\/strong><\/td><td>La integraci\u00f3n de redes inform\u00e1ticas, macrodatos, IoT y tecnolog\u00edas de inteligencia artificial en una gr\u00faa, formando un sistema coordinado hombre-m\u00e1quina-entorno que cumple con los requisitos de las operaciones de elevaci\u00f3n mediante la percepci\u00f3n, la toma de decisiones, la ejecuci\u00f3n y otras capacidades integrales.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Sistema inteligente de gr\u00faa<\/strong><\/td><td>Sistema compuesto por hardware y software que permite el funcionamiento inteligente de la gr\u00faa. (Nota: el sistema forma parte de la gr\u00faa que realiza el trabajo de elevaci\u00f3n).<\/td><\/tr><tr><td><strong>Operaci\u00f3n remota<\/strong><\/td><td>Control de la gr\u00faa por un operador f\u00edsicamente separado del cuerpo de la gr\u00faa, utilizando v\u00eddeo, interfaces visuales y otros m\u00e9todos de interacci\u00f3n hombre-m\u00e1quina.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Estaci\u00f3n de operaciones remotas<\/strong><\/td><td>Una estaci\u00f3n de control que permite el funcionamiento remoto.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Operaci\u00f3n no tripulada<\/strong><\/td><td>La gr\u00faa se basa en un sistema inteligente para realizar operaciones de izamiento sin intervenci\u00f3n humana.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-crane-intelligent-classification-grading-principles\">2. Clasificaci\u00f3n inteligente de gr\u00faas: principios de clasificaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Los seis niveles de automatizaci\u00f3n de gr\u00faas inteligentes se determinan por el grado en que el sistema inteligente puede ejecutar tareas de elevaci\u00f3n. La clasificaci\u00f3n se basa en dos dimensiones:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dimension-1-four-evaluation-factors\">Dimensi\u00f3n 1: Cuatro factores de evaluaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Capacidad de percepci\u00f3n<\/strong> \u2014\u00bfPuede el sistema detectar su entorno y su estado operativo?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Capacidad de toma de decisiones<\/strong> \u2014\u00bfPuede el sistema determinar qu\u00e9 medidas tomar?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Capacidad de ejecuci\u00f3n<\/strong> \u2014\u00bfPuede el sistema llevar a cabo f\u00edsicamente la acci\u00f3n determinada?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Otras capacidades integrales<\/strong> \u2014 cualquier funci\u00f3n inteligente adicional m\u00e1s all\u00e1 de las tres anteriores.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dimension-2-five-hoisting-movement-scopes\">Dimensi\u00f3n 2: Cinco rangos de movimiento de elevaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Izado unidimensional<\/strong> \u2014 movimiento a lo largo de un \u00fanico eje (X, Y, Z o R)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Izado bidimensional<\/strong> \u2014 movimiento coordinado a lo largo de dos ejes<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Izado tridimensional<\/strong> \u2014 movimiento coordinado a lo largo de tres ejes<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Elevaci\u00f3n de todas las dimensiones<\/strong> \u2014 movimiento espacial completo dentro de las condiciones de funcionamiento de dise\u00f1o<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Elevaci\u00f3n en cualquier condici\u00f3n y de todas las dimensiones<\/strong> \u2014 Movimiento espacial completo bajo cualquier condici\u00f3n de elevaci\u00f3n operativa (entorno abierto)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Las direcciones de movimiento se definen en un sistema de coordenadas 3D: X (izquierda\/derecha), Y (adelante\/atr\u00e1s), Z (arriba\/abajo). En las gr\u00faas con mecanismo de giro, el eje de giro se designa como R (en sentido horario\/antihorario).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"606\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/2Figure-2-heavy-crane-remote-intelligent-control-system.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11969\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Sistema de control remoto inteligente para gr\u00faas pesadas<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-the-six-level-intelligent-classification-system\">3. El sistema de clasificaci\u00f3n inteligente de seis niveles<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-0-no-intelligence\">Nivel 0 \u2014 Sin inteligencia<\/h3>\n\n\n\n<p>El sistema inteligente carece de capacidad de percepci\u00f3n, toma de decisiones, ejecuci\u00f3n y otras funciones avanzadas para las tareas de elevaci\u00f3n. Solo proporciona las funciones b\u00e1sicas de protecci\u00f3n obligatorias. El operador tiene el control total de todas las operaciones de la gr\u00faa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Notas<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Un sistema de nivel 0 a\u00fan puede leer los par\u00e1metros de funcionamiento de la gr\u00faa, proporcionar protecci\u00f3n b\u00e1sica y emitir alertas o breves intervenciones de control (por ejemplo, alarmas autom\u00e1ticas, control autom\u00e1tico del progreso).<\/li>\n\n\n\n<li>La parada de emergencia y el frenado autom\u00e1tico quedan excluidos del \u00e1mbito de evaluaci\u00f3n del sistema inteligente, ya que se trata de medidas de seguridad obligatorias.<\/li>\n\n\n\n<li>Los requisitos de protecci\u00f3n especificados en las normas GB\/T 6067.1, GB\/T 3811, GB\/T 5226.32 y otras normas constituyen la base obligatoria y no forman parte de la clasificaci\u00f3n de inteligencia.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-1-assisted-intelligence\">Nivel 1 \u2014 Inteligencia asistida<\/h3>\n\n\n\n<p>El sistema inteligente:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>No posee ninguna otra capacidad integral<\/li>\n\n\n\n<li>Posee capacidades parciales de percepci\u00f3n, toma de decisiones y ejecuci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Puede ejecutar comandos de movimiento de elevaci\u00f3n unidimensionales dentro de sus condiciones de funcionamiento de dise\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El operador realiza todas las dem\u00e1s tareas operativas y supervisa el sistema inteligente. El operador interviene en el control de la gr\u00faa o desactiva el sistema cuando es necesario.<\/p>\n\n\n\n<p>Condiciones de funcionamiento de dise\u00f1o: la totalidad de las condiciones establecidas durante el dise\u00f1o del sistema inteligente de la gr\u00faa que se aplican a su funcionamiento, incluyendo el rango de funcionamiento de dise\u00f1o, el estado de la gr\u00faa, el operador y otros requisitos previos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-2-partial-intelligence\">Nivel 2 \u2014 Inteligencia parcial<\/h3>\n\n\n\n<p>El sistema inteligente:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Posee capacidades parciales de percepci\u00f3n, toma de decisiones, ejecuci\u00f3n y otras capacidades integrales.<\/li>\n\n\n\n<li>Puede ejecutar comandos de movimiento de elevaci\u00f3n bidimensionales dentro de sus condiciones de funcionamiento de dise\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El conductor realiza todas las dem\u00e1s tareas operativas y supervisa el sistema inteligente, interviniendo cuando sea necesario.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-3-conditional-intelligence\">Nivel 3 \u2014 Inteligencia condicional<\/h3>\n\n\n\n<p>El sistema inteligente:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Posee capacidades parciales de percepci\u00f3n, toma de decisiones, ejecuci\u00f3n y otras capacidades integrales.<\/li>\n\n\n\n<li>Puede ejecutar comandos de movimiento de elevaci\u00f3n tridimensionales dentro de sus condiciones de funcionamiento de dise\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El conductor realiza todas las dem\u00e1s tareas operativas y supervisa el sistema inteligente, interviniendo cuando sea necesario.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-4-high-intelligence\">Nivel 4 \u2014 Alta inteligencia<\/h3>\n\n\n\n<p>El sistema inteligente:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Posee plena percepci\u00f3n, capacidad de toma de decisiones, ejecuci\u00f3n y otras capacidades integrales.<\/li>\n\n\n\n<li>Puede ejecutar comandos de tareas de elevaci\u00f3n de todas las dimensiones dentro de sus condiciones de funcionamiento de dise\u00f1o.<\/li>\n\n\n\n<li>Es capaz de ejecutar autom\u00e1ticamente una estrategia de riesgo m\u00ednimo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El operario de turno no participa en la ejecuci\u00f3n de las tareas de izamiento; solo supervisa el sistema inteligente, interviniendo en el control de la gr\u00faa o desactivando el sistema cuando sea necesario.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-5-full-intelligence\">Nivel 5 \u2014 Inteligencia plena<\/h3>\n\n\n\n<p>El sistema inteligente:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Posee plena percepci\u00f3n, capacidad de toma de decisiones, ejecuci\u00f3n y otras capacidades integrales.<\/li>\n\n\n\n<li>Puede ejecutar comandos de tareas de elevaci\u00f3n de todas las dimensiones bajo cualquier condici\u00f3n operativa (por ejemplo, entornos de elevaci\u00f3n abiertos).<\/li>\n\n\n\n<li>Es capaz de ejecutar autom\u00e1ticamente una estrategia de riesgo m\u00ednimo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"748\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/3Figure-3-Intelligent-unmanned-grab-crane-monitoring-and-remote-operation-station.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11970\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Estaci\u00f3n inteligente de monitoreo y operaci\u00f3n remota de gr\u00faas de agarre no tripuladas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El operario de turno solo supervisa el sistema inteligente. Interviene en el control de la gr\u00faa o desactiva el sistema \u00fanicamente ante una solicitud de intervenci\u00f3n de emergencia emitida por el sistema inteligente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nota<\/strong>Un sistema inteligente de nivel 5 no tiene restricciones de rango operativo de dise\u00f1o para entornos de elevaci\u00f3n y cargas que la gr\u00faa sea capaz de manejar (excepto restricciones comerciales, legales y de comunicaci\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"classification-summary\">Resumen de clasificaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Nivel<\/th><th>Designaci\u00f3n<\/th><th>Capacidades<\/th><th>Alcance del movimiento<\/th><th>Condiciones de funcionamiento<\/th><th>El papel del ser humano<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>0<\/strong><\/td><td>Ninguna inteligencia<\/td><td>Ninguna (solo protecci\u00f3n b\u00e1sica)<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><td>El conductor tiene el control total<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>Inteligencia asistida<\/td><td>Parcial (no exhaustivo)<\/td><td>1D<\/td><td>Condiciones de dise\u00f1o<\/td><td>El conductor opera y supervisa<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>Inteligencia parcial<\/td><td>Parcial<\/td><td>2D<\/td><td>Condiciones de dise\u00f1o<\/td><td>El conductor opera y supervisa<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>Inteligencia condicional<\/td><td>Parcial<\/td><td>3D<\/td><td>Condiciones de dise\u00f1o<\/td><td>El conductor opera y supervisa<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>Alta inteligencia<\/td><td>Lleno<\/td><td>Todas las dimensiones<\/td><td>Condiciones de dise\u00f1o<\/td><td>El asistente supervisa \u00fanicamente<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>Inteligencia plena<\/td><td>Lleno<\/td><td>Todas las dimensiones<\/td><td>Cualquier condici\u00f3n operativa<\/td><td>Asistente (solo en caso de emergencia)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-the-broader-gb-t-45163-series\">4. La serie Broader GB\/T 45163<\/h2>\n\n\n\n<p>GB\/T 45163.1-2024 es la primera de una serie prevista de seis partes:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Parte<\/th><th>Alcance<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Parte 1<\/td><td>Vocabulario y clasificaci\u00f3n (publicado)<\/td><\/tr><tr><td>Parte 2<\/td><td>Tecnolog\u00eda de posicionamiento<\/td><\/tr><tr><td>Parte 3<\/td><td>Tecnolog\u00eda antivibraci\u00f3n<\/td><\/tr><tr><td>Parte 4<\/td><td>Tecnolog\u00eda para evitar obst\u00e1culos<\/td><\/tr><tr><td>Parte 5<\/td><td>Tecnolog\u00eda de reconocimiento (entorno, carga, actitud)<\/td><\/tr><tr><td>Parte 6<\/td><td>Tecnolog\u00eda de la comunicaci\u00f3n (m\u00e9todos, interfaces, protocolos)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>La norma tambi\u00e9n incluye dos anexos informativos: el Anexo A, que describe la relaci\u00f3n entre los niveles de inteligencia de la gr\u00faa y los principios de clasificaci\u00f3n, y el Anexo B, que describe las funciones del usuario de la gr\u00faa y del sistema inteligente de la gr\u00faa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"660\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Figure-4-Rail-mounted-container-gantry-crane-remote-operation-station-at-Wanli-New-Energy-Smart-Land-Port.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11971\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">R<a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/posts\/wanli-new-energy-smart-inland-port-rail-mounted-container-gantry-crane\/\">Estaci\u00f3n de control remoto de gr\u00faa p\u00f3rtico portacontenedores montada sobre ruedas en el puerto terrestre inteligente de Wanli New Energy.<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Normas de referencia<strong><strong><strong>(<a href=\"https:\/\/openstd.samr.gov.cn\/bzgk\/std\/std_list?p.p1=0&amp;p.p90=circulation_date&amp;p.p91=desc&amp;p.p2=%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Consulta sobre las normas chinas para gr\u00faas<\/a>)<\/strong><\/strong><\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>GB\/T 45163.1-2024 Aparatos de elevaci\u00f3n \u2014 Sistemas inteligentes \u2014 Parte 1: Vocabulario y clasificaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 20776-2023 Aparatos de elevaci\u00f3n \u2014 Clasificaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 6067.1-2010 Normas de seguridad para aparatos de elevaci\u00f3n \u2014 Parte 1: Generalidades<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 3811-2008 Reglas de dise\u00f1o para gr\u00faas<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 5226.32-2017 Seguridad el\u00e9ctrica de la maquinaria \u2014 Equipos el\u00e9ctricos de las m\u00e1quinas \u2014 Parte 32: Requisitos para m\u00e1quinas de elevaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As cranes become increasingly automated, the industry has lacked a universal framework to define and evaluate just how &#8220;smart&#8221; a crane actually is. 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