{"id":3098,"date":"2013-10-16T03:20:41","date_gmt":"2013-10-16T03:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=3098"},"modified":"2024-09-04T01:56:40","modified_gmt":"2024-09-04T01:56:40","slug":"low-headroom-type-single-girder-gantry-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/posts\/low-headroom-type-single-girder-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Gr\u00faa de p\u00f3rtico de una sola viga del tipo de altura baja"},"content":{"rendered":"<div class=\"project_content\">\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"846\" height=\"636\" class=\"alignnone size-full wp-image-3099\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Low-Headroom-Type-Single-Girder-Gantry-Crane.jpg?w=846&amp;h=350\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"thetext\">\n<p class=\"ptitle\">Problema resuelto:<\/p>\nEsta vez compartimos un caso cl\u00e1sico: \u00bfQu\u00e9 gr\u00faa deber\u00eda elegir entre las gr\u00faas puente y las gr\u00faas p\u00f3rtico para uso en interiores? Recibimos una consulta sobre una gr\u00faa de un cliente de Argentina que planea usarla en su taller, pero no sabe qu\u00e9 gr\u00faa es la adecuada.\n<p class=\"ptitle\">Los problemas que encontramos durante este proyecto:<\/p>\n\n<ul>\n \t<li class=\"thetxtli\">No hay pilares para apoyar la gr\u00faa en su taller<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">La altura libre del taller es limitada considerando la solicitud del cliente de la altura de elevaci\u00f3n.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">3. Velocidad de elevaci\u00f3n y desplazamiento: doble velocidad y velocidad VVVF<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ptitle\">La soluci\u00f3n que proporcionamos:<\/p>\n\n<ul>\n \t<li class=\"thetxtli\">Sobre el problema de la falta de pilares, recomendamos dos modelos de gr\u00faa, la gr\u00faa EOT y la gr\u00faa de p\u00f3rtico.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Gr\u00faa EOT: construir los pilares para apoyar la gr\u00faa (necesita los cimientos)<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Gr\u00faa de p\u00f3rtico: la gr\u00faa posee las patas de soporte, no necesita construir los pilares.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Adoptamos el polipasto el\u00e9ctrico de baja altura, este tipo de polipasto funcionar\u00e1 en la parte superior de la viga principal y puede aumentar efectivamente la altura de elevaci\u00f3n.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Adoptamos el polipasto de doble velocidad con dos motores de elevaci\u00f3n para realizar la doble velocidad de elevaci\u00f3n, y adoptamos el convertidor Yaskawa para realizar la velocidad de frecuencia.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ptitle\">Resultado:<\/p>\n\n<ul>\n \t<li class=\"thetxtli\">El cliente no quiere da\u00f1ar su suelo de hormig\u00f3n para poner los cimientos de los pilares del edificio. Adem\u00e1s, debido a que la distancia de desplazamiento de la gr\u00faa es larga, el costo de la gr\u00faa EOT es m\u00e1s alto que el de la gr\u00faa p\u00f3rtico. El cliente finalmente aprueba la gr\u00faa de p\u00f3rtico.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">2.Finalizar el proyecto dentro del presupuesto y nuestra gr\u00faa y el servicio recibieron los elogios del cliente.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<!-- thetext -->\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Problema resuelto: Esta vez compartimos un caso cl\u00e1sico Cual de las gr\u00faas debo elegir sobre la gr\u00faa a\u00e9rea y la gr\u00faa de p\u00f3rtico usada en el interior. Recibimos una consulta sobre la gr\u00faa de un cliente de Argentina, que planea usar la gr\u00faa en su taller. Pero no s\u00e9 qu\u00e9 gr\u00faa es la adecuada. Los problemas que encontramos durante este [...]","protected":false},"featured_media":3099,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-projects.php","posts_category":[18],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3098"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6028,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3098\/revisions\/6028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3098"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}