{"id":6831,"date":"2024-11-23T06:51:22","date_gmt":"2024-11-23T06:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=6831"},"modified":"2025-09-24T08:56:47","modified_gmt":"2025-09-24T08:56:47","slug":"qb-explosion-proof-open-winch-double-girder-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/qb-explosion-proof-open-winch-double-girder-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"QB Explosion-proof Open Winch Double Girder Overhead Cranes: Pinakamataas na Kaligtasan sa Mga Mapanganib na Industriya"},"content":{"rendered":"

QB explosion-proof open winch double girder overhead cranes ay ginagamit sa working environment kung saan umiiral ang mga explosive mixture. Ang istrukturang anyo ng mga pangunahing sangkap na nagdadala ng pagkarga nito ay kapareho ng karaniwan double girder bridge cranes<\/a>. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang mga de-koryenteng kagamitan ng buong makina ay gumagamit ng explosion-proof na uri, at ang power supply ng malaking sasakyan ay gumagamit ng flexible cable type power supply.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mga tampok ng produkto:<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Ang rated lifting capacity ay 5t~200t at ang span ay 10.5m~31.5m.<\/li>\n\n\n\n
  • Upang matiyak ang mga kinakailangan sa mekanikal na pagsabog, ang bilis ng gumaganang linya ng malaki at maliit na mekanismo ng pagtakbo ay kinokontrol sa loob ng 25m\/min (16m\/min sa IIC), at ang wire rope winding speed ng mekanismo ng hoisting ay hindi lalampas sa 28m \/min.<\/li>\n\n\n\n
  • Ang wheel tread at bahagi ng rim ay hindi dapat gamitin dahil sa impact, friction at pag-aapoy ng mga paputok na gas mixture ng hindi kinakalawang na asero o iba pang non-sparking material production<\/li>\n\n\n\n
  • Ang maliliit na roller sa cable pulley at ang maliliit na bumper wheel sa limit switch ay gawa sa tanso.<\/li>\n\n\n\n
  • Ang power supply ng malaking sasakyan ay gumagamit ng flexible cable type power supply, at ang hoist traction line ay gumagamit ng stainless steel wire rope sa kaso ng IIC class.<\/li>\n\n\n\n
  • Ang bilis ng pagtatrabaho ng bawat organisasyon: ang mekanismo ng pagpapatakbo ng troli at troli ay single-speed o double-speed, ang lifting mechanism ay maaaring single-speed o double-speed, at ang bawat organisasyon ay maaari ding maging non-standard na disenyo para sa frequency conversion at speed. regulasyon.<\/li>\n\n\n\n
  • Ang operation form ay ground wired operation, driver's room operation o kumbinasyon ng pareho, ay maaari ding idisenyo para sa ground remote control operation.<\/li>\n\n\n\n
  • Ang makina ay angkop para sa pag-angat at pagdadala ng mga operasyon sa mga lugar kung saan ang nasusunog, sumasabog o nakakapinsalang mga gas ay umiiral sa kapaligiran ng pagtatrabaho. Halimbawa, ito ay malawakang ginagamit sa maraming industriya, tulad ng pagmimina ng petrolyo, pagdadalisay ng langis, pagproseso ng natural na gas, mga tangke ng imbakan ng kemikal na materyal, mga pabrika ng harina at semento, at marami pang ibang maalikabok na kapaligiran.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Explosion-proof open winch double girder overhead crane parameter<\/h2>\n\n\n\n
    Kapasidad<\/td>Pangunahing kawit<\/td>t<\/td>5<\/td>10<\/td>16<\/td>20<\/td>32<\/td>50<\/td>75<\/td>100<\/td>125<\/td><\/tr>
    Pantulong na kawit<\/td>3.2<\/td>5<\/td>5<\/td>10<\/td>20<\/td>20<\/td>32<\/td><\/tr>
    Span<\/td>m<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>13.5~31.5<\/td>13~31<\/td>13~31<\/td><\/tr>
    Pag-angat ng taas<\/td>Pangunahing kawit<\/td>m<\/td>16<\/td>16<\/td>16<\/td>12<\/td>16<\/td>12<\/td>23<\/td>22<\/td>20<\/td><\/tr>
    Pantulong na kawit<\/td>18<\/td>14<\/td>18<\/td>14<\/td>22<\/td>22<\/td>22<\/td><\/tr>
    Working class<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td><\/tr>
    Explosion-proof na grado<\/td>ExdIIBT4, ExdIICT4<\/td><\/tr>
    bilis<\/td>Pangunahing pag-aangat<\/td>m \/ min<\/td>5<\/td>5<\/td>4.3<\/td>4.2<\/td>4.1<\/td>3<\/td>1.86<\/td>1.86<\/td>1.5<\/td><\/tr>
    Pantulong na pag-angat<\/td>5.6<\/td>5<\/td>5<\/td>5<\/td>4.2<\/td>4.2<\/td>4.1<\/td><\/tr>
    Paglalakbay ng alimango<\/td>19(14)<\/td>20(14)<\/td>20(13)<\/td>20(13)<\/td>20(13)<\/td>19(15)<\/td>10<\/td>10<\/td>10<\/td><\/tr>
    Paglalakbay ng troli<\/td>22(12)<\/td>22(12)-19(14)<\/td>19(14)-17(14)<\/td>19(14)-17(14)<\/td>17(14)-19(14)<\/td>19(14)<\/td>15(10)<\/td>16(10)<\/td>16(10)<\/td><\/tr>
    Max. presyon ng gulong<\/td>KN<\/td>80~131<\/td>108~165<\/td>146~222<\/td>165~249<\/td>248-354<\/td>376~503<\/td>274~341<\/td>385~435<\/td>470~524<\/td><\/tr>
    Kabuuang lakas ng motor<\/td>KW<\/td>10<\/td>15.5<\/td>23.9(23.2)<\/td>25.7(25)<\/td>42.2(40.7)-43.6(40.7)<\/td>50.9(49.1)-53.9(49.1)<\/td>51.7-51.7(59.7)<\/td>63.1-63.1(66.7)<\/td>83.5-87.5(83.5)<\/td><\/tr>
    Inirerekomenda ang bakal na track<\/td>43kg\/m<\/td>43kg\/m o QU70<\/td>QU70 o bakal 90<\/td>QU80 o bakal 100<\/td>QU100<\/td>QU100<\/td>QU100<\/td><\/tr>
    Agos ng kuryente<\/td>3-Phase AC, 380V, 50Hz<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"QB explosion-proof open winch double girder overhead cranes ay ginagamit sa working environment kung saan umiiral ang mga explosive mixture. Ang istrukturang anyo ng mga pangunahing bahagi nito na nagdadala ng pagkarga ay kapareho ng sa ordinaryong double girder bridge cranes.","protected":false},"author":3,"featured_media":6960,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[298,221,295,412,296],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6831"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7216,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831\/revisions\/7216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}