{"id":11972,"date":"2026-07-10T08:01:43","date_gmt":"2026-07-10T08:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=11972"},"modified":"2026-07-10T08:01:56","modified_gmt":"2026-07-10T08:01:56","slug":"smart-crane-automation-levels-the-definitive-guide-to-gb-t-45163-six-level-intelligent-classification","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/posts\/smart-crane-automation-levels-the-definitive-guide-to-gb-t-45163-six-level-intelligent-classification\/","title":{"rendered":"Mga Antas ng Smart Crane Automation: Ang Tiyak na Gabay sa GB\/T 45163 Anim na Antas na Matalinong Klasipikasyon"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Talaan ng mga Nilalaman<\/p><nav><ul><li><a href=\"#1-scope-and-key-definitions\">1. Saklaw at mga Pangunahing Kahulugan<\/a><\/li><li><a href=\"#2-crane-intelligent-classification-grading-principles\">2. Klasipikasyon ng Matalinong Crane \u2014 Mga Prinsipyo ng Pagmamarka<\/a><ul><li><a href=\"#dimension-1-four-evaluation-factors\">Dimensyon 1: Apat na Salik sa Pagsusuri<\/a><\/li><li><a href=\"#dimension-2-five-hoisting-movement-scopes\">Dimensyon 2: Limang Saklaw ng Paggalaw sa Pag-angat<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#3-the-six-level-intelligent-classification-system\">3. Ang Anim-na-Antas na Sistema ng Matalinong Pag-uuri<\/a><ul><li><a href=\"#level-0-no-intelligence\">Antas 0 \u2014 Walang Katalinuhan<\/a><\/li><li><a href=\"#level-1-assisted-intelligence\">Antas 1 \u2014 Tinutulungang Katalinuhan<\/a><\/li><li><a href=\"#level-2-partial-intelligence\">Antas 2 \u2014 Bahagyang Katalinuhan<\/a><\/li><li><a href=\"#level-3-conditional-intelligence\">Antas 3 \u2014 Kondisyonal na Katalinuhan<\/a><\/li><li><a href=\"#level-4-high-intelligence\">Antas 4 \u2014 Mataas na Katalinuhan<\/a><\/li><li><a href=\"#level-5-full-intelligence\">Antas 5 \u2014 Ganap na Katalinuhan<\/a><\/li><li><a href=\"#classification-summary\">Buod ng Klasipikasyon<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#4-the-broader-gb-t-45163-series\">4. Ang Mas Malawak na GB\/T 45163 Series<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Habang nagiging mas awtomatiko ang mga crane, ang industriya ay kulang sa isang unibersal na balangkas upang tukuyin at suriin kung gaano talaga &quot;matalino&quot; ang isang crane. Pinupunan ng GB\/T 45163.1-2024 \u2014 ang unang pamantayan ng uri nito sa buong mundo \u2014 ang kakulangang ito sa pamamagitan ng pagtatatag ng isang pormal na anim na antas na sistema ng klasipikasyon ng crane intelligent. Inilathala noong Disyembre 2024 at epektibo noong Hulyo 2025, binibigyang-kahulugan nito ang bokabularyo, mga prinsipyo ng pagmamarka, at mga teknikal na kinakailangan para sa mga crane intelligent system mula Antas 0 (walang katalinuhan) hanggang Antas 5 (ganap na awtonomiya). Pinaghihiwa-hiwalay ng gabay na ito ang bawat antas ng automation ng smart crane, ang apat na salik sa pagsusuri, at ang limang dimensyon ng paggalaw ng hoisting na sumusuporta sa klasipikasyon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1923\" height=\"818\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11968\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification.png 1923w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification-1536x653.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1923px) 100vw, 1923px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-scope-and-key-definitions\">1. Saklaw at mga Pangunahing Kahulugan<\/h2>\n\n\n\n<p>Ang pamantayan ay naaangkop sa mga intelligent system ng mga crane na tinukoy sa GB\/T 20776-2023. <em>Mga Kagamitan sa Pagbubuhat \u2014 Klasipikasyon<\/em>, kasama ang iba pang kagamitan sa pag-aangat bilang sanggunian.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Termino<\/th><th>Kahulugan<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Intelihensiya ng kreyn<\/strong><\/td><td>Ang pagsasama ng mga computer network, big data, IoT, at mga teknolohiya ng artificial intelligence sa isang crane, na bumubuo ng isang koordinadong sistema ng human-machine-environment na tumutugon sa mga kinakailangan sa operasyon ng pag-aangat sa pamamagitan ng persepsyon, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, at iba pang komprehensibong kakayahan.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Sistema ng matalinong kreyn<\/strong><\/td><td>Isang sistemang binubuo ng hardware at software na nagbibigay-daan sa matalinong pagpapatakbo ng crane. (Tandaan: ang sistema ay bahagi ng crane na nagsasagawa ng gawaing pag-aangat.)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Malayuang operasyon<\/strong><\/td><td>Pagkontrol ng crane ng isang drayber na pisikal na nakahiwalay sa katawan ng crane, gamit ang video, visual interfaces, at iba pang paraan ng interaksyon ng tao at makina.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Istasyon ng operasyon sa malayong lugar<\/strong><\/td><td>Isang istasyon ng kontrol na nagbibigay-daan sa malayuang operasyon.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Operasyong walang tauhan<\/strong><\/td><td>Ang crane ay umaasa sa matalinong sistema upang maisagawa ang mga operasyon ng pag-aangat nang walang pakikilahok ng tao.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-crane-intelligent-classification-grading-principles\">2. Klasipikasyon ng Matalinong Crane \u2014 Mga Prinsipyo ng Pagmamarka<\/h2>\n\n\n\n<p>Ang anim na antas ng automation ng smart crane ay natutukoy sa lawak kung saan kayang isagawa ng intelligent system ang mga gawaing pag-aangat. Ang klasipikasyon ay batay sa dalawang dimensyon:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dimension-1-four-evaluation-factors\">Dimensyon 1: Apat na Salik sa Pagsusuri<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Kakayahan sa persepsyon<\/strong> \u2014 nararamdaman ba ng sistema ang kapaligiran at estado ng pagpapatakbo nito?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kakayahang gumawa ng desisyon<\/strong> \u2014 matutukoy ba ng sistema kung anong aksyon ang gagawin?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kakayahang ipatupad<\/strong> \u2014 kaya bang pisikal na isagawa ng sistema ang natukoy na aksyon?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Iba pang komprehensibong kakayahan<\/strong> \u2014 anumang karagdagang matatalinong tungkulin na lampas sa tatlong nabanggit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dimension-2-five-hoisting-movement-scopes\">Dimensyon 2: Limang Saklaw ng Paggalaw sa Pag-angat<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Isang-dimensyonal na pag-aangat<\/strong> \u2014 paggalaw sa iisang aksis (X, Y, Z, o R)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dalawang-dimensyonal na pag-angat<\/strong> \u2014 koordinadong paggalaw sa dalawang ehe<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tatlong-dimensyonal na pag-angat<\/strong> \u2014 koordinadong paggalaw sa tatlong ehe<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pag-angat sa lahat ng dimensyon<\/strong> \u2014 ganap na paggalaw sa espasyo sa loob ng mga kondisyon ng pagpapatakbo ng disenyo<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pag-aangat sa lahat ng dimensyon na may anumang kondisyon<\/strong> \u2014 ganap na paggalaw sa espasyo sa ilalim ng anumang maaaring gamiting mga kondisyon ng pag-aangat (bukas na kapaligiran)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ang mga direksyon ng paggalaw ay tinukoy sa isang 3D coordinate system: X (kaliwa\/kanan), Y (pasulong\/paatras), Z (pataas\/pababa). Para sa mga crane na may slewing mechanism, ang slewing axis ay itinalagang R (pakanan\/pakaliwa).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"606\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/2Figure-2-heavy-crane-remote-intelligent-control-system.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11969\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Malakas na crane remote intelligent control system<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-the-six-level-intelligent-classification-system\">3. Ang Anim-na-Antas na Sistema ng Matalinong Pag-uuri<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-0-no-intelligence\">Antas 0 \u2014 Walang Katalinuhan<\/h3>\n\n\n\n<p>Ang intelligent system ay walang kakayahang pang-unawa, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, o iba pang komprehensibong kakayahan para sa mga gawaing pag-aangat. Nagbibigay lamang ito ng mga pangunahing mandatoryong tungkulin ng proteksyon. Ang drayber ang may ganap na kontrol sa lahat ng operasyon ng crane.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mga tala<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Maaari pa ring basahin ng isang Level 0 system ang mga parameter ng pagpapatakbo ng crane, magbigay ng pangunahing proteksyon, at maghatid ng mga alerto o maikling interbensyon sa pagkontrol (hal. awtomatikong mga alarma, awtomatikong kontrol sa pag-unlad).<\/li>\n\n\n\n<li>Hindi kasama sa saklaw ng pagsusuri ng intelligent system ang emergency stop at automatic braking \u2014 ang mga ito ay mga mandatoryong probisyon sa kaligtasan.<\/li>\n\n\n\n<li>Ang mga kinakailangan sa proteksyon na tinukoy sa GB\/T 6067.1, GB\/T 3811, GB\/T 5226.32 at iba pang mga pamantayan ay bumubuo sa mandatoryong baseline at hindi bahagi ng pagmamarka ng katalinuhan.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-1-assisted-intelligence\">Antas 1 \u2014 Tinutulungang Katalinuhan<\/h3>\n\n\n\n<p>Ang matalinong sistema:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Walang ibang komprehensibong kakayahan<\/li>\n\n\n\n<li>May bahagyang kakayahan sa persepsyon, paggawa ng desisyon, at pagpapatupad<\/li>\n\n\n\n<li>Kayang isagawa ang mga one-dimensional na utos sa paggalaw ng pag-aangat sa loob ng mga kondisyon ng disenyo ng operasyon nito<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ang drayber ang nagsasagawa ng lahat ng natitirang mga gawain sa pagpapatakbo at nangangasiwa sa intelligent system. Ang drayber ang nakikialam sa pagkontrol ng crane o nagde-deactivate ng sistema kung kinakailangan.<\/p>\n\n\n\n<p>Kondisyon ng pagpapatakbo ng disenyo: ang kabuuan ng mga kundisyong itinatag noong disenyo ng crane intelligent system na naaangkop sa gumaganang operasyon nito \u2014 kabilang ang saklaw ng pagpapatakbo ng disenyo, estado ng crane, driver, at iba pang mga kinakailangan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-2-partial-intelligence\">Antas 2 \u2014 Bahagyang Katalinuhan<\/h3>\n\n\n\n<p>Ang matalinong sistema:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>May bahagyang kakayahan sa persepsyon, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, at iba pang komprehensibong kakayahan<\/li>\n\n\n\n<li>Kayang isagawa ang mga two-dimensional na utos sa paggalaw ng pag-aangat sa loob ng mga kondisyon ng disenyo ng operasyon nito<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ang drayber ang nagsasagawa ng lahat ng natitirang mga gawain sa pagpapatakbo at nangangasiwa sa intelligent system, na nakikialam kung kinakailangan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-3-conditional-intelligence\">Antas 3 \u2014 Kondisyonal na Katalinuhan<\/h3>\n\n\n\n<p>Ang matalinong sistema:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>May bahagyang kakayahan sa persepsyon, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, at iba pang komprehensibong kakayahan<\/li>\n\n\n\n<li>Kayang isagawa ang mga three-dimensional na utos sa paggalaw ng pag-aangat sa loob ng mga kondisyon ng disenyo ng operasyon nito<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ang drayber ang nagsasagawa ng lahat ng natitirang mga gawain sa pagpapatakbo at nangangasiwa sa intelligent system, na nakikialam kung kinakailangan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-4-high-intelligence\">Antas 4 \u2014 Mataas na Katalinuhan<\/h3>\n\n\n\n<p>Ang matalinong sistema:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>May ganap na persepsyon, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, at iba pang komprehensibong kakayahan<\/li>\n\n\n\n<li>Kayang isagawa ang mga all-dimension hoisting task command sa loob ng mga kondisyon ng disenyo ng operasyon nito<\/li>\n\n\n\n<li>May kakayahang awtomatikong isagawa ang isang estratehiyang may pinakamababang panganib<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ang isang naka-duty na attendant ay hindi nakikilahok sa pagsasagawa ng mga gawaing pag-aangat \u2014 pinangangasiwaan lamang nila ang intelligent system, nakikialam sa pagkontrol ng crane o nagde-deactivate ng sistema kung kinakailangan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-5-full-intelligence\">Antas 5 \u2014 Ganap na Katalinuhan<\/h3>\n\n\n\n<p>Ang matalinong sistema:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>May ganap na persepsyon, paggawa ng desisyon, pagpapatupad, at iba pang komprehensibong kakayahan<\/li>\n\n\n\n<li>Kayang isagawa ang mga all-dimension hoisting task command sa ilalim ng anumang kondisyon na maaaring gamitin (hal. bukas na kapaligiran sa pagbubuhat)<\/li>\n\n\n\n<li>May kakayahang awtomatikong isagawa ang isang estratehiyang may pinakamababang panganib<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"748\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/3Figure-3-Intelligent-unmanned-grab-crane-monitoring-and-remote-operation-station.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11970\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Matalinong unmanned grab crane monitoring at remote operation station<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ang naka-duty na attendant ay nangangasiwa lamang sa intelligent system. Nakikialam lamang sila sa pagkontrol ng crane o nagde-deactivate ng sistema kapag may kahilingan para sa emergency intervention na inilabas ng intelligent system.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tandaan<\/strong>Ang isang Level 5 intelligent system ay walang mga paghihigpit sa saklaw ng pagpapatakbo ng disenyo para sa pagbubuhat ng mga kapaligiran at karga na kayang hawakan ng crane (hindi kasama ang mga paghihigpit sa komersyal, legal, at komunikasyon).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"classification-summary\">Buod ng Klasipikasyon<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Antas<\/th><th>Pagtatalaga<\/th><th>Mga Kakayahan<\/th><th>Saklaw ng Paggalaw<\/th><th>Mga Kondisyon sa Operasyon<\/th><th>Papel ng Tao<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>0<\/strong><\/td><td>Walang Katalinuhan<\/td><td>Wala (pangunahing proteksyon lamang)<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><td>Ganap na kinokontrol ng driver<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>Tinutulungang Katalinuhan<\/td><td>Bahagyang (walang komprehensibo)<\/td><td>1D<\/td><td>Mga kondisyon ng disenyo<\/td><td>Nagpapaandar + nangangasiwa ang drayber<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>Bahagyang Katalinuhan<\/td><td>Bahagyang<\/td><td>2D<\/td><td>Mga kondisyon ng disenyo<\/td><td>Nagpapaandar + nangangasiwa ang drayber<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>Kondisyonal na Katalinuhan<\/td><td>Bahagyang<\/td><td>3D<\/td><td>Mga kondisyon ng disenyo<\/td><td>Nagpapaandar + nangangasiwa ang drayber<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>Mataas na Katalinuhan<\/td><td>Puno<\/td><td>Lahat ng dimensyon<\/td><td>Mga kondisyon ng disenyo<\/td><td>Ang attendant ay nangangasiwa lamang<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>Buong Katalinuhan<\/td><td>Puno<\/td><td>Lahat ng dimensyon<\/td><td>Anumang kondisyon na maaaring gumana<\/td><td>Attendant \u2014 pang-emergency lamang<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-the-broader-gb-t-45163-series\">4. Ang Mas Malawak na GB\/T 45163 Series<\/h2>\n\n\n\n<p>Ang GB\/T 45163.1-2024 ang una sa isang nakaplanong serye na may anim na bahagi:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Bahagi<\/th><th>Saklaw<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Bahagi 1<\/td><td>Bokabularyo at klasipikasyon (nailathala)<\/td><\/tr><tr><td>Bahagi 2<\/td><td>Teknolohiya sa pagpoposisyon<\/td><\/tr><tr><td>Bahagi 3<\/td><td>Teknolohiyang kontra-ugoy<\/td><\/tr><tr><td>Bahagi 4<\/td><td>Teknolohiya sa pag-iwas sa balakid<\/td><\/tr><tr><td>Bahagi 5<\/td><td>Teknolohiya ng pagkilala (kapaligiran, karga, saloobin)<\/td><\/tr><tr><td>Bahagi 6<\/td><td>Teknolohiya ng komunikasyon (mga pamamaraan, interface, protocol)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ang pamantayan ay nagbibigay din ng dalawang nakapagbibigay-kaalamang annex: Annex A \u2014 ugnayan sa pagitan ng mga antas ng crane intelligent at mga prinsipyo ng pagmamarka, at Annex B \u2014 mga tungkulin ng gumagamit ng crane at ng crane intelligent system.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"660\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Figure-4-Rail-mounted-container-gantry-crane-remote-operation-station-at-Wanli-New-Energy-Smart-Land-Port.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11971\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">R<a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/posts\/wanli-new-energy-smart-inland-port-rail-mounted-container-gantry-crane\/\">istasyon ng remote operation na may kumpletong mounted container gantry crane sa Wanli New Energy Smart Land Port<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Mga Pamantayan sa Sanggunian<strong><strong><strong>(<a href=\"https:\/\/openstd.samr.gov.cn\/bzgk\/std\/std_list?p.p1=0&amp;p.p90=circulation_date&amp;p.p91=desc&amp;p.p2=%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pagtatanong sa mga Pamantayan ng Chinese Crane<\/a>)<\/strong><\/strong><\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>GB\/T 45163.1-2024 Mga kagamitan sa pagbubuhat \u2014 Mga matalinong sistema \u2014 Bahagi 1: Bokabularyo at klasipikasyon<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 20776-2023 Mga kagamitan sa pagbubuhat \u2014 Klasipikasyon<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 6067.1-2010 Mga tuntunin sa kaligtasan para sa mga kagamitan sa pagbubuhat \u2014 Bahagi 1: Pangkalahatan<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 3811-2008 Mga tuntunin sa disenyo para sa mga kreyn<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 5226.32-2017 Kaligtasan sa kuryente ng makinarya \u2014 Mga kagamitang elektrikal ng mga makina \u2014 Bahagi 32: Mga kinakailangan para sa mga makinang pang-angat<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As cranes become increasingly automated, the industry has lacked a universal framework to define and evaluate just how &#8220;smart&#8221; a crane actually is. GB\/T 45163.1-2024 \u2014 the first standard of its kind w","protected":false},"featured_media":11968,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[189],"posts_tag":[849,845,793,842,846,844,850,847,843,848],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11972"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11973,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11972\/revisions\/11973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=11972"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fil\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=11972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}