{"id":10717,"date":"2025-12-15T01:30:35","date_gmt":"2025-12-15T01:30:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=10717"},"modified":"2025-12-15T01:44:43","modified_gmt":"2025-12-15T01:44:43","slug":"fem-single-girder-gantry-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/fem-single-girder-gantry-cranes\/","title":{"rendered":"Ponts roulants monopoutre FEM\u00a0: solution de levage l\u00e9g\u00e8re, s\u00fbre et fiable pour de nombreux secteurs d\u2019activit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Le portique monopoutre FEM int\u00e8gre une technologie europ\u00e9enne de pointe, avec une conception l\u00e9g\u00e8re et modulaire comme \u00e9l\u00e9ments centraux. Il adopte de nouvelles configurations et de nouveaux proc\u00e9d\u00e9s de fabrication, est conforme aux normes nationales les plus r\u00e9centes et aux normes internationales telles que FEM, DIN et IEC. Alternative moderne aux \u00e9quipements de levage traditionnels, il utilise un palan \u00e9lectrique comme m\u00e9canisme de levage, se d\u00e9place sur des rails au sol soutenus par des stabilisateurs lat\u00e9raux et permet la manutention tridimensionnelle de mat\u00e9riaux. Compar\u00e9 aux mod\u00e8les traditionnels, le portique monopoutre FEM pr\u00e9sente un poids mort et une pression sur les roues r\u00e9duits\u00a0; ses composants de transmission de haute pr\u00e9cision, associ\u00e9s \u00e0 un syst\u00e8me de r\u00e9gulation de vitesse, garantissent un fonctionnement stable et pr\u00e9cis. Il offre \u00e9galement une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et des co\u00fbts d&#39;exploitation et de maintenance r\u00e9duits, ce qui explique sa large utilisation dans le transfert de mat\u00e9riaux dans les secteurs de la construction m\u00e9canique, de l&#39;entreposage, de l&#39;assemblage, de la chimie, du ferroviaire et autres.<\/p>\n\n\n<div class=\"pgc-sgb-cb wp-block-pgcsimplygalleryblock-slider  ksgallery\" data-gallery-id=\"c6851776\" style=\"min-height:400px\"><div class=\"sgb-preloader\" id=\"pr_c6851776\">\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div><\/div><div class=\"simply-gallery-amp pgc_sgb_slider\" style=\"display: none;\"><div class=\"sgb-gallery\"><div class=\"sgb-item\"><a 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pour un fonctionnement stable. Le soudage de l&#39;acier est r\u00e9alis\u00e9 sous protection gazeuse CO2, ce qui r\u00e9duit l&#39;oxydation des soudures et am\u00e9liore les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques.<br><strong>Mat\u00e9riaux haute r\u00e9sistance et poids mort r\u00e9duit<\/strong>Le m\u00e9canisme de levage, la structure en acier et les accessoires adoptent des structures rationnelles et des mat\u00e9riaux \u00e0 haute r\u00e9sistance, augmentant la capacit\u00e9 de charge tout en r\u00e9duisant le poids propre de 15% \u00e0 30%. Il pr\u00e9sente un poids mort inf\u00e9rieur, une pression sur les roues plus faible et une consommation d&#39;\u00e9nergie moindre que les grues traditionnelles.<br><strong>Faibles co\u00fbts d&#39;exploitation et d&#39;entretien<\/strong>Le portique monopoutre FEM est \u00e9quip\u00e9 de composants standardis\u00e9s de haute qualit\u00e9 et de haute performance, ce qui r\u00e9duit la charge et le temps de maintenance quotidiens. Sa faible consommation d&#39;\u00e9nergie globale garantit une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique accrue et des co\u00fbts d&#39;exploitation r\u00e9duits.<br><strong>Performances de travail \u00e9lev\u00e9es<\/strong>La technologie de conversion de fr\u00e9quence int\u00e9grale permet un ajustement de la vitesse en fonction de la charge, avec un rapport de r\u00e9gulation de vitesse \u00e9tendu de 1:10 et une grande pr\u00e9cision de contr\u00f4le. Associ\u00e9e \u00e0 une technologie anti-balancement, elle assure un positionnement de haute pr\u00e9cision des objets soulev\u00e9s.<br><strong>S\u00fbr et fiable gr\u00e2ce \u00e0 de multiples mesures de protection<\/strong>Il est dot\u00e9 d&#39;un syst\u00e8me de refroidissement d&#39;air ind\u00e9pendant pour le moteur afin de le prot\u00e9ger contre la surchauffe\u00a0; d&#39;un tambour en acier de haute qualit\u00e9 pour r\u00e9duire l&#39;usure du c\u00e2ble m\u00e9tallique\u00a0; et de fonctions PLC avanc\u00e9es pour surveiller les performances, la s\u00e9curit\u00e9 et l&#39;\u00e9tat de fonctionnement de la grue et d\u00e9tecter les pannes en temps opportun.<br><strong>Composants de base d\u00e9velopp\u00e9s et fabriqu\u00e9s en interne<\/strong>Les composants essentiels, tels que les pi\u00e8ces moul\u00e9es de pr\u00e9cision et les composants d&#39;entra\u00eenement haut de gamme, sont fabriqu\u00e9s en interne sur la machine 90%, garantissant ainsi une qualit\u00e9 ma\u00eetrisable et une meilleure adaptabilit\u00e9. Le remplacement rapide des composants essentiels (par exemple, les accouplements et les roues) permet de minimiser les temps d&#39;arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Composants haut de gamme pour portique monopoutre FEM<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"422\" height=\"331\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Electric-Hoist.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10724\" style=\"object-fit:cover;width:369px;height:276px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Palan \u00e9lectrique\u00a0: \u00c9quip\u00e9 de moteurs et r\u00e9ducteurs de levage allemands, il pr\u00e9sente une conception modulaire et compacte pour un gain de place. L\u00e9ger et compact, il se distingue par la polyvalence de ses composants et sa simplicit\u00e9 d\u2019utilisation, garantissant un faible d\u00e9battement lors du levage et un positionnement pr\u00e9cis. De plus, il offre une grande fiabilit\u00e9, des co\u00fbts d\u2019entretien r\u00e9duits et une utilisation en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"261\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Crane-Main-Ginder.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10723\" style=\"object-fit:cover;width:369px;height:276px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>La poutre principale de la grue est fabriqu\u00e9e en acier sp\u00e9cial \u00e9tir\u00e9 \u00e0 froid, avec une section transversale rectangulaire. Elle se caract\u00e9rise par une r\u00e9partition uniforme des forces, une r\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9formation, une grande durabilit\u00e9 et une r\u00e9duction de poids globale de 151 \u00e0 301 tonnes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"395\" height=\"289\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Crane-End-Beam.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10728\" style=\"object-fit:cover;width:369px;height:276px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>La traverse d&#39;extr\u00e9mit\u00e9 est constitu\u00e9e d&#39;un tube rectangulaire form\u00e9 par soudage automatis\u00e9 en une seule \u00e9tape, offrant d&#39;excellentes propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et une qualit\u00e9 stable. Fix\u00e9e \u00e0 la traverse principale par des boulons haute r\u00e9sistance de classe 10.9, elle est usin\u00e9e par CNC pour minimiser les erreurs de fabrication, garantissant ainsi un assemblage pr\u00e9cis avec les roues.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-4 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"218\" height=\"210\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/electrical-control-box2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10750\" style=\"object-fit:cover;width:369px;height:276px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Le bo\u00eetier de commande \u00e9lectrique se distingue par sa conception modulaire int\u00e9gr\u00e9e, sa haute standardisation, sa facilit\u00e9 de remplacement et d&#39;installation, ainsi que sa protection IP55. Il offre un c\u00e2blage simplifi\u00e9, un fonctionnement silencieux et des performances stables, gr\u00e2ce \u00e0 des composants \u00e9lectriques cl\u00e9s de marque Schneider.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-5 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"829\" height=\"679\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Crane-Wheel-Assembly.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10729\" style=\"object-fit:cover;width:369px;height:276px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>La roue est fabriqu\u00e9e en acier alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance. Compar\u00e9e aux roues ordinaires en acier au carbone, elle pr\u00e9sente une r\u00e9sistance \u00e0 l&#39;usure nettement sup\u00e9rieure, ce qui prolonge efficacement la dur\u00e9e de vie globale de la roue.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Secteurs d&#39;application et sc\u00e9narios de la grue portique monopoutre par \u00e9l\u00e9ments finis<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ateliers d&#39;usinage\u00a0: palans pour tables de machines-outils, engrenages de grande taille et pi\u00e8ces d&#39;arbre, facilitant le traitement des composants, leur transfert et l&#39;assemblage des \u00e9quipements.<\/li>\n\n\n\n<li>Entrep\u00f4ts ext\u00e9rieurs et parcs logistiques\u00a0: Chargement\/d\u00e9chargement d\u2019acier en paquets, de bobines d\u2019acier et d\u2019emballages de gros \u00e9quipements, permettant un empilage et une rotation efficaces des marchandises.<\/li>\n\n\n\n<li>Transfert de marchandises sur les quais ferroviaires\u00a0: Monte des conteneurs de 20 pieds, des convois de rails et des pi\u00e8ces de machines lourdes, assurant le transfert de marchandises entre le transport ferroviaire et les autres modes de transport.<\/li>\n\n\n\n<li>Chantiers de construction : Transfert de paquets de barres d&#39;acier, de tuyaux de ciment et de composants de grues \u00e0 tour, soutien au levage de mat\u00e9riaux sur site et \u00e0 l&#39;installation d&#39;\u00e9quipements.<\/li>\n\n\n\n<li>Structures en b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9es pour la construction : monte les dalles de plancher pr\u00e9fabriqu\u00e9es, les colonnes en b\u00e9ton et les petites poutres caissons, en assistant l&#39;assemblage et l&#39;installation sur site des composants pr\u00e9fabriqu\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Chantiers navals : Monte les pi\u00e8ces de moteurs marins et les sections de coque, participant \u00e0 l&#39;assemblage principal du navire et \u00e0 l&#39;installation des \u00e9quipements.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cas KUANGSHAN CRANE\u00a0: 2 portiques monopoutre FEM exp\u00e9di\u00e9s en Bolivie<\/h2>\n\n\n\n<p>Contexte du projet\u00a0: Le client est une entreprise bolivienne sp\u00e9cialis\u00e9e dans les \u00e9l\u00e9ments de construction pr\u00e9fabriqu\u00e9s, produisant principalement des colonnes en acier, des poutres en acier, des dalles de plancher composites, des colonnes en b\u00e9ton \u00e0 ossature m\u00e9tallique, etc. Incapable de r\u00e9pondre \u00e0 ses besoins op\u00e9rationnels croissants avec son \u00e9quipement d&#39;origine, le client a d\u00e9cid\u00e9 d&#39;acqu\u00e9rir aupr\u00e8s de nous un portique monopoutre FEM de 10 tonnes.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Capacit\u00e9 de charge nominale : 10 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e : 12 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de levage : 2-20 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Tension d&#39;alimentation\u00a0: triphas\u00e9e 380\u00a0V CA 50\u00a0Hz<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Retours clients\u00a0: Compar\u00e9 aux \u00e9quipements pr\u00e9c\u00e9dents, le portique monopoutre FEM assure un transfert de mat\u00e9riaux nettement plus fluide et un impact r\u00e9duit au d\u00e9marrage. Il diminue les risques de dommages dus aux collisions et am\u00e9liore l\u2019efficacit\u00e9 des transferts.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-6 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia-2-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10734\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia-2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia-2-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10735\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia3-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10736\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-FEM-Single-Girder-Gantry-Cranes-Shipped-to-Bolivia3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"FEM Single Girder Gantry Crane integrates advanced European technology, with lightweight and modular design as its core. 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