{"id":12293,"date":"2026-09-03T08:08:07","date_gmt":"2026-09-03T08:08:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=12293"},"modified":"2026-09-24T01:19:32","modified_gmt":"2026-09-24T01:19:32","slug":"trolley-single-speed-electric-chain-hoist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/trolley-single-speed-electric-chain-hoist\/","title":{"rendered":"Palan \u00e0 cha\u00eene \u00e9lectrique monovitesse mont\u00e9 sur chariot"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene monovitesse int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 chariot est un appareil de levage industriel compact qui combine le levage vertical et la manutention horizontale de mat\u00e9riaux. Bas\u00e9 sur un Palan \u00e0 cha\u00eene \u00e9lectrique fixe int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 vitesse unique,<\/a> Il est \u00e9quip\u00e9 d'un chariot motoris\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 permettant de lever et d'abaisser la charge, ainsi que de la d\u00e9placer le long de la poutre de guidage entre les postes de travail. Il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux ateliers, aux cha\u00eenes de production et aux applications d'installation d'\u00e9quipements n\u00e9cessitant un transfert continu de mat\u00e9riaux.<\/p>\n\n\n\n

Compar\u00e9 aux mod\u00e8les \u00e0 crochet classiques, le palan \u00e0 chariot r\u00e9duit la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9gler manuellement les points de levage ou d'ajouter des m\u00e9canismes de d\u00e9placement suppl\u00e9mentaires, \u00e9tendant ainsi la zone de fonctionnement d'une seule unit\u00e9. Parall\u00e8lement, le palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene int\u00e9gr\u00e9 pr\u00e9sente une structure globale compacte qui offre une capacit\u00e9 de d\u00e9placement horizontal tout en minimisant l'encombrement, ce qui le rend id\u00e9al pour les environnements industriels o\u00f9 l'optimisation de l'espace et l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle sont essentielles.<\/p>\n\n\n\n

Principaux avantages du palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene monovitesse int\u00e9gr\u00e9 avec chariot<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Gain d'espace de levage\u00a0: Sa conception compacte r\u00e9duit efficacement la distance entre les crochets, offrant une hauteur de levage effective accrue dans un espace d'installation restreint. Elle est particuli\u00e8rement adapt\u00e9e aux applications exigeant une utilisation optimale de l'espace de levage.<\/li>\n\n\n\n
  • Adapt\u00e9 aux conditions industrielles exigeantes : Avec une classification de service M5, il r\u00e9pond aux besoins des op\u00e9rations de levage fr\u00e9quentes et est mieux adapt\u00e9 \u00e0 une utilisation \u00e0 long terme dans des environnements industriels tels que les ateliers et les lignes de production.<\/li>\n\n\n\n
  • Bo\u00eetier robuste offrant une meilleure dissipation thermique et une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 optimale\u00a0: L\u00e9ger et r\u00e9sistant, ce bo\u00eetier assure une dissipation thermique performante. Sa conception enti\u00e8rement \u00e9tanche contribue \u00e0 r\u00e9duire l\u2019impact des environnements de travail complexes sur les composants internes.<\/li>\n\n\n\n
  • R\u00e9duction des risques li\u00e9s \u00e0 un c\u00e2blage incorrect\u00a0: en cas de connexion incorrecte de la s\u00e9quence de phases d\u2019alimentation, le syst\u00e8me de protection emp\u00eache le circuit de commande de fonctionner normalement, \u00e9vitant ainsi un fonctionnement anormal des \u00e9quipements d\u00fb \u00e0 des erreurs de s\u00e9quence de phases.<\/li>\n\n\n\n
  • Emp\u00eache le crochet de d\u00e9passer sa plage de d\u00e9placement s\u00e9curitaire\u00a0: lorsque le crochet atteint sa position limite sup\u00e9rieure ou inf\u00e9rieure, le palan s\u2019arr\u00eate automatiquement, r\u00e9duisant ainsi le risque de d\u00e9passement de course ou de rupture de la cha\u00eene.<\/li>\n\n\n\n
  • Fonctionnement plus s\u00fbr : Le palan utilise une commande basse tension 24V\/36V, r\u00e9duisant ainsi le risque de choc \u00e9lectrique accidentel lors de son utilisation quotidienne.<\/li>\n\n\n\n
  • Freinage rapide apr\u00e8s une coupure de courant\u00a0: le palan freine rapidement en cas de coupure de courant, r\u00e9duisant ainsi la descente continue de la charge et am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 du levage.<\/li>\n\n\n\n
  • Rangement de cha\u00eene plus ordonn\u00e9\u00a0: Un sac \u00e0 cha\u00eene est fourni pour recueillir l\u2019exc\u00e9dent de cha\u00eene, r\u00e9duisant ainsi le nombre de cha\u00eenes en vrac sur le chantier et facilitant les op\u00e9rations et la gestion quotidienne.<\/li>\n\n\n\n
  • R\u00e9sistance et durabilit\u00e9 de la cha\u00eene sup\u00e9rieures : Elle utilise une cha\u00eene en acier alli\u00e9 haute r\u00e9sistance FEC80 import\u00e9e, trait\u00e9e thermiquement, offrant une bonne r\u00e9sistance et une bonne durabilit\u00e9, ce qui la rend plus adapt\u00e9e aux applications de levage industrielles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Palans \u00e9lectriques \u00e0 cha\u00eene monovitesse int\u00e9gr\u00e9s avec chariot vs palans HHBB\u00a0: Comparaison des gains de place<\/h2>\n\n\n\n

    La comparaison de la distance entre crochets (H) illustr\u00e9e dans le sch\u00e9ma indique que le palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 vitesse unique pour chariot pr\u00e9sente une distance entre crochets nettement plus courte que le mod\u00e8le standard HHBB et comparable \u00e0 celle du mod\u00e8le HHBB \u00e0 faible hauteur libre. Cette distance r\u00e9duite permet de rapprocher le crochet du rail de roulement, ce qui conf\u00e8re au palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 vitesse unique pour chariot une hauteur de levage effective sup\u00e9rieure, \u00e0 hauteur de b\u00e2timent et niveau de rail identiques.<\/p>\n\n\n\n

    Parall\u00e8lement, la comparaison de la dimension transversale d'installation (A) r\u00e9v\u00e8le que le palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 vitesse unique sur chariot pr\u00e9sente une structure plus compacte et n\u00e9cessite moins d'espace lat\u00e9ral. L'optimisation conjointe de l'entraxe (H) et de la dimension transversale d'installation (A) permet au palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene int\u00e9gr\u00e9 d'offrir une course de levage plus importante et une plus grande flexibilit\u00e9 d'agencement dans un atelier aux espaces restreints.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Par cons\u00e9quent, le palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene int\u00e9gr\u00e9 ne d\u00e9pend pas uniquement d'une structure \u00e0 faible hauteur sous plafond pour augmenter la hauteur de levage. Sa conception globale compacte r\u00e9duit \u00e9galement l'encombrement, ce qui le rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux applications o\u00f9 la hauteur sous plafond est limit\u00e9e, l'espace de roulement restreint et les exigences \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de couverture de levage efficace.<\/p>\n\n\n\n

    Param\u00e8tres du palan \u00e0 cha\u00eene \u00e9lectrique monovitesse int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 chariot<\/h2>\n\n\n\n

    En fonction des conditions d'utilisation, nous proposons des palans \u00e9lectriques \u00e0 cha\u00eene int\u00e9gr\u00e9s avec chariot, disponibles en diff\u00e9rentes capacit\u00e9s. La section suivante pr\u00e9sente les configurations et les tableaux de param\u00e8tres pour chaque capacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

    Palan \u00e0 cha\u00eene \u00e9lectrique monovitesse \u00e0 chariot int\u00e9gr\u00e9 1-5T<\/h3>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Param\u00e8tres techniques<\/h4>\n\n\n\n
    Tapez<\/th>Capacit\u00e9 (tonnes)<\/th>Hauteur de levage standard (m)<\/th>Vitesse de levage (m\/min)<\/th>Moteur de levage - Puissance (kW)<\/th>Poids net - Palan (kg)<\/th>Poids net du chariot (kg)<\/th><\/tr><\/thead>
    DR0101S<\/td>1<\/td>4<\/td>7.1<\/td>1.5<\/td>47<\/td>38<\/td><\/tr>
    DR0201S<\/td>2<\/td>4<\/td>7.1<\/td>3.0<\/td>91<\/td>44<\/td><\/tr>
    DR0202S<\/td>2<\/td>4<\/td>3.5<\/td>1.5<\/td>54<\/td>44<\/td><\/tr>
    DR0301S<\/td>3<\/td>4<\/td>6.6<\/td>3.75<\/td>104<\/td>55<\/td><\/tr>
    DR0302S<\/td>3<\/td>4<\/td>3.5<\/td>3.0<\/td>108<\/td>55<\/td><\/tr>
    DR0502S<\/td>5<\/td>4<\/td>3.3<\/td>3.75<\/td>132<\/td>77<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
    Palan \u00e0 cha\u00eene \u00e9lectrique monovitesse \u00e0 chariot int\u00e9gr\u00e9 1-5T\u00a0: Caract\u00e9ristiques techniques<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    V\u00e9rifiez les performances du produit pour confirmer s'il r\u00e9pond \u00e0 vos besoins de levage.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Sp\u00e9cifications de taille (Unit\u00e9 : mm)<\/h4>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    Tapez<\/th>Capacit\u00e9 (tonnes)<\/th>Hmm)<\/th>Un (mm)<\/th>B (mm)<\/th>T (mm)<\/th>R (mm)<\/th>D (mm)<\/th>b (mm)<\/th>Poutre en I (mm)<\/th><\/tr><\/thead>
    DR0101S<\/td>1<\/td>430<\/td>620<\/td>300<\/td>240<\/td>142<\/td>350<\/td>315<\/td>58\u2013153<\/td><\/tr>
    DR0201S<\/td>2<\/td>540<\/td>730<\/td>365<\/td>240<\/td>142<\/td>370<\/td>325<\/td>82\u2013178<\/td><\/tr>
    DR0202S<\/td>2<\/td>570<\/td>620<\/td>300<\/td>240<\/td>142<\/td>350<\/td>325<\/td>82\u2013178<\/td><\/tr>
    DR0301S<\/td>3<\/td>615<\/td>730<\/td>365<\/td>240<\/td>142<\/td>370<\/td>340<\/td>100\u2013178<\/td><\/tr>
    DR0302S<\/td>3<\/td>690<\/td>730<\/td>365<\/td>240<\/td>142<\/td>370<\/td>340<\/td>100\u2013178<\/td><\/tr>
    DR0502S<\/td>5<\/td>850<\/td>730<\/td>365<\/td>240<\/td>142<\/td>370<\/td>400<\/td>100\u2013178<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
    Sp\u00e9cifications dimensionnelles du palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene monovitesse avec chariot int\u00e9gr\u00e9 de 1 \u00e0 5 tonnes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Veuillez consulter les exigences d'installation pour confirmer si le produit est adapt\u00e9 aux conditions de votre site.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Palan \u00e0 cha\u00eene \u00e9lectrique monovitesse \u00e0 chariot int\u00e9gr\u00e9 de 7,5 tonnes<\/h3>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Param\u00e8tres techniques<\/h3>\n\n\n\n
    Tapez<\/th>Capacit\u00e9 (tonnes)<\/th>Hauteur de levage standard (m)<\/th>Vitesse de levage (m\/min)<\/th>Puissance du moteur de levage (kW)<\/th>Poutre en I (mm)<\/th><\/tr><\/thead>
    DR0750 3S<\/td>7.5<\/td>4<\/td>2.2<\/td>3.75<\/td>100\u2013178<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
    Palan \u00e0 cha\u00eene \u00e9lectrique monovitesse avec chariot int\u00e9gr\u00e9 de 7,5 tonnes\u00a0: Caract\u00e9ristiques techniques<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    V\u00e9rifiez les performances du produit pour confirmer s'il r\u00e9pond \u00e0 vos besoins de levage.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Sp\u00e9cifications de taille (Unit\u00e9 : mm)<\/h3>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    Tapez<\/th>Capacit\u00e9 (tonnes)<\/th>Hmm)<\/th>Un (mm)<\/th>B (mm)<\/th>T (mm)<\/th>R (mm)<\/th>D (mm)<\/th><\/tr><\/thead>
    DR0750 3S<\/td>7.5<\/td>1100<\/td>730<\/td>365<\/td>240<\/td>142<\/td>540<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
    Sp\u00e9cifications techniques du palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene monovitesse avec chariot int\u00e9gr\u00e9 de 7,5 tonnes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Veuillez consulter les exigences d'installation pour confirmer si le produit est adapt\u00e9 aux conditions de votre site.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Palan \u00e0 cha\u00eene \u00e9lectrique monovitesse \u00e0 chariot int\u00e9gr\u00e9 10-30T<\/h3>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Param\u00e8tres techniques<\/h4>\n\n\n\n
    Tapez<\/th>Capacit\u00e9 (tonnes)<\/th>Hauteur de levage standard (m)<\/th>Vitesse de levage (m\/min)<\/th>Moteur de levage - Puissance (kW)<\/th>Poutre en I (mm)<\/th><\/tr><\/thead>
    DR1004S<\/td>10<\/td>4<\/td>3.3<\/td>3,75\u00d72<\/td>150\u2013220<\/td><\/tr>
    DR1506S<\/td>15<\/td>4<\/td>2.2<\/td>3,75\u00d72<\/td>150\u2013220<\/td><\/tr>
    DR2008S<\/td>20<\/td>4<\/td>1.65<\/td>3,75\u00d72<\/td>150\u2013220<\/td><\/tr>
    DR2510S<\/td>25<\/td>4<\/td>1.32<\/td>3,75\u00d72<\/td>150\u2013220<\/td><\/tr>
    DR3012S<\/td>30<\/td>4<\/td>1.1<\/td>3,75\u00d72<\/td>150\u2013220<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
    Palan \u00e0 cha\u00eene \u00e9lectrique monovitesse \u00e0 chariot int\u00e9gr\u00e9 10-30T\u00a0: Caract\u00e9ristiques techniques<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    V\u00e9rifiez les performances du produit pour confirmer s'il r\u00e9pond \u00e0 vos besoins de levage.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Sp\u00e9cifications de taille (Unit\u00e9 : mm)<\/h4>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
    Tapez<\/th>Capacit\u00e9 (tonnes)<\/th>Hmm)<\/th>N (mm)<\/th>L\u2081 (mm)<\/th>K (mm)<\/th>Un (mm)<\/th>E (mm)<\/th>L (mm)<\/th>B (mm)<\/th><\/tr><\/thead>
    DR1004S<\/td>10<\/td>1100<\/td>55<\/td>80<\/td>\u03c685<\/td>760<\/td>866<\/td>366<\/td>365<\/td><\/tr>
    DR1506S<\/td>15<\/td>1300<\/td>78<\/td>96<\/td>\u03c6120<\/td>760<\/td>1050<\/td>266<\/td>365<\/td><\/tr>
    DR2008S<\/td>20<\/td>1470<\/td>95<\/td>115<\/td>\u03c6150<\/td>760<\/td>1240<\/td>366<\/td>365<\/td><\/tr>
    DR2510S<\/td>25<\/td>1470<\/td>95<\/td>115<\/td>\u03c6150<\/td>760<\/td>1430<\/td>366<\/td>365<\/td><\/tr>
    DR3012S<\/td>30<\/td>1640<\/td>140<\/td>140<\/td>\u03c6195<\/td>760<\/td>1620<\/td>366<\/td>365<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
    Sp\u00e9cifications dimensionnelles du palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene monovitesse avec chariot int\u00e9gr\u00e9 10-30T<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Veuillez consulter les exigences d'installation pour confirmer si le produit est adapt\u00e9 aux conditions de votre site.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene monovitesse avec chariot int\u00e9gr\u00e9 est un appareil de levage industriel compact qui combine levage vertical et manutention horizontale. Bas\u00e9 sur un palan \u00e9lectrique \u00e0 cha\u00eene fixe monovitesse int\u00e9gr\u00e9, il est \u00e9quip\u00e9 d'un chariot motoris\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 permettant de lever et d'abaisser la charge, ainsi que de la d\u00e9placer le long du chemin de roulement entre les postes de travail. Il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux ateliers, aux lignes de production et aux applications d'installation d'\u00e9quipements n\u00e9cessitant un transfert continu de mat\u00e9riaux.","protected":false},"author":4,"featured_media":12315,"parent":1969,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[902],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12293"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12293"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12621,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12293\/revisions\/12621"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}