{"id":1286,"date":"2017-08-24T09:54:28","date_gmt":"2017-08-24T09:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1286"},"modified":"2024-08-21T08:03:06","modified_gmt":"2024-08-21T08:03:06","slug":"coilbar-plate-handling-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/cranes-for-the-steel-industry\/coil-bar-plate-handling-cranes.html","title":{"rendered":"Grues de manutention de bobines, barres et plaques"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\n<div class=\"contentbannar\">\n\t\t    [liste_symmen]\n\t\t\t\n\n\n\n\n<h1>s_titre<\/h1>\n\n\n\n\n\n\t\t    [\/symmen_list] [notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone] [phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone] [phone][acf field=&quot;canshu&quot;][\/phone]\n\t\t<\/div>\n<p><!-- contentbannar --><\/p>\n<div class=\"textbox\">\n<h2>Description des produits<\/h2>\n<p><span class=\"fartops\">Ces grues sont utilis\u00e9es pour le transport de mat\u00e9riaux entre les diff\u00e9rentes machines des laminoirs. Elles int\u00e8grent parfois un chariot rotatif afin de positionner correctement le produit par rapport au convoyeur.<\/span><br \/>\n <span class=\"fartops\">Ces grues sont utilis\u00e9es pour le transport de mat\u00e9riaux entre les diff\u00e9rentes machines des laminoirs. Elles int\u00e8grent parfois un chariot rotatif afin de positionner correctement le produit par rapport au convoyeur.<\/span><br \/>\n <span class=\"fartops\">Les grues de manutention de barres et de plaques de bobine peuvent \u00eatre utilis\u00e9es \u00e0 l'int\u00e9rieur ou \u00e0 l'ext\u00e9rieur ; leur capacit\u00e9 est de 5 \u00e0 550 tonnes, leur port\u00e9e de 10,5 \u00e0 31,5 m\u00e8tres. Selon les besoins de l'utilisateur, il peut s'agir de : pont roulant avec crochet, pont roulant avec grappin, pont roulant avec aimant, pont roulant avec aimant et poutre porteuse.<\/span><br \/>\n <span class=\"fartops\">Les grues de manutention de barres et de plaques de bobine peuvent \u00eatre utilis\u00e9es \u00e0 l'int\u00e9rieur ou \u00e0 l'ext\u00e9rieur ; leur capacit\u00e9 est de 5 \u00e0 550 tonnes, leur port\u00e9e de 10,5 \u00e0 31,5 m\u00e8tres. Selon les besoins de l'utilisateur, il peut s'agir de : pont roulant avec crochet, pont roulant avec grappin, pont roulant avec aimant, pont roulant avec aimant et poutre porteuse.<\/span><br \/>\n <span class=\"fartops\">Pour faire face \u00e0 l'environnement de travail \u00e0 haut risque, nos grues qui transportent du m\u00e9tal en fusion sont con\u00e7ues avec des caract\u00e9ristiques sp\u00e9ciales. Le frein de secours pourrait arr\u00eater la grue pour prot\u00e9ger l'op\u00e9rateur et les marchandises en cas d'urgence. Une r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur exceptionnelle avec un rev\u00eatement de protection thermique ajout\u00e9 au bas du faisceau principal ! Commande moderne de la cabine avec climatiseur pour s\u00e9parer les op\u00e9rateurs des environnements difficiles. Les poutres de la grue sont de construction soud\u00e9e.<\/span><\/p>\n<div class=\"twolistbox row\">\n<div class=\"col-sm-12 col-xs-12\">\n<h2>Principales parties des grues de manutention des barres de bobines<\/h2>\n<ul>\n\t<li><strong>Le design :<\/strong><span>\u00a0<\/span>Les grues bipoutres EOT sont fabriqu\u00e9es et con\u00e7ues avec le certificat ISO9001 2000, ISO9001 2004 OHSAS 18001.<\/li>\n\t<li><strong>Moteur :<\/strong>Le moteur asynchrone triphas\u00e9 peut fonctionner en douceur en cas de d\u00e9marrage, de freinage et de charge intermittents, courts et fr\u00e9quents, conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISO9001 2000. Le moteur peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 en vitesse variable selon les besoins du client. Classe d'isolation F, protection IP 54 pour le levage.<\/li>\n\t<li><strong>R\u00e9ducteur :<span>\u00a0<\/span><\/strong><span>L'engrenage de roue du r\u00e9ducteur tremp\u00e9 est produit par c\u00e9mentation et trempe avec un alliage d'acier \u00e0 haute r\u00e9sistance et \u00e0 faible teneur en carbone, haute pr\u00e9cision, efficacit\u00e9, fonctionnement stable, faible bruit, petit volume, grande capacit\u00e9 de charge.<\/span><\/li>\n\t<li><strong>Les ruptures :<\/strong>Des ruptures hydrauliques ind\u00e9pendantes garantissent une grue s\u00fbre et plus facile \u00e0 contr\u00f4ler.<\/li>\n\t<li><strong>Contr\u00f4le :<\/strong>Contr\u00f4le du pendentif, contr\u00f4le de la cabine, t\u00e9l\u00e9commande.<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ul --><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-sm-12 col-xs-12 fartop\">\n<h2>Service apr\u00e8s-vente<\/h2>\n<ul>\n\t<li>Garantie d'un an pour les machines enti\u00e8res<\/li>\n\t<li>Faible co\u00fbt pour la poursuite de la maintenance lorsque la garantie est expir\u00e9e<\/li>\n\t<li>Ing\u00e9nieur de soutien exclusif<\/li>\n\t<li>Des pi\u00e8ces de rechange \u00e0 bas prix<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- ul --><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- twolistbox --><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- textbox --><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- content --><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Description des produits Ces grues sont utilis\u00e9es pour effectuer le transport de mat\u00e9riaux entre les diff\u00e9rentes machines des laminoirs. Elles int\u00e8grent parfois un chariot rotatif afin de positionner correctement le produit par rapport au convoyeur. Ces grues sont utilis\u00e9es pour le transport de mat\u00e9riaux entre les diff\u00e9rentes machines des laminoirs. 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