{"id":1300,"date":"2017-08-24T10:01:53","date_gmt":"2017-08-24T10:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1300"},"modified":"2024-09-24T06:06:24","modified_gmt":"2024-09-24T06:06:24","slug":"foundry-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/special-cranes\/foundry-overhead-crane.html","title":{"rendered":"Pont Roulant De Fonderie"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\r\n<div class=\"contentbannar\">\r\n\t\t    [liste_symmen]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h1>s_titre<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t    [\/symmen_list] [notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone] [phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone] [phone][acf field=&quot;canshu&quot;][\/phone]\r\n\t\t<\/div>\r\n<div class=\"textbox\">\r\n<h2>Description des produits<\/h2>\r\n<p><span class=\"fartops\">Les ponts roulants de fonderie ont deux formes. Ce sont des ponts roulants de fonderie l\u00e9gers et des ponts roulants de fonderie lourds.<\/span><\/p>\r\n<h2 class=\"fartop\">pont roulant de fonderie l\u00e9g\u00e8re<\/h2>\r\n<p><span class=\"fartops\"><span>La grue de fonderie \u00e0 pont avec crochet est principalement utilis\u00e9e \u00e0 l'endroit o\u00f9 le m\u00e9tal fondu est soulev\u00e9. La classe de travail de la machine compl\u00e8te est A 7, et un rev\u00eatement de protection thermique est ajout\u00e9 au bas de la poutre principale. L'assemblage et le test de la grue sont conformes au document n\u00b0 ZJBT [2007]375 d\u00e9livr\u00e9 par l'Administration g\u00e9n\u00e9rale de la supervision de la qualit\u00e9, de l'inspection et de la quarantaine de la R\u00e9publique populaire de Chine.<\/span><\/span><\/p>\r\n<h2>grue de fonderie \u00e0 usage intensif<\/h2>\r\n<p><span class=\"fartops\"><span>Il est principalement utilis\u00e9 pour verser le fer fondu de la baie d'additif au convertisseur, pour soulever l'acier fondu de la baie d'affinage au four d'affinage ou \u00e0 la tourelle de la machine de coul\u00e9e. La structure globale des ponts de fonderie se pr\u00e9sente sous les formes suivantes : bipoutre et bipoutre, quadripoutre et quadrupoutre, quadripoutre et bipoutre, etc. La grue de la derni\u00e8re forme est principalement utilis\u00e9e pour les grues de fonderie de tr\u00e8s grande taille.<\/span><\/span><\/p>\r\n<h2>Conditions environnementales<\/h2>\r\n<ul class=\"list1\">\r\n\t<li>La puissance de la grue est un courant alternatif triphas\u00e9 ; la fr\u00e9quence nominale est de 50 Hz ; la tension nominale est de 380 V.<\/li>\r\n\t<li>La temp\u00e9rature de l'environnement de travail est -10\u2103-+60\u2103 ;.<\/li>\r\n\t<li>L'humidit\u00e9 relative n'est pas sup\u00e9rieure \u00e0 50% lorsque la temp\u00e9rature est de +40\u2103.<\/li>\r\n\t<li>Si les exigences sont plus nombreuses que celles mentionn\u00e9es ci-dessus, elle les ex\u00e9cute dans le cadre du contrat d'achat.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<div class=\"twolistbox row\">\r\n<div class=\"col-sm-6 col-xs-12\">\r\n<h2>R\u00e9gime conventionnel<\/h2>\r\n<ul>\r\n\t<li>Utilisation du taxi ferm\u00e9<\/li>\r\n\t<li>Chaque organe est de classe H<\/li>\r\n\t<li>Le moteur isolant de type YZR<\/li>\r\n\t<li>Pour travailler dans la temp\u00e9rature ambiante la plus \u00e9lev\u00e9e, consultez le site 60\u2103<\/li>\r\n\t<li>Le treuil est fabriqu\u00e9 avec la planche d'acier de la soudure<\/li>\r\n\t<li>La bo\u00eete de vitesses avec le cran et la roue \u00e0 rochet<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"col-sm-6 col-xs-12\">\r\n<h2>Pour les autres r\u00e9gimes, l'utilisateur peut choisir<\/h2>\r\n<ul>\r\n\t<li>Fixation avec une t\u00e9l\u00e9commande sans fil pour r\u00e9aliser le contr\u00f4le \u00e0 distance.<\/li>\r\n\t<li>Le type de contr\u00f4le peut dispatcher.<\/li>\r\n\t<li>Peut r\u00e9parer avec l'air conditioner\u3001cold air blower\u3001interphone et la balance \u00e9lectronique.<\/li>\r\n\t<li>La taille du crochet du pont roulant peut s'accorder avec le client sp\u00e9cial \u00e0 la conception.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les grues \u00e0 poches sont utilis\u00e9es pour le transport de mat\u00e9riaux entre les diff\u00e9rentes machines des laminoirs. Afin d'am\u00e9liorer la pr\u00e9cision de la position, elles peuvent s'int\u00e9grer \u00e0 un chariot rotatif pour placer le produit correctement par rapport au convoyeur.\r\nPour r\u00e9pondre aux exigences de haute disponibilit\u00e9, la grue \u00e0 poche de coul\u00e9e est \u00e9quip\u00e9e de plusieurs fonctions redondantes et de solutions techniques telles que des unit\u00e9s de plong\u00e9e et de r\u00e9seau. Le moteur de translation peut \u00eatre un moteur \u00e0 d\u00e9marrage progressif et un moteur \u00e0 vitesse r\u00e9glable par fr\u00e9quence pour d\u00e9marrer r\u00e9guli\u00e8rement et fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9. Nous fabriquons toujours deux freins pour chaque m\u00e9canisme, ce qui peut rendre la grue plus s\u00fbre. Les propulseurs hydraliques de haute qualit\u00e9 sont \u00e9galement les pi\u00e8ces les plus importantes pour que le frein fonctionne parfaitement ! Des interrupteurs de fin de course de s\u00e9curit\u00e9 seront pr\u00e9vus pour emp\u00eacher tout d\u00e9placement excessif dans tous les mouvements.","protected":false},"author":2,"featured_media":3060,"parent":1289,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1300"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1300"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4688,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1300\/revisions\/4688"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1289"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}