{"id":11457,"date":"2026-05-06T09:29:05","date_gmt":"2026-05-06T09:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=11457"},"modified":"2026-05-06T09:29:08","modified_gmt":"2026-05-06T09:29:08","slug":"ldy-metallurgical-overhead-crane-export-to-algeria-on-site-span-adjustment-full-after-sales-support","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/ldy-metallurgical-overhead-crane-export-to-algeria-on-site-span-adjustment-full-after-sales-support\/","title":{"rendered":"Exportation de ponts roulants m\u00e9tallurgiques LDY vers l&#39;Alg\u00e9rie\u00a0: r\u00e9glage de la port\u00e9e sur site et assistance apr\u00e8s-vente compl\u00e8te"},"content":{"rendered":"<p>Ce projet implique un <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/cranes-for-the-steel-industry\/ladle-cranes.html\/\">Pont roulant monopoutre m\u00e9tallurgique LDY de 8 tonnes<\/a> Fourni par KUANGSHAN CRANE \u00e0 une petite usine m\u00e9tallurgique en Alg\u00e9rie, ce syst\u00e8me constitue une r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de service apr\u00e8s-vente dans l&#39;industrie m\u00e9tallurgique nord-africaine, notamment pour la correction des \u00e9carts de port\u00e9e sur site et la livraison transfrontali\u00e8re dans le cadre d&#39;un paiement par cr\u00e9dit documentaire.<\/p>\n\n\n\n<p>En raison d&#39;une erreur de mesure de port\u00e9e commise par le client, la grue n&#39;a pas pu \u00eatre install\u00e9e \u00e0 son arriv\u00e9e. KUANGSHAN CRANE a r\u00e9agi sous 24 heures, fournissant des plans de modification conformes, un guide d&#39;utilisation certifi\u00e9 et une solution compl\u00e8te incluant des essais non destructifs et des essais de charge. L&#39;\u00e9quipement a finalement \u00e9t\u00e9 mis en service avec succ\u00e8s. Le projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 sous un certificat de cr\u00e9dit documentaire sur site, garantissant une solution conforme, s\u00fbre et efficace aux difficult\u00e9s d&#39;installation transfrontali\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contexte du client et aper\u00e7u du projet<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Client<\/strong>: SARL PROPULSION MARINE ALGERIE (Alg\u00e9rie)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Industrie<\/strong>Petit atelier m\u00e9tallurgique (haute temp\u00e9rature, production intensive, fonctionnement continu)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00c9quipement<\/strong>Pont roulant monopoutre m\u00e9tallurgique LDY<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Capacit\u00e9 nominale<\/strong>: 8 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classe de service<\/strong>: A3<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Calendrier du projet<\/h3>\n\n\n\n<ol>\n<li>Signature du contrat et \u00e9mission du cr\u00e9dit documentaire<\/li>\n\n\n\n<li>Approbation des plans \u2192 fabrication \u2192 exp\u00e9dition depuis le port de Qingdao \u2192 d\u00e9douanement au port d&#39;Oran<\/li>\n\n\n\n<li>Arriv\u00e9e du mat\u00e9riel \u2192 inad\u00e9quation de port\u00e9e identifi\u00e9e \u2192 plan correctif \u00e9mis<\/li>\n\n\n\n<li>Modification sur site \u2192 CND \u2192 essai de charge \u2192 mise en service<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Probl\u00e8me principal : La m\u00e9thode de mesure incorrecte du client a entra\u00een\u00e9 une inad\u00e9quation entre la p\u00e9riode de fabrication et les conditions du site, sans possibilit\u00e9 locale de rectification conforme.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Analyse du probl\u00e8me<\/h2>\n\n\n\n<p>Une inspection \u00e0 distance r\u00e9alis\u00e9e par les ing\u00e9nieurs de KUANGSHAN a mis en \u00e9vidence une confusion dans les normes de mesure des port\u00e9es\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Le client a mesur\u00e9 la largeur libre entre les colonnes de l&#39;atelier\u00a0: 19\u00a0806 mm<\/li>\n\n\n\n<li>La port\u00e9e standard d&#39;un pont roulant est d\u00e9finie comme la distance entre les axes des rails\u00a0; les rails sont install\u00e9s sur des supports de colonnes, avec une port\u00e9e nominale de 19\u00a0364\u00a0mm.<\/li>\n\n\n\n<li>L&#39;\u00e9cart de 442 mm a emp\u00each\u00e9 l&#39;installation<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M\u00e9thode de mesure correcte de la port\u00e9e des ponts roulants<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>D\u00e9finition<\/strong>: Axe des rails \u00e0 axe des rails (S1=S2=S3=S4=S5)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Exigences<\/strong>:\n<ul>\n<li>Mesurer plusieurs \u0646\u0642\u0627\u0637 le long du rail (S2\u2013S5)<\/li>\n\n\n\n<li>Calculer la valeur moyenne<\/li>\n\n\n\n<li>Distinguer la largeur libre des colonnes et la distance entre les centres des rails<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>P\u00e9riode v\u00e9rifi\u00e9e<\/strong>: 19 364 mm<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Correct-Overhead-Crane-Span-Measurement-Method.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11458\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solution apr\u00e8s-vente KUANGSHAN CRANE<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. \u00c9valuation technique et dessins<\/h3>\n\n\n\n<p>Des ing\u00e9nieurs soudeurs certifi\u00e9s ont fourni des plans de modification complets avec v\u00e9rification de la r\u00e9sistance structurelle afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1042\" height=\"670\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Bridge-crane-main-girder-cutting-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11459\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Modification guid\u00e9e \u00e0 distance<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Stabiliser et soutenir la poutre principale<\/li>\n\n\n\n<li>Effectuer une d\u00e9coupe de pr\u00e9cision et pr\u00e9parer les rainures<\/li>\n\n\n\n<li>Plaques de renfort soud\u00e9es avec inspection visuelle<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9glez l&#39;\u00e9cartement \u00e0 19\u00a0364 mm et v\u00e9rifiez \u00e0 nouveau l&#39;alignement des roues.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"1282\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11460\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11461\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2.jpg 1279w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Tests de s\u00e9curit\u00e9 et conformit\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p>R\u00e9alis\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la norme GB\/T 5905\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Test statique\u00a0: charge nominale 125%<\/li>\n\n\n\n<li>Test dynamique\u00a0: charge nominale 110%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Mise en service<\/h3>\n\n\n\n<p>Premier essai r\u00e9ussi ; la grue est mise en service.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistique, douanes et paiements<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Transport<\/strong>Conteneur 40HQ, Qingdao \u2192 Oran<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assistance douani\u00e8re<\/strong>: Certificat d&#39;origine, facture l\u00e9galis\u00e9e, documents de conformit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Paiement<\/strong>Lettre de cr\u00e9dit irr\u00e9vocable \u00e0 vue 100%\u00a0; documents pr\u00e9-v\u00e9rifi\u00e9s pour garantir l\u2019absence d\u2019anomalies.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9sultats du projet et commentaires des clients<\/h2>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s une rectification et des tests conformes, la grue a \u00e9t\u00e9 mise en service du premier coup et fonctionne depuis de mani\u00e8re fiable dans des conditions de haute temp\u00e9rature et de forte sollicitation.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Commentaires des clients\u00a0:<\/strong><br>\u00ab La rapidit\u00e9 d&#39;intervention et le professionnalisme de KUANGSHAN CRANE ont d\u00e9pass\u00e9 nos attentes. Leur solution standardis\u00e9e et leur assistance technique compl\u00e8te nous ont permis d&#39;\u00e9viter des retards et des pertes importantes. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Capacit\u00e9s de service de KUANGSHAN CRANE<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>R\u00e9ponse rapide<\/strong>Assistance technique \u00e0 distance sous 24 heures<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Livraison de services complets<\/strong>: De la s\u00e9lection \u00e0 la mise en service<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assurance de conformit\u00e9<\/strong>: Conforme aux normes nationales et internationales<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Expertise transfrontali\u00e8re<\/strong>Prend en charge les lettres de cr\u00e9dit, les virements t\u00e9l\u00e9graphiques et la logistique mondiale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Obtenez votre solution personnalis\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n<p>Ce projet alg\u00e9rien d\u00e9montre la force de KUANGSHAN CRANE dans la m\u00e9tallurgie nord-africaine, la rectification sur site et la livraison par LC.<\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 notre ing\u00e9nierie professionnelle, notre r\u00e9activit\u00e9, nos directives standardis\u00e9es et nos syst\u00e8mes de services internationaux int\u00e9gr\u00e9s, nous aidons nos clients \u00e0 surmonter les difficult\u00e9s d&#39;installation et \u00e0 assurer un fonctionnement stable.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nous proposons des solutions pour :<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Projets de grues m\u00e9tallurgiques, mini\u00e8res et d&#39;atelier<\/li>\n\n\n\n<li>Fourniture int\u00e9gr\u00e9e\u00a0: fourniture + assistance \u00e0 distance + r\u00e9paration sur site + mise en service<\/li>\n\n\n\n<li>Soutien aux exportations vers l&#39;Alg\u00e9rie, le Bangladesh, l&#39;Afrique du Nord, le Moyen-Orient et au-del\u00e0<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"This project involves an LDY 8-ton metallurgical single girder overhead crane supplied by KUANGSHAN CRANE for a small metallurgical plant in Algeria. 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