{"id":11972,"date":"2026-07-10T08:01:43","date_gmt":"2026-07-10T08:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=11972"},"modified":"2026-07-10T08:01:56","modified_gmt":"2026-07-10T08:01:56","slug":"smart-crane-automation-levels-the-definitive-guide-to-gb-t-45163-six-level-intelligent-classification","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/smart-crane-automation-levels-the-definitive-guide-to-gb-t-45163-six-level-intelligent-classification\/","title":{"rendered":"Niveaux d&#39;automatisation des grues intelligentes\u00a0: Guide d\u00e9finitif de la classification intelligente \u00e0 six niveaux GB\/T 45163"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Table des mati\u00e8res<\/p><nav><ul><li><a href=\"#1-scope-and-key-definitions\">1. Port\u00e9e et d\u00e9finitions cl\u00e9s<\/a><\/li><li><a href=\"#2-crane-intelligent-classification-grading-principles\">2. Classification intelligente des grues \u2014 Principes de classement<\/a><ul><li><a href=\"#dimension-1-four-evaluation-factors\">Dimension 1\u00a0: Quatre facteurs d\u2019\u00e9valuation<\/a><\/li><li><a href=\"#dimension-2-five-hoisting-movement-scopes\">Dimension 2 : Cinq port\u00e9es de mouvement de levage<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#3-the-six-level-intelligent-classification-system\">3. Le syst\u00e8me de classification intelligent \u00e0 six niveaux<\/a><ul><li><a href=\"#level-0-no-intelligence\">Niveau 0 \u2014 Aucune intelligence<\/a><\/li><li><a href=\"#level-1-assisted-intelligence\">Niveau 1 \u2014 Renseignement assist\u00e9<\/a><\/li><li><a href=\"#level-2-partial-intelligence\">Niveau 2 \u2014 Intelligence partielle<\/a><\/li><li><a href=\"#level-3-conditional-intelligence\">Niveau 3 \u2014 Intelligence conditionnelle<\/a><\/li><li><a href=\"#level-4-high-intelligence\">Niveau 4 \u2014 Intelligence \u00e9lev\u00e9e<\/a><\/li><li><a href=\"#level-5-full-intelligence\">Niveau 5 \u2014 Intelligence compl\u00e8te<\/a><\/li><li><a href=\"#classification-summary\">R\u00e9sum\u00e9 de classification<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#4-the-broader-gb-t-45163-series\">4. La s\u00e9rie GB\/T 45163 \u00e9largie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Avec l&#39;automatisation croissante des grues, le secteur manquait d&#39;un cadre universel pour d\u00e9finir et \u00e9valuer leur niveau d&#39;intelligence. La norme GB\/T 45163.1-2024, premi\u00e8re du genre au niveau mondial, comble cette lacune en \u00e9tablissant un syst\u00e8me de classification formel \u00e0 six niveaux. Publi\u00e9e en d\u00e9cembre 2024 et applicable d\u00e8s juillet 2025, elle d\u00e9finit le vocabulaire, les principes de classification et les exigences techniques des syst\u00e8mes intelligents pour grues, du niveau 0 (aucune intelligence) au niveau 5 (autonomie compl\u00e8te). Ce guide d\u00e9taille chaque niveau d&#39;automatisation, les quatre facteurs d&#39;\u00e9valuation et les cinq dimensions de mouvement de levage qui sous-tendent la classification.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1923\" height=\"818\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11968\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification.png 1923w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1Smart-Crane-Automation-Levels-The-Definitive-Guide-to-GBT-45163-Six-Level-Intelligent-Classification-1536x653.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1923px) 100vw, 1923px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-scope-and-key-definitions\">1. Port\u00e9e et d\u00e9finitions cl\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<p>La norme s&#39;applique aux syst\u00e8mes intelligents des grues d\u00e9finis dans la norme GB\/T 20776-2023. <em>Appareils de levage \u2014 Classification<\/em>, avec d&#39;autres appareils de levage \u00e0 titre de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Terme<\/th><th>D\u00e9finition<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>intelligence des grues<\/strong><\/td><td>L&#39;int\u00e9gration des r\u00e9seaux informatiques, du big data, de l&#39;IoT et des technologies d&#39;intelligence artificielle dans une grue, formant un syst\u00e8me homme-machine-environnement coordonn\u00e9 qui r\u00e9pond aux exigences des op\u00e9rations de levage gr\u00e2ce \u00e0 la perception, la prise de d\u00e9cision, l&#39;ex\u00e9cution et d&#39;autres capacit\u00e9s compl\u00e8tes.<\/td><\/tr><tr><td><strong>syst\u00e8me intelligent de grue<\/strong><\/td><td>Un syst\u00e8me compos\u00e9 de mat\u00e9riel et de logiciels permettant le fonctionnement intelligent de la grue. (Remarque\u00a0: le syst\u00e8me fait partie int\u00e9grante de la grue qui effectue le levage.)<\/td><\/tr><tr><td><strong>fonctionnement \u00e0 distance<\/strong><\/td><td>Commande de la grue par un conducteur physiquement s\u00e9par\u00e9 du corps de la grue, \u00e0 l&#39;aide de la vid\u00e9o, d&#39;interfaces visuelles et d&#39;autres m\u00e9thodes d&#39;interaction homme-machine.<\/td><\/tr><tr><td><strong>station de commande \u00e0 distance<\/strong><\/td><td>Un poste de contr\u00f4le permettant le fonctionnement \u00e0 distance.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Op\u00e9ration sans pilote<\/strong><\/td><td>La grue s&#39;appuie sur un syst\u00e8me intelligent pour ex\u00e9cuter les op\u00e9rations de levage sans intervention humaine.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-crane-intelligent-classification-grading-principles\">2. Classification intelligente des grues \u2014 Principes de classement<\/h2>\n\n\n\n<p>Les six niveaux d&#39;automatisation des grues intelligentes sont d\u00e9termin\u00e9s par la capacit\u00e9 du syst\u00e8me intelligent \u00e0 ex\u00e9cuter des op\u00e9rations de levage. La classification repose sur deux dimensions\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dimension-1-four-evaluation-factors\">Dimension 1\u00a0: Quatre facteurs d\u2019\u00e9valuation<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Capacit\u00e9 de perception<\/strong> \u2014 Le syst\u00e8me est-il capable de percevoir son environnement et son \u00e9tat de fonctionnement ?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Capacit\u00e9 de prise de d\u00e9cision<\/strong> \u2014 Le syst\u00e8me peut-il d\u00e9terminer quelle action entreprendre ?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Capacit\u00e9 d&#39;ex\u00e9cution<\/strong> \u2014 le syst\u00e8me peut-il physiquement r\u00e9aliser l\u2019action d\u00e9termin\u00e9e\u00a0?<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autres capacit\u00e9s compl\u00e8tes<\/strong> \u2014 toute fonction intelligente suppl\u00e9mentaire au-del\u00e0 des trois mentionn\u00e9es ci-dessus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"dimension-2-five-hoisting-movement-scopes\">Dimension 2 : Cinq port\u00e9es de mouvement de levage<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Levage unidimensionnel<\/strong> \u2014 mouvement le long d&#39;un seul axe (X, Y, Z ou R)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Levage bidimensionnel<\/strong> \u2014 mouvement coordonn\u00e9 le long de deux axes<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Levage tridimensionnel<\/strong> \u2014 mouvement coordonn\u00e9 le long de trois axes<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Levage multidimensionnel<\/strong> \u2014 libert\u00e9 de mouvement spatiale compl\u00e8te dans les conditions de fonctionnement pr\u00e9vues<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Levage toutes conditions et toutes dimensions<\/strong> \u2014 mouvement spatial complet dans toutes les conditions de levage op\u00e9rationnelles (environnement ouvert)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les directions de mouvement sont d\u00e9finies dans un syst\u00e8me de coordonn\u00e9es 3D\u00a0: X (gauche\/droite), Y (avant\/arri\u00e8re), Z (haut\/bas). Pour les grues \u00e0 rotation, l\u2019axe de rotation est d\u00e9sign\u00e9 R (sens horaire\/antihoraire).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"606\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/2Figure-2-heavy-crane-remote-intelligent-control-system.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11969\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Syst\u00e8me de commande \u00e0 distance intelligent pour grue lourde<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-the-six-level-intelligent-classification-system\">3. Le syst\u00e8me de classification intelligent \u00e0 six niveaux<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-0-no-intelligence\">Niveau 0 \u2014 Aucune intelligence<\/h3>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me intelligent ne poss\u00e8de aucune capacit\u00e9 de perception, de prise de d\u00e9cision, d&#39;ex\u00e9cution ou autre fonctionnalit\u00e9 compl\u00e8te pour les op\u00e9rations de levage. Il assure uniquement les fonctions de protection de base obligatoires. Le grutier conserve la pleine ma\u00eetrise de toutes les op\u00e9rations de la grue.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Notes<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Un syst\u00e8me de niveau 0 peut encore lire les param\u00e8tres de fonctionnement de la grue, fournir une protection de base et d\u00e9livrer des alertes ou de br\u00e8ves interventions de contr\u00f4le (par exemple, alarmes automatiques, contr\u00f4le automatique de la progression).<\/li>\n\n\n\n<li>L&#39;arr\u00eat d&#39;urgence et le freinage automatique sont exclus du champ d&#39;\u00e9valuation du syst\u00e8me intelligent \u2014 ce sont des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires.<\/li>\n\n\n\n<li>Les exigences de protection sp\u00e9cifi\u00e9es dans les normes GB\/T 6067.1, GB\/T 3811, GB\/T 5226.32 et autres normes constituent la base obligatoire et ne font pas partie de la classification du renseignement.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-1-assisted-intelligence\">Niveau 1 \u2014 Renseignement assist\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me intelligent :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ne poss\u00e8de aucune autre capacit\u00e9 globale<\/li>\n\n\n\n<li>Poss\u00e8de des capacit\u00e9s partielles de perception, de prise de d\u00e9cision et d&#39;ex\u00e9cution<\/li>\n\n\n\n<li>Peut ex\u00e9cuter des commandes de mouvement de levage unidimensionnelles dans ses conditions de fonctionnement nominales<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le conducteur effectue toutes les t\u00e2ches op\u00e9rationnelles restantes et supervise le syst\u00e8me intelligent. Il intervient dans la commande de la grue ou d\u00e9sactive le syst\u00e8me si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<p>Conditions de fonctionnement nominales : l&#39;ensemble des conditions \u00e9tablies lors de la conception du syst\u00e8me intelligent de la grue qui s&#39;appliquent \u00e0 son fonctionnement fonctionnel \u2014 y compris la plage de fonctionnement nominale, l&#39;\u00e9tat de la grue, le conducteur et les autres pr\u00e9requis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-2-partial-intelligence\">Niveau 2 \u2014 Intelligence partielle<\/h3>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me intelligent :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Poss\u00e8de des capacit\u00e9s partielles de perception, de prise de d\u00e9cision, d&#39;ex\u00e9cution et autres capacit\u00e9s globales.<\/li>\n\n\n\n<li>Peut ex\u00e9cuter des commandes de mouvement de levage bidimensionnelles dans ses conditions de fonctionnement nominales<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le conducteur effectue toutes les t\u00e2ches op\u00e9rationnelles restantes et supervise le syst\u00e8me intelligent, intervenant en cas de besoin.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-3-conditional-intelligence\">Niveau 3 \u2014 Intelligence conditionnelle<\/h3>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me intelligent :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Poss\u00e8de des capacit\u00e9s partielles de perception, de prise de d\u00e9cision, d&#39;ex\u00e9cution et autres capacit\u00e9s globales.<\/li>\n\n\n\n<li>Peut ex\u00e9cuter des commandes de levage tridimensionnelles dans ses conditions de fonctionnement nominales<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le conducteur effectue toutes les t\u00e2ches op\u00e9rationnelles restantes et supervise le syst\u00e8me intelligent, intervenant en cas de besoin.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-4-high-intelligence\">Niveau 4 \u2014 Intelligence \u00e9lev\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me intelligent :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Poss\u00e8de des capacit\u00e9s compl\u00e8tes de perception, de prise de d\u00e9cision, d&#39;ex\u00e9cution et autres capacit\u00e9s globales.<\/li>\n\n\n\n<li>Peut ex\u00e9cuter des commandes de levage multidimensionnelles dans ses conditions de fonctionnement nominales<\/li>\n\n\n\n<li>Est capable d&#39;ex\u00e9cuter automatiquement une strat\u00e9gie \u00e0 risque minimal<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>L&#39;op\u00e9rateur de service ne participe pas \u00e0 l&#39;ex\u00e9cution des op\u00e9rations de levage ; il supervise uniquement le syst\u00e8me intelligent, intervenant dans le contr\u00f4le de la grue ou d\u00e9sactivant le syst\u00e8me si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"level-5-full-intelligence\">Niveau 5 \u2014 Intelligence compl\u00e8te<\/h3>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me intelligent :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Poss\u00e8de des capacit\u00e9s compl\u00e8tes de perception, de prise de d\u00e9cision, d&#39;ex\u00e9cution et autres capacit\u00e9s globales.<\/li>\n\n\n\n<li>Peut ex\u00e9cuter des commandes de levage multidimensionnelles dans toutes les conditions d&#39;exploitation (par exemple, environnements de levage ouverts).<\/li>\n\n\n\n<li>Est capable d&#39;ex\u00e9cuter automatiquement une strat\u00e9gie \u00e0 risque minimal<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"748\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/3Figure-3-Intelligent-unmanned-grab-crane-monitoring-and-remote-operation-station.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11970\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Station de surveillance et de commande \u00e0 distance intelligente pour grue \u00e0 benne preneuse sans pilote<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#39;op\u00e9rateur de service supervise uniquement le syst\u00e8me intelligent. Il n&#39;intervient dans la commande de la grue ou ne d\u00e9sactive le syst\u00e8me qu&#39;en cas de demande d&#39;intervention d&#39;urgence \u00e9mise par ce dernier.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Note<\/strong>Un syst\u00e8me intelligent de niveau 5 ne comporte aucune restriction de conception en mati\u00e8re de plage de fonctionnement pour les environnements de levage et les charges que la grue est capable de manipuler (\u00e0 l&#39;exception des restrictions commerciales, l\u00e9gales et de communication).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"classification-summary\">R\u00e9sum\u00e9 de classification<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Niveau<\/th><th>D\u00e9signation<\/th><th>Capacit\u00e9s<\/th><th>\u00c9tendue du mouvement<\/th><th>Conditions de fonctionnement<\/th><th>R\u00f4le humain<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>0<\/strong><\/td><td>Aucune intelligence<\/td><td>Aucune (protection de base uniquement)<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><td>Le conducteur contr\u00f4le enti\u00e8rement<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>Renseignement assist\u00e9<\/td><td>Partiel (non complet)<\/td><td>1D<\/td><td>Conditions de conception<\/td><td>Le conducteur conduit et supervise<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>Intelligence partielle<\/td><td>Partiel<\/td><td>2D<\/td><td>Conditions de conception<\/td><td>Le conducteur conduit et supervise<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>Intelligence conditionnelle<\/td><td>Partiel<\/td><td>3D<\/td><td>Conditions de conception<\/td><td>Le conducteur conduit et supervise<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>Haute intelligence<\/td><td>Complet<\/td><td>Toutes les dimensions<\/td><td>Conditions de conception<\/td><td>Le pr\u00e9pos\u00e9 supervise uniquement<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>Intelligence compl\u00e8te<\/td><td>Complet<\/td><td>Toutes les dimensions<\/td><td>Toute condition op\u00e9rationnelle<\/td><td>Pr\u00e9pos\u00e9 \u2014 urgences seulement<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-the-broader-gb-t-45163-series\">4. La s\u00e9rie GB\/T 45163 \u00e9largie<\/h2>\n\n\n\n<p>La norme GB\/T 45163.1-2024 est la premi\u00e8re d&#39;une s\u00e9rie pr\u00e9vue en six parties\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Partie<\/th><th>Port\u00e9e<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Partie 1<\/td><td>Vocabulaire et classification (publi\u00e9)<\/td><\/tr><tr><td>Partie 2<\/td><td>Technologie de positionnement<\/td><\/tr><tr><td>Partie 3<\/td><td>Technologie anti-balancement<\/td><\/tr><tr><td>Partie 4<\/td><td>Technologie d&#39;\u00e9vitement d&#39;obstacles<\/td><\/tr><tr><td>Partie 5<\/td><td>Technologie de reconnaissance (environnement, charge, attitude)<\/td><\/tr><tr><td>Partie 6<\/td><td>Technologies de communication (m\u00e9thodes, interfaces, protocoles)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>La norme comprend \u00e9galement deux annexes informatives\u00a0: l\u2019annexe A \u2013 relation entre les niveaux d\u2019intelligence des grues et les principes de classification, et l\u2019annexe B \u2013 r\u00f4les de l\u2019utilisateur de la grue et du syst\u00e8me intelligent de la grue.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"660\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Figure-4-Rail-mounted-container-gantry-crane-remote-operation-station-at-Wanli-New-Energy-Smart-Land-Port.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11971\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">R<a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/wanli-new-energy-smart-inland-port-rail-mounted-container-gantry-crane\/\">Station de commande \u00e0 distance d&#39;un portique \u00e0 conteneurs mont\u00e9 sur aile au port terrestre intelligent de Wanli New Energy<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Normes de r\u00e9f\u00e9rence<strong><strong><strong>(<a href=\"https:\/\/openstd.samr.gov.cn\/bzgk\/std\/std_list?p.p1=0&amp;p.p90=circulation_date&amp;p.p91=desc&amp;p.p2=%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Question sur les normes chinoises en mati\u00e8re de grues<\/a>)<\/strong><\/strong><\/strong>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>GB\/T 45163.1-2024 Appareils de levage \u2014 Syst\u00e8mes intelligents \u2014 Partie 1\u00a0: Vocabulaire et classification<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 20776-2023 Appareils de levage \u2014 Classification<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 6067.1-2010 R\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 pour les appareils de levage \u2014 Partie 1 : G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 3811-2008 R\u00e8gles de conception des grues<\/li>\n\n\n\n<li>GB\/T 5226.32-2017 S\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique des machines \u2014 \u00c9quipements \u00e9lectriques des machines \u2014 Partie 32\u00a0: Exigences relatives aux appareils de levage<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As cranes become increasingly automated, the industry has lacked a universal framework to define and evaluate just how &#8220;smart&#8221; a crane actually is. 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