{"id":12106,"date":"2026-07-31T01:14:50","date_gmt":"2026-07-31T01:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=12106"},"modified":"2026-07-31T02:29:02","modified_gmt":"2026-07-31T02:29:02","slug":"10-ton-gantry-crane-mauritius","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/10-ton-gantry-crane-mauritius\/","title":{"rendered":"Grue portique de 10 tonnes livr\u00e9e \u00e0 l&#39;\u00eele Maurice pour la manutention de b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Le client est un groupe de mat\u00e9riaux de construction bien \u00e9tabli \u00e0 Maurice, qui dessert des projets de construction et d&#39;infrastructure locaux gr\u00e2ce \u00e0 une activit\u00e9 mature dans le domaine des produits en b\u00e9ton. Ce projet de portique de 10 tonnes r\u00e9pond \u00e0 ses besoins croissants en manutention de mat\u00e9riaux.<\/p>\n\n\n\n<p>Face \u00e0 l&#39;expansion de sa production, le client pr\u00e9voyait d&#39;installer un portique de levage dans sa zone de fabrication de composants en b\u00e9ton. Ce pont roulant permettra de d\u00e9mouler les dalles pr\u00e9fabriqu\u00e9es, les tuyaux de drainage et autres produits similaires, puis de les transf\u00e9rer vers le poste de travail suivant ou une zone de stockage ext\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n<p>S&#39;agissant de la premi\u00e8re collaboration entre les deux parties, le client avait besoin de plus que de simples param\u00e8tres de grue confirm\u00e9s. L&#39;approvisionnement en rails, les fondations, l&#39;alimentation \u00e9lectrique mobile et l&#39;installation locale devaient \u00e9galement \u00eatre clairement d\u00e9finis dans un plan d&#39;approvisionnement concret.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pont roulant de 10 tonnes pour la manutention d&#39;\u00e9l\u00e9ments en b\u00e9ton<\/h2>\n\n\n\n<p>Le client avait besoin d&#39;un nouvel \u00e9quipement de levage ext\u00e9rieur \u00e0 proximit\u00e9 de son atelier existant. Sa fonction principale est de d\u00e9mouler les \u00e9l\u00e9ments de drainage en b\u00e9ton et de les transf\u00e9rer vers l&#39;\u00e9tape de traitement suivante ou la zone de stockage.<\/p>\n\n\n\n<p>Avant la commande, les param\u00e8tres de base \u00e9taient clairement d\u00e9finis, mais le client pr\u00e9voyait de faire installer la grue par une \u00e9quipe locale. KUANGSHANCRANE a donc valid\u00e9 les interfaces du site et a fourni la grue portique de 10 tonnes, les rails, le touret de c\u00e2ble et les accessoires n\u00e9cessaires dans un seul colis. Une fois la configuration, le prix et l&#39;installation valid\u00e9s par le client, la production a pu commencer.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Charge nominale : environ 10 tonnes ;<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e : 12 m ;<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 4 m ;<\/li>\n\n\n\n<li>Longueur parcourue : 30 m ;<\/li>\n\n\n\n<li>Alimentation \u00e9lectrique : 400 V, 50 Hz, triphas\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>Op\u00e9rations en ext\u00e9rieur ;<\/li>\n\n\n\n<li>Rails et syst\u00e8me de transport \u00e9lectrique inclus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le client a \u00e9galement fourni une image satellite montrant la zone d&#39;installation pr\u00e9vue \u00e0 proximit\u00e9 de l&#39;atelier existant. La port\u00e9e, le trac\u00e9 et la longueur des voies ferr\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finis en tenant compte des lignes de production, des acc\u00e8s v\u00e9hicules et des zones de stockage des composants en b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"336\" height=\"259\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/10-ton-gantry-crane-site-plan.png\" alt=\"Site d&#039;installation d&#039;un portique de 10 tonnes \u00e0 Maurice\" class=\"wp-image-12108\" style=\"object-fit:cover;width:775px;height:558px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Dessin de production :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1755\" height=\"1240\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/10-ton-gantry-crane-production-drawing.jpg\" alt=\"Dessin de production d&#039;un portique de 10 tonnes\" class=\"wp-image-12107\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/10-ton-gantry-crane-production-drawing.jpg 1755w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/10-ton-gantry-crane-production-drawing-1536x1085.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1755px) 100vw, 1755px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solution compl\u00e8te pour portique de 10 tonnes\u00a0: rails, alimentation \u00e9lectrique et installation<\/h2>\n\n\n\n<p>La question essentielle n&#39;\u00e9tait pas simplement de savoir quelle grue \u00e0 portique choisir, mais si elle pourrait \u00eatre install\u00e9e et utilis\u00e9e correctement apr\u00e8s son arriv\u00e9e \u00e0 Maurice.<\/p>\n\n\n\n<p>KUANGSHANCRANE a r\u00e9pondu \u00e0 chaque pr\u00e9occupation par une solution d\u00e9finie\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Pr\u00e9occupation du client<\/th><th>Solution KUANGSHANCRANE<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Le fournisseur fournira-t-il les rails\u00a0?<\/td><td>Les rails P30 sont inclus, \u00e9vitant ainsi la n\u00e9cessit\u00e9 de les s\u00e9lectionner et de les acheter localement.<\/td><\/tr><tr><td>Quelle longueur de rail est n\u00e9cessaire pour un parcours de 30 m ?<\/td><td>Deux rails P30 de 30 m, soit 60 m au total, adapt\u00e9s au m\u00e9canisme de d\u00e9placement de la grue.<\/td><\/tr><tr><td>Comment faut-il pr\u00e9parer les fondations du rail et les \u00e9l\u00e9ments encastr\u00e9s\u00a0?<\/td><td>Les exigences relatives \u00e0 la configuration des voies ferr\u00e9es et aux fondations sont d\u00e9finies \u00e0 partir du plan g\u00e9n\u00e9ral, et les documents d&#39;installation sont fournis.<\/td><\/tr><tr><td>Comment la grue est-elle aliment\u00e9e pendant son d\u00e9placement ?<\/td><td>Un c\u00e2ble de 30 m et un enrouleur de c\u00e2ble correspondent \u00e0 la port\u00e9e de d\u00e9placement de 30 m.<\/td><\/tr><tr><td>L&#39;alimentation locale de 400 V peut-elle \u00eatre utilis\u00e9e\u00a0?<\/td><td>Le palan \u00e9lectrique, les moteurs de d\u00e9placement et le syst\u00e8me de commande sont configur\u00e9s pour une alimentation triphas\u00e9e de 400 V, 50 Hz.<\/td><\/tr><tr><td>Quel type d&#39;assistance est disponible pour l&#39;installation locale\u00a0?<\/td><td>Des instructions d&#39;installation, des vid\u00e9os de r\u00e9f\u00e9rence, des fichiers techniques et une assistance \u00e0 distance sont fournis.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Exigences ferroviaires v\u00e9rifi\u00e9es avant l&#39;achat<\/h3>\n\n\n\n<p>Le client a demand\u00e9 si les d\u00e9tails relatifs aux rails et aux fondations \u00e9taient inclus. KUANGSHANCRANE a fourni deux rails P30 de 30 m, soit 60 m au total, adapt\u00e9s aux roues et au m\u00e9canisme de translation de la grue. Les sp\u00e9cifications g\u00e9n\u00e9rales et les exigences d&#39;installation ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9es afin que le client puisse pr\u00e9parer localement les fondations des rails et les \u00e9l\u00e9ments encastr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puissance mobile adapt\u00e9e \u00e0 la distance parcourue<\/h3>\n\n\n\n<p>La grue doit se d\u00e9placer sur une zone de travail de 30 m\u00a0; un c\u00e2ble fixe \u00e9tait donc inadapt\u00e9. Le kit comprend un c\u00e2ble de 30 m et un enrouleur. Lors des d\u00e9placements de la grue, l&#39;enrouleur d\u00e9roule et rembobine le c\u00e2ble pour alimenter le palan \u00e9lectrique de type CD, le m\u00e9canisme de translation et le syst\u00e8me de commande. La v\u00e9rification simultan\u00e9e du c\u00e2ble, de l&#39;enrouleur et de la course permet d&#39;\u00e9viter tout probl\u00e8me de longueur.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Documents et instructions pour l&#39;installation locale<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 que l&#39;\u00e9quipe locale du client installera les rails et la grue, l&#39;\u00e9quipe de projet a fourni au pr\u00e9alable les documents d&#39;installation et des vid\u00e9os de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n\n\n\n<p>Les documents couvrent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Disposition des deux rails ;<\/li>\n\n\n\n<li>Assemblage des structures principales de la grue ;<\/li>\n\n\n\n<li>Raccordement du touret de c\u00e2ble et du syst\u00e8me \u00e9lectrique\u00a0;<\/li>\n\n\n\n<li>Conditions du site requises avant l&#39;installation\u00a0;<\/li>\n\n\n\n<li>Points cl\u00e9s \u00e0 inspecter lors de l&#39;installation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s la livraison, KUANGSHANCRANE continue d&#39;assurer une assistance technique \u00e0 distance. La grue n&#39;\u00e9tant pas encore en service, ce cas d\u00e9crit uniquement la documentation et l&#39;assistance d\u00e9j\u00e0 fournies.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Documents d&#39;installation (extraits)\u00a0:<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"pgc-sgb-cb wp-block-pgcsimplygalleryblock-grid\" data-gallery-id=\"6b245050\"><div class=\"sgb-preloader\" id=\"pr_6b245050\">\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div><\/div><div class=\"simply-gallery-amp pgc_sgb_slider\" style=\"display: none;\"><div class=\"sgb-gallery\"><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/local-installation-electrical-diagram-3\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"1755\" height=\"1240\" loading=\"lazy\" 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&& window.PGC_SGB.searcher){window.PGC_SGB.searcher.initBlocks()}})()<\/script><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Assistance compl\u00e8te de la commande \u00e0 la livraison<\/h2>\n\n\n\n<p>La confiance accord\u00e9e lors d&#39;un premier projet doit se poursuivre apr\u00e8s la commande. Pendant la production, KUANGSHANCRANE a partag\u00e9 des photos de la fabrication et des mises \u00e0 jour r\u00e9guli\u00e8res sur l&#39;avancement des travaux afin que le client puisse suivre la construction des structures principales, le fonctionnement des m\u00e9canismes de d\u00e9placement et la pr\u00e9paration de l&#39;exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<p>Les progr\u00e8s visibles ont \u00e9galement aid\u00e9 le client \u00e0 coordonner les travaux de fondation des voies ferr\u00e9es, le personnel d&#39;installation et la pr\u00e9paration du site.<\/p>\n\n\n\n<p>Le processus de service est rest\u00e9 continu : les d\u00e9tails techniques et l&#39;\u00e9tendue de la fourniture ont \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9s avant la commande, l&#39;avancement r\u00e9el a \u00e9t\u00e9 montr\u00e9 pendant la fabrication et les documents d&#39;installation ainsi que l&#39;assistance \u00e0 distance sont rest\u00e9s disponibles apr\u00e8s la livraison.<\/p>\n\n\n\n<p>La grue portique de 10 tonnes et ses accessoires sont arriv\u00e9s \u00e0 Maurice. Le client pr\u00e9pare son installation par son \u00e9quipe locale.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Structures de grues peintes : <\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-production-progress-1-scaled.jpg\" alt=\"\u00c9tat d&#039;avancement de la production du portique 1\" class=\"wp-image-12113\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-production-progress-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-production-progress-1-1536x1152.jpg 1536w, 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class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1179\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-shipping-preparation-1-scaled.jpg\" alt=\"Pr\u00e9paration de l&#039;exp\u00e9dition du portique 1\" class=\"wp-image-12116\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-shipping-preparation-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-shipping-preparation-1-1536x708.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-shipping-preparation-1-2048x944.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" 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wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-shipping-preparation-3-scaled.jpg\" alt=\"Pr\u00e9paration \u00e0 l&#039;exp\u00e9dition du portique 3\" class=\"wp-image-12119\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-shipping-preparation-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-shipping-preparation-3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/full-service-shipping-preparation-3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Obtenez une solution compl\u00e8te pour portique de 10 tonnes<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour une grue portique manipulant des dalles pr\u00e9fabriqu\u00e9es, des tuyaux de drainage ou d&#39;autres \u00e9l\u00e9ments en b\u00e9ton, veuillez fournir \u00e0 KUANGSHANCRANE les informations suivantes\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Charge de levage maximale\u00a0;<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e;<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage\u00a0;<\/li>\n\n\n\n<li>Longueur du trajet ;<\/li>\n\n\n\n<li>Tension du site\u00a0;<\/li>\n\n\n\n<li>Photos ou plan de la zone d&#39;installation\u00a0;<\/li>\n\n\n\n<li>Que les rails et l&#39;\u00e9nergie mobile soient n\u00e9cessaires ;<\/li>\n\n\n\n<li>Que l&#39;installation soit effectu\u00e9e par le fournisseur ou par une \u00e9quipe locale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les ing\u00e9nieurs de KUANGSHANCRANE confirmeront les param\u00e8tres de la grue, les rails, l&#39;alimentation mobile et les exigences de fondation pour vos conditions de travail, afin que le p\u00e9rim\u00e8tre de la fourniture et les interfaces du site soient clairement d\u00e9finis avant la production.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"The customer is a well-established building materials group in Mauritius, serving local construction and infrastructure projects with a mature concrete-products operation. 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