{"id":3098,"date":"2013-10-16T03:20:41","date_gmt":"2013-10-16T03:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=3098"},"modified":"2024-09-04T01:56:40","modified_gmt":"2024-09-04T01:56:40","slug":"low-headroom-type-single-girder-gantry-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/low-headroom-type-single-girder-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Grue \u00e0 portique monopoutre \u00e0 faible hauteur d'\u00e9l\u00e9vation"},"content":{"rendered":"<div class=\"project_content\">\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"846\" height=\"636\" class=\"alignnone size-full wp-image-3099\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Low-Headroom-Type-Single-Girder-Gantry-Crane.jpg?w=846&amp;h=350\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div class=\"thetext\">\n<p class=\"ptitle\">Probl\u00e8me r\u00e9solu :<\/p>\nCette fois-ci, partageons un cas classique : quelle grue dois-je choisir parmi les ponts roulants et les portiques utilis\u00e9s \u00e0 l&#39;int\u00e9rieur ? Nous avons re\u00e7u une demande de renseignements sur une grue de la part d&#39;un client argentin qui envisage d&#39;utiliser la grue dans son atelier. Mais nous ne savons pas quelle grue est adapt\u00e9e.\n<p class=\"ptitle\">Les probl\u00e8mes que nous rencontrons au cours de ce projet :<\/p>\n\n<ul>\n \t<li class=\"thetxtli\">Pas de piliers pour soutenir la grue dans son atelier<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">La hauteur libre de l'atelier est limit\u00e9e compte tenu de la hauteur de levage demand\u00e9e par le client.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Vitesse de levage et de d\u00e9placement : double vitesse et vitesse VVVF<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ptitle\">La solution que nous proposons :<\/p>\n\n<ul>\n \t<li class=\"thetxtli\">Concernant le probl\u00e8me de l'absence de piliers, nous recommandons deux mod\u00e8les de grue, la grue EOT et la grue \u00e0 portique<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Pont Roulant : construire les piliers pour soutenir la grue (besoin de la fondation)<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Grue \u00e0 portique : la grue poss\u00e8de les pieds de support, elle n'a pas besoin de construire les piliers.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Nous adoptons le palan \u00e9lectrique \u00e0 faible hauteur d'\u00e9l\u00e9vation, ce type de palan se d\u00e9place sur le dessus de la poutre principale et peut augmenter efficacement la hauteur de levage.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Nous adoptons le palan \u00e0 double vitesse avec deux moteurs de levage pour r\u00e9aliser la double vitesse de levage, et nous adoptons le convertisseur Yaskawa pour r\u00e9aliser la vitesse de fr\u00e9quence.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ptitle\">R\u00e9sultat :<\/p>\n\n<ul>\n \t<li class=\"thetxtli\">Le client ne veut pas endommager son sol en b\u00e9ton pour poser les fondations des piliers de la construction. De plus, comme la distance de d\u00e9placement de la grue est longue, le co\u00fbt de l'EOT Crane est plus \u00e9lev\u00e9 que celui du portique. Le client approuve finalement la grue \u00e0 portique.<\/li>\n \t<li class=\"thetxtli\">Finaliser le projet dans les limites du budget et notre grue et notre service ont re\u00e7u les \u00e9loges du client.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<!-- thetext -->\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Probl\u00e8me r\u00e9solu : Cette fois-ci, partagez un cas classique. Quelle grue devrais-je choisir pour la grue a\u00e9rienne et le portique utilis\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur. Nous avons re\u00e7u une demande de renseignements sur la grue de la part d'un client argentin, qui pr\u00e9voit d'utiliser la grue dans son atelier. Mais je ne sais pas quelle grue est la plus appropri\u00e9e. 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