{"id":4847,"date":"2023-09-28T06:45:18","date_gmt":"2023-09-28T06:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=4847"},"modified":"2024-09-04T03:14:01","modified_gmt":"2024-09-04T03:14:01","slug":"henan-kuangshan-crane-contributes-chinas-construction","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/henan-kuangshan-crane-contributes-chinas-construction\/","title":{"rendered":"La grue Henan Kuangshan contribue \u00e0 la construction en Chine"},"content":{"rendered":"<div class=\"blog_content\">\n<div class=\"content_inp\">\n\n<a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/about-us.html\">Grue Henan Kuangshan<\/a> s&#39;associe au China Railway First Bureau pour stimuler la construction de la r\u00e9gion de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao en Chine Chine R\u00e9gion de la Baie de Guangdong, Hong Kong et Macao Chemin de fer interurbain de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Guangzhou Ligne de boucle Guangzhou-Foshan Section de la gare ouest de Foshan \u00e0 la gare nord de Guangzhou (ci-apr\u00e8s d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab ligne de boucle Guangzhou-Foshan \u00bb) est une partie importante du r\u00e9seau de transport ferroviaire interurbain du delta de la rivi\u00e8re des Perles, et l&#39;ach\u00e8vement du projet contribuera \u00e0 former une ligne de boucle de transport ferroviaire interurbain Guangzhou-Foshan compl\u00e8te. Sur le site du projet, deux scories de m\u00e9tro de 100 tonnes <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/full-form-eot-crane\/double-girder-eot-crane.html\/\">portiques bipoutres<\/a> fabriqu\u00e9s par Henan Mining sont utilis\u00e9s pour soulever des scories et des marchandises pendant la construction du m\u00e9tro et constituent actuellement les ensembles de grues de plus grand tonnage en Chine qui devraient \u00eatre utilis\u00e9s dans ce domaine.\n\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2.jpg?w=1000\" alt=\"d\u00e9faut\" width=\"2667\" height=\"1500\" class=\"size-full wp-image-4812\" \/>\n\nAvantages techniques\n<ol>\n \t<li>Les grues sont conformes \u00e0 la tendance de d\u00e9veloppement de l&#39;\u00e9cologisation industrielle, adapt\u00e9es aux exigences du projet et aux conditions de travail, avec une profondeur de levage de l&#39;\u00e9pandeur sous chenille jusqu&#39;\u00e0 40 m\u00e8tres.<\/li>\n \t<li>La structure du portique est con\u00e7ue et analys\u00e9e par conception assist\u00e9e par ordinateur, et l&#39;ensemble de la structure de la machine est plus raisonnable. Un contr\u00f4le d&#39;inspection strict et un excellent processus de fabrication garantissent la qualit\u00e9 du produit.<\/li>\n \t<li>Les mouvements cl\u00e9s de la machine, tels que le d\u00e9placement et le levage, sont con\u00e7us avec des dispositifs de protection de s\u00e9curit\u00e9 qui rendent l&#39;op\u00e9ration plus s\u00fbre, plus efficace et plus fiable.<\/li>\n<\/ol>\nHenan Kuangshan Crane s&#39;associe au China Railway Bureau pour promouvoir la construction acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e du projet \u00ab Guangfo Loop Line \u00bb et contribue \u00e0 la construction de la r\u00e9gion de la Grande Baie de Guangdong, Hong Kong et Macao en Chine.\n\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Henan Kuangshan Crane s&#39;associe au China Railway First Bureau pour stimuler la construction de la r\u00e9gion de la grande baie Guangdong-Hong Kong-Macao en Chine Chine R\u00e9gion de la baie de Guangdong, Hong Kong et Macao Zone m\u00e9tropolitaine de Guangzhou Chemin de fer interurbain du delta de la rivi\u00e8re des Perles Transit ferroviaire interurbain Guangzhou-Foshan Ligne de boucle De la station Ouest de Foshan \u00e0 la section de la gare Nord de Guangzhou (ci-apr\u00e8s d\u00e9nomm\u00e9e [\u2026]","protected":false},"featured_media":4811,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-blog.php","posts_category":[15],"posts_tag":[43,55],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/4847"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/4847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6128,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/4847\/revisions\/6128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=4847"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=4847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}