{"id":9124,"date":"2025-07-24T07:36:25","date_gmt":"2025-07-24T07:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=9124"},"modified":"2025-07-24T07:36:33","modified_gmt":"2025-07-24T07:36:33","slug":"largest-gantry-crane-in-the-world","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/largest-gantry-crane-in-the-world\/","title":{"rendered":"La plus grande grue \u00e0 portique au monde : la grue Kuangshan et la croissance record de la Chine dans le domaine du levage de charges lourdes"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Table des mati\u00e8res<\/p><nav><ul><li><a href=\"#largest-gantry-crane-in-the-world\">La plus grande grue \u00e0 portique du monde<\/a><ul><li><a href=\"#taisun-gantry-crane\">Grue \u00e0 portique Taisun<\/a><\/li><li><a href=\"#honghai-gantry-crane\">Grue \u00e0 portique Honghai<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#kuangshan-cranes-large-gantry-crane-project-cases\">Projets de grues \u00e0 portique de grande taille de Kuangshan Crane<\/a><ul><li><a href=\"#1000-t-gantry-crane-supports-the-largest-port-hub-project-in-the-middle-and-upper-yangtze-river\">Une grue \u00e0 portique de 1\u00a0000\u00a0tonnes soutient le plus grand projet de hub portuaire du Moyen et du Haut-Yangtze<\/a><\/li><li><a href=\"#750-t-double-girder-gantry-crane-empowers-zhejiangs-key-engineering-project\">Un portique bipoutre de 750 t dynamise un projet d&#39;ing\u00e9nierie cl\u00e9 du Zhejiang<\/a><\/li><li><a href=\"#700-t-gantry-crane-supports-zhangjinggao-yangtze-river-bridge-construction\">Un portique de 700 tonnes pour la construction du pont sur le fleuve Yangtze \u00e0 Zhangjinggao<\/a><\/li><li><a href=\"#500-t-gantry-crane-successfully-supports-maanshan-yangtze-river-public-rail-bridge-construction\">Un portique de 500 tonnes soutient avec succ\u00e8s la construction du pont ferroviaire public de Ma&#39;anshan sur le fleuve Yangtze<\/a><\/li><li><a href=\"#450-t-ultra-large-span-shipbuilding-gantry-crane-serves-ship-and-offshore-manufacturing\">Portique de construction navale \u00e0 tr\u00e8s grande port\u00e9e de 450 t pour la fabrication de navires et de mat\u00e9riel offshore<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#summary-chinas-power-reshaping-the-global-lifting-landscape\">R\u00e9sum\u00e9 : La puissance de la Chine remod\u00e8le le paysage mondial du levage<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Les portiques, \u00e9quipements cl\u00e9s de l&#39;industrie moderne, jouent un r\u00f4le essentiel dans la construction navale, les plateformes p\u00e9troli\u00e8res offshore et la construction d&#39;infrastructures gr\u00e2ce \u00e0 leur formidable capacit\u00e9 de levage et \u00e0 leur polyvalence. Des g\u00e9ants battant des records reconnus par le Livre Guinness des records aux \u00e9quipements de levage utilis\u00e9s dans les grands projets d&#39;ing\u00e9nierie chinois, ces merveilles d&#39;ing\u00e9nierie stimulent le progr\u00e8s industriel mondial. Cet article se concentre sur les plus grands portiques du monde \u2013 Taisun et Honghai \u2013 et met en lumi\u00e8re des exemples de projets typiques de la grue chinoise Kuangshan dans divers domaines, illustrant ainsi la large application des portiques \u00e0 l&#39;\u00e9chelle mondiale et en Chine.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"largest-gantry-crane-in-the-world\">La plus grande grue \u00e0 portique du monde<\/h2>\n\n\n\n<p>Les prouesses techniques de la Chine ont permis de produire deux grues \u00e0 portique g\u00e9antes impressionnantes \u2013 Taisun et Honghai \u2013 qui ont non seulement pulv\u00e9ris\u00e9 des records mondiaux de capacit\u00e9 de levage, mais ont \u00e9galement r\u00e9volutionn\u00e9 la logique des op\u00e9rations de levage modulaire. Nous examinons ci-dessous les sp\u00e9cifications et les applications techniques de ces machines colossales.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"taisun-gantry-crane\"><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Taisun\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Grue \u00e0 portique Taisun<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>Situ\u00e9 au chantier naval Yantai Raffles de la ville de Yantai, dans la province du Shandong, en Chine, le Taisun a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et fabriqu\u00e9 par Dalian Heavy Industry Group (DHHI). Il est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour le levage et le lancement int\u00e9gr\u00e9s de modules offshore de tr\u00e8s grande taille, tels que les plateformes de forage semi-submersibles et les FPSO (navires flottants de production, de stockage et de d\u00e9chargement).<\/p>\n\n\n\n<p>Les modules de navires offshore traditionnels sont g\u00e9n\u00e9ralement lev\u00e9s par lots (1\u00a0000 \u00e0 2\u00a0000 tonnes par levage), limit\u00e9s par l&#39;\u00e9troitesse des ponts et le nombre limit\u00e9 de positions de levage, ce qui entra\u00eene une faible efficacit\u00e9. Taisun peut lever un module de pont sup\u00e9rieur entier pesant jusqu&#39;\u00e0 20\u00a0000 tonnes en un seul levage, permettant ainsi la construction simultan\u00e9e des coques sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure, r\u00e9duisant ainsi les d\u00e9lais de projet et am\u00e9liorant la qualit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de la construction. Taisun a lev\u00e9 avec succ\u00e8s un module de pont de 14\u00a0000 tonnes, offrant ainsi un support fiable pour la construction modulaire et parall\u00e8le de structures de plateforme.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Gantry-Crane-in-The-World-Taisun-Gantry-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9125\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"product-specifications\">Sp\u00e9cifications du produit<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Charge de travail s\u00fbre : 20 000 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur : 133 m\u00e8tres<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e : 120 m\u00e8tres<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage maximale : 80 m\u00e8tres<\/li>\n\n\n\n<li>Longueur de la cale s\u00e8che : 380 m\u00e8tres<\/li>\n\n\n\n<li>Longueur totale du c\u00e2ble m\u00e9tallique : 50 000 m\u00e8tres (31 miles), assurant un levage stable pour les points de levage \u00e9lev\u00e9s et les grandes port\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"technical-highlights\">Points forts techniques<\/h4>\n\n\n\n<p>Construction parall\u00e8le modulaire<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Prend en charge la construction simultan\u00e9e des coques sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les d\u00e9lais du projet.<\/li>\n\n\n\n<li>Des modules jusqu&#39;\u00e0 20 000 tonnes peuvent \u00eatre soulev\u00e9s sans palans segment\u00e9s multiples, r\u00e9duisant ainsi l&#39;assemblage et la mise en service \u00e0 bord.<\/li>\n\n\n\n<li>Permet d&#39;\u00e9conomiser jusqu&#39;\u00e0 2 millions d&#39;heures de travail, am\u00e9liorant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 sur site et la qualit\u00e9 d&#39;assemblage.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Conception et fabrication sp\u00e9cialis\u00e9es<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Enti\u00e8rement d\u00e9velopp\u00e9e par DHHI, sa structure d&#39;ing\u00e9nierie a remport\u00e9 le prix ASME Woelfel Engineering Achievement Award et le prix OTC Technology Innovation Award.<\/li>\n\n\n\n<li>Combine un PLC avec des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 redondants pour une surveillance en temps r\u00e9el de la charge et du d\u00e9placement, garantissant un levage ultra-lourd fluide et pr\u00e9cis.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilise des structures en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance et des entra\u00eenements \u00e9lectriques \u00e9conomes en \u00e9nergie pour un fonctionnement fiable et durable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Selon le Livre Guinness des records, Taisun d\u00e9tient le record du \u00ab levage le plus lourd par grue \u00bb, \u00e9tabli le 18 avril 2008, lorsqu&#39;elle a soulev\u00e9 une barge avec de l&#39;eau de ballast pesant 20\u00a0133 tonnes (44\u00a0385\u00a0667,25 livres). Ce record a toutefois \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 par la grue Honghai, achev\u00e9e en 2014, avec une capacit\u00e9 de levage de 22\u00a0000 tonnes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"honghai-gantry-crane\"><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Honghai_Crane\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Grue \u00e0 portique Honghai<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>La grue Honghai, un portique mobile fabriqu\u00e9 par le groupe chinois Honghua, a \u00e9t\u00e9 mise en service en 2014 dans un chantier naval du Jiangsu. Il s&#39;agit du plus grand portique mobile au monde en termes de capacit\u00e9 de levage. Il est utilis\u00e9 pour hisser et assembler les modules de coque d&#39;un navire ravitailleur de plateformes (PSV), livr\u00e9 en 2015 \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 danoise Nordic Offshore Supply Unlimited. Il a ensuite pris en charge le levage de modules pour les grandes plateformes de forage semi-submersibles offshore du groupe Orion, permettant la production modulaire et parall\u00e8le d&#39;\u00e9quipements offshore.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"690\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Largest-Gantry-Crane-in-The-World-Honghai-Gantry-Crane-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9126\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"product-specifications-1\">Sp\u00e9cifications du produit<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Capacit\u00e9 de levage : 22 000 tonnes, capable de hisser des modules ultra-lourds jusqu&#39;\u00e0 une hauteur de 65 m\u00e8tres.<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur : 150 m\u00e8tres<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e : 124 m\u00e8tres<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage maximale : 71 m\u00e8tres<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"technical-highlights-2\">Points forts techniques<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hauteur de levage maximale de 71 m\u00e8tres, \u00e9quip\u00e9 de 48 points de suspension, chacun d&#39;une capacit\u00e9 de 300 tonnes, permettant un levage \u00e9quilibr\u00e9 et synchronis\u00e9 de modules ultra-lourds.<\/li>\n\n\n\n<li>Aliment\u00e9 par un groupe moteur \u00e0 fr\u00e9quence variable de 1 800 kW, utilisant un syst\u00e8me de rouleaux \u00e0 double rail et double bogie pour un mouvement fluide sur les voies, garantissant un positionnement et une r\u00e9partition de la charge synchronis\u00e9s et pr\u00e9cis pendant les op\u00e9rations de levage.<\/li>\n\n\n\n<li>Le poids total, y compris le gr\u00e9ement, est d&#39;environ 14 800 tonnes, ce qui d\u00e9montre sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser des structures robustes et de grande envergure.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9quip\u00e9 d&#39;un contr\u00f4le intelligent PLC et de plusieurs syst\u00e8mes de surveillance de charge\/d\u00e9placement pour un retour d&#39;information en temps r\u00e9el, avec des fonctions de freinage redondantes et d&#39;arr\u00eat d&#39;urgence pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 et le contr\u00f4le pendant les op\u00e9rations \u00e0 haut risque et ultra-lourdes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>De Taisun \u00e0 Honghai, ces portiques ultra-lourds repr\u00e9sentent le summum de la fabrication contemporaine d&#39;\u00e9quipements lourds et t\u00e9moignent de l&#39;engagement profond et du leadership continu de la Chine dans le secteur mondial des \u00e9quipements de levage haut de gamme. Leur apparition a consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 l&#39;efficacit\u00e9 de la construction modulaire offshore, repoussant les limites du levage et offrant une base solide pour la fabrication et l&#39;installation de structures plus grandes et plus complexes \u00e0 l&#39;avenir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"kuangshan-cranes-large-gantry-crane-project-cases\">Projets de grues \u00e0 portique de grande taille de Kuangshan Crane<\/h2>\n\n\n\n<p>Leader du secteur chinois de la fabrication d&#39;\u00e9quipements de levage, Kuangshan Crane (Henan Kuangshan) d\u00e9montre r\u00e9guli\u00e8rement la sup\u00e9riorit\u00e9 des performances et des avantages technologiques de ses portiques robustes dans de nombreux m\u00e9gaprojets nationaux. Du levage de structures de ponts \u00e0 la manutention de composants portuaires lourds, en passant par la construction modulaire pour les secteurs offshore et naval, Kuangshan Crane s&#39;appuie sur ses solutions de levage haute capacit\u00e9 et hautement intelligentes, d\u00e9velopp\u00e9es ind\u00e9pendamment, pour devenir un fournisseur d&#39;\u00e9quipements incontournable pour les projets d&#39;infrastructures de grande envergure.<\/p>\n\n\n\n<p>Les cas de projets s\u00e9lectionn\u00e9s suivants mettent en \u00e9vidence l&#39;implication profonde de Kuangshan Crane dans plusieurs projets d&#39;ing\u00e9nierie repr\u00e9sentatifs.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1000-t-gantry-crane-supports-the-largest-port-hub-project-in-the-middle-and-upper-yangtze-river\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/1000-ton-gantry-crane-delivered-for-yangtze-river-port-megaproject\/\">Une grue \u00e0 portique de 1\u00a0000\u00a0tonnes soutient le plus grand projet de hub portuaire du Moyen et du Haut-Yangtze<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>Men\u00e9 par China Railway Group, ce projet constitue \u00e0 ce jour le plus grand d\u00e9veloppement de plateforme portuaire sur les cours moyen et sup\u00e9rieur du Yangts\u00e9. Kuangshan Crane a personnalis\u00e9 deux portiques de 1\u00a0000 tonnes pour ce projet, largement utilis\u00e9s pour\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Chargement et d\u00e9chargement de gros \u00e9quipements<\/li>\n\n\n\n<li>Levage et transport de composants lourds<\/li>\n\n\n\n<li>Op\u00e9rations de levage critiques dans les activit\u00e9s portuaires \u00e0 haute fr\u00e9quence<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Leur d\u00e9ploiement am\u00e9liore consid\u00e9rablement la construction portuaire et l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle, soutenant la modernisation des p\u00f4les logistiques r\u00e9gionaux.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"931\" height=\"569\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1000-ton-gantry-crane2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8924\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"technical-highlights-3\">Points forts techniques<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Conception \u00e0 capacit\u00e9 de levage ultra-\u00e9lev\u00e9e : capacit\u00e9 de levage d&#39;une seule unit\u00e9 jusqu&#39;\u00e0 1 000 tonnes, r\u00e9pondant aux besoins de levage de composants ultra-lourds, leader de l&#39;industrie.<\/li>\n\n\n\n<li>Structure en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance : le corps principal de la grue utilise une structure en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance optimis\u00e9e, r\u00e9duisant le poids propre tout en garantissant la capacit\u00e9 de charge et la stabilit\u00e9 structurelle.<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me de contr\u00f4le intelligent : int\u00e8gre des syst\u00e8mes de contr\u00f4le intelligents avanc\u00e9s pour la planification des chemins de levage, la surveillance des conditions et l&#39;autodiagnostic des pannes, am\u00e9liorant consid\u00e9rablement la s\u00e9curit\u00e9 op\u00e9rationnelle et l&#39;automatisation.<\/li>\n\n\n\n<li>Fonctionnement collaboratif efficace : prend en charge la liaison \u00e0 double grue et le levage synchronis\u00e9, adapt\u00e9 au levage distribu\u00e9 de gros composants, garantissant la continuit\u00e9 et l&#39;efficacit\u00e9 de la construction.<\/li>\n\n\n\n<li>Stabilit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 sup\u00e9rieures : \u00c9quip\u00e9 de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 anti-vent, anti-renversement et d&#39;auto-inspection structurelle, adaptables aux conditions complexes et variables des environnements portuaires.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"750-t-double-girder-gantry-crane-empowers-zhejiangs-key-engineering-project\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/unmatched-strength-750-ton-gantry-crane-giant-debut\/\">Un portique bipoutre de 750 t dynamise un projet d&#39;ing\u00e9nierie cl\u00e9 du Zhejiang<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>Kuangshan Crane a personnalis\u00e9 un portique bipoutre de 750 tonnes pour un important projet d&#39;ing\u00e9nierie dans le Zhejiang, dont la mise en service a \u00e9t\u00e9 r\u00e9ussie. Cet \u00e9quipement colossal assure des t\u00e2ches critiques telles que le levage de composants volumineux et la manutention de charges lourdes, offrant un soutien robuste pour acc\u00e9l\u00e9rer et am\u00e9liorer l&#39;efficacit\u00e9 de la construction du projet. Sa grande capacit\u00e9, sa grande port\u00e9e et sa technologie de contr\u00f4le intelligente sont particuli\u00e8rement adapt\u00e9es aux ponts de grande envergure, au chargement\/d\u00e9chargement portuaire et aux grands chantiers d&#39;infrastructures, d\u00e9montrant une excellente adaptabilit\u00e9 industrielle et une compatibilit\u00e9 avec les sc\u00e9narios.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1782\" height=\"1003\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/750-ton-double-girder-gantry-crane-is-located-at-the-wharf-with-double-trolley-form-and-the-crane-is-undergoing-load-test2.jpg\" alt=\"Le portique bipoutre d&#039;une tonne est situ\u00e9 sur le quai avec une forme de chariot double et la grue est en cours d&#039;essai de charge\" class=\"wp-image-5044\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"technical-highlights-4\">Points forts techniques<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Protections de s\u00e9curit\u00e9 multiples pour un fonctionnement stable : \u00c9quip\u00e9 d&#39;un syst\u00e8me de surveillance de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l&#39;\u00e9chelle du v\u00e9hicule et d&#39;un syst\u00e8me de contr\u00f4le de communication PLC + convertisseur de fr\u00e9quence, il assure la synchronisation des points de levage et le r\u00e9glage automatique de l&#39;\u00e9quilibre. Le contr\u00f4le en temps r\u00e9el de l&#39;\u00e9tat de fonctionnement de la machine pr\u00e9vient efficacement les risques de d\u00e9chargement, de choc et de surcharge, garantissant un fonctionnement stable et s\u00fbr dans des conditions complexes.<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me de positionnement intelligent pour une pr\u00e9cision et une efficacit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es : con\u00e7u avec une structure \u00e0 double voie unilat\u00e9rale pour r\u00e9duire la pression des roues et les co\u00fbts de construction des fondations, tout en int\u00e9grant un syst\u00e8me de positionnement automatique pour am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la pr\u00e9cision de levage et l&#39;efficacit\u00e9 de la planification, fournissant un support technique pour les sc\u00e9narios de levage de haute pr\u00e9cision.<\/li>\n\n\n\n<li>Levage \u00e9cologique, \u00e9conome en \u00e9nergie et efficace\u00a0: la structure utilise un acier sp\u00e9cial haute r\u00e9sistance pour un fonctionnement continu sous fortes charges. Le syst\u00e8me d&#39;alimentation principal utilise une alimentation haute tension de 10\u00a0kV et r\u00e9cup\u00e8re automatiquement l&#39;\u00e9nergie lors de la descente de charge, permettant ainsi des \u00e9conomies d&#39;\u00e9nergie de 25 \u00e0 30\u00a0%. Cette conception \u00e9cologique r\u00e9pond aux exigences de levage de charges lourdes tout en r\u00e9duisant consid\u00e9rablement la consommation d&#39;\u00e9nergie et les co\u00fbts d&#39;exploitation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"700-t-gantry-crane-supports-zhangjinggao-yangtze-river-bridge-construction\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/henan-kuangshan-crane-700t-gantry-crane-used-to-help-yangtze-river-bridge-construction\/\">Un portique de 700 tonnes pour la construction du pont sur le fleuve Yangtze \u00e0 Zhangjinggao<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p>Le pont de Zhangjinggao sur le Yangtze, un m\u00e9gaprojet national, se caract\u00e9rise par une tour principale culminant \u00e0 350 m\u00e8tres, soit l&#39;\u00e9quivalent d&#39;un immeuble de 125 \u00e9tages, ce qui en fait l&#39;un des plus hauts ponts suspendus au monde. Kuangshan Crane a fourni l&#39;\u00e9quipement principal \u2013 un portique de 700 tonnes \u2013 pour les op\u00e9rations de levage de la structure en acier du pyl\u00f4ne, devenant ainsi un fournisseur cl\u00e9 d&#39;\u00e9quipements de levage pour le projet. Il s&#39;agit d&#39;une nouvelle contribution significative de Kuangshan Crane, apr\u00e8s sa participation aux projets des ponts de Jianzhou, de Changtai sur le Yangtze et de Ma&#39;anshan sur le Yangtze, consolidant ainsi sa force technique et sa position sur le march\u00e9 des \u00e9quipements de levage lourds pour la construction de ponts.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2667\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/700t-Gantry-Crane1.jpg\" alt=\"d\u00e9faut\" class=\"wp-image-4734\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"technical-highlights-5\">Points forts techniques<\/h4>\n\n\n\n<p>La grue \u00e0 portique d&#39;ing\u00e9nierie de 700 t int\u00e8gre des exigences de construction de ponts de haute qualit\u00e9 et de haute r\u00e9sistance avec une technologie de contr\u00f4le moderne, des syst\u00e8mes intelligents et des principes de fabrication \u00e9cologiques, comprenant :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Contr\u00f4le de communication PLC + convertisseur de fr\u00e9quence complet du v\u00e9hicule pour un fonctionnement plus fluide, plus s\u00fbr et plus fiable.<\/li>\n\n\n\n<li>Commande synchronis\u00e9e multipoint avec r\u00e9glage automatique de l&#39;\u00e9quilibre pour un levage \u00e9conome en \u00e9nergie et \u00e0 haut rendement.<\/li>\n\n\n\n<li>Communication par fibre optique pour des signaux sans interf\u00e9rence et une int\u00e9gration \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Un syst\u00e8me de positionnement automatique pour une plus grande pr\u00e9cision et efficacit\u00e9, r\u00e9pondant aux exigences strictes de la construction de ponts.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"500-t-gantry-crane-successfully-supports-maanshan-yangtze-river-public-rail-bridge-construction\">Un portique de 500 tonnes soutient avec succ\u00e8s la construction du pont ferroviaire public de Ma&#39;anshan sur le fleuve Yangtze<\/h3>\n\n\n\n<p>Dans le cadre du projet national phare du pont ferroviaire public Ma&#39;anshan sur le fleuve Yangtze, Kuangshan Crane a personnalis\u00e9 un portique de 500 tonnes pour le China Railway No. 9 Bridge Engineering Group. Con\u00e7u comme une structure hauban\u00e9e \u00e0 trois pyl\u00f4nes et deux trav\u00e9es principales, le pont poss\u00e8de une trav\u00e9e simple de 1\u00a0120 m\u00e8tres et une double trav\u00e9e continue de 2\u00a0240 m\u00e8tres, ce qui en fait l&#39;un des plus grands ponts hauban\u00e9s \u00e0 trois pyl\u00f4nes au monde.<br>Kuangshan Crane a fourni plus de dix ensembles d&#39;\u00e9quipements de levage, dont des grues de 500 t et 400 t, principalement utilis\u00e9es pour soulever et positionner des structures de pont critiques telles que les principales tours en acier, garantissant ainsi une progression efficace, s\u00fbre et de haute qualit\u00e9 du projet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/500t-Gantry-Crane-Successfully-Supports-Maanshan-Yangtze-River-Public-Rail-Bridge-Construction.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9127\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"450-t-ultra-large-span-shipbuilding-gantry-crane-serves-ship-and-offshore-manufacturing\">Portique de construction navale \u00e0 tr\u00e8s grande port\u00e9e de 450 t pour la fabrication de navires et de mat\u00e9riel offshore<\/h3>\n\n\n\n<p>Kuangshan Crane a d\u00e9velopp\u00e9 et mis en service avec succ\u00e8s un portique de construction navale de tr\u00e8s grande port\u00e9e de 450 t, marquant ainsi une nouvelle \u00e9tape dans ses capacit\u00e9s techniques pour les \u00e9quipements portuaires lourds. Con\u00e7ue pour le levage de grands segments dans la construction navale et l&#39;ing\u00e9nierie offshore, cette grue prend en charge des fonctions telles que le levage, le transport, le retournement en l&#39;air et l&#39;assemblage. Largement utilis\u00e9e pour la manutention et l&#39;installation de haute pr\u00e9cision des structures de coque de navire, elle constitue un \u00e9quipement essentiel pour les chantiers navals modernes, am\u00e9liorant ainsi leur efficacit\u00e9 et garantissant la qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/450t-Ultra-Large-Span-Shipbuilding-Gantry-Crane-Serves-Ship-and-Offshore-Manufacturing-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9128\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/450t-Ultra-Large-Span-Shipbuilding-Gantry-Crane-Serves-Ship-and-Offshore-Manufacturing-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/450t-Ultra-Large-Span-Shipbuilding-Gantry-Crane-Serves-Ship-and-Offshore-Manufacturing-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/450t-Ultra-Large-Span-Shipbuilding-Gantry-Crane-Serves-Ship-and-Offshore-Manufacturing-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"technical-highlights-6\">Points forts techniques<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Conception structurelle scientifiquement stable\u00a0: elle est dot\u00e9e d&#39;une poutre principale trap\u00e9zo\u00efdale avec des pieds rigides en I et des pieds flexibles en A. Les op\u00e9rateurs et le personnel de maintenance peuvent acc\u00e9der \u00e0 la cabine du conducteur et \u00e0 la poutre sup\u00e9rieure via des \u00e9chelles ou des ascenseurs int\u00e9gr\u00e9s aux pieds rigides.<\/li>\n\n\n\n<li>Processus de levage s\u00fbr et fiable : le m\u00e9canisme de levage comprend un dispositif d&#39;alignement de c\u00e2ble pour emp\u00eacher le d\u00e9raillement du c\u00e2ble m\u00e9tallique, garantissant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 pendant les op\u00e9rations de levage.<\/li>\n\n\n\n<li>Correction pr\u00e9cise du fonctionnement : Le m\u00e9canisme de fonctionnement est \u00e9quip\u00e9 d&#39;un dispositif de correction d&#39;inclinaison pour la correction automatique ou manuelle des \u00e9carts de d\u00e9placement.<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me de contr\u00f4le intelligent pour un levage de haute pr\u00e9cision : int\u00e8gre un syst\u00e8me de contr\u00f4le intelligent avec liaison multi-crochets et fonctionnement synchronis\u00e9, associ\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me de contr\u00f4le PLC + fr\u00e9quence pour une pr\u00e9cision au millim\u00e8tre pr\u00e8s dans les op\u00e9rations de levage.<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me de protection de s\u00e9curit\u00e9 complet : comprend la surveillance de la s\u00e9curit\u00e9, les syst\u00e8mes \u00e9lectroniques anticollision, anti-vent et d&#39;alarme incendie du v\u00e9hicule pour garantir un fonctionnement s\u00fbr et fiable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Surnomm\u00e9e \u00ab l&#39;homme de fer du ciel \u00bb, cette grue \u00e0 portique \u00e0 tr\u00e8s grande port\u00e9e de 450 tonnes illustre non seulement les prouesses de fabrication intelligente de Kuangshan Crane en mati\u00e8re d&#39;\u00e9quipements de levage lourds, mais fournit \u00e9galement des solutions de levage efficaces, intelligentes et s\u00fbres pour les industries chinoises de la construction navale et offshore, marquant une autre r\u00e9alisation historique dans l&#39;avancement des mises \u00e0 niveau industrielles et de la fabrication intelligente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"summary-chinas-power-reshaping-the-global-lifting-landscape\">R\u00e9sum\u00e9 : La puissance de la Chine remod\u00e8le le paysage mondial du levage<\/h2>\n\n\n\n<p>Des grues \u00e0 portique super Taisun et Honghai, qui battent des records, \u00e0 l&#39;implication profonde de Kuangshan Crane dans les grands projets d&#39;ing\u00e9nierie chinois, la fabrication chinoise est r\u00e9guli\u00e8rement en t\u00eate du secteur mondial des \u00e9quipements de levage lourds gr\u00e2ce \u00e0 sa solide expertise technique, ses capacit\u00e9s de fabrication intelligentes et sa vaste exp\u00e9rience en ing\u00e9nierie.<\/p>\n\n\n\n<p>Les portiques sont plus que de simples produits techniques\u00a0; ce sont des outils essentiels pour moderniser les infrastructures, l&#39;ing\u00e9nierie offshore et les industries manufacturi\u00e8res haut de gamme. Dans les secteurs de la construction de ponts, du levage modulaire offshore et de la construction navale, en particulier, les fabricants chinois d&#39;\u00e9quipements de levage repoussent sans cesse les limites du levage. Kuangshan Crane, avec sa gamme allant des \u00e9quipements d&#39;ing\u00e9nierie portuaire de 1\u00a0000 tonnes aux portiques de construction navale de 450 tonnes, illustre parfaitement les tendances en mati\u00e8re de \u00ab\u00a0haute capacit\u00e9, intelligence et durabilit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 l&#39;avenir, alors que la demande mondiale en mati\u00e8re d&#39;efficacit\u00e9 d&#39;assemblage et de s\u00e9curit\u00e9 de levage continue de cro\u00eetre, les entreprises chinoises comme Kuangshan Crane stimuleront l&#39;innovation dans des domaines tels que l&#39;automatisation du levage, le contr\u00f4le intelligent et l&#39;adaptabilit\u00e9 aux conditions extr\u00eames, propulsant les ponts roulants vers une sophistication technique plus \u00e9lev\u00e9e et des sc\u00e9narios d&#39;application plus larges.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les portiques, \u00e9quipements cl\u00e9s de l&#39;industrie moderne, jouent un r\u00f4le essentiel dans la construction navale, les plateformes p\u00e9troli\u00e8res offshore et la construction d&#39;infrastructures gr\u00e2ce \u00e0 leur formidable capacit\u00e9 de levage et \u00e0 leur polyvalence. Des g\u00e9ants battant des records reconnus par le Livre Guinness des records aux \u00e9quipements de levage utilis\u00e9s dans les grands projets d&#39;ing\u00e9nierie chinois, ces merveilles d&#39;ing\u00e9nierie stimulent le progr\u00e8s industriel mondial. Cet article se concentre sur [\u2026]","protected":false},"featured_media":9126,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-SEO-Table.php","posts_category":[189],"posts_tag":[553,554],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/9124"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/9124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9130,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/9124\/revisions\/9130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=9124"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=9124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}