{"id":9838,"date":"2025-08-25T05:55:28","date_gmt":"2025-08-25T05:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=9838"},"modified":"2025-08-25T05:59:08","modified_gmt":"2025-08-25T05:59:08","slug":"10-ton-gantry-crane","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/posts\/10-ton-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Guide d&#39;achat d&#39;une grue \u00e0 portique de 10 tonnes\u00a0: types, sp\u00e9cifications, prix et applications"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Table des mati\u00e8res<\/p><nav><ul><li><a href=\"#types-of-10-ton-gantry-crane\">Types de grues \u00e0 portique de 10 tonnes<\/a><\/li><li><a href=\"#10-ton-gantry-crane-parameters\">Param\u00e8tres du portique de 10 tonnes<\/a><\/li><li><a href=\"#10-ton-gantry-crane-price\">Prix d&#39;une grue \u00e0 portique de 10 tonnes<\/a><\/li><li><a href=\"#10-ton-gantry-crane-applications\">Applications de la grue \u00e0 portique de 10 tonnes<\/a><\/li><li><a href=\"#kuangshan-crane-case-studies\">\u00c9tudes de cas sur la grue Kuangshan<\/a><ul><li><a href=\"#metal-company-procurement-of-hot-rough-rolling-gantry-crane\">Acquisition d&#39;une grue \u00e0 portique pour le laminage \u00e0 chaud et le d\u00e9grossissage par une entreprise m\u00e9tallurgique<\/a><\/li><li><a href=\"#construction-company-new-factory-lifting-equipment-procurement\">Entreprise de construction Nouvelle usine Achat d&#39;\u00e9quipements de levage<\/a><\/li><li><a href=\"#china-railway-tenth-bureau-xintai-expressway-project\">Projet d&#39;autoroute Xintai du dixi\u00e8me bureau des chemins de fer chinois<\/a><\/li><li><a href=\"#new-material-company-phase-i-construction-project\">Projet de construction de la phase I de la New Material Company<\/a><\/li><li><a href=\"#precast-yard-beam-and-slab-construction-project\">Projet de construction de poutres et de dalles pr\u00e9fabriqu\u00e9es<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#factors-to-consider-before-buying-a-10-ton-gantry-crane\">Facteurs \u00e0 prendre en compte avant d&#39;acheter une grue \u00e0 portique de 10 tonnes<\/a><\/li><li><a href=\"#top-manufacturers-suppliers-of-10-ton-gantry-cranes\">Principaux fabricants et fournisseurs de grues \u00e0 portique de 10 tonnes<\/a><\/li><li><a href=\"#installation-and-maintenance-of-10-ton-gantry-crane\">Installation et maintenance d&#39;une grue \u00e0 portique de 10 tonnes<\/a><\/li><li><a href=\"#conclusion\">Conclusion<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<p>Le portique de 10 tonnes est tr\u00e8s r\u00e9pandu dans les ateliers de moyenne \u00e0 lourde charge, les parcs \u00e0 b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9, les quais et les chantiers de construction. Il allie flexibilit\u00e9 et capacit\u00e9 de charge, proposant des portiques portables et l\u00e9gers ainsi que des grues bipoutres ou semi-portiques robustes, adapt\u00e9es aux op\u00e9rations de haute intensit\u00e9. Cet article d\u00e9taille les types, les param\u00e8tres et les \u00e9tudes de cas typiques afin d&#39;aider les \u00e9quipes d&#39;approvisionnement, d&#39;ing\u00e9nierie et de gestion des \u00e9quipements \u00e0 prendre des d\u00e9cisions et \u00e0 comparer rapidement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"types-of-10-ton-gantry-crane\">Types de grues \u00e0 portique de 10 tonnes<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"760\" height=\"520\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/single-beam-gantry-crane-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2058\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/gantry-crane\/single-girder-gantry-crane.html\/\">Portique monopoutre de 10 tonnes avec palan \u00e9lectrique <\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Un portique courant, l\u00e9ger \u00e0 moyen, \u00e9quip\u00e9 d&#39;un palan \u00e9lectrique, adapt\u00e9 \u00e0 la manutention courante en atelier. Il offre des sp\u00e9cifications flexibles et un co\u00fbt relativement \u00e9conomique.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"426\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/MH-Single-Girder-Truss-Gantry-Crane-menu.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7469\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/mh-single-girder-truss-gantry-crane\/\">Portique monopoutre \u00e0 treillis de 10 tonnes avec palan \u00e9lectrique<\/a>  <\/p>\n\n\n\n<p>La poutre en treillis r\u00e9duit le poids propre et l&#39;utilisation de mat\u00e9riaux gr\u00e2ce \u00e0 une structure en treillis spatiale, id\u00e9ale pour les environnements ext\u00e9rieurs ou charg\u00e9s de vent.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1936\" height=\"1296\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/semi-gantry-crane-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2053\" style=\"aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/gantry-crane\/semi-gantry-hoist-crane.html\/\">Grue semi-portique de 10 tonnes <\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Une conception semi-portique avec un c\u00f4t\u00e9 fix\u00e9 au mur, permettant un gain de place et adapt\u00e9e aux op\u00e9rations en bordure d&#39;usine. Les grues semi-portiques sont largement utilis\u00e9es dans la gamme des 10 tonnes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1A-type-double-girder-gantry-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7564\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/gantry-crane\/double-girder-gantry-crane.html\/\">Portique bipoutre de type A de 10 tonnes avec crochet <\/a><\/p>\n\n\n\n<p>La structure de type A \u00e0 double poutre offre une plus grande rigidit\u00e9 et une plus grande marge de s\u00e9curit\u00e9, adapt\u00e9e aux hauteurs de levage \u00e9lev\u00e9es et aux op\u00e9rations fr\u00e9quentes avec de lourdes charges.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/U-type-double-girder-gantry-crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9839\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/gantry-crane\/double-girder-gantry-crane.html\/\">Portique bipoutre en U de 10 tonnes avec crochet <\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Le portique en U offre g\u00e9n\u00e9ralement des avantages en termes de profil de cadre lat\u00e9ral et d&#39;acc\u00e8s pour la maintenance. Sa structure est similaire \u00e0 celle du portique bipoutre en A, mais il peut \u00eatre plus flexible en termes d&#39;agencement et d&#39;accessibilit\u00e9 au site.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/L-type-single-girder-gantry-crane1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7649\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/fr\/gantry-crane\/l-type-single-girder-gantry-crane.html\/\">Portique monopoutre de type L de 10 tonnes avec crochet <\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Le type L d\u00e9signe g\u00e9n\u00e9ralement une grue monopoutre \u00e0 un seul pied ou \u00e0 un pied sp\u00e9cifique, adapt\u00e9e aux situations o\u00f9 la hauteur libre est limit\u00e9e ou aux contraintes budg\u00e9taires. Sa capacit\u00e9 de charge et sa rigidit\u00e9 sont inf\u00e9rieures \u00e0 celles des grues bipoutres, mais son rapport qualit\u00e9-prix est plus avantageux.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Adjustable-Telescoping-Gantry-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9785\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Adjustable-Telescoping-Gantry-Crane.jpg 1000w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Adjustable-Telescoping-Gantry-Crane-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Grue \u00e0 portique portable de 10 tonnes<\/p>\n\n\n\n<p>Con\u00e7u pour un montage et une mobilit\u00e9 ais\u00e9s, il est id\u00e9al pour les applications temporaires ou les op\u00e9rations multipoints. Les portiques portatifs sont tr\u00e8s courants pour les charges l\u00e9g\u00e8res \u00e0 moyennes, et quelques-uns sont disponibles dans la gamme des 10 tonnes.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Ces types couvrent une gamme de besoins allant du portable au robuste, permettant aux utilisateurs de choisir en fonction des exigences du site et de la charge.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"10-ton-gantry-crane-parameters\">Param\u00e8tres du portique de 10 tonnes<\/h2>\n\n\n\n<p>Vous trouverez ci-dessous un tableau des param\u00e8tres cl\u00e9s des ponts roulants \u00e0 portique courants de 10 tonnes, bas\u00e9s sur les normes du march\u00e9 et les donn\u00e9es des fournisseurs pour une comparaison facile\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Produits<\/th><th>Port\u00e9e\/m<\/th><th>Hauteur de levage\/m<\/th><th>devoir de travail<\/th><th>Tension d&#39;alimentation<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Portique bipoutre de type A de 10 tonnes avec crochet<\/td><td>18-35<\/td><td>10-11<\/td><td>A5<\/td><td>triphas\u00e9 CA 50 Hz 380 V<\/td><\/tr><tr><td>Portique bipoutre de type U de 10 tonnes avec crochet<\/td><td>18-35<\/td><td>11.5<\/td><td>A5<\/td><td>triphas\u00e9 CA 50 Hz 380 V<\/td><\/tr><tr><td>Portique monopoutre de type L de 10 tonnes avec crochet<\/td><td>18-35<\/td><td>10-11<\/td><td>A5<\/td><td>triphas\u00e9 CA 50 Hz 380 V<\/td><\/tr><tr><td>Portique monopoutre \u00e0 treillis de 10 tonnes avec palan \u00e9lectrique<\/td><td>12-30<\/td><td>6-9<\/td><td>A3<\/td><td>triphas\u00e9 CA 50 Hz 380 V<\/td><\/tr><tr><td>Portique monopoutre de 10 tonnes avec palan \u00e9lectrique<\/td><td>12-30<\/td><td>6-9<\/td><td>A3<\/td><td>triphas\u00e9 CA 50 Hz 380 V<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tableau des param\u00e8tres d&#39;une grue \u00e0 portique de 10 tonnes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Remarque\u00a0: La port\u00e9e, la hauteur de levage et la capacit\u00e9 de charge indiqu\u00e9es ci-dessus correspondent \u00e0 des valeurs de conception typiques. Les projets r\u00e9els peuvent \u00eatre optimis\u00e9s ou personnalis\u00e9s en fonction des conditions d&#39;exploitation (fr\u00e9quence d&#39;utilisation, environnement, exigences en mati\u00e8re de hauteur de levage, etc.).<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"10-ton-gantry-crane-price\">Prix d&#39;une grue \u00e0 portique de 10 tonnes<\/h2>\n\n\n\n<p>Les prix varient en fonction de la capacit\u00e9, de la port\u00e9e, de la hauteur de levage et de la charge utile. Le tableau ci-dessous pr\u00e9sente les devis pour une s\u00e9lection de produits\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Produits<\/th><th>Capacit\u00e9<\/th><th>Port\u00e9e<\/th><th>Hauteur de levage<\/th><th>devoir de travail<\/th><th>Prix\/USD<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Portique monopoutre avec palan<\/td><td>10 tonnes<\/td><td>23 m<\/td><td>6 m<\/td><td>A3<\/td><td>$1,800<\/td><\/tr><tr><td>Portique monopoutre avec palan<\/td><td>10 tonnes<\/td><td>25 m<\/td><td>6 m<\/td><td>A3<\/td><td>$1,853<\/td><\/tr><tr><td>Portique monopoutre avec palan<\/td><td>10 tonnes<\/td><td>28 m<\/td><td>6,5 m<\/td><td>A3<\/td><td>$2,114<\/td><\/tr><tr><td>Portique monopoutre avec palan<\/td><td>10 tonnes<\/td><td>32 m<\/td><td>6 m<\/td><td>A3<\/td><td>$2,767<\/td><\/tr><tr><td>Portique monopoutre \u00e0 treillis avec palan<\/td><td>10 tonnes<\/td><td>37 m<\/td><td>9 m<\/td><td>A3<\/td><td>$43,957<\/td><\/tr><tr><td>Grue semi-portique monopoutre<\/td><td>10 tonnes<\/td><td>9,5 m<\/td><td>9 m<\/td><td>A3<\/td><td>$563<\/td><\/tr><tr><td>Grue semi-portique standard FEM<\/td><td>10 tonnes<\/td><td>14 m<\/td><td>8 m<\/td><td>A5<\/td><td>$1,354<\/td><\/tr><tr><td>Portique bipoutre avec grappin<\/td><td>10\/5 tonnes<\/td><td>22,5 m<\/td><td>30 m<\/td><td>A7<\/td><td>$92,643<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tableau des prix des grues \u00e0 portique de 10 tonnes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Remarque : les prix indiqu\u00e9s dans le tableau sont fournis \u00e0 titre indicatif uniquement ; les prix r\u00e9els peuvent varier en fonction de la personnalisation sp\u00e9cifique ou des fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires requises pour le projet.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La gamme de prix des portiques de 10 tonnes est large et d\u00e9pend du type de poutre (monopoutre ou bipoutre), de la port\u00e9e, de la hauteur de levage, des configurations suppl\u00e9mentaires, des caract\u00e9ristiques anticorrosion\/antid\u00e9flagrantes, du type de grappin\/palan, du mode de commande et de la marque. Kuangshan Crane, l&#39;un des principaux fabricants chinois de grues, offre une assistance en ligne 24h\/24 par des ing\u00e9nieurs professionnels. Contactez Kuangshan Crane pour obtenir des devis pr\u00e9cis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"10-ton-gantry-crane-applications\">Applications de la grue \u00e0 portique de 10 tonnes<\/h2>\n\n\n\n<p>Les ponts roulants de 10 tonnes conviennent \u00e0 divers environnements industriels, notamment :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Ateliers de fabrication<\/strong>:Pour soulever des composants lourds sur des cha\u00eenes de montage, comme dans la fabrication automobile ou de machines.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entrep\u00f4ts et centres logistiques<\/strong>:Gestion du chargement\/d\u00e9chargement des marchandises pour am\u00e9liorer l&#39;efficacit\u00e9 du stockage.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chantiers de construction<\/strong>:Levage temporaire de mat\u00e9riaux de construction tels que des barres d&#39;acier ou des \u00e9l\u00e9ments en b\u00e9ton.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ports et quais<\/strong>:Aide au chargement de marchandises, adapt\u00e9 aux environnements humides et poussi\u00e9reux.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mines et usines m\u00e9tallurgiques<\/strong>:Manipulation de minerais ou de mat\u00e9riaux m\u00e9talliques, supportant des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es ou des conditions difficiles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chantiers pr\u00e9fabriqu\u00e9s et ing\u00e9nierie des ponts<\/strong>:Prise en charge des op\u00e9rations de grande port\u00e9e telles que la manutention de poutres pr\u00e9fabriqu\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Usines de transformation de l&#39;acier et des m\u00e9taux, gestion des d\u00e9chets et parcs de recyclage<\/strong>: Portiques \u00e0 benne preneuse pour la manutention de mat\u00e9riaux en vrac.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ces applications varient consid\u00e9rablement en termes de t\u00e2ches et de s\u00e9lection : les op\u00e9rations de pr\u00e9hension en ext\u00e9rieur ou les conditions poussi\u00e9reuses\/humides n\u00e9cessitent des t\u00e2ches de travail plus \u00e9lev\u00e9es (par exemple, A7, M7) avec des conceptions anticorrosion, r\u00e9sistantes \u00e0 l&#39;humidit\u00e9 et \u00e0 la temp\u00e9rature ; la manutention int\u00e9rieure de routine peut utiliser A3\u2013A5.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"kuangshan-crane-case-studies\">\u00c9tudes de cas sur la grue Kuangshan<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"metal-company-procurement-of-hot-rough-rolling-gantry-crane\">Acquisition d&#39;une grue \u00e0 portique pour le laminage \u00e0 chaud et le d\u00e9grossissage par une entreprise m\u00e9tallurgique <\/h3>\n\n\n\n<p>Le projet consiste \u00e0 remplacer un ancien portique de manutention dans un environnement humide et poussi\u00e9reux, avec des temp\u00e9ratures comprises entre -5 et 45 \u00b0C. Ce cas implique des op\u00e9rations de manutention intensives (A7), avec des exigences strictes en mati\u00e8re de performances, d&#39;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et de protection \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1164\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10-ton-gantry-crane-case1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9840\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Param\u00e8tres du produit<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Type : portique bipoutre avec benne preneuse<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e9 : 10\/5 tonnes (crochet principal 10 t, poids de la benne inclus, crochet auxiliaire 5 t)<\/li>\n\n\n\n<li>Envergure : 22,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 30 m<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de levage : 12,15 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de d\u00e9placement : 40 m\/min (grue), 45 m\/min (chariot)<\/li>\n\n\n\n<li>Fonctionnement : A7 (crochet principal M7 \/ crochet auxiliaire M5)<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e9thode de contr\u00f4le : Contr\u00f4le de la cabine<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"construction-company-new-factory-lifting-equipment-procurement\">Entreprise de construction Nouvelle usine Achat d&#39;\u00e9quipements de levage <\/h3>\n\n\n\n<p>Le projet comprend un portique de levage et un semi-portique. Ce dernier, d&#39;une capacit\u00e9 de 10 tonnes, est utilis\u00e9 pour les charges l\u00e9g\u00e8res \u00e0 moyennes \u00e0 l&#39;int\u00e9rieur de l&#39;usine. Sa conception permet de r\u00e9duire les co\u00fbts de voies et de fondations. Sa capacit\u00e9 de charge A3 est adapt\u00e9e \u00e0 la manutention quotidienne sur la ligne de production. Il est compos\u00e9 d&#39;un portique en acier, d&#39;un m\u00e9canisme de d\u00e9placement, d&#39;un palan \u00e9lectrique et d&#39;un syst\u00e8me de commande \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1147\" height=\"525\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10-ton-gantry-crane-case2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9841\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Param\u00e8tres du produit<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Type : grue semi-portique monopoutre<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e9 : 10 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e : 9,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 9 m<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de levage : 7 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de d\u00e9placement : 20 m\/min (grue)<\/li>\n\n\n\n<li>Fonctionnement : A3<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e9thode de contr\u00f4le : T\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"china-railway-tenth-bureau-xintai-expressway-project\">Projet d&#39;autoroute Xintai du dixi\u00e8me bureau des chemins de fer chinois <\/h3>\n\n\n\n<p>Ce projet, qui s&#39;\u00e9tend sur 157,548 km, constitue un tron\u00e7on cl\u00e9 du r\u00e9seau autoroutier du Shandong et comprend la construction de la plate-forme, des ponts, des ponceaux et des travaux de chauss\u00e9e. Le march\u00e9 comprend deux portiques de levage de poutres et huit portiques \u00e0 palan \u00e9lectrique, dont quatre de 10 tonnes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1146\" height=\"448\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10-ton-gantry-crane-case3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9842\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Param\u00e8tres du produit<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Type : portique monopoutre avec palan<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e9 : 10 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e : 23\/25\/28\/32 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 6\/6,5 m<\/li>\n\n\n\n<li>Fonctionnement : A3<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"new-material-company-phase-i-construction-project\">Projet de construction de la phase I de la New Material Company <\/h3>\n\n\n\n<p>Le projet comprend des lignes de galvanisation et de rev\u00eatement multifonctionnelles, produisant 300\u00a0000 tonnes de t\u00f4les rev\u00eatues de haute qualit\u00e9 et 1 million de tonnes de bandes galvanis\u00e9es par an. Les projets de production intensive adoptent g\u00e9n\u00e9ralement les normes FEM pour la durabilit\u00e9 et la r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9, la norme A5 \u00e9tant adapt\u00e9e aux environnements d&#39;usinage \u00e0 haute fr\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1146\" height=\"481\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10-ton-gantry-crane-case4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9843\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Param\u00e8tres du produit<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Type : Grue semi-portique standard FEM<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e9 : 10 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e : 14 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 8 m<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de levage : 5\/0,8 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de d\u00e9placement : 3-30 m\/min (grue), 2-20 m\/min (chariot)<\/li>\n\n\n\n<li>Fonctionnement : A5<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e9thode de contr\u00f4le : T\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"precast-yard-beam-and-slab-construction-project\">Projet de construction de poutres et de dalles pr\u00e9fabriqu\u00e9es <\/h3>\n\n\n\n<p>Pour r\u00e9pondre aux besoins de construction de poutres et de dalles pr\u00e9fabriqu\u00e9es, un portique de 10 tonnes d&#39;une port\u00e9e de 37 m\u00e8tres a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur le chantier de pr\u00e9fabrication de Baimitang pour le montage\/d\u00e9montage des coffrages et le coulage du b\u00e9ton. Ce projet utilise un portique \u00e0 treillis aliment\u00e9 par un enrouleur de c\u00e2ble. Les grandes port\u00e9es (37 m) et les conditions ext\u00e9rieures n\u00e9cessitent de prendre en compte le poids propre des treillis, les charges dues au vent, la d\u00e9formation \u00e0 long terme et la stabilit\u00e9 des voies.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1141\" height=\"469\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/10-ton-gantry-crane-case5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9844\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Param\u00e8tres du produit<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Type : portique monopoutre \u00e0 treillis avec palan<\/li>\n\n\n\n<li>Capacit\u00e9 : 10 tonnes<\/li>\n\n\n\n<li>Port\u00e9e : 37 m<\/li>\n\n\n\n<li>Hauteur de levage : 9 m<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de levage : 7\/0,7 m\/min<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de d\u00e9placement : 22 m\/min (grue), 20 m\/min (chariot)<\/li>\n\n\n\n<li>Fonctionnement : A3<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e9thode de contr\u00f4le : T\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"factors-to-consider-before-buying-a-10-ton-gantry-crane\">Facteurs \u00e0 prendre en compte avant d&#39;acheter une grue \u00e0 portique de 10 tonnes<\/h2>\n\n\n\n<p>Lors d&#39;un achat, les entreprises doivent \u00e9valuer :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Environnement de travail :<\/strong> Int\u00e9rieur\/ext\u00e9rieur, temp\u00e9rature, humidit\u00e9, environnement explosif.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fr\u00e9quence de levage :<\/strong> Levage occasionnel ou utilisation intensive continue.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Port\u00e9e et hauteur de levage :<\/strong> Pour correspondre \u00e0 la disposition du site.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Besoins de mobilit\u00e9 :<\/strong> Conception d&#39;une grue \u00e0 portique mobile sur rail ou portable.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Normes de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong> Conformit\u00e9 CE, ISO, FEM, CMAA.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Support apr\u00e8s-vente :<\/strong> Disponibilit\u00e9 de pi\u00e8ces de rechange, services d&#39;installation et de maintenance.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Budget:<\/strong> \u00c9quilibre entre co\u00fbt et durabilit\u00e9 \u00e0 long terme.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"top-manufacturers-suppliers-of-10-ton-gantry-cranes\">Principaux fabricants et fournisseurs de grues \u00e0 portique de 10 tonnes<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Kuangshan Crane (Chine) : fournisseur mondial de premier plan avec un solide historique d&#39;exportation.<\/li>\n\n\n\n<li>Dafang Crane (Chine) : Connu pour ses portiques et ponts roulants personnalis\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n<li>Weihua Group (Chine) : l&#39;un des plus grands fabricants de grues en Asie.<\/li>\n\n\n\n<li>Spanco (USA) : Pr\u00e9sence significative sur le march\u00e9 de la manutention l\u00e9g\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n<li>GH Cranes (Espagne) : Populaire en Europe et en Am\u00e9rique latine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Lors de l&#39;approvisionnement international, les fabricants chinois dominent le march\u00e9 de milieu de gamme en raison de leur avantage en termes de co\u00fbts, tandis que les fournisseurs europ\u00e9ens et am\u00e9ricains proposent des syst\u00e8mes automatis\u00e9s haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"installation-and-maintenance-of-10-ton-gantry-crane\">Installation et maintenance d&#39;une grue \u00e0 portique de 10 tonnes<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Fondation:<\/strong> N\u00e9cessite une piste ou un plancher renforc\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Installation:<\/strong> Peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en quelques jours par des ing\u00e9nieurs professionnels.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Essai:<\/strong> Un test de charge est requis avant l&#39;op\u00e9ration.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entretien:<\/strong> Lubrification r\u00e9guli\u00e8re des pi\u00e8ces mobiles. Inspection du palan, du c\u00e2ble et des freins. V\u00e9rification du syst\u00e8me \u00e9lectrique. Remplacement des roues et des rails us\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Une installation et une maintenance pr\u00e9ventive appropri\u00e9es garantiront une dur\u00e9e de vie fiable de 10 \u00e0 20 ans.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\">Conclusion<\/h2>\n\n\n\n<p>Le portique de 10 tonnes est l&#39;une des solutions de levage les plus polyvalentes et les plus \u00e9conomiques pour les applications industrielles de moyenne capacit\u00e9. Sa flexibilit\u00e9, sa capacit\u00e9 mod\u00e9r\u00e9e et son co\u00fbt relativement inf\u00e9rieur \u00e0 celui des grues de plus grande capacit\u00e9 en font un choix populaire sur les march\u00e9s mondiaux.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour choisir le mod\u00e8le id\u00e9al, tenez compte du type (monopoutre, bipoutre, mobile, semi-portique), des sp\u00e9cifications techniques, du budget et de la r\u00e9putation du fournisseur. Avec une installation, une utilisation et un entretien appropri\u00e9s, un portique de 10 tonnes peut am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la productivit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 sur votre lieu de travail.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le portique de 10 tonnes est tr\u00e8s r\u00e9pandu dans les ateliers de moyenne \u00e0 lourde charge, les parcs \u00e0 b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9, les quais et les chantiers de construction. Il allie flexibilit\u00e9 et capacit\u00e9 de charge, proposant des portiques portables et l\u00e9gers ainsi que des portiques bipoutres ou semi-portiques robustes, adapt\u00e9s aux op\u00e9rations de haute intensit\u00e9. 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