{"id":12388,"date":"2026-09-16T06:32:37","date_gmt":"2026-09-16T06:32:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=12388"},"modified":"2026-09-16T08:28:37","modified_gmt":"2026-09-16T08:28:37","slug":"ksmb-single-girder-semi-gantry-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane\/","title":{"rendered":"Gru a semi-portale monotrave KSMB per una movimentazione agevole dei materiali."},"content":{"rendered":"<p>La gru a semi-portale monotrave KSMB \u00e8 dotata di controllo a frequenza variabile sia per il sollevamento che per la traslazione, garantendo avviamenti, arresti e movimentazione del carico fluidi. Le sue velocit\u00e0 regolabili consentono agli operatori di controllare il sollevamento, l&#39;abbassamento e il posizionamento del carico, rendendola una soluzione ideale per la movimentazione di prodotti e materiali fragili che richiedono un posizionamento accurato.<\/p>\n\n\n\n<p>La gru combina un paranco elettrico standard FEM con una struttura leggera e azionamenti di traslazione tre in uno. La sua configurazione a semi-portale consente l&#39;utilizzo di una via di corsa sopraelevata su un solo lato, mentre il design leggero contribuisce a ridurre il peso proprio e i carichi sulle ruote.<\/p>\n\n\n<div class=\"pgc-sgb-cb wp-block-pgcsimplygalleryblock-slider\" data-gallery-id=\"9ac93750\" style=\"min-height:400px\"><div class=\"sgb-preloader\" id=\"pr_9ac93750\">\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div><\/div><div class=\"simply-gallery-amp pgc_sgb_slider\" style=\"display: none;\"><div class=\"sgb-gallery\"><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-1-2\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" 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class=\"sgb-data\">{\"sliderAdminWidth\":840,\"collectionColumns\":1,\"galleryType\":\"pgc_sgb_slider\",\"galleryId\":\"9ac93750\",\"images\":[{\"id\":12392,\"title\":\"ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-1\",\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-1.jpeg\",\"link\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-1-2\/\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/jpeg\",\"type\":\"image\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-1-150x150.jpeg\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-1.jpeg\",\"height\":1707,\"width\":2560,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-1-2\/\"},{\"id\":12393,\"title\":\"ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-2\",\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-2.png\",\"link\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-2\/\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/png\",\"type\":\"image\",\"width\":1551,\"height\":1014,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-2-150x150.png\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-2.png\",\"height\":1014,\"width\":1551,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-2\/\"},{\"id\":12394,\"title\":\"ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-3\",\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-3.jpg\",\"link\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-3\/\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/jpeg\",\"type\":\"image\",\"width\":768,\"height\":512,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-3-150x150.jpg\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-3.jpg\",\"height\":512,\"width\":768,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane\/ksmb-single-girder-semi-gantry-crane-3\/\"}],\"sliderItemTitleFontSize\":20,\"sliderSlideshow\":false,\"sliderZoomEnable\":false,\"itemsMetaDataCollection\":[]}<\/script><script>(function(){if(window.PGC_SGB && window.PGC_SGB.searcher){window.PGC_SGB.searcher.initBlocks()}})()<\/script><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_TCUDHirg\">Caratteristiche principali della gru a semi-portale monotrave KSMB<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Controllo della velocit\u00e0 a frequenza variabile fluido e preciso: supporta un controllo della velocit\u00e0 a frequenza variabile con un&#39;ampia gamma di rapporti (1:10) per un funzionamento stabile a carichi pesanti e una risposta rapida a carichi leggeri. L&#39;avvio e l&#39;arresto fluidi e senza urti contribuiscono a proteggere materiali e attrezzature, migliorando al contempo la sicurezza operativa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Trasmissione efficiente e lunga durata: un riduttore a ingranaggi temprati e un sistema di trasmissione tre in uno offrono un&#39;efficienza di trasmissione superiore a 95%, prolungando la durata dei componenti chiave di 2-3 volte e riducendo i tassi di guasto a lungo termine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Struttura leggera con maggiore efficienza in termini di costi complessivi: il peso complessivo inferiore e la minore pressione sulle ruote consentono di ridurre gli investimenti nell&#39;installazione dei binari e nelle infrastrutture dell&#39;officina. Anche il consumo energetico si riduce di 10%-20%, contribuendo al risparmio sui costi dell&#39;elettricit\u00e0 nel lungo periodo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Modalit\u00e0 di controllo multiple per diverse condizioni operative: sono disponibili quattro modalit\u00e0 di controllo per supportare in modo flessibile il funzionamento manuale, il funzionamento semiautomatico e le applicazioni automatizzate in officina.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Componenti principali della gru a semi-portale monotrave KSMB&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Paranco elettrico standard FEM<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1004\" height=\"753\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/new-type-electric-wire-rope-hoist-4x3-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12395\" style=\"width:325px;height:auto\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>La gru a semi-portale monotrave KSMB utilizza un <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/zh\/electric-crane-hoist\/electric-wire-rope-hoist.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Paranco elettrico a fune standard FEM<\/a> come meccanismo di sollevamento. A differenza del paranco a velocit\u00e0 fissa CD1 o del paranco a due velocit\u00e0 MD1, questa configurazione utilizza un controllo a frequenza variabile per fornire una regolazione continua della velocit\u00e0 entro un intervallo di 1:10. Ci\u00f2 offre agli operatori un maggiore controllo su sollevamento, abbassamento e posizionamento del carico, garantendo al contempo una movimentazione dei materiali pi\u00f9 fluida.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"_ea_R5smC\">FEM Standard Electric Hoist Feature<\/h4>\n\n\n\n<ul>\n<li>Controllo continuo della velocit\u00e0 1:10: la velocit\u00e0 di sollevamento pu\u00f2 essere regolata su un intervallo operativo pi\u00f9 ampio, anzich\u00e9 passare solo tra velocit\u00e0 fisse alta e bassa. Le velocit\u00e0 pi\u00f9 basse possono essere utilizzate per carichi pesanti o per un posizionamento delicato, mentre le velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate possono essere selezionate per il sollevamento di carichi leggeri o a vuoto, contribuendo a bilanciare il controllo della movimentazione con l&#39;efficienza operativa. Gli operatori possono selezionare una velocit\u00e0 adeguata per ogni fase del processo di sollevamento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Avvio e arresto fluidi: l&#39;accelerazione e la decelerazione controllate contribuiscono a ridurre i bruschi cambi di velocit\u00e0 e gli urti durante il sollevamento. Ci\u00f2 favorisce una movimentazione pi\u00f9 agevole di materiali fragili, delicati o di alto valore.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Design compatto a ingombro ridotto: la configurazione compatta del paranco riduce lo spazio verticale occupato dal meccanismo di sollevamento e contribuisce ad aumentare l&#39;altezza di sollevamento del gancio disponibile nelle officine con spazio limitato in altezza.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"_09_KcSgG\">FEM Standard Electric Hoist Parameter<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>\u53c2\u6570<\/td><td>1t<\/td><td>2t<\/td><td>2t<\/td><td>3.2t<\/td><td>3.2t<\/td><td>3.2t<\/td><td>5t<\/td><td>5t<\/td><td>5t<\/td><td>6.3t<\/td><td>6.3t<\/td><td>6.3t<\/td><td>10t<\/td><td>10t<\/td><td>10t<\/td><td>12.5t<\/td><td>12.5t<\/td><td>12.5t<\/td><td>16t<\/td><td>20t<\/td><\/tr><tr><td>FEM \u5de5\u4f5c\u7ea7\u522b<\/td><td>4M<\/td><td>2M<\/td><td>3M<\/td><td>2M<\/td><td>2M<\/td><td>1AM<\/td><td>2M<\/td><td>3M<\/td><td>2M<\/td><td>1AM<\/td><td>4M<\/td><td>2M<\/td><td>1AM<\/td><td>2M<\/td><td>3M<\/td><td>1AM<\/td><td>2M<\/td><td>1AM<\/td><td>2M<\/td><td>1AM<\/td><\/tr><tr><td>ISO \u5de5\u4f5c\u7ea7\u522b<\/td><td>M7<\/td><td>La M5<\/td><td>M6<\/td><td>La M5<\/td><td>La M5<\/td><td>La M4<\/td><td>La M5<\/td><td>M6<\/td><td>La M5<\/td><td>La M4<\/td><td>M7<\/td><td>La M5<\/td><td>La M4<\/td><td>La M5<\/td><td>M6<\/td><td>La M4<\/td><td>La M5<\/td><td>La M4<\/td><td>La M5<\/td><td>La M4<\/td><\/tr><tr><td>\u8d77\u5347\u9ad8\u5ea6 m<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><td>6\/9\/12\/18<\/td><\/tr><tr><td>\u8d77\u5347\u901f\u5ea6 m\/min<\/td><td>0.8\/5.0<\/td><td>0.8\/5.0<\/td><td>1.3\/8.0<\/td><td>0.8\/5.0<\/td><td>1.0\/6.3<\/td><td>1.6\/10<\/td><td>0.8\/5.0<\/td><td>1\/6.3<\/td><td>1.6\/10<\/td><td>0.8\/5.0<\/td><td>0.8\/5.0<\/td><td>1.3\/8.0<\/td><td>1.0\/6.3<\/td><td>0.8\/5.0<\/td><td>0.66\/4.0<\/td><td>0.8\/5.0<\/td><td>0.6\/4.0<\/td><td>1.0\/6.3<\/td><td>0.6\/4.0<\/td><td>0.6\/4.0<\/td><\/tr><tr><td>\u8fd0\u884c\u901f\u5ea6 m\/min<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><td>5-20<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>The FEM Standard Electric Hoist technical parameters above are intended to help you understand its lifting-capacity range, duty classifications, speed performance, and compact structure, allowing you to select a more suitable hoist configuration for your crane system.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>The FEM Standard Electric Hoist covers lifting capacities from 1t to 20t, with lifting heights of 6m, 9m, 12m, and 18m available to meet general lifting requirements in most workshops, warehouses, and production lines. Compared with CD1\/MD1 Electric Wire Rope Hoist, it offers a wider range of duty classifications, including FEM 1Am-4M and ISO M4-M7, making it suitable for applications ranging from general material handling to higher-frequency operation.<\/p>\n\n\n\n<p>In terms of operating performance, the FEM Standard Electric Hoist uses dual-speed lifting configurations, such as 0.8\/5.0m\/min, 1.0\/6.3m\/min, 1.3\/8.0m\/min, and 1.6\/10m\/min. These combinations support lifting efficiency while enabling smoother starts, precise load placement, and lifting positioning. Its travel speed ranges from 5-20m\/min, meeting cross-travel requirements under different workshop operating cycles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Meccanismo a trasmissione diretta tre in uno<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1776\" height=\"1332\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/fem-standard-crane-travel-mechanism-white-background-4x3-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12398\" style=\"width:299px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/fem-standard-crane-travel-mechanism-white-background-4x3-1.jpg 1776w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/fem-standard-crane-travel-mechanism-white-background-4x3-1-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1776px) 100vw, 1776px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>I meccanismi di traslazione della gru e del carrello utilizzano azionamenti diretti tre in uno che integrano motore, riduttore e freno in un&#39;unica unit\u00e0 compatta. La configurazione integrata riduce il numero di componenti di trasmissione intermedi e garantisce una traslazione efficiente e stabile.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Struttura integrata compatta: motore, riduttore e freno sono combinati in un&#39;unica unit\u00e0 di azionamento, riducendo l&#39;ingombro e semplificando il meccanismo di traslazione.<\/li>\n\n\n\n<li>Trasmissione di potenza efficiente: il collegamento diretto tra i componenti della trasmissione riduce il numero di parti intermedie e le relative perdite meccaniche.<\/li>\n\n\n\n<li>Ispezione e manutenzione semplificate: la configurazione modulare della trasmissione riduce il numero di componenti separati, semplificando le operazioni di ispezione, rimozione e sostituzione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cerchi in lega ad alta resistenza<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/crane-wheel-set-4x3-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12396\" style=\"width:336px;height:auto\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Il meccanismo di traslazione KSMB utilizza ruote in lega ad alta resistenza, realizzate con lavorazioni di precisione. Rispetto ai tradizionali set di ruote resistenti all&#39;usura, i materiali migliorati e la maggiore precisione di lavorazione contribuiscono a un contatto pi\u00f9 stabile tra ruota e rotaia durante il funzionamento.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Materiale in lega ad alta resistenza: la maggiore durezza e resistenza all&#39;usura della ruota contribuiscono a ridurre l&#39;usura della flangia durante il funzionamento a lungo termine.<\/li>\n\n\n\n<li>Flange e cerchi lavorati con precisione: dimensioni delle ruote pi\u00f9 uniformi contribuiscono a un migliore contatto ruota-rotaia e a un funzionamento pi\u00f9 stabile della gru.<\/li>\n\n\n\n<li>Riduzione dell&#39;usura di ruote e binari: se i binari sono correttamente allineati e installati, la maggiore qualit\u00e0 dei materiali e della lavorazione contribuisce a ridurre il contatto irregolare e l&#39;usura.<\/li>\n\n\n\n<li>Intervalli di manutenzione pi\u00f9 lunghi: una maggiore resistenza all&#39;usura riduce la frequenza di ispezione e sostituzione delle ruote a parit\u00e0 di condizioni operative.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Interruttore di fine sollevamento<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"692\" height=\"568\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/crane-safety-protection-device-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12438\" style=\"width:262px;height:auto\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>L&#39;interruttore di fine corsa di sollevamento \u00e8 installato sul meccanismo di sollevamento per monitorare le posizioni di sollevamento e abbassamento del gancio e arrestare il movimento corrispondente quando il gancio si avvicina al limite di corsa preimpostato.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Riduce il rischio di superamento del limite di movimento del gancio e di collisione con il limite superiore.<\/li>\n\n\n\n<li>Aiuta a prevenire l&#39;eccessivo attorcigliamento della catena o della fune metallica.<\/li>\n\n\n\n<li>Riduce il rischio di danni alle apparecchiature causati da un funzionamento anomalo.<\/li>\n\n\n\n<li>Migliora la sicurezza nel sollevamento pesi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_CfsPpnTP\">Gru a semi-portale monotrave KSMB vs. MB<\/h2>\n\n\n\n<p>Rispetto a una gru a semi-portale monotrave MB, la gru a semi-portale monotrave KSMB \u00e8 progettata per applicazioni che richiedono maggiore efficienza operativa, minori consumi energetici e un controllo pi\u00f9 flessibile. Combina un paranco elettrico standard FEM, un controllo della velocit\u00e0 a frequenza variabile, una struttura leggera e un sistema di azionamento integrato per fornire una soluzione di movimentazione dei materiali pi\u00f9 efficiente per officine con spazio limitato.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1448\" height=\"1086\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/KSMB-Single-Girder-Semi-Gantry-Crane.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12413\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1448\" height=\"1086\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/MB-Single-Girder-Semi-Gantry-Crane-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12454\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Elemento di confronto<\/th><th>Gru a semi-portale monotrave KSMB<\/th><th><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/zh\/mb-single-girder-semi-gantry-crane\/\">Gru a semi-portale monotrave MB<\/a><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Fascia di prezzo senza paranco<\/td><td>2160~13900<code>$<\/code>(I prezzi possono variare)<br>(1T-16T, campata 7,5m-28,5m)<\/td><td>1200~7600<code>$<\/code>(I prezzi possono variare)  <br>(1T-16T, campata 7,5m-28,5m)<\/td><\/tr><tr><td>Configurazione di sollevamento<\/td><td>Paranco elettrico standard FEM con layout compatto e maggiore efficienza operativa.<\/td><td>Configurazione del paranco elettrico CD1\/MD1<\/td><\/tr><tr><td>Controllo della velocit\u00e0 di sollevamento<\/td><td>Regolatore di velocit\u00e0 a frequenza variabile 1:10 per avviamenti, arresti e posizionamenti precisi e senza intoppi.<\/td><td>CD1\/Controllo velocit\u00e0 singola <br>MD1\/Controllo a doppia velocit\u00e0<\/td><\/tr><tr><td>Peso strutturale<\/td><td>Peso morto ridotto di 15%-30%, contribuendo a ridurre i requisiti di installazione e fondazione.<\/td><td><span style=\"font-size: revert; font-family: inherit; font-weight: inherit; color: initial;\">Struttura a cassone convenzionale con un margine di sicurezza strutturale maggiore e una sezione trasversale pi\u00f9 pesante.<\/span><\/td><\/tr><tr><td>Consumo energetico<\/td><td>Consumo energetico ridotto del 10%-20% rispetto ai modelli convenzionali<\/td><td>Potenza del motore del paranco: 0,4-18,5 kW<br>Potenza del motore in funzione: 0,06-3,2 kW<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Il confronto sopra riportato tra la gru a semiporta monotrave MB e la gru a semiporta monotrave KSMB \u00e8 fornito per aiutarvi a scegliere il modello pi\u00f9 adatto.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Quando il costo di acquisto iniziale \u00e8 una priorit\u00e0, la gru a semiporta monotrave MB offre una soluzione economicamente vantaggiosa per le esigenze standard di movimentazione dei materiali. Se lo spazio in officina \u00e8 sufficiente, le travi di scorrimento e le fondazioni hanno una capacit\u00e0 portante adeguata, la frequenza di sollevamento giornaliera \u00e8 bassa e la fluidit\u00e0 di funzionamento e la precisione di posizionamento non sono critiche, la gru a semiporta monotrave MB con paranco elettrico a fune CD1\/MD1 \u00e8 una scelta appropriata. La sua configurazione collaudata e il costo di acquisto iniziale inferiore la rendono un&#39;opzione economicamente vantaggiosa per le esigenze standard di movimentazione dei materiali.<\/p>\n\n\n\n<p>Per il supporto alle linee di produzione, i sollevamenti frequenti e le applicazioni che richiedono un trasferimento efficiente dei materiali, avviamenti e arresti pi\u00f9 fluidi o un posizionamento pi\u00f9 preciso, si consiglia la gru a semi-portale monotrave KSMB. \u00c8 adatta anche in caso di spazio limitato in altezza, capacit\u00e0 della trave di scorrimento o capacit\u00e0 delle fondazioni. Con un consumo energetico inferiore di 10%-20% rispetto alla gru a semi-portale monotrave MB, \u00e8 pi\u00f9 indicata per un funzionamento a lungo termine o per applicazioni sensibili ai costi energetici.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/posts\/semi-single-girder-gantry-crane-myanmar\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/posts\/semi-single-girder-gantry-crane-myanmar\/\">Caso di studio: Gru a portale semi-monotrave per la movimentazione di prodotti in vetro in Myanmar<\/a><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/myanmar-semi-gantry-crane-project-case-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12389\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il cliente necessitava di sollevare e trasferire prodotti in vetro fragili all&#39;interno di un&#39;area di stoccaggio di prodotti finiti, prestando particolare attenzione a prevenire danni ai prodotti durante la movimentazione e a garantire la sicurezza della gru contro il superamento del limite di sollevamento.<\/p>\n\n\n\n<p>Considerata la limitata area di lavoro e l&#39;assenza di colonne nella zona designata, abbiamo fornito due gru a semiponte e staffe di supporto personalizzate collegate alle colonne esistenti. Le gru sono dotate di sollevamento a doppia velocit\u00e0, traslazione a frequenza variabile, finecorsa delle rotaie, interruttori di fine corsa, interruttori di fine corsa di sollevamento e protezione da sovraccarico con indicatore di carico.<\/p>\n\n\n\n<p>Questa soluzione evidenzia l&#39;adattabilit\u00e0 al sito, la fluidit\u00e0 di funzionamento e la sicurezza delle gru a semi-portale. Ha permesso di ridurre i costi di installazione di nuove colonne, soddisfacendo al contempo i requisiti di movimentazione sicura per i prodotti in vetro.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"The KSMB Single-Girder Semi-Gantry Crane features variable-frequency control for both lifting and travel to support smooth starts, stops, and load movement. Its adjustable speeds help operators control lifting, lowering, and load placement, making it an option for handling fragile products and materials that require careful positioning. 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