{"id":6831,"date":"2024-11-23T06:51:22","date_gmt":"2024-11-23T06:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=6831"},"modified":"2025-09-24T08:56:47","modified_gmt":"2025-09-24T08:56:47","slug":"qb-explosion-proof-open-winch-double-girder-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/qb-explosion-proof-open-winch-double-girder-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Gru a ponte a doppia trave QB antideflagranti con argano aperto: massima sicurezza nelle industrie pericolose"},"content":{"rendered":"

Le gru a ponte a doppia trave con verricello aperto antideflagrante QB sono utilizzate in ambienti di lavoro in cui sono presenti miscele esplosive. La forma strutturale dei suoi principali componenti portanti \u00e8 la stessa di quella delle normali gru a ponte. gru a ponte a doppia trave<\/a>La differenza principale \u00e8 che l'equipaggiamento elettrico dell'intera macchina adotta il tipo antideflagrante e l'alimentatore del veicolo di grandi dimensioni adotta l'alimentatore di tipo cavo flessibile.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Caratteristiche del prodotto:<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • La capacit\u00e0 di sollevamento nominale \u00e8 di 5t~200t e la campata \u00e8 di 10,5m~31,5m.<\/li>\n\n\n\n
  • Per garantire i requisiti meccanici antideflagranti, la velocit\u00e0 della linea di lavoro del meccanismo di corsa grande e piccolo \u00e8 controllata entro 25 m\/min (16 m\/min in IIC) e la velocit\u00e0 di avvolgimento della fune metallica del meccanismo di sollevamento non deve superare i 28 m\/min.<\/li>\n\n\n\n
  • Il battistrada della ruota e la parte del cerchione non devono essere utilizzati a causa dell'impatto, dell'attrito e dell'accensione di miscele di gas esplosive di produzione di acciaio inossidabile o altri materiali antiscintilla<\/li>\n\n\n\n
  • I piccoli rulli sulla puleggia del cavo e le piccole ruote paraurti sull'interruttore di finecorsa sono realizzati in rame.<\/li>\n\n\n\n
  • L'alimentazione del veicolo di grandi dimensioni adotta un alimentatore di tipo cavo flessibile, mentre la linea di trazione del paranco adotta un cavo in acciaio inossidabile nel caso della classe IIC.<\/li>\n\n\n\n
  • Velocit\u00e0 di lavoro di ciascuna organizzazione: il carrello e il meccanismo di scorrimento del carrello sono a velocit\u00e0 singola o doppia, il meccanismo di sollevamento pu\u00f2 essere a velocit\u00e0 singola o doppia e ciascuna organizzazione pu\u00f2 anche avere una progettazione non standard per la conversione di frequenza e la regolazione della velocit\u00e0.<\/li>\n\n\n\n
  • Il tipo di funzionamento \u00e8 cablato a terra, dalla cabina di guida o una combinazione di entrambi; pu\u00f2 anche essere progettato per il funzionamento con controllo remoto a terra.<\/li>\n\n\n\n
  • La macchina \u00e8 adatta per operazioni di sollevamento e trasporto in luoghi in cui nell'ambiente di lavoro sono presenti gas infiammabili, esplosivi o nocivi. Ad esempio, \u00e8 ampiamente utilizzata in molti settori, come l'estrazione di petrolio, la raffinazione del petrolio, la lavorazione del gas naturale, i serbatoi di stoccaggio di materiali chimici, i mulini per la farina e le fabbriche di cemento e molti altri ambienti polverosi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Parametro della gru a ponte a doppia trave con argano aperto antideflagrante<\/h2>\n\n\n\n
    Capacit\u00e0<\/td>Gancio principale<\/td>T<\/td>5<\/td>10<\/td>16<\/td>20<\/td>32<\/td>50<\/td>75<\/td>100<\/td>125<\/td><\/tr>
    Gancio ausiliario<\/td>3.2<\/td>5<\/td>5<\/td>10<\/td>20<\/td>20<\/td>32<\/td><\/tr>
    Portata<\/td>m<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>13.5~31.5<\/td>13~31<\/td>13~31<\/td><\/tr>
    Altezza di sollevamento<\/td>Gancio principale<\/td>m<\/td>16<\/td>16<\/td>16<\/td>12<\/td>16<\/td>12<\/td>23<\/td>22<\/td>20<\/td><\/tr>
    Gancio ausiliario<\/td>18<\/td>14<\/td>18<\/td>14<\/td>22<\/td>22<\/td>22<\/td><\/tr>
    Classe operaia<\/td>La4<\/td>La4<\/td>La4<\/td>La4<\/td>La4<\/td>La4<\/td>La4<\/td>La4<\/td>La4<\/td><\/tr>
    Grado antideflagrante<\/td>Escluso IIBT4, Escluso IICT4<\/td><\/tr>
    velocit\u00e0<\/td>Sollevamento principale<\/td>m\/min<\/td>5<\/td>5<\/td>4.3<\/td>4.2<\/td>4.1<\/td>3<\/td>1.86<\/td>1.86<\/td>1.5<\/td><\/tr>
    Sollevamento ausiliario<\/td>5.6<\/td>5<\/td>5<\/td>5<\/td>4.2<\/td>4.2<\/td>4.1<\/td><\/tr>
    Viaggiare del granchio<\/td>19(14)<\/td>20(14)<\/td>20(13)<\/td>20(13)<\/td>20(13)<\/td>19(15)<\/td>10<\/td>10<\/td>10<\/td><\/tr>
    Viaggio del carrello<\/td>22(12)<\/td>22(12)-19(14)<\/td>19(14)-17(14)<\/td>19(14)-17(14)<\/td>17(14)-19(14)<\/td>19(14)<\/td>15(10)<\/td>16(10)<\/td>16(10)<\/td><\/tr>
    Pressione massima della ruota<\/td>KN<\/td>80~131<\/td>108~165<\/td>146~222<\/td>165~249<\/td>248-354<\/td>376~503<\/td>274~341<\/td>385~435<\/td>470~524<\/td><\/tr>
    Potenza totale del motore<\/td>chilowatt<\/td>10<\/td>15.5<\/td>23.9(23.2)<\/td>25.7(25)<\/td>42.2(40.7)-43.6(40.7)<\/td>50.9(49.1)-53.9(49.1)<\/td>51.7-51.7(59.7)<\/td>63.1-63.1(66.7)<\/td>83.5-87.5(83.5)<\/td><\/tr>
    Si consiglia binario in acciaio<\/td>43 kg\/m<\/td>43kg\/m o QU70<\/td>QU70 o acciaio 90<\/td>QU80 o acciaio 100<\/td>QU100<\/td>QU100<\/td>QU100<\/td><\/tr>
    Corrente elettrica<\/td>Trifase CA, 380 V, 50 Hz<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le gru a ponte a doppia trave con verricello aperto antideflagrante QB sono utilizzate in ambienti di lavoro in cui sono presenti miscele esplosive. La forma strutturale dei suoi principali componenti portanti \u00e8 la stessa di quella delle normali gru a ponte a doppia trave.","protected":false},"author":3,"featured_media":6960,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[298,221,295,412,296],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6831"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7216,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831\/revisions\/7216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}