{"id":7122,"date":"2024-12-05T08:12:12","date_gmt":"2024-12-05T08:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=7122"},"modified":"2024-12-17T03:10:48","modified_gmt":"2024-12-17T03:10:48","slug":"ldz-single-girder-grab-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/ldz-single-girder-grab-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"Gru a ponte monotrave LDZ: soluzioni potenti per la movimentazione di materiali sfusi"},"content":{"rendered":"<p>La gru a ponte monotrave LDZ \u00e8 in gran parte la stessa della gru a ponte monotrave elettrica LD, solo che <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/crane-parts\/grab-bucket.html\/\">afferrare il secchio<\/a> meccanismo \u00e8 diverso. La gru \u00e8 dotata di un carrello di sollevamento con pinza ed \u00e8 adatta per la movimentazione di quasi tutti i materiali sfusi e alla rinfusa come rifiuti, materiali industriali e sabbia. La capacit\u00e0 di sollevamento della gru a ponte varia da 2 a 10 tonnellate e la classe di lavoro \u00e8 A4. Questa gru non pu\u00f2 essere utilizzata in ambienti infiammabili, esplosivi o corrosivi. \u00c8 ideale per il sollevamento in miniere, impianti di trattamento dei rifiuti, acciaierie e centrali elettriche.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"755\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/LDZ-single-girder-grab-overhead-crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7123\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gru a ponte con benna a trave singola LDZ Struttura<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Le gru a ponte con benna sono composte da parti principali quali ponte, carrello di sollevamento con benna, meccanismo di azionamento della gru e sistema di controllo elettrico.<\/li>\n\n\n\n<li>Ponte: questa struttura metallica \u00e8 composta da trave principale e trave terminale. La trave principale adotta una struttura a scatola composta da un gruppo di canali a U e travi a I.<\/li>\n\n\n\n<li>Carrello gru: sollevamento merci e unit\u00e0 che scorre orizzontalmente lungo il ponte. Due set di paranchi elettrici sono generalmente installati sul carrello, un set per sollevare e abbassare le merci e l&#39;altro set per aprire e chiudere la pinza. Il paranco elettrico \u00e8 principalmente diviso in due categorie: paranco a fune metallica e paranco a mano, e il primo \u00e8 pi\u00f9 ampiamente utilizzato.<\/li>\n\n\n\n<li>Meccanismo di funzionamento della gru: aziona l&#39;intera gru per muoversi avanti e indietro lungo la trave della pista. Il meccanismo di funzionamento adotta una modalit\u00e0 di azionamento separata, che \u00e8 completata da un rotore conico con motore frenante o da un motore a rotore solido con freno elettromagnetico. La velocit\u00e0 di funzionamento pu\u00f2 essere di 20, 30, 45 m\/min.<\/li>\n\n\n\n<li>Sistema di controllo elettrico: \u00e8 l&#39;unit\u00e0 che fornisce elettricit\u00e0 per il funzionamento della gru. La progettazione del sistema elettrico dovrebbe considerare alcuni aspetti quali affidabilit\u00e0, durata e precauzioni di sicurezza per il sollevamento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Specifiche della gru a ponte con pinza monotrave<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1136\" height=\"1378\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-girder-grab-bridge-crane-specifications.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7124\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Linea di saldatura robotizzata del giunto interno della trave principale della gru a ponte a trave singola<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Rispetto al lavoro manuale, le saldature formate dal robot hanno una forma eccellente, la larghezza della saldatura \u00e8 uniforme, la superficie \u00e8 piatta e il difetto \u00e8 praticamente nullo.<\/li>\n\n\n\n<li>Grazie all'ampiezza uniforme della saldatura, il danno causato dalla concentrazione delle sollecitazioni sulla saldatura \u00e8 notevolmente ridotto e l'altezza media della saldatura \u00e8 superiore a quella della saldatura artificiale, il che migliora notevolmente la resistenza del prodotto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-beam-bridge-crane-main-beam-internal-joint-robot-welding-line1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7112\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-beam-bridge-crane-main-beam-internal-joint-robot-welding-line2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7113\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-beam-bridge-crane-main-beam-internal-joint-robot-welding-line3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7114\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-2 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-beam-bridge-crane-main-beam-internal-joint-robot-welding-line4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7115\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-beam-bridge-crane-main-beam-internal-joint-robot-welding-line5-watermarked.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7171\" style=\"object-fit:cover\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Caso<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-3 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Single-Girder-Grab-Overhead-Cranes-for-Breweries.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7125\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Gru a ponte monotrave con pinza per birrifici<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gru a ponte a benna monotrave LDZ \u00e8 in gran parte uguale alla gru a ponte a benna elettrica LD, solo il meccanismo di benna \u00e8 diverso. 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