{"id":758,"date":"2017-07-31T09:44:21","date_gmt":"2017-07-31T09:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=758"},"modified":"2024-08-27T03:14:43","modified_gmt":"2024-08-27T03:14:43","slug":"double-girder-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/full-form-eot-crane\/double-girder-eot-crane.html","title":{"rendered":"Gru A Ponte Bitrave"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\r\n<div class=\"contentbannar\">\r\n\t\t    [elenco_symmen]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h1>s_titolo<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t    [\/symmen_list] [notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone] [phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone] [phone][acf field=&quot;canshu&quot;][\/phone]\r\n\t\t<\/div>\r\n<p><!-- contentbannar --><\/p>\r\n<div class=\"textbox\">\r\n<h2>Descrizione dei prodotti<\/h2>\r\n<p><strong>Secondo la differenza del motore, dividiamo la gru a doppia trave in due categorie:<\/strong><\/p>\r\n<ul class=\"list1\">\r\n\t<li><strong>Gru a doppia trave con paranco:<\/strong><br \/>\r\n \u00c8 composto dalla trave principale, dai carrelli di estremit\u00e0, dal paranco elettrico con carrello e dal sistema di controllo elettrico. \u00c8 ampiamente utilizzato in impianti, magazzini o materiali come la movimentazione di bobine, sollevamento di container, officina ferroviaria, cartiera e cos\u00ec via.<\/li>\r\n\t<li><strong>Gru a doppia trave con carrello:<\/strong><br \/>\r\n <span>\u00c8 composto dalla trave principale, dai carrelli di estremit\u00e0, dall'argano con carrello e dal sistema di controllo elettrico.<\/span><\/li>\r\n\t<li><span><strong>Gru a doppia trave con doppio carrello:<\/strong><\/span>Viene ampiamente applicato al carico e allo spostamento di peso normale nello spazio di attraversamento fisso e pu\u00f2 anche lavorare con vari paranchi per impieghi speciali in operazioni speciali.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><!-- list1 --><\/p>\r\n<div class=\"twolistbox row\">\r\n<div class=\"col-sm-6 col-xs-12\">\r\n<h2>Caratteristiche<\/h2>\r\n<ul>\r\n\t<li>Protezione da sovraccarico: se il materiale supera la portata, la gru dar\u00e0 un forte segnale di allarme per la protezione stessa.<\/li>\r\n\t<li>Freno di emergenza: l'operatore potrebbe avviare il freno di emergenza quando si verificano alcuni casi di emergenza che richiedono il lavoro.<\/li>\r\n\t<li>Metodo di controllo: Controllo in camera o telecomando per evitare danni al personale addetto all'operazione<\/li>\r\n\t<li>Motore di sollevamento principale: con protezione termica e protezione da corrente<\/li>\r\n\t<li>Ganci con chiusura<\/li>\r\n\t<li>Tamponi di gomma<\/li>\r\n\t<li>Messa a terra di protezione<\/li>\r\n\t<li>Interruttore della gru e finecorsa di traslazione<\/li>\r\n\t<li>Le caratteristiche dei sottogruppi vengono testate prima del montaggio<\/li>\r\n\t<li>Tutte le gru devono essere preassemblate e testate prima di lasciare la fabbrica e offrire la certificazione di prova.<\/li>\r\n\t<li>Interruttori di finecorsa:- Per evitare il sollevamento o l'abbassamento eccessivo del gancio.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><!-- ul --><\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"col-sm-6 col-xs-12\">\r\n<h2>Vantaggio<\/h2>\r\n<ul>\r\n\t<li>Qualit\u00e0 di prima classe con prezzo competitivo<\/li>\r\n\t<li>Design compatto, utilizzo ottimale delle aree di lavoro<\/li>\r\n\t<li>Struttura ragionevole, prestazioni favorevoli<\/li>\r\n\t<li>Controllare il carico facilmente e posizionare il carico esattamente<\/li>\r\n\t<li>Avviamento e arresto senza intoppi<\/li>\r\n\t<li>Sicurezza e affidabilit\u00e0 superiori<\/li>\r\n\t<li>Cabina a basso rumore, comoda e con una buona visuale<\/li>\r\n\t<li>Manutenzione minima e facile, eccellente sostituibilit\u00e0 dei componenti<\/li>\r\n\t<li>Risparmio di energia elettrica<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><!-- ul --><\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<p><!-- twolistbox --><\/p>\r\n<div class=\"row anotherparts\">\r\n<h2 class=\"col-sm-12 col-xs-12\">Caratteristiche opzionali<\/h2>\r\n<p><span class=\"col-sm-12 col-xs-12\">Le seguenti caratteristiche possono essere fornite:<\/span><\/p>\r\n<ul class=\"col-sm-6 col-xs-12\">\r\n\t<li>Interruttore di sovraccarico<\/li>\r\n\t<li>\u00a0Interruttore di fine corsa del circuito di potenza<\/li>\r\n\t<li>\u00a0Avviso di rotazione Beason<\/li>\r\n\t<li>\u00a0Apparecchiature anticollisione<\/li>\r\n\t<li>\u00a0Elettrificazione della pista<\/li>\r\n\t<li>\u00a0Limiti di viaggio per ponti e carrelli<\/li>\r\n\t<li>\u00a0Attrezzatura di peso<\/li>\r\n\t<li>\u00a0Luci del ponte<\/li>\r\n\t<li>\u00a0Corno d'avvertimento o campana<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<ul class=\"col-sm-6 col-xs-12\">\r\n\t<li>Controllo del paranco a velocit\u00e0 variabile: due velocit\u00e0: Le nostre velocit\u00e0 standard sono una per ciascuna. Ma se il vostro lavoro \u00e8 preciso e avete bisogno di due velocit\u00e0, possiamo equipaggiare il convertitore di frequenza per voi, allora avr\u00e0 due velocit\u00e0: velocit\u00e0 normale e bassa velocit\u00e0.<\/li>\r\n\t<li>Soft starter:Elettrico \/ Elettronico moduli di avviamento morbido accoppiato elettricamente alle unit\u00e0 di viaggio lungo per ottenere scosse libere, ammortizzate e partenze lisce<\/li>\r\n\t<li>Radiocomando senza fili o in cabina<\/li>\r\n\t<li>Copertura ignifuga o antipolvere<\/li>\r\n\t<li>Piattaforma di manutenzione con ringhiera a mano :Manutenzione facile, semplice e sicura della gru estesa parzialmente o totalmente lungo la trave.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<p><!-- textbox --><\/p>\r\n<\/div>\r\n<p><!-- content --><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Secondo la differenza del motore, dividiamo la gru a doppia trave in due categorie: Gru a doppia trave con paranco: \u00c8 composta dalla trave principale, dai carrelli di estremit\u00e0, dal paranco elettrico con carrello e dal sistema di controllo elettrico.","protected":false},"author":2,"featured_media":3058,"parent":760,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[136],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=758"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5516,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/758\/revisions\/5516"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}