{"id":6936,"date":"2024-11-28T07:13:55","date_gmt":"2024-11-28T07:13:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=6936"},"modified":"2024-12-09T02:22:19","modified_gmt":"2024-12-09T02:22:19","slug":"double-girder-eot-crane-manufacturing-process","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/posts\/double-girder-eot-crane-manufacturing-process\/","title":{"rendered":"Processo di fabbricazione della gru a doppia trave (EOT): tecniche avanzate e ad alta precisione"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><p>Sommario<\/p><nav><ul><li><a href=\"#manufacturing-of-the-main-girder\">Realizzazione della trave principale<\/a><ul><li><a href=\"#preparation-before-manufacturing\">Preparazione prima della produzione<\/a><\/li><li><a href=\"#steel-treatment\">Trattamento dell&#39;acciaio<\/a><\/li><li><a href=\"#material-preparation-and-cutting-of-web-plate-upper-and-lower-cover-plates-and-stiffening-plates\">Preparazione del materiale e taglio della piastra di supporto, delle piastre di copertura superiore e inferiore e delle piastre di irrigidimento<\/a><\/li><li><a href=\"#assembly-and-welding-of-box-type-beam\">Assemblaggio e saldatura di travi scatolari<\/a><\/li><li><a href=\"#repair-and-inspection-of-the-main-beam\">Riparazione e ispezione della trave principale<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#manufacturing-of-the-end-beams\">Realizzazione delle travi terminali<\/a><ul><li><a href=\"#material-preparation\">Preparazione del materiale<\/a><\/li><li><a href=\"#end-beam-assembly-and-welding\">Assemblaggio e saldatura delle travi terminali<\/a><\/li><li><a href=\"#end-beam-inspection\">Ispezione della trave terminale<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#assembly-of-the-crane-bridge-structure\">Montaggio della struttura del ponte della gru<\/a><\/li><li><a href=\"#manufacturing-of-the-trolley\">Fabbricazione del carrello<\/a><\/li><li><a href=\"#electrical-assembly-in-eot-crane-manufacturing-process\">Assemblaggio elettrico nel processo di produzione della gru EOT<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Double-Girder-OverheadEOT-Crane-Manufacturing-Process.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6937\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Questo articolo introdurr\u00e0 in dettaglio il processo di fabbricazione della gru a doppia trave eot della Henan Kuangshan Crane. <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/it\/double-girder-overhead-cranes\/\">gru a ponte a doppia trave<\/a> \u00e8 ampiamente utilizzato in varie imprese industriali e minerarie interne ed esterne, tra cui industrie siderurgiche e chimiche, trasporti ferroviari, porti, terminal e centri logistici. La qualit\u00e0 del processo di fabbricazione delle gru a ponte determina direttamente le sue prestazioni ed efficacia nell&#39;uso effettivo e ne influenza persino la sicurezza. <\/p>\n\n\n\n<p><br>Questo articolo semplifica il processo di fabbricazione della gru a doppia trave EOT in cinque parti:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Realizzazione della trave principale.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizzazione delle travi terminali.<\/li>\n\n\n\n<li>Montaggio della struttura del ponte: comprendente, tra gli altri, il montaggio della trave principale e delle travi terminali, l&#39;installazione dei binari, il montaggio delle passerelle e delle ringhiere, l&#39;installazione del meccanismo di scorrimento e l&#39;installazione dei condotti elettrici.<\/li>\n\n\n\n<li>Fabbricazione e assemblaggio del carrello: compresa la fabbricazione del telaio del carrello e l&#39;assemblaggio dei meccanismi di marcia e di sollevamento del carrello.<\/li>\n\n\n\n<li>Assemblaggio elettrico nel processo di fabbricazione delle gru EOT.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"manufacturing-of-the-main-girder\">Realizzazione della trave principale<\/h2>\n\n\n\n<p>La trave principale della gru a ponte \u00e8 una struttura a trave scatolare, come mostrato nel diagramma sottostante. \u00c8 composta da piastre di copertura superiori e inferiori, piastre di rinforzo, piastre di irrigidimento grandi e piccole e acciaio angolare rinforzato con processo, che formano una struttura a trave scatolare simmetrica. Il processo generale include la preparazione del materiale, la saldatura di assemblaggio e la correzione.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"preparation-before-manufacturing\">Preparazione prima della produzione<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Progettare i disegni in base ai requisiti del contratto e dell&#39;accordo tecnico, fornendo ai reparti di produzione, approvvigionamento e controllo qualit\u00e0 disegni di costruzione ed elenchi di materiali e configurazioni, inclusi i requisiti tecnici.<\/li>\n\n\n\n<li>Consegnare i materiali al cantiere in base alle specifiche, ai gradi dei materiali e alle quantit\u00e0. I materiali in entrata devono essere sottoposti a accettazione e ispezione di qualit\u00e0 (inclusi i necessari test fisici e chimici per determinare la composizione chimica).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1707\" height=\"1138\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/physical-tests-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6942\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/physical-tests-1.jpg 1707w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/physical-tests-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1517\" height=\"1011\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/chemical-tests-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6943\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"steel-treatment\">Trattamento dell&#39;acciaio<\/h3>\n\n\n\n<p>Per la trave principale della gru eot a doppia trave, le bobine di acciaio personalizzate vengono srotolate utilizzando una macchina srotolatrice, appiattite con una macchina livellatrice e quindi sottoposte a pallinatura per rimuovere la ruggine. \u00c8 possibile utilizzare un&#39;attrezzatura di pretrattamento delle piastre di acciaio per rimuovere la ruggine e applicare la vernice all&#39;acciaio in anticipo, oppure la rimozione della ruggine pu\u00f2 essere eseguita dopo il completamento della trave principale utilizzando una macchina per pallinatura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"730\" height=\"488\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/leveling-machine.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6944\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>La macchina livellatrice di Henan Kuangshan Crane utilizza un principio di funzionamento multi-rullo, in cui il materiale in fogli subisce una deformazione ripetuta tra i rulli di livellamento superiori e inferiori per eliminare lo stress e ottenere il livellamento. Utilizzando questa macchina per il livellamento, la planarit\u00e0 del materiale in fogli viene notevolmente migliorata, migliorando cos\u00ec la qualit\u00e0 del pezzo in lavorazione.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"798\" height=\"488\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/shot-blasting-machine.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6945\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>La macchina per granigliatura della nostra azienda \u00e8 un tipo di trasportatore a rulli, che include procedure quali caricamento, granigliatura, verniciatura e asciugatura. Questo flusso di graniglia viene proiettato sulla superficie dell&#39;acciaio, fornendo un processo di pulizia tridimensionale e completo. Ci\u00f2 rimuove rapidamente ruggine, scorie di saldatura, scaglie di ossido e altri contaminanti dalla superficie dell&#39;acciaio, ottenendo una superficie pulita con un certo livello di rugosit\u00e0. Questo processo migliora l&#39;adesione della vernice alla superficie dell&#39;acciaio, migliora la resistenza alla fatica e alla corrosione dell&#39;acciaio, migliora la qualit\u00e0 intrinseca dell&#39;acciaio e ne prolunga la durata utile.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"material-preparation-and-cutting-of-web-plate-upper-and-lower-cover-plates-and-stiffening-plates\">Preparazione del materiale e taglio della piastra di supporto, delle piastre di copertura superiore e inferiore e delle piastre di irrigidimento<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>La piastra web viene tagliata utilizzando una macchina per taglio al plasma CNC, assicurando la curvatura, la lunghezza e l&#39;altezza della piastra web. Dopo che il materiale si \u00e8 raffreddato, la curvatura della piastra tagliata viene controllata e registrata (con almeno cinque punti misurati su ogni pezzo). Le piastre vengono quindi accoppiate, contrassegnate e passate al processo successivo.<\/li>\n\n\n\n<li>Le piastre di copertura superiore e inferiore vengono tagliate utilizzando un <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Numerical_control\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Controllo numerico<\/a> macchina per il taglio al plasma o una macchina per il taglio semiautomatica. Le piastre di copertura devono essere abbinate alla piastra web corrispondente, assicurandosi che le giunzioni delle piastre di copertura e della piastra web siano sfalsate di almeno 200 mm. Vengono eseguite le marcature appropriate e, dopo l&#39;approvazione della qualit\u00e0, vengono passate al processo successivo.<\/li>\n\n\n\n<li>Le dimensioni delle piastre di irrigidimento devono soddisfare le specifiche richieste.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1938\" height=\"1086\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/plasma-CNC-cutting-machines.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6946\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/plasma-CNC-cutting-machines.png 1938w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/plasma-CNC-cutting-machines-1536x861.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1938px) 100vw, 1938px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Rispetto al taglio a fiamma e ad altri processi di fabbricazione dei metalli, le macchine da taglio CNC al plasma offrono una qualit\u00e0 di taglio pi\u00f9 elevata. I bordi del metallo tagliato sono privi di residui di scorie e la zona interessata dal calore \u00e8 pi\u00f9 piccola. Il taglio al plasma \u00e8 significativamente pi\u00f9 veloce del taglio laser e del taglio a fiamma, il che migliora notevolmente l&#39;efficienza produttiva.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"assembly-and-welding-of-box-type-beam\">Assemblaggio e saldatura di travi scatolari<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>La piastra di copertura superiore \u00e8 saldata alle piastre di irrigidimento grandi e piccole, garantendo che le piastre di irrigidimento siano perpendicolari alla piastra di copertura.<\/li>\n\n\n\n<li>Saldatura della piastra di supporto con la piastra di copertura superiore e la piastra di irrigidimento. Quando si saldano a punti le due piastre di supporto, la saldatura deve iniziare dal centro e procedere simultaneamente verso entrambe le estremit\u00e0 su entrambi i lati.<\/li>\n\n\n\n<li>Prima di montare la piastra di copertura inferiore, assicurarsi che la trave principale non sia attorcigliata. In caso contrario, \u00e8 necessario correggerla in questa fase.<\/li>\n\n\n\n<li>Saldatura e riparazione delle estremit\u00e0 della trave principale. Eventuali fessure che superano la tolleranza devono essere chiuse ermeticamente. Se non \u00e8 possibile chiuderle ermeticamente, si deve usare la saldatura manuale per riempire le fessure. Inoltre, eventuali deformazioni ondulate sulla superficie della trave principale devono essere corrette.<\/li>\n\n\n\n<li>Saldatura delle quattro giunzioni principali della trave principale. Posizionare entrambe le estremit\u00e0 della trave principale sulla piattaforma di saldatura e utilizzare una saldatrice ad arco sommerso a portale automatica per saldare da entrambi i lati contemporaneamente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"719\" height=\"478\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/robotic-fully-automatic-welding-workstation.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6947\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>La postazione di lavoro robotizzata completamente automatica per la saldatura delle giunzioni interne della trave principale della gru a ponte a doppia trave consente la saldatura automatica di due lunghe giunzioni. Dopo che il materiale \u00e8 stato caricato manualmente e allineato approssimativamente orizzontalmente e verticalmente, la macchina di ribaltamento idraulica a braccio L ruota il pezzo di \u00b190\u00b0, consentendo al robot di individuare e saldare automaticamente le giunzioni. Ci\u00f2 migliora significativamente la qualit\u00e0 delle saldature e aumenta l&#39;efficienza della saldatura dei componenti strutturali della gru, in particolare nella saldatura delle giunzioni interne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2264\" height=\"2355\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/multi-head-design-of-the-fully-automatic-gantry-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6952\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/multi-head-design-of-the-fully-automatic-gantry-1.png 2264w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/multi-head-design-of-the-fully-automatic-gantry-1-1477x1536.png 1477w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/multi-head-design-of-the-fully-automatic-gantry-1-1969x2048.png 1969w\" sizes=\"(max-width: 2264px) 100vw, 2264px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il design multi-testa della saldatrice ad arco sommerso a portale completamente automatica consente la saldatura simultanea di pi\u00f9 saldature, migliorando notevolmente l&#39;efficienza del lavoro e risparmiando tempo e costi di manodopera. La qualit\u00e0 della saldatura \u00e8 elevata, con saldature resistenti e ben sigillate.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"repair-and-inspection-of-the-main-beam\">Riparazione e ispezione della trave principale<\/h3>\n\n\n\n<p>Posizionare le due travi principali della stessa gru sulla piattaforma di ispezione per controllare la curvatura, l&#39;ondulazione, la deformazione locale della piastra e le differenze di altezza. Se uno di questi non soddisfa gli standard richiesti, \u00e8 possibile apportare correzioni utilizzando metodi di raddrizzamento a fiamma o di pressatura a peso.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"manufacturing-of-the-end-beams\">Realizzazione delle travi terminali<\/h2>\n\n\n\n<p>La trave terminale \u00e8 costituita da una struttura simmetrica a trave scatolare composta da piastre di copertura superiori e inferiori, piastre di rinforzo, piastre di rinforzo, diaframmi, piastre piegate, piastre di collegamento e piastre di base. Il giunto centrale \u00e8 collegato per formare l&#39;intera trave terminale utilizzando acciaio angolare e piastre di acciaio fissate con bulloni.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Il processo generale comprende la preparazione del materiale, l&#39;assemblaggio e la saldatura della trave terminale, nonch\u00e9 l&#39;ispezione.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"material-preparation\">Preparazione del materiale<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>La piastra metallica viene tagliata utilizzando una macchina per il taglio al plasma CNC.<\/li>\n\n\n\n<li>Preparazione delle piastre di rinforzo.<\/li>\n\n\n\n<li>I diaframmi vengono tagliati utilizzando una cesoia.<\/li>\n\n\n\n<li>Le lamiere piegate vengono tagliate utilizzando una macchina da taglio semiautomatica o una macchina da taglio a fiamma CNC.<\/li>\n\n\n\n<li>Preparazione delle piastre di copertura.<\/li>\n\n\n\n<li>Preparazione delle parti di collegamento del giunto intermedio.<\/li>\n\n\n\n<li>Preparazione e taglio degli altri componenti.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1938\" height=\"1086\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/plasma-CNC-cutting-machines.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6946\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/plasma-CNC-cutting-machines.png 1938w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/plasma-CNC-cutting-machines-1536x861.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1938px) 100vw, 1938px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"end-beam-assembly-and-welding\">Assemblaggio e saldatura delle travi terminali<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Assemblaggio della trave a forma di \u03c0.<\/li>\n\n\n\n<li>Assemblaggio delle piastre piegate.<\/li>\n\n\n\n<li>Saldatura della struttura interna della trave terminale, compresi diaframmi, piastre di rinforzo e angolari di collegamento in acciaio.<\/li>\n\n\n\n<li>Montaggio della piastra di copertura inferiore.<\/li>\n\n\n\n<li>Saldatura delle giunzioni longitudinali della trave terminale.<\/li>\n\n\n\n<li>Foratura e alesatura dei fori dei giunti.<\/li>\n\n\n\n<li>Assemblaggio dei bulloni di giunzione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"710\" height=\"473\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/new-robotic-welding-workstation-for-end-beams.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6949\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>La nuova postazione di lavoro robotizzata per saldatura di travi terminali di Henan Kuangshan Crane offre elevata precisione, assicurando che la posizione, la forma, la profondit\u00e0 e la larghezza di ogni saldatura siano coerenti. Ci\u00f2 elimina errori e incongruenze che possono verificarsi con le operazioni manuali. La tecnologia di saldatura automatizzata aumenta significativamente la velocit\u00e0 e l&#39;efficienza della saldatura, migliora la sicurezza sul posto di lavoro, risparmia materiali ed energia e consente un controllo pi\u00f9 preciso del processo di saldatura, riducendo lo spreco di materiale.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"end-beam-inspection\">Ispezione della trave terminale<\/h3>\n\n\n\n<p>Una volta completata l&#39;autoispezione da parte del team, la trave terminale viene consegnata al reparto di controllo qualit\u00e0 per ulteriori esami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"assembly-of-the-crane-bridge-structure\">Montaggio della struttura del ponte della gru<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Assemblaggio della trave principale e delle travi terminali: Dopo aver assemblato la trave principale e le travi terminali e aver verificato che le dimensioni di entrambe le travi principali soddisfano i requisiti tecnici, rimuovere il materiale in eccesso dalla piastra dell&#39;anima. Sollevare le travi terminali e assemblarle con le travi principali. Una volta regolate correttamente le dimensioni, fissare le travi terminali alle travi principali. Saldare a punti i punti di collegamento tra le travi terminali e le travi principali, iniziando dalla piastra di copertura superiore, seguita dalla saldatura tra la piastra dell&#39;anima della trave principale e la piastra di collegamento della trave terminale e infine la piastra di copertura inferiore.<\/li>\n\n\n\n<li>Montaggio dei cingoli: prima di montare i cingoli, ricontrollare i valori di campanatura.<\/li>\n\n\n\n<li>Montaggio e saldatura della passerella e della piastra pedata<\/li>\n\n\n\n<li>Correzione e ispezione finale: la struttura del ponte deve essere sottoposta a un&#39;autoispezione in base ai requisiti tecnici. Se vengono rilevate delle discrepanze, devono essere apportate correzioni e riparazioni. Una volta approvata, sottoporre la struttura a un&#39;ispezione speciale da parte del reparto di controllo qualit\u00e0.<\/li>\n\n\n\n<li>Montaggio dei set di ruote<\/li>\n\n\n\n<li>Montaggio del meccanismo di azionamento della gru<\/li>\n\n\n\n<li>Installazione della ringhiera lato trasmissione<\/li>\n\n\n\n<li>Installazione del canale portacavi del carrello<\/li>\n\n\n\n<li>Installazione del canale di sospensione della cabina dell&#39;operatore in acciaio<\/li>\n\n\n\n<li>Installazione di condotti per cavi e fili<br>Installazione delle coperture protettive: installare saldamente le coperture protettive prefabbricate.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"manufacturing-of-the-trolley\">Fabbricazione del carrello<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Fabbricazione e saldatura del telaio del carrello<\/li>\n\n\n\n<li>Ispezione del telaio del carrello: posizionare il telaio del carrello su una piattaforma per verificare eventuali torsioni e irregolarit\u00e0. Le correzioni possono essere apportate utilizzando metodi di raddrizzamento a fiamma e pressatura a peso.<\/li>\n\n\n\n<li>Montaggio del meccanismo di azionamento del carrello: prima dell&#39;installazione, verificare l&#39;allineamento complessivo del telaio del carrello. Installare i set di ruote di corsa e il sistema di azionamento del carrello e regolarli per soddisfare le specifiche richieste.<\/li>\n\n\n\n<li>Montaggio del meccanismo di sollevamento del carrello<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"electrical-assembly-in-eot-crane-manufacturing-process\">Assemblaggio elettrico nel processo di produzione della gru EOT<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Electrical-assembly-in-eot-crane-manufacturing-process--scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6953\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Electrical-assembly-in-eot-crane-manufacturing-process--scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Electrical-assembly-in-eot-crane-manufacturing-process--1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Electrical-assembly-in-eot-crane-manufacturing-process--2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Henan Kuangshan Crane possiede oltre 2.000 set di apparecchiature di lavorazione e collaudo di precisione, consentendo il completamento indipendente e di alto livello di oltre 20 processi nel processo di produzione delle gru. La nostra azienda ha un sistema completo di garanzia della qualit\u00e0, rigidi protocolli di gestione, forti capacit\u00e0 di produzione e metodi di collaudo avanzati. Per oltre due decenni, Henan Kuangshan Crane si \u00e8 dedicata alla produzione di prodotti di alta qualit\u00e0 con precisione e passione, assicurando che ogni utente possa utilizzarli con sicurezza e tranquillit\u00e0.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Questo articolo introdurr\u00e0 in dettaglio il processo di fabbricazione della gru a ponte a doppia trave di Henan Kuangshan Crane. La gru a ponte a doppia trave \u00e8 ampiamente utilizzata in varie imprese industriali e minerarie al chiuso e all&#39;aperto, tra cui industrie siderurgiche e chimiche, trasporto ferroviario, porti, terminal e centri logistici. 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