{"id":11457,"date":"2026-05-06T09:29:05","date_gmt":"2026-05-06T09:29:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=11457"},"modified":"2026-05-06T09:29:08","modified_gmt":"2026-05-06T09:29:08","slug":"ldy-metallurgical-overhead-crane-export-to-algeria-on-site-span-adjustment-full-after-sales-support","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/posts\/ldy-metallurgical-overhead-crane-export-to-algeria-on-site-span-adjustment-full-after-sales-support\/","title":{"rendered":"Eksport Kren Atas Metalurgi LDY ke Algeria: Pelarasan Rentang Di Tapak &amp; Sokongan Selepas Jualan Penuh"},"content":{"rendered":"<p>Projek ini melibatkan satu <a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/cranes-for-the-steel-industry\/ladle-cranes.html\/\">Kren atas girder tunggal metalurgi LDY 8 tan<\/a> dibekalkan oleh KUANGSHAN CRANE untuk sebuah kilang metalurgi kecil di Algeria. Ia berfungsi sebagai penanda aras selepas jualan dalam industri metalurgi Afrika Utara, terutamanya dalam menangani pembetulan sisihan rentang di tapak dan penghantaran rentas sempadan di bawah rangka kerja pembayaran LC (Surat Kredit).<\/p>\n\n\n\n<p>Disebabkan oleh pengukuran rentang yang salah oleh pelanggan, kren tidak dapat dipasang semasa ketibaan. KUANGSHAN CRANE memberi maklum balas dalam tempoh 24 jam, menyediakan lukisan pengubahsuaian yang mematuhi piawaian, panduan operasi yang diperakui dan penyelesaian proses penuh yang meliputi ujian tanpa musnah dan ujian beban. Peralatan tersebut akhirnya berjaya ditauliahkan. Projek ini dilaksanakan di bawah LC semasa dilihat, memastikan penyelesaian yang mematuhi piawaian, selamat dan cekap untuk cabaran pemasangan rentas sempadan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Latar Belakang Pelanggan &amp; Gambaran Keseluruhan Projek<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Pelanggan<\/strong>: SARL PROPULSION MARINE ALGERIE (Algeria)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>industri<\/strong>Bengkel metalurgi berskala kecil (suhu tinggi, tugas berat, operasi berterusan)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peralatan<\/strong>Kren atas girder tunggal metalurgi LDY<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kapasiti Dinilai<\/strong>: 8 tan<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kelas Bertugas<\/strong>: A3<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Garis Masa Projek<\/h3>\n\n\n\n<ol>\n<li>Penandatanganan kontrak &amp; pengeluaran LC<\/li>\n\n\n\n<li>Kelulusan lukisan \u2192 pembuatan \u2192 penghantaran dari Pelabuhan Qingdao \u2192 pelepasan kastam di Pelabuhan Oran<\/li>\n\n\n\n<li>Ketibaan peralatan \u2192 ketidakpadanan rentang dikenal pasti \u2192 pelan pembetulan dikeluarkan<\/li>\n\n\n\n<li>Pengubahsuaian di tapak \u2192 NDT \u2192 ujian beban \u2192 pentauliahan<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Isu Teras: Kaedah pengukuran pelanggan yang salah mengakibatkan ketidakpadanan antara rentang pembuatan dan keadaan tapak, tanpa keupayaan tempatan untuk pembetulan yang mematuhi piawaian.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Analisis Masalah<\/h2>\n\n\n\n<p>Pemeriksaan jarak jauh oleh jurutera KUANGSHAN mengenal pasti kekeliruan dalam piawaian pengukuran rentang:<\/p>\n\n\n\n<ol>\n<li>Pelanggan mengukur lebar jernih antara tiang bengkel: 19,806 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Rentang kren standard ditakrifkan sebagai jarak antara garis tengah rel; rel dipasang pada kurungan lajur, dengan rentang reka bentuk 19,364 mm<\/li>\n\n\n\n<li>Penyimpangan 442 mm menghalang pemasangan<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kaedah Pengukuran Rentang Kren Atas yang Betul<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Definisi<\/strong>: Garisan tengah rel ke garisan tengah rel (S1=S2=S3=S4=S5)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Keperluan<\/strong>:\n<ul>\n<li>Ukur berbilang \u0646\u0642\u0627\u0637 di sepanjang rel (S2\u2013S5)<\/li>\n\n\n\n<li>Kira nilai purata<\/li>\n\n\n\n<li>Bezakan antara lebar lajur jernih dan jarak pusat rel<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rentang yang disahkan<\/strong>: 19,364 milimeter<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Correct-Overhead-Crane-Span-Measurement-Method.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11458\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Penyelesaian Selepas Jualan KREN KUANGSHAN<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Penilaian &amp; Lukisan Teknikal<\/h3>\n\n\n\n<p>Jurutera kimpalan yang diperakui menyediakan lukisan pengubahsuaian penuh dengan pengesahan kekuatan struktur untuk memastikan keselamatan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1042\" height=\"670\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Bridge-crane-main-girder-cutting-drawing.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-11459\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Pengubahsuaian Berpandu Jauh<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Stabilkan dan sokong girder utama<\/li>\n\n\n\n<li>Lakukan pemotongan dan penyediaan alur yang tepat<\/li>\n\n\n\n<li>Kimpal plat tetulang dengan pemeriksaan visual<\/li>\n\n\n\n<li>Laraskan rentang kepada 19,364 mm dan periksa semula penjajaran roda<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"1282\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11460\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1279\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11461\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2.jpg 1279w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Cutting-site-diagram-of-the-main-girder-of-the-bridge-crane2-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"(max-width: 1279px) 100vw, 1279px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Pengujian &amp; Pematuhan Keselamatan<\/h3>\n\n\n\n<p>Dilaksanakan mengikut GB\/T 5905:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ujian statik: beban undian 125%<\/li>\n\n\n\n<li>Ujian dinamik: beban undian 110%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Pentauliahan<\/h3>\n\n\n\n<p>Percubaan pertama yang berjaya; kren telah ditugaskan untuk beroperasi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Logistik, Kastam &amp; Pembayaran<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Pengangkutan<\/strong>: kontena 40HQ, Qingdao \u2192 Oran<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sokongan kastam<\/strong>Sijil Asal, invois yang sah, dokumen pematuhan<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pembayaran<\/strong>100% LC tidak boleh ditarik balik pada pandangan; dokumen telah disemak terlebih dahulu untuk memastikan tiada percanggahan<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Keputusan Projek &amp; Maklum Balas Pelanggan<\/h2>\n\n\n\n<p>Selepas pembetulan dan pengujian yang mematuhi piawaian, kren tersebut lulus pentauliahan dalam satu percubaan dan sejak itu telah beroperasi dengan andal di bawah keadaan suhu tinggi dan tugas berat.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Maklum Balas Pelanggan:<\/strong><br>\u201cKelajuan tindak balas dan profesionalisme KUANGSHAN CRANE melebihi jangkaan. Penyelesaian piawai dan sokongan teknikal penuh mereka telah membantu kami mengelakkan kelewatan dan kerugian besar.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Keupayaan Perkhidmatan KREN KUANGSHAN<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Tindak Balas Pantas<\/strong>Sokongan teknikal jarak jauh dalam masa 24 jam<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Penghantaran Perkhidmatan Penuh<\/strong>Dari pemilihan hingga pentauliahan<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jaminan Pematuhan<\/strong>: Memenuhi piawaian kebangsaan dan antarabangsa<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kepakaran Rentas Sempadan<\/strong>Menyokong LC, TT dan logistik global<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dapatkan Penyelesaian Tersuai Anda<\/h2>\n\n\n\n<p>Projek Algeria ini menunjukkan kekuatan KUANGSHAN CRANE dalam metalurgi Afrika Utara, rektifikasi di tapak dan penghantaran berasaskan LC.<\/p>\n\n\n\n<p>Dengan kejuruteraan profesional, tindak balas pantas, panduan piawai dan sistem perkhidmatan antarabangsa bersepadu, kami membantu pelanggan mengatasi cabaran pemasangan dan mencapai operasi yang stabil.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kami Menyediakan Penyelesaian Untuk:<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Projek kren metalurgi, perlombongan dan bengkel<\/li>\n\n\n\n<li>Penghantaran bersepadu: bekalan + sokongan jarak jauh + pembetulan di tapak + pentauliahan<\/li>\n\n\n\n<li>Sokongan eksport untuk Algeria, Bangladesh, Afrika Utara, Timur Tengah dan seterusnya<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"This project involves an LDY 8-ton metallurgical single girder overhead crane supplied by KUANGSHAN CRANE for a small metallurgical plant in Algeria. It serves as a benchmark after-sales case in the North African metallurgical industry, particularly in addressing on-site span deviation correction and cross-border delivery under an LC (Letter of Credit) payment framework. Due to [&hellip;]","protected":false},"featured_media":7831,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-projects.php","posts_category":[18],"posts_tag":[431,763],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11457"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11462,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/11457\/revisions\/11462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=11457"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=11457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}