KPX Batterij-overdrachtwagen
Beschrijving van de producten
KPX-serie Rail Transfer Wagens aangedreven door de batterij
De platte wagentjes van de KPX-serie werken op batterijen. De batterijen zijn in de wagens geïnstalleerd. De batterijen leveren elektriciteit aan de gelijkstroommotor via het elektrische besturingssysteem. Wij gebruiken dit principe om de karren te bedienen, bijvoorbeeld starten, stoppen, vooruit en achteruit gaan, de snelheid aanpassen enzovoort. KPX accu-overdrachtwagens kunnen zowel op "S"- als op boogvormige spoorwegen worden gebruikt. Zij kunnen ook in de veerbootvoorwaarde en de brandbare, explosieve omgeving worden gebruikt. De hydraulische opheffingsinrichting kan op de vlakke karren worden geïnstalleerd. De gelijkstroommotor heeft de voordelen van stabiele start, groot startvermogen, kleine impact op het reductietoestel, laag voltage, lange levensduur enzovoort. Vergeleken met de platte karren KPJ en KPD is de KPX-serie veiliger en flexibeler. De rijafstand is niet beperkt. Het heeft geen strikte eis voor de bouw van de spoorweg. KPX-de reeksen zijn geschikt om in het vervoer over lange afstand en lage gebruikende frequentie worden gebruikt. De batterijen vergen onderhoud eens een regelmatige tijd. De levensduur van de batterijen is ongeveer 2,5 jaar. De gebruikende tijd na eens last is beperkt.
Parameter
| Model | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nominale belasting (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafellengte | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 | |
| groottebreedte | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| (mm) hoogte | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Wielbasis (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Spoor binnenin Maat (mm) |
1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter (mm) | Ф 270 |
Ф 300 |
Ф 300 |
Ф 350 |
Ф 350 |
Ф 400 |
Ф 400 |
Ф 500 |
Ф 500 |
Ф 600 |
Ф 600 |
Ф600 (Zwaar) |
Ф 650 |
|
| Wielhoeveelheid | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Lopende snelheid (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motorvermogen (kW) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 22 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Accucapaciteit (Ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 60 | |
| Batterijvoltage (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Looptijd bij volle belasting | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Loopafstand voor één lading (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Maximale wielbelasting (kn) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Referentiegewicht (t) | 2.8 | 36 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
| Aanbevolen Rail Model |
P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Opmerkingen
- Afstandsbediening (geïmporteerd of gemaakt in China)
- Automatische stop bij het detecteren van obstakel of persoon, eindschakelaars (om de verplaatsing te beperken);
- Batterijtype (Vrij van onderhoudsbatterij, lithiumbatterij, explosieveilige batterij, en anti-hogetemperatuurbatterij;
- Motor (DC-motor met borstel en DC-motor zonder borstel;
- Elektrische onderdelen (geïmporteerd of gemaakt in China).
