{"id":1051,"date":"2017-08-22T06:19:36","date_gmt":"2017-08-22T06:19:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1051"},"modified":"2024-08-21T07:59:24","modified_gmt":"2024-08-21T07:59:24","slug":"kpj-series-transfer-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/project\/kpj-cable-reel-cart\/","title":{"rendered":"KPJ Kabelhaspelwagen"},"content":{"rendered":"
\r\n
\r\n\t\t [symmen_lijst]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n

s_titel<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t [\/symmen_list] [notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone] [telefoon][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone] [telefoon][acf field="canshu"][\/phone]\r\n\t\t<\/div>\r\n

<\/p>\r\n

\r\n

Beschrijving van de producten<\/h2>\r\n

KPJ Serie Rail Transfer Wagens Aangedreven door Kabelhaspel
\r\n De platte wagens van de KPJ-serie worden aangedreven door de kabelhaspels. De platte wagens worden gevoed door het apparaat van de kabelhaspel die onderin de wagen is ge\u00efnstalleerd. De motor wordt aangestuurd door de stroomvoorziening via het AC-besturingssysteem. We gebruiken dit principe om de karren te bedienen, bijvoorbeeld, starten, stoppen, vooruit en achteruit gaan en zo verder. Het bedieningssysteem is laagspanning 36V. De hydraulische hefinrichting kan op de platte karren worden ge\u00efnstalleerd. De platte karren van deze serie zijn geschikt om te worden gebruikt in de slechte omgeving, bijvoorbeeld op hoge temperatuur en in de anti-explosie toestand. Met zijn eenvoudige structuur en lage prijs, wordt deze reeks vaker gebruikt om materialen van \u00e9\u00e9n werkplaats naar een andere over te brengen. Vergeleken met de KPX-serie is de gebruiksduur niet beperkt; vergeleken met de KPD-reeks heeft het geen strikte eis voor de bouw van de spoorweg. Het laadvermogen is niet beperkt en kan vaak worden gebruikt. Als de loopafstand meer dan 50m is, moet er een kabelrangeerder worden ge\u00efnstalleerd om de kabels te regelen. De loopafstand van de KPJ-kabelhaspelwagen kan oplopen tot 200m.<\/span>
\r\n \"\"<\/p>\r\n\r\n [symmen_custom_table id="1"]\r\n\r\n

\r\n

Opmerkingen<\/h2>\r\n
    \r\n\t
  • Kabelhaspel (type veer, type magnetische koppeling, motorisch aangedreven type);<\/li>\r\n\t
  • Automatische stop bij het detecteren van obstakel of persoon, eindschakelaars (om de verplaatsing te beperken);<\/li>\r\n\t
  • Verrichtingsmanier (handbediende bedieningshanger, afstandsbediening of bedieningsplatform met de kar);<\/li>\r\n\t
  • Elektrische onderdelen (ge\u00efmporteerd of gemaakt in China);<\/li>\r\n\t
  • positie van de voeding (midden of twee uiteinden);<\/li>\r\n\t
  • Variabele snelheidsapparaat (VFD);<\/li>\r\n\t
  • Kan worden ontworpen om te voldoen aan speciale werkomstandigheden, zoals hoge temperaturen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n

    <\/p>\r\n<\/div>\r\n

    <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De platte wagens van de KPJ-serie worden aangedreven door de kabelhaspels. De platte wagens worden gevoed door het apparaat van de kabelhaspel die onderin de wagen is ge\u00efnstalleerd. De motor wordt aangestuurd door de stroomvoorziening via het AC-besturingssysteem. We gebruiken dit principe om de karren te bedienen, bijvoorbeeld, starten, stoppen, vooruit en achteruit gaan en zo verder. Het bedieningssysteem is laagspanning 36V. De hydraulische hefinrichting kan op de platte karren worden ge\u00efnstalleerd. Deze serie platte karren zijn geschikt om te worden gebruikt in de slechte omgeving, bijvoorbeeld op hoge temperatuur en anti-explosie.\r\nvoorwaarde. Door de eenvoudige structuur en de lage prijs worden deze series vaker gebruikt om materialen van de ene naar de andere werkplaats over te brengen. Vergeleken met de KPX-serie is de gebruiksduur niet beperkt; vergeleken met de KPD-serie heeft het geen strikte eis voor de aanleg van het spoor. Het laadvermogen is niet beperkt en kan vaak worden gebruikt. Als de loopafstand meer dan 50m is, moet er een kabelrangeerapparaat worden ge\u00efnstalleerd om de kabels te regelen. De loopafstand van de KPJ-serie kan oplopen tot 200m.","protected":false},"author":2,"featured_media":2920,"parent":1037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1051"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1051"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5752,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1051\/revisions\/5752"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}