{"id":6831,"date":"2024-11-23T06:51:22","date_gmt":"2024-11-23T06:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=6831"},"modified":"2025-09-24T08:56:47","modified_gmt":"2025-09-24T08:56:47","slug":"qb-explosion-proof-open-winch-double-girder-overhead-cranes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/qb-explosion-proof-open-winch-double-girder-overhead-cranes\/","title":{"rendered":"QB Explosieveilige Open Winch Dubbelligger Bovenloopkranen: Maximale Veiligheid in Gevaarlijke Industrie\u00ebn"},"content":{"rendered":"

QB explosieveilige open lier dubbelligger bovenloopkranen worden gebruikt in de werkomgeving waar explosieve mengsels aanwezig zijn. De structurele vorm van de belangrijkste dragende componenten is hetzelfde als die van gewone dubbelligger brugkranen<\/a>Het belangrijkste verschil is dat de elektrische uitrusting van de hele machine het explosieveilige type aanneemt, en de stroomvoorziening van het grote voertuig het flexibele kabeltype aanneemt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Producteigenschappen:<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Het nominale hefvermogen bedraagt 5 tot 200 ton en de overspanning bedraagt 10,5 tot 31,5 m.<\/li>\n\n\n\n
  • Om te voldoen aan de mechanische explosieveiligheidseisen, wordt de werklijnsnelheid van het grote en kleine loopwerk geregeld binnen 25 m\/min (16 m\/min in IIC) en mag de opwindsnelheid van de staalkabel van het hijswerk niet hoger zijn dan 28 m\/min.<\/li>\n\n\n\n
  • Wielloopvlak en velgdeel mogen niet worden gebruikt vanwege impact, wrijving en ontsteking van explosieve gasmengsels van roestvrij staal of ander niet-vonkend materiaal productie<\/li>\n\n\n\n
  • De kleine rollen op de kabelpoelie en de kleine stootwielen op de eindschakelaar zijn gemaakt van koper.<\/li>\n\n\n\n
  • De stroomvoorziening van het grote voertuig bestaat uit een flexibele kabel en de hijskabel is in het geval van klasse IIC gemaakt van een roestvrijstalen kabel.<\/li>\n\n\n\n
  • De werksnelheid van elke organisatie: het trolley- en trolleyloopmechanisme heeft \u00e9\u00e9n of twee snelheden, het hefmechanisme kan \u00e9\u00e9n of twee snelheden hebben en elke organisatie kan ook een niet-standaardontwerp hebben voor frequentieomzetting en snelheidsregeling.<\/li>\n\n\n\n
  • De bedieningsvorm is aardkabelbediening, bediening in de bestuurderskamer of een combinatie van beide. Ook kan het systeem worden ontworpen voor bediening op afstand vanaf de grond.<\/li>\n\n\n\n
  • De machine is geschikt voor hef- en draagwerkzaamheden op plaatsen waar ontvlambare, explosieve of schadelijke gassen in de werkomgeving aanwezig zijn. Het wordt bijvoorbeeld veel gebruikt in veel industrie\u00ebn, zoals petroleumwinning, olieraffinage, aardgasverwerking, opslagtanks voor chemische materialen, meelfabrieken en cementfabrieken, en vele andere stoffige omgevingen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Parameter explosieveilige open lier dubbelligger bovenloopkraan<\/h2>\n\n\n\n
    Capaciteit<\/td>Hoofdhaak<\/td>T<\/td>5<\/td>10<\/td>16<\/td>20<\/td>32<\/td>50<\/td>75<\/td>100<\/td>125<\/td><\/tr>
    Extra haak<\/td>3.2<\/td>5<\/td>5<\/td>10<\/td>20<\/td>20<\/td>32<\/td><\/tr>
    Span<\/td>m<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>10.5~31.5<\/td>13.5~31.5<\/td>13~31<\/td>13~31<\/td><\/tr>
    Hefhoogte<\/td>Hoofdhaak<\/td>m<\/td>16<\/td>16<\/td>16<\/td>12<\/td>16<\/td>12<\/td>23<\/td>22<\/td>20<\/td><\/tr>
    Extra haak<\/td>18<\/td>14<\/td>18<\/td>14<\/td>22<\/td>22<\/td>22<\/td><\/tr>
    Arbeidersklasse<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td>A4<\/td><\/tr>
    Explosieveilige klasse<\/td>ExdIIBT4, ExdIICT4<\/td><\/tr>
    snelheid<\/td>Hoofdlifting<\/td>m\/min<\/td>5<\/td>5<\/td>4.3<\/td>4.2<\/td>4.1<\/td>3<\/td>1.86<\/td>1.86<\/td>1.5<\/td><\/tr>
    Hulphefsysteem<\/td>5.6<\/td>5<\/td>5<\/td>5<\/td>4.2<\/td>4.2<\/td>4.1<\/td><\/tr>
    Reizen van krabben<\/td>19(14)<\/td>20(14)<\/td>20(13)<\/td>20(13)<\/td>20(13)<\/td>19(15)<\/td>10<\/td>10<\/td>10<\/td><\/tr>
    Reizen van de trolley<\/td>22(12)<\/td>22(12)-19(14)<\/td>19(14)-17(14)<\/td>19(14)-17(14)<\/td>17(14)-19(14)<\/td>19(14)<\/td>15(10)<\/td>16(10)<\/td>16(10)<\/td><\/tr>
    Max. wieldruk<\/td>KN<\/td>80~131<\/td>108~165<\/td>146~222<\/td>165~249<\/td>248-354<\/td>376~503<\/td>274~341<\/td>385~435<\/td>470~524<\/td><\/tr>
    Totaal motorvermogen<\/td>kW<\/td>10<\/td>15.5<\/td>23.9(23.2)<\/td>25.7(25)<\/td>42.2(40.7)-43.6(40.7)<\/td>50.9(49.1)-53.9(49.1)<\/td>51.7-51.7(59.7)<\/td>63.1-63.1(66.7)<\/td>83.5-87.5(83.5)<\/td><\/tr>
    Stalen spoor aanbevolen<\/td>43kg\/m<\/td>43kg\/m of QU70<\/td>QU70 of staal 90<\/td>QU80 of staal 100<\/td>QU100<\/td>QU100<\/td>QU100<\/td><\/tr>
    Elektrische stroom<\/td>3-fase wisselstroom, 380V, 50Hz<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"QB explosieveilige open lier dubbelligger bovenloopkranen worden gebruikt in werkomgevingen waar explosieve mengsels aanwezig zijn. De structurele vorm van de belangrijkste dragende componenten is hetzelfde als die van gewone dubbelligger bovenloopkranen.","protected":false},"author":3,"featured_media":6960,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[190],"tags":[298,221,295,412,296],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6831"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7216,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6831\/revisions\/7216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}