{"id":945,"date":"2017-08-21T08:09:08","date_gmt":"2017-08-21T08:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=945"},"modified":"2025-12-09T07:37:56","modified_gmt":"2025-12-09T07:37:56","slug":"crane-hook","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/crane-parts\/crane-hook.html","title":{"rendered":"Kraanhaak"},"content":{"rendered":"
\n
[symmen_lijst]\n

s_titel<\/h1>\n[\/symmen_list] [niettelefoon][symmen_model id=1 cat=galerij][\/niettelefoon] [telefoon][symmen_model id=2 cat=m-galerij][\/telefoon]\n<\/div>\n\n
\n\nDe haakgroep is het meest voorkomende haakapparaat in het kraanmechanisme. De haak hangt aan de staalkabel van het hefmechanisme met behulp van katrollen zoals onderdelen. De haak is het meest gebruikte lastopnamemiddel. Het heeft kenmerken als eenvoudige fabricage en sterke bruikbaarheid.\n
    \n \t
  • De haakgroep is het meest voorkomende haakapparaat in de kraanmachines.<\/li>\n \t
  • De haak hangt aan de staalkabel van het hefmechanisme met behulp van katrollen zoals onderdelen.<\/li>\n \t
  • De haak is het meest gebruikte lastopnameapparaat. Het heeft kenmerken als eenvoudige fabricage en sterke bruikbaarheid.<\/li>\n<\/ul>\nKraanhaak is meestal uitgerust met een veiligheidsgrendel om te voorkomen dat de hijsdraad, ketting of touw waaraan de last is bevestigd, losraakt.\n

    De verschillende categorie\u00ebn<\/h2>\n
      \n \t
    • Enkele hijshaak:<\/strong> gemakkelijk te produceren en te gebruiken, maar het draagvermogen is niet goed, dus meestal wordt het alleen gebruikt op de werkplek met lage capaciteit (minder dan 80T).<\/li>\n \t
    • Dubbele hijshaak:<\/strong> wanneer de capaciteit groot is, wordt een dubbele haak met symmetrisch draagvermogen gebruikt, ingedeeld in gesmede Winch & Hook en vastgebonden Winch & Hook volgens de productiemethode.<\/li>\n \t
    • Gesmede lierhaak:<\/strong> geklonken door verschillende snijvormende staalplaten, de respectieve stalen plaat heeft een spleet die de totale haken niet zal breken, en de veiligheidsfunctie is beter, maar het eigen gewicht is groot, meestal gebruikt in grote capaciteit of gehesen kranen van gesmolten staal.<\/li>\n \t
    • Vastgebonden lierhaak:<\/strong> gebruikt op bovenloopkranen, portaalkranen en alle soorten takels.<\/li>\n<\/ul>\nHaken moeten voldoen aan de aanbevelingen van de fabrikant en mogen niet overbelast worden. Het gebruik van een haak die onder de door de fabrikant aanbevolen specificaties valt, tart het lot. Het vergroot met name de kans op apparatuurstoringen, wat kan leiden tot verwondingen en verloren productietijd. Haakstoringen kunnen om verschillende redenen optreden, waaronder overbelasting, mechanisch misbruik van de haak of cumulatieve vermoeidheid. Haakbeoordelingen door onze technici kunnen helpen bepalen of uw haken voldoen aan de taak die u ervan verwacht, en of ze tekenen van mogelijk falen vertonen.\n

      Weggegooide standaard<\/h2>\nHet gieten van een kraanhaak van 50 ton en 60 ton blijkt dat een van de volgende omstandigheden moet worden uitgesloten:\n
        \n \t
      • Scheur.<\/li>\n \t
      • Gevaarlijk deel van de slijtage van de maat van de originele 10%.<\/li>\n \t
      • Wordt vergeleken met de originele maat vergroot met 10%.<\/li>\n \t
      • Torsievervorming van het haaklichaam van meer dan 10 \u00b0.<\/li>\n \t
      • Een gevaarlijk gedeelte van de haak of een haakhals veroorzaken plastische vervorming.<\/li>\n \t
      • Corrosie met haakschroefdraad.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n [symmen_custom_table id="1"]\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De kraanhaak is een van de meest geschikte hijsstroppen. Hij is verbonden met katrollen om aan de staalkabel van het hijsmechanisme te hangen. En de kraanhaak is het meest gebruikte gebruik bij het hijsen van ladingen. Het wordt gemakkelijk gemaakt en praktisch bediend.","protected":false},"author":2,"featured_media":2663,"parent":499,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-parts.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[325,700],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=945"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5742,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945\/revisions\/5742"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/499"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}