{"id":3898,"date":"2018-09-08T03:06:40","date_gmt":"2018-09-08T03:06:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?post_type=posts&#038;p=3898"},"modified":"2019-01-29T05:11:47","modified_gmt":"2019-01-29T05:11:47","slug":"fully-automatic-unmanned-single-beam-crane-main-beam-internal-joint-robot-welding-line","status":"publish","type":"posts","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/posts\/fully-automatic-unmanned-single-beam-crane-main-beam-internal-joint-robot-welding-line\/","title":{"rendered":"Volledig automatische onbemande Single Beam Crane Main Beam Internal Joint Robot Welding Line"},"content":{"rendered":"<p>Onlangs is er aan de familie van intelligente productierobots voor mijnkranen in Henan een nieuw lid toegevoegd: een robotlaslijn voor de hoofdbalk en interne verbinding van een kraan met \u00e9\u00e9n balk.<\/p>\r\n<p>Waarom zouden we zo'n montagelijn toevoegen?<br \/>\r\n Vanwege de productie en de kwaliteit<br \/>\r\n We hebben het productieproces van de kraan ge\u00efnnoveerd. Volgens lean production hebben we verschillende intelligente productielijnen voor kranen gebouwd. De dagelijkse productie van enkelliggerkranen heeft de 140 eenheden bereikt, maar kan nog steeds niet voldoen aan de behoeften van de klanten. Kwaliteit is onze topprioriteit<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/1.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" class=\"aligncenter wp-image-3891 size-full\" \/><\/p>\r\n<p>Deze laslijn heeft een lengte van 25 meter en is uitgerust met vier Japanse Kawasaki lasrobots. Ze kan onze standaardproducten van 10,5m tot 22,5m in verschillende specificaties lassen. Het lasbereik omvat een eenmalige bodem, zijkant en lamellen. Het lassen is voltooid.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/2.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" class=\"size-full wp-image-3892 aligncenter\" \/><\/p>\r\n<p>Deze laslijn heeft de volgende kenmerken:<\/p>\r\n<p>1, volautomatisch<\/p>\r\n<p>Deze laslijn combineert een reeks van hoognauwkeurige technologie met jarenlange ervaring in het ontwerpen en produceren van kranen en automatisering. Door de automatische positionering van de producten vindt de robot automatisch de ribben, identificeert hij automatisch de startpositie van de las en passeert hij de boogvolgtechniek tijdens het lasproces. Real-time correctie. Automatisch vrijmaken van het pistool, snijden van de draad en spuiten van de smeerolie tijdens het lasproces om te voorkomen dat de spatten in het beschermend mondstuk het lasproces be\u00efnvloeden.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/3.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" class=\"size-full wp-image-3893 aligncenter\" \/><\/p>\r\n<p>2, volledig compatibel<\/p>\r\n<p>In de ontwerpfase werd de lassnelheid van het werkstuk gesimuleerd met behulp van 3D-simulatietechnologie. Producten met \u00e9\u00e9n balk met een lengte van 10,5 m tot 22,5 m kunnen ongeacht de grootte worden gelast, en verschillende maten van de apparatuur kunnen in de lengterichting worden aangepast. Vier robots zoeken automatisch naar ribben en verdelen de werklast automatisch op basis van de lengte van het werkstuk.<\/p>\r\n<p>3, volledige dekking<\/p>\r\n<p>De binnenste verbinding van de enkele balk wordt \u00e9\u00e9n keer gelast tussen de las tussen de rib en de U-vormige groef of de las tussen de lamel en de U-vormige groef.<\/p>\r\n<p>4, nul defecten<\/p>\r\n<p>Vergeleken met handmatig werk zijn de lassen die door de robot worden gevormd uitstekend in vorm, de lasbreedte is uniform, het oppervlak is vlak en het defect is in principe nihil.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/4.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" class=\"size-full wp-image-3894 aligncenter\" \/><\/p>\r\n<p>5, hoge intensiteit<\/p>\r\n<p>Door de uniforme breedte van de las wordt de schade door de spanningsconcentratie op de las sterk verminderd en is de gemiddelde lashoogte hoger dan die van de kunstlas, wat de sterkte van het product sterk verbetert.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/5.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"size-full wp-image-3895 aligncenter\" \/><\/p>\r\n<p>6, hoog rendement<\/p>\r\n<p>Vier robots werken samen om de werklast automatisch te verdelen. Neem het 5t-22,5m standaard product als voorbeeld. Vergeleken met handmatig lassen kan het rendement worden verhoogd met 30%.<\/p>\r\n<p>7, hoge precisie<\/p>\r\n<p>Het draaiende apparaat wordt aangedreven door een servomotor, uitgerust met een precisieregelaar en een hoge precisie tandheugel om de loopnauwkeurigheid te garanderen.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/6.jpg?w=1000\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" class=\"alignnone size-full wp-image-3896\" \/><\/p>\r\n<p><!-- blog_content --><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Onlangs heeft Henan mijnkraan intelligente productie robot familie heeft toegevoegd een nieuwe lid-enkelstraalkraan hoofdstraal interne gezamenlijke robot lassen lijn. Waarom zouden we zo'n assemblagelijn toevoegen? Vanwege de productie en de kwaliteit hebben we het productieproces van de kraan ge\u00efnnoveerd. Volgens lean production hebben we verschillende intelligente productielijnen voor kranen gebouwd. De dagelijkse output van [...]","protected":false},"featured_media":3893,"parent":0,"menu_order":0,"template":"single-blog.php","posts_category":[15],"posts_tag":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3898"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/posts"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/xmxposts\/3898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"posts_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_category?post=3898"},{"taxonomy":"posts_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts_tag?post=3898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}