{"id":1042,"date":"2017-08-22T06:13:08","date_gmt":"2017-08-22T06:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=1042"},"modified":"2024-08-21T07:59:16","modified_gmt":"2024-08-21T07:59:16","slug":"steel-coil-transfer-cart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/project\/steel-coil-transfer-cart\/","title":{"rendered":"Steel Coil Transfer Cart"},"content":{"rendered":"<div class=\"content\">\r\n<div class=\"contentbannar\">\r\n\t\t    [symmen_list]\r\n\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h1>s_tittel<\/h1>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t\t    [\/symmen_list] [notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone] [phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone] [phone][acf field=&quot;canshu&quot;][ \/telefon]\r\n\t\t<\/div>\r\n<p><!-- contentbannar --><\/p>\r\n<div class=\"textbox\">\r\n<h2>Produktbeskrivelse<\/h2>\r\n<p>Spoleoverf\u00f8ringsvogn er veldig popul\u00e6r blant kunder fra metallurgiindustrien. For den typen vogn bryr kundene seg om f\u00f8lgende problemer:<br \/>\r\n1. Spolemengden de kan legge p\u00e5 vognen spoler sikkerhet i transporten, spolen vognbord deformasjon, coil bil kostnad, etc.<br \/>\r\n2. Antall spoler p\u00e5 en vogn, vi produserte en spoler, to spoler, til og med fem spoler holder p\u00e5 vognen i henhold til spolens dimensjon og plassering for \u00e5 m\u00f8te kundenes behov.<\/p>\r\n<p>St\u00e5lspoleoverf\u00f8ringsvogn er tilpasset for \u00e5 transportere st\u00e5lspoler, aluminiumspoler, jernrull og en serie profilerpakker som leveringsanordning.<\/p>\r\n<p>Denne vognen er ogs\u00e5 kjent som en skinneflatevogn, som er en slags spesiell overf\u00f8ringsvogn. En U-formet enhet skal installeres p\u00e5 vognen for \u00e5 forhindre noen rullest\u00e5lspoler, aluminiumspoler og andre rulleprofiler og sikre hundre prosent sikkerhet under transport, slik at brukerne kan v\u00e6re hundre prosent sikre.<\/p>\r\n<p>Motoren styres av frekvens for ikke bare \u00e5 forhindre at \u00f8yeblikket for for stor startstr\u00f8m ruller av pakkeprofiler, men ogs\u00e5 for \u00e5 sikre levetiden til motoren.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<h2>Egenskaper<\/h2>\r\n<ul>\r\n\t<li>Flatt dekk eller inventar for transport av spesiell nyttelast;<\/li>\r\n\t<li>Tilpassede dekkkonfigurasjoner kan inkludere l\u00f8fte-, tilt- eller rotasjonsfunksjon;<\/li>\r\n\t<li>Nyttelast fra 1 tonn til 300 tonn;<\/li>\r\n\t<li>Mulighet for fast hastighet eller variabel hastighet;<\/li>\r\n\t<li>St\u00e5lskinneoverf\u00f8ringsvognen kan kj\u00f8re p\u00e5 C-form spor eller S-form spor og L-form spor;<\/li>\r\n\t<li>Kj\u00f8reavstanden til st\u00e5lskinneoverf\u00f8ringsvognen er ubegrenset;<\/li>\r\n\t<li>Med kj\u00f8ring forover eller bakover;<\/li>\r\n\t<li>Alternativer for automatisk kontroll;<\/li>\r\n\t<li>Tilgjengelig sikkerhetsutstyr inkluderer horn, lys, n\u00f8dstopp, st\u00f8tfangere og detektor.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>applikasjon<\/h2>\r\n<p>St\u00e5ldelh\u00e5ndteringstilhengeren brukes hovedsakelig i samleb\u00e5nd (ringproduksjonslinje, l\u00f8kkeproduksjonslinje), metallurgiindustri (st\u00e5l\u00f8se), lagertransport, skipsindustri (vedlikehold, montering, containertransport), transport av arbeidsstykker i verksted, dreiebenktransport , st\u00e5lfabrikk (st\u00e5lstang, st\u00e5lplate, st\u00e5lspiral, st\u00e5lr\u00f8r, seksjonsst\u00e5l, st\u00e5lkonstruksjon).konstruksjon (bro, enkel bygning, betong, betongs\u00f8yle), petroleumsindustri (oljepumpe, sugestang og deler), energi ( polykrystallinsk silisium, generator, vindm\u00f8lle), kjemisk industri (elektrolytisk celle, retort), etc.<\/p>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Produktbeskrivelse Spoleoverf\u00f8ringsvogn er veldig popul\u00e6r blant kunder fra metallurgiindustrien. For den typen vogn bryr kundene seg om f\u00f8lgende problemer: 1. Kvantumet av spolen de kan sette p\u00e5 vognen spoler sikkerhet i transporten, deformasjon av spolvognsbordet, spolebilens pris, etc. 2. Spolen p\u00e5 \u00e9n [\u2026]","protected":false},"author":2,"featured_media":2922,"parent":1037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4666,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1042\/revisions\/4666"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}