{"id":11006,"date":"2026-01-17T06:48:04","date_gmt":"2026-01-17T06:48:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=11006"},"modified":"2026-01-17T06:48:07","modified_gmt":"2026-01-17T06:48:07","slug":"scrap-charging-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/scrap-charging-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Sikker og stabil skraplastekran for metallurgiske f\u00f4ringsoperasjoner"},"content":{"rendered":"<p>Ladekranen er en brokran som er spesielt utviklet for metallurgisk industri. Den brukes prim\u00e6rt til materialoverf\u00f8ring og ladeoperasjoner under smelteprosessen.<\/p>\n\n\n\n<p>Kranen er i stand til \u00e5 utf\u00f8re l\u00f8fte-, forflytnings- og vippeoperasjoner av ladebokser, og er mye brukt i typiske metallurgiske produksjonsscenarioer som st\u00e5lproduksjon i grunnleggende oksygenovner (BOF) og elektrisk lysbueovner (EAF).<\/p>\n\n\n\n<p>Denne krantypen er klassifisert med en driftsklasse p\u00e5 A6\u2013A7, noe som gj\u00f8r den egnet for h\u00f8ytemperatur-, tunglast- og h\u00f8yfrekvente operasjoner som vanligvis finnes i metallurgiske verksteder. Det er en typisk metallurgisk traverskran.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Nominell kapasitet:<\/strong> 20+20 tonn ~ 110+110 tonn<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Span:<\/strong> 18 meter ~ 30 meter<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L\u00f8fteh\u00f8yde:<\/strong> 24 m ~ 30 m<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"pgc-sgb-cb wp-block-pgcsimplygalleryblock-slider  ksgallery\" data-gallery-id=\"90d32801\" style=\"min-height:400px\"><div class=\"sgb-preloader\" id=\"pr_90d32801\">\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div>\n\t<div class=\"sgb-square\" style=\"background:#d4d4d4\"><\/div><\/div><div class=\"simply-gallery-amp pgc_sgb_slider\" style=\"display: none;\"><div class=\"sgb-gallery\"><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/scrap-charging-overhead-crane\/scrap-charging-overhead-crane1-watermarked\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane1-watermarked.jpg\" srcset=\",https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane1-watermarked.jpg 1920w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/scrap-charging-overhead-crane\/scrap-charging-overhead-crane2-watermarked\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane2-watermarked.jpg\" srcset=\",https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane2-watermarked.jpg 1920w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><div class=\"sgb-item\"><a href=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/scrap-charging-overhead-crane\/scrap-charging-overhead-crane3-watermarked\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane3-watermarked.jpg\" srcset=\",https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane3-watermarked.jpg 1920w\" sizes=\"250px\"\/><\/a><\/div><\/div><\/div><script type=\"application\/json\" class=\"sgb-data\">{\"sliderAdminWidth\":840,\"collectionColumns\":1,\"galleryType\":\"pgc_sgb_slider\",\"galleryId\":\"90d32801\",\"images\":[{\"id\":11008,\"title\":\"Scrap Charging Overhead Crane1 watermarked\",\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane1-watermarked.jpg\",\"link\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?attachment_id=11008\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/jpeg\",\"type\":\"image\",\"width\":1920,\"height\":1080,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane1-watermarked-150x150.jpg\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane1-watermarked.jpg\",\"height\":1080,\"width\":1920,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?attachment_id=11008\"},{\"id\":11009,\"title\":\"Scrap Charging Overhead Crane2 watermarked\",\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane2-watermarked.jpg\",\"link\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?attachment_id=11009\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/jpeg\",\"type\":\"image\",\"width\":1920,\"height\":1080,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane2-watermarked-150x150.jpg\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane2-watermarked.jpg\",\"height\":1080,\"width\":1920,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?attachment_id=11009\"},{\"id\":11007,\"title\":\"Scrap Charging Overhead Crane3 watermarked\",\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane3-watermarked.jpg\",\"link\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?attachment_id=11007\",\"alt\":\"\",\"description\":\"\",\"caption\":\"\",\"mime\":\"image\/jpeg\",\"type\":\"image\",\"width\":1920,\"height\":1080,\"sizes\":{\"thumbnail\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane3-watermarked-150x150.jpg\",\"height\":150,\"width\":150,\"orientation\":\"landscape\"},\"full\":{\"url\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane3-watermarked.jpg\",\"height\":1080,\"width\":1920,\"orientation\":\"landscape\"}},\"imageMeta\":{\"aperture\":\"0\",\"credit\":\"\",\"camera\":\"\",\"caption\":\"\",\"created_timestamp\":\"0\",\"copyright\":\"\",\"focal_length\":\"0\",\"iso\":\"0\",\"shutter_speed\":\"0\",\"title\":\"\",\"orientation\":\"0\",\"keywords\":[]},\"meta\":false,\"postlink\":\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?attachment_id=11007\"}],\"sliderItemTitleFontSize\":20,\"sliderSlideshow\":false,\"sliderZoomEnable\":false,\"className\":\"ksgallery\",\"itemsMetaDataCollection\":[]}<\/script><script>(function(){if(window.PGC_SGB && window.PGC_SGB.searcher){window.PGC_SGB.searcher.initBlocks()}})()<\/script><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_NQxTPTuI\">Funksjoner og bruksomr\u00e5der for skrapladingskran<\/h2>\n\n\n\n<p>BOF-st\u00e5lproduksjonsapplikasjon: Under den grunnleggende st\u00e5lproduksjonsprosessen i oksygenovner brukes ladekranen hovedsakelig til \u00e5 tilsette kalde materialer i konverteren. Ladebokser brukes til \u00e5 l\u00f8fte og mate skrapst\u00e5l og hjelpematerialer inn i ovnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Anvendelse av st\u00e5lproduksjon med elektronisk fiberoptisk fiber: I elektriske lysbueovner brukes skraplastkranen prim\u00e6rt til \u00e5 laste skrapst\u00e5l inn i ovnen. Sammenlignet med st\u00f8pekraner trenger ikke hovedheisemekanismen \u00e5 oppfylle kravene til enkeltkrandrift, noe som gj\u00f8r den mer egnet for de spesifikke egenskapene til ladeoperasjoner.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane4-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11010\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane4-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Scrap-Charging-Overhead-Crane4-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_wu7uPbmC\">Kjernefordeler og n\u00f8kkelfunksjoner<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_0gnPH4Ev\">1. Kontrollsystem og driftskonfigurasjon<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Kombinert kontrollkonsoll integrert med PLS-moduler<\/li>\n\n\n\n<li>Utstyrt med en ber\u00f8ringsskjerm med menneske-maskin-grensesnitt (HMI)<\/li>\n\n\n\n<li>WLK-type hovedkontroller tatt i bruk<\/li>\n\n\n\n<li>Tydelig driftstilbakemelding og tydelige kontrollposisjoner<\/li>\n\n\n\n<li>Nullposisjons selvtilbakestilling og l\u00e5sebeskyttelsesfunksjoner<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_9cAFV18o\">2. Driftsevne ved h\u00f8ye temperaturer<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>N\u00f8kkelkomponenter laget av h\u00f8ytemperaturbestandige materialer eller beskyttet med varmeisolerende deksler<\/li>\n\n\n\n<li>T\u00e5ler str\u00e5levarme n\u00e6r ovns\u00e5pningen<\/li>\n\n\n\n<li>Motorisolasjonsklassen n\u00e5r klasse H<\/li>\n\n\n\n<li>Sikrer stabil og p\u00e5litelig drift i milj\u00f8er med h\u00f8y temperatur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_C3iQnN56\">3. Forlenget levetid for hjul og kritiske komponenter<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Kranhjul er produsert ved hjelp av en smidd og valset komposittprosess<\/li>\n\n\n\n<li>Sammenlignet med konvensjonelle smidde hjul \u00f8kes levetiden med omtrent 20%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_rYdz01dO\">4. Integrerte heise- og ladefunksjoner<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>L\u00f8ftemekanisme utstyrt med et elektronisk veiesystem for sanntidsvisning og statistisk registrering av vekten av l\u00f8ftet materiale<\/li>\n\n\n\n<li>Det elektriske kontrollsystemet med dobbel l\u00f8pekatt muliggj\u00f8r:<\/li>\n\n\n\n<li>Ladeboksens vipping<\/li>\n\n\n\n<li>Synkron l\u00f8fting<\/li>\n\n\n\n<li>Synkron reise<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_0jhJXG__\">Strukturelle konfigurasjoner<\/h2>\n\n\n\n<p>Traverskraner bruker hovedsakelig en dobbeltbjelkebrokonstruksjon. I henhold til l\u00f8pekattarrangementet er to konfigurasjoner tilgjengelige:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Double-Girder-Single-Trolley-Design-Scrap-Charging-Overhead-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11011\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dobbeltbjelke enkelttralledesign<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Lett struktur med kompakte totalm\u00e5l<\/li>\n\n\n\n<li>To heisemekanismer er plassert p\u00e5 samme vogn<\/li>\n\n\n\n<li>Vognen kj\u00f8rer p\u00e5 skinner montert p\u00e5 to hovedbjelker<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Double-Girder-Double-Trolley-Design-Scrap-Charging-Overhead-Crane.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11012\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dobbelbjelke-dobbel tralledesign<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Balansert lastfordeling p\u00e5 hovedbjelkene<\/li>\n\n\n\n<li>To heisemekanismer er anordnet p\u00e5 separate vogner<\/li>\n\n\n\n<li>De to vognene kan operere synkront eller uavhengig av hverandre<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>I tillegg kan tilpassede ladekranl\u00f8sninger designes, produseres, installeres og idriftsettes i henhold til spesifikke kundeprosesser og forhold p\u00e5 stedet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_dvKOm2sB\">Kuangshan ladekraner \u2013 standarder og tekniske spesifikasjoner<\/h2>\n\n\n\n<p>Design, produksjon, montering og testing av ladekraner er i samsvar med <a href=\"https:\/\/std.samr.gov.cn\/hb\/search\/stdHBDetailed?id=8B1827F1753FBB19E05397BE0A0AB44A\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">JB\/T 7688.2-2008 \u201cSkraplastekran\u201d<\/a>, en nasjonal industristandard. Viktige tekniske krav inkluderer, men er ikke begrenset til, f\u00f8lgende:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_vDXtO25b\">1. Milj\u00f8forhold<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Omgivelsestemperatur for drift: \u201310 \u00b0C til +50 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Relativ fuktighet som ikke overstiger 50% ved +40 \u00b0C<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_PrDIA5uS\">2. Krav til hovedkomponenter<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Materialegenskapene til st\u00e5lbremshjul skal ikke v\u00e6re lavere enn 45 st\u00e5l spesifisert i GB\/T 699 eller ZG310-570 st\u00e5l spesifisert i GB 11352.<\/li>\n\n\n\n<li>Smidde hjul eller valsede hjul anbefales<\/li>\n\n\n\n<li>Hjulenes slitebanehardhet, herdede lagdybde og dimensjonstoleranser skal v\u00e6re i samsvar med relevante standarder.<\/li>\n\n\n\n<li>Viktige metallkonstruksjonskomponenter skal gjennomg\u00e5 overflatebl\u00e5sing (eller sandbl\u00e5sing) f\u00f8r sveising, slik at Sa2\u00bd-grad oppn\u00e5s som spesifisert i GB\/T 8923; andre komponenter skal oppn\u00e5 Sa 2- eller St 2-grad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_MIx61F1a\">3. Brostruktur og monteringsn\u00f8yaktighet<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Strenge kontrollkrav for hovedbjelkeh\u00f8yde, skinnebredde, diagonalavvik og h\u00f8ydeforskjeller p\u00e5 trolleyskinnene<\/li>\n\n\n\n<li>Maksimalt tillatt avvik for l\u00f8pehjulets m\u00e5l skal ikke overstige \u00b13 mm<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_DkIUV7qf\">4. Elektriske og sikkerhetsmessige krav<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Standard elektrisk kontrollutstyr for kraner tatt i bruk<\/li>\n\n\n\n<li>Motorer som er i samsvar med JB\/T 10104 og JB\/T 10105 for kran- og metallurgiske applikasjoner<\/li>\n\n\n\n<li>Klasse H-isolerte motorer valgt for milj\u00f8er over +40 \u00b0C<\/li>\n\n\n\n<li>Sikkerhetsbeskyttelsesanordninger installert i samsvar med GB 6067<\/li>\n\n\n\n<li>Kran utstyrt med kj\u00f8rebegrensere, skinnefeiere, buffere og endestoppere ved ender av trolleybanen, med fastsveisede stopphoder<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_jNIloL4A\">Kuangshan ladekraner \u2013 testing og godkjenning<\/h2>\n\n\n\n<p>Kvalifisert testing utf\u00f8res ved hjelp av en trinnvis lastemetode for \u00e5 verifisere funksjonaliteten til hver mekanisme under nominell spenning og nominell hastighet.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Statisk belastningstest: Utf\u00f8rt ved 1,25 \u00d7 nominell belastning, kontroll av hovedbjelken for permanent deformasjon etter testing<\/li>\n\n\n\n<li>Dynamisk belastningstest: Utf\u00f8rt ved 1,1 \u00d7 nominell belastning, som krever jevn drift av alle mekanismer uten fastkj\u00f8ring eller unormal oppf\u00f8rsel<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_sBVZegOx\">Sammendrag<\/h2>\n\n\n\n<p>Ladekranen er en spesialisert brokran som er strengt konstruert i henhold til kravene til metallurgiske prosesser. Dens strukturelle konfigurasjon, driftsklasse, materialvalg og kontrollsystem er optimalisert for ladeoperasjoner i st\u00e5lproduksjon.<\/p>\n\n\n\n<p>Ved \u00e5 m\u00f8te de krevende forholdene med h\u00f8y temperatur og tunge belastninger, sikrer kranen sikre, stabile og kontrollerbare ladeoperasjoner, noe som gj\u00f8r den til et av de viktigste produksjonsutstyrene i moderne st\u00e5lverksteder.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ladekranen er en brokran spesielt utviklet for metallurgisk industri. Den brukes prim\u00e6rt til materialoverf\u00f8ring og ladeoperasjoner under smelteprosessen. Kranen er i stand til \u00e5 utf\u00f8re l\u00f8fte-, overf\u00f8rings- og vippeoperasjoner for ladebokser, og er mye brukt i typiske metallurgiske produksjonsscenarier som enkle oksygenovner [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":11012,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[32,190],"tags":[735,733,734],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11006"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11006"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11017,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11006\/revisions\/11017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}