{"id":11040,"date":"2026-01-26T09:03:00","date_gmt":"2026-01-26T09:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=11040"},"modified":"2026-01-26T09:03:03","modified_gmt":"2026-01-26T09:03:03","slug":"forging-overhead-crane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/forging-overhead-crane\/","title":{"rendered":"Smiingstraverskran: P\u00e5litelig l\u00f8fteutstyr for tunge smiingsverksteder"},"content":{"rendered":"<p>En smiekran er en kraftig l\u00f8ftekran designet for smieverksteder. Den brukes hovedsakelig til l\u00f8fting, lastbuffering og dreiing av smidde arbeidsstykker under smieprosessen, og er et av de viktigste l\u00f8fteutstyrene i smieverksteder.<\/p>\n\n\n\n<p>Under faktiske driftsforhold er den nominelle arbeidsbelastningen til en smiingstraverskran definert som den totale vekten av dreieanordning og det maksimale smidde arbeidsstykket som l\u00f8ftes. Konstruksjonen fokuserer p\u00e5 \u00e5 oppfylle kravene til smioperasjoner som er karakterisert av h\u00f8ye belastninger, h\u00f8ye slagkrefter og h\u00f8y driftsfrekvens.<\/p>\n\n\n\n<p>Grunnleggende tekniske parametere:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>L\u00f8ftekapasitet:<\/strong> 180 tonn \u2013 550 tonn<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Span:<\/strong> 24\u201333 meter<\/li>\n\n\n\n<li><strong>L\u00f8fteh\u00f8yde:<\/strong> 17\u201328 meter<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Omgivelsestemperatur ved drift:<\/strong> \u20135 \u00b0C til +50 \u00b0C<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2528\" height=\"2120\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Forging-Overhead-Crane1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11042\" srcset=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Forging-Overhead-Crane1.jpg 2528w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Forging-Overhead-Crane1-1536x1288.jpg 1536w, https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Forging-Overhead-Crane1-2048x1717.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2528px) 100vw, 2528px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Smiingstraverskraner brukes hovedsakelig i ulike smieverksteder og utf\u00f8rer f\u00f8lgende n\u00f8kkelfunksjoner:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>L\u00f8fting og overf\u00f8ring av smidde arbeidsstykker<\/li>\n\n\n\n<li>Lastbuffering under smiing<\/li>\n\n\n\n<li>Hjelpe med dreiing av arbeidsstykker i samarbeid med en dreieenhet<\/li>\n\n\n\n<li>Oppfyller kravene til kontinuerlige smioperasjoner<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dette utstyret fungerer vanligvis som en n\u00f8kkelprosesskran i smiingsproduksjonslinjer, og deltar direkte i smiingsprosessen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Smiing av strukturelle konfigurasjoner for traverskraner<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"580\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Forging-Overhead-Crane2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11043\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trebjelke fire-skinnes dobbeltralle smiingstraverskran<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dette er en mye brukt strukturell konfigurasjon med f\u00f8lgende egenskaper:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Trebjelke-, fireskinnestruktur<\/li>\n\n\n\n<li>Hoved- og hjelpeheisemekanismene er installert p\u00e5 separate hoved- og hjelpel\u00f8pekatter<\/li>\n\n\n\n<li>Avstanden mellom hovedkroken og hjelpekroken kan justeres i henhold til prosesskravene<\/li>\n\n\n\n<li>Egnet for arbeidsforhold der lengderetningen til det smidde arbeidsstykket er parallell med verkstedskinnene<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Denne strukturelle konfigurasjonen oppfyller effektivt kravene til stabil l\u00f8fting og dreiing av store smidde arbeidsstykker under smiing.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.kscranegroup.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Forging-Overhead-Crane3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11044\" style=\"aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dobbelbjelke, dobbelskinne, enkelttralle, smiingstraverskran<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Denne konfigurasjonen har en kompakt struktur med f\u00f8lgende egenskaper:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Dobbeltbjelke- og dobbeltskinnekonstruksjon<\/li>\n\n\n\n<li>Hoved- og hjelpeheisemekanismene er installert p\u00e5 samme l\u00f8pekatt<\/li>\n\n\n\n<li>Egnet for smiingsforhold der aksen til det smidde arbeidsstykket er anordnet vinkelrett p\u00e5 verkstedskinnene<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Samtidig som denne strukturen oppfyller kravene til smieprosessen, er den gunstig for \u00e5 optimalisere utstyrslayout og plassutnyttelse.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"_Xxjbw7x1\">Tekniske krav til smiing av traverskraner i KUANGSHAN<\/h2>\n\n\n\n<p>Design, produksjon, montering og testing av smiingskranen er i samsvar med den nasjonale industristandarden, <a href=\"https:\/\/std.samr.gov.cn\/hb\/search\/stdHBDetailed?id=8B1827F198A1BB19E05397BE0A0AB44A\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">JB\/T 7688.3-2008, \u00abSmiingskran\u00bb<\/a> og oppfylle f\u00f8lgende tekniske krav.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_3swkPkqv\">Generelle krav<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Den nominelle arbeidsbelastningen er den totale vekten av dreieenheten og det maksimale smidde arbeidsstykket som l\u00f8ftes<\/li>\n\n\n\n<li>Hoved- og hjelpekattene fungerer vanligvis sammen, men de kan ogs\u00e5 l\u00f8fte last uavhengig av hverandre.<\/li>\n\n\n\n<li>Kranens statiske testbelastning er 1,4 ganger den nominelle arbeidsbelastningen<\/li>\n\n\n\n<li>Kranens dynamiske testbelastning er 1,2 ganger den nominelle arbeidsbelastningen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Etter testing skal f\u00f8lgende krav v\u00e6re oppfylt:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ingen sprekker eller permanent deformasjon i st\u00f8rre b\u00e6rende strukturelle komponenter<\/li>\n\n\n\n<li>Ingen l\u00f8sning eller skade p\u00e5 tilkoblingspunktene<\/li>\n\n\n\n<li>Bremsesystemer og sikkerhetsinnretninger fungerer f\u00f8lsomt og p\u00e5litelig<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_MRHbtxv9\">L\u00f8ftemekanisme Lastbuffering og bremseutl\u00f8serenhet (hovedl\u00f8pekatt)<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>En dedikert lastbuffering og bremseutl\u00f8serenhet er tilgjengelig<\/li>\n\n\n\n<li>Materialene, fj\u00e6rtypene og de mekaniske egenskapene til bufferenheten er i samsvar med relevante nasjonale standarder.<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e5r lasten overstiger 1,1 ganger den nominelle l\u00f8ftekapasiteten, utl\u00f8ses bremsen og heisemekanismen beveger seg nedover.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_p86r7Rpa\">Krokenheter<\/h3>\n\n\n\n<p>Hovedkrokmontering: Krokmaterialet oppfyller nasjonale standardkrav for mekaniske egenskaper. En avkrokingssikring er utstyrt ved krokhalsen, og en utskiftbar slitesterk krokforing er installert ved krok\u00e5pningen.<\/p>\n\n\n\n<p>Hjelpekrokmontering: Utstyrt med en lastbufferenhet. Krokmaterialet og dets mekaniske egenskaper er de samme som hovedkroken.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_xuHwgkeL\">Dreieenhet<\/h3>\n\n\n\n<p>Dreieinnretningen er en viktig prosesskomponent i smiekranen. De viktigste tekniske kravene inkluderer:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Slitasjebestandige foringer er plassert mellom dreieanordningen og krokopphengsakselen<\/li>\n\n\n\n<li>En bufferenhet er installert<\/li>\n\n\n\n<li>De mekaniske egenskapene til dreieanordningens ramme, tannhjul og kjeder er i samsvar med relevante nasjonale standarder.<\/li>\n\n\n\n<li>Dreiemekanismen er utstyrt med en momentbegrensende beskyttelsesanordning<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_kvctHblk\">F\u00f8rerhytte<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>F\u00f8rerhuset er utstyrt med varmeisolasjon<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00f8rerhuset er sikkert og p\u00e5litelig koblet til kranen<\/li>\n\n\n\n<li>Bufferelementer er tilgjengelige ved tilkoblingspunktene<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_UkBEA9SE\">Monteringskrav<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Fj\u00e6rene i heisemekanismens bufferanordning har jevn ytelse, og forspenningen oppfyller spesifiserte krav<\/li>\n\n\n\n<li>Alle tilkoblingspunkter fungerer fleksibelt etter justering<\/li>\n\n\n\n<li>Snukjeden g\u00e5r i riktig inngrep med tannhjulene<\/li>\n\n\n\n<li>Momentbegrensningsenheten er justert til den angitte verdien<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_Nvz754i3\">Sikkerhetskrav<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Hovedheisemekanismen er utstyrt med en bremseutl\u00f8serbeskyttelse for \u00e5 forhindre overbelastning<\/li>\n\n\n\n<li>Dreiemekanismen er utstyrt med momentbegrensningsbeskyttelse<\/li>\n\n\n\n<li>Det er forbudt \u00e5 l\u00f8fte eller dreie smidde arbeidsstykker n\u00e5r ambolten p\u00e5 smiutstyret ikke har forlatt arbeidsstykket.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"_tCIvU0u8\">Sm\u00f8rekrav<\/h3>\n\n\n\n<ul>\n<li>Sm\u00f8refett skal p\u00e5f\u00f8res alle kjedeboltledd<\/li>\n\n\n\n<li>Andre sm\u00f8rekrav skal v\u00e6re i samsvar med JB\/T 7688.1\u20132008<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En smiingstraverskran er en kraftig traversl\u00f8ftekran designet for smiingverksteder. Den brukes hovedsakelig til l\u00f8fting, lastbuffering og dreiing av smidde arbeidsstykker under smiingsprosessen, og er et av de viktigste l\u00f8fteutstyrene i smiingverksteder. Under faktiske driftsforhold er den nominelle arbeidsbelastningen til en smiingstraverskran [\u2026]","protected":false},"author":3,"featured_media":11042,"parent":1266,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-cranes.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[32],"tags":[737],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11040"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11040"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11040\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11074,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11040\/revisions\/11074"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}