{"id":945,"date":"2017-08-21T08:09:08","date_gmt":"2017-08-21T08:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/?p=945"},"modified":"2025-12-09T07:37:56","modified_gmt":"2025-12-09T07:37:56","slug":"crane-hook","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/crane-parts\/crane-hook.html","title":{"rendered":"Kran Kroker"},"content":{"rendered":"
\n
[symmen_list]\n

s_tittel<\/h1>\n[\/symmen_list] [notphone][symmen_model id=1 cat=gallery][\/notphone] [phone][symmen_model id=2 cat=m-gallery][\/phone]\n<\/div>\n\n
\n\nKrokgruppe er den vanligste krokanordningen i kranmekanikken. Krok henger p\u00e5 st\u00e5ltauet til l\u00f8ftemekanismen ved hjelp av trinser slike deler. Krok er den mest brukte blant lasth\u00e5ndteringsenhetene. Den har slike egenskaper som enkel produksjon og sterk brukervennlighet.\n
    \n \t
  • Krokgruppe er den vanligste krokanordningen i kranmaskineriet.<\/li>\n \t
  • Krok henger p\u00e5 st\u00e5ltauet til l\u00f8ftemekanismen ved hjelp av trinser slike deler.<\/li>\n \t
  • Krok er den mest brukte blant lasth\u00e5ndteringsenhetene. Den har slike egenskaper som enkel produksjon og sterk brukervennlighet.<\/li>\n<\/ul>\nKrankrok er vanligvis utstyrt med en sikkerhetsl\u00e5s for \u00e5 hindre at l\u00f8ftetau-slyngen, kjettingen eller tauet som lasten er festet til, l\u00f8sner.\n

    De forskjellige kategoriene<\/h2>\n
      \n \t
    • Enkel l\u00f8ftekrok:<\/strong> enkel \u00e5 produsere og bruke, men dens lastb\u00e6ring er ikke god, s\u00e5 det meste av tiden kan den bare brukes p\u00e5 arbeidsstedet med lav kapasitet (mindre enn 80T).<\/li>\n \t
    • Dobbel l\u00f8ftekrok:<\/strong> n\u00e5r kapasiteten er stor, brukes dobbel krok med symmetrisk lastb\u00e6ring klassifisert i smidd Winch & Hook og strapped Winch & Hook i henhold til produksjonsmetode.<\/li>\n \t
    • Smidd vinsjkrok:<\/strong> nagling av flere skj\u00e6ring forming st\u00e5lplate, respektive st\u00e5lplate har sprekker vil ingen br\u00f8t den totale kroker ved hjelp av, og dens sikkerhetsfunksjon er bedre, men dens egenvekt er stor, for det meste brukes i stor kapasitet eller l\u00f8ftet smeltet st\u00e5l kraner.<\/li>\n \t
    • Stroppet vinsjkrok:<\/strong> brukes p\u00e5 traverskraner, portalkraner og alle typer talje.<\/li>\n<\/ul>\nKroker skal oppfylle produsentens anbefalinger og skal ikke overbelastes. \u00c5 bruke en krok som faller under spesifikasjonene anbefalt av produsenten, frister skjebnen. Konkret \u00f8ker det sjansen for utstyrssvikt som kan f\u00f8re til skader og tapt produksjonstid. Krokfeil kan oppst\u00e5 av en rekke \u00e5rsaker, inkludert overbelastning, mekanisk misbruk av kroken eller kumulativ tretthet. Krokvurderinger av v\u00e5re teknikere kan bidra til \u00e5 avgj\u00f8re om krokene dine er opp til jobben du forventer av dem \u2013 og om de viser tegn p\u00e5 potensiell feil.\n

      Kassert standard<\/h2>\nSt\u00f8ping av 50 tonns 60 tonns krankrok vises en av f\u00f8lgende omstendigheter skal kasseres:\n
        \n \t
      • Sprekk.<\/li>\n \t
      • Farlig del av slitasje st\u00f8rrelsen p\u00e5 den originale 10%.<\/li>\n \t
      • Er sammenlignet med den opprinnelige st\u00f8rrelsen er \u00f8kt med 10%.<\/li>\n \t
      • Krokkroppens torsjonsdeformasjon p\u00e5 mer enn 10 \u00b0.<\/li>\n \t
      • Krok farlig seksjon eller krokhals gir plastisk deformasjon.<\/li>\n \t
      • Krokgjenget korrosjon.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n [symmen_custom_table id="1"]\n\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krankroken er en av de mest egnede l\u00f8fteseilene. Den er koblet til remskiver for \u00e5 henge p\u00e5 l\u00f8ftemekanismen. Og krankroken er den mest brukte n\u00e5r du l\u00f8fter laster. Den lages enkelt og betjenes praktisk.","protected":false},"author":2,"featured_media":2663,"parent":499,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"single-parts.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[325,700],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=945"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5742,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/945\/revisions\/5742"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/499"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kscranegroup.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}